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Figueruelo Madrileño

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Posts posted by Figueruelo Madrileño

  1. Gracias Hans deberas, si con todos mas o menos los he estado probando, pero siento que no utilizo su verdadero potencial, el ju-88 una autentica pasada, estoy aver si consigo que mi vecino tambien se meta a volar conmigo aqui en el E_69 no tiene joy y le dicho que vuele conmigo de artillero y en la posicion de bomber , asi para estar mas complementados seria una ayuda extra . bueno espero pillaros por el ts un dia de estos un saludito

  2. Noticias frescas, Por mi parte solo agradecer a falcon su trabajo que no fue poco, jajaja michos cadetes tras sus espaldas y nada felicitar a la pareja de oro, llevaba cosa de un año sin poder volar por temas de estudios y directamente he vuelto disparando con clasicos , un dia me paso por el canal , un super abrazote y a seguir creciendo. Parecia mentira hace un año me preguntabais cosas a mi, ahora soy yo vuestro alumno hjahaha

  3. uiii aprovecho este hilo pare volver a subirme al F-15, que yaa porfin soy lisensiado en bellas artes , estado estos ultimos meses muyyy ocupado y quiero volver a derribar T-xemas 29`s jajajajaja un super saluditoo

  4. Buenas a todos, soy nuevo en el simulador, desde hace un par de dias, me gustaria participar en la campaña del lado de los BLUES con algun 109 :D intentaré conectarme a diario por las noches para seguir practicando el combate, por lo general se me da mal romper motores,quiero decir, que de momento solo rompi el de mi primer bautismo de vuelo.

    Un super saludo y nos vemos por el TS.

  5. DEBRIEFING:

     

    GRUPÒ PANTERA

    Despegamos desde el FARP con el proposito de escoltar un Mi-24 , la puesta apunto de las comunicaciones hacen que nos retrasemos, puesto que la IA piensa a la velocidad del 0101010101000100111 XD ya en vuelo recibimos el mensaje de que un piloto nuevo entra a la partida , el es Sucro, como al ver que el MI-24 no podiamos alcanzarlo, decidimos aguantar la formacion ZEEN y yo , para hacer el rejoin con Sucro, apartir de ahi nos tomamos el vuelo de forma mas relajada y practicando las formaciones cerradas, basicamente para coger mas practica al aparato y a las distancias , el viaje se torno tranquilo y en el regreso a base pudimos practicar la entrada al FARP de forma creo que correcta , realizando un estacionario todo el grupo delante del FARP, y entrado aterrizar de uno en uno asta que la toma fuese segura. ME EXPLICO COMO EL CULO SI pero es que no doy para mas.

    Un buen vuelo de toma de contacto.

     

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    Aquí apreciamos la formación a izquierdas.

     

    Screen_140210_232204_zps08dee842.jpg

    y en esta vemos a zeen muy cerquita tanto que me distrajo de mi segunda aficion la lectura de la PLAYBOY. XD muaa jajajaj

     

    TIEMPO DE VUELO:

    1hora.

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