talestas

Muy bueno, si señor...

La verdad es que viene bastante completo.

Para el que quiera profundizar...

http://www.baseops.net/c130pilotgouge.html

No sus vais a aburrir....

Muchas felicidades Jobber, todo es empezar ... y enganchao.

El proximo en IVAO..

Juerrrrrr

La parienta se va ha mosquearrrrrr

Hombre compareeeee.

Dichosos los ojos......, y yo que pensaba que tu el ADSL lo llevabas via intravenosa..

Muchas felicidades ZX.

Este ya controloba bastante......

Juer, y yo de cañas...

Haberluuuuu

Es curiosa la capacidad de los políticos para jugar con el dinero de los demás y crear grandes cruzadas nacionalistas.

Si algo no es rentable, por mucho que se grite, la fuerza de la gravedad siempre actua.

Esta movida me ha recordado el famoso caso de swissair. Compañia aérea nacional de Suiza, que apesar de su gran historia estaba en caída libre y con pérdidas importantes a principios de los noventa. Ante una oferta más que generosa de compra por parte de la alemana Lufthansa, los políticos suizos lanzaron una bonita campaña nacionalista del estilo típico. Nos quieren robar nuestra identidad nacionalidad, van a despedir a todos los suizos, la ruina que trae el de fuera..... etc. Solución; el pais sacará adelante nuestra mágnifica compañia nacional (con la pasta de los demás, por supuesto).

En el 2001 se declaró en quiebra. Por supuesto después de que se despilfarraran miles de millones de francos suizos del estado. A los pilotos de Swissair se les llegó a conocer como los banqueros, pues en los últimos tiempos tuvieron que hacer los vuelos con una buena provisión de metálico a bordo para comprar el combustible al contado en los aeropuertos de destino.

La refundada Swiss International Airlines fué regalada curiosamente a Luftansa para intentar salvar algún puesto de trabajo.

Espero comprendan mi pequeña incredulidad ante los casos en que los políticos (sean de la nacionalidad y del partido que quieran) en lugar de utilizar argumentos empresariales, utilizan este tipo de discursos para solucionar problemas empresariales.

Creo además, que el señor Conte hace bien en defender la rentabilidad de la empresa, pues es su obligación ante los miles de pequeños inversores que tienen sus ahorros en Iberia. Los accionistas de "referencia" con su 25% de la compañia prefieren cambiar cromos y si dentro de 10 años hay que mandar al paro a la mitad de los empleados de la compañia... pues eso.

Un saludo.

¿Pues cual es el problema?

Si realmente esos vuelos van llenos y son rentables, el resto de compañias se pegarán por quedarselos.

Si realmente la decisión es política y no empresarial la única que perderá es iberia.

No veo porqué tanto revuelo.

Tiene buena pinta, pero me acojona un poco.

Me echo a temblar ante la posibilidad de reinstalar el FS algún día; pero si me enfrento a tener que reinstalar 60Gb, creo que vendo el ordenador... glup.

Yo también trabajo con el MCP, pero hasta el último momento si me lo puedo permitir.

Cuando me canta 50 pies, gases al mínimo, desconecto el A/T, el piloto automático y hago una pequeña recogida. No suele dar problemas.

Darksouth, es importante asegurarse de que no sobreviva el piloto. Especialmente si el derribo es amigo, para no tener que aguantar luego una de moral...... :P

Cuando dispares y alguien pregunte inmediatamente por quien ha disparado, no te cortes. Tira otro misil para asegurarte

Desde luego navegando no se va a perder.

Ni mi 737 tiene tantas ayudas a la navegación....

Me prepare cuatro para llevar..

talestas creo que te vi en tenerife sur app , estaba yo ahi de observador y vi un AZR q creo qe eras tu...

Ese era super amenophis..... Yo seguí a gran canaria

Bien hallado, darksouth.

Ya iremos coincidiendo......

Si señor, menudo mogollon.

Amenophis y yo coincidimos todo el vuelo, hasta Casablanca estaba activo...

Para hoy la vuelta.

Si, bastante bueno.

Cuando vas con un 737 acojonan un poco las redes de frenado que hay al principio y fin de la pista.....pero esta muy bien.

Ahora mismo a las 14:00 zulú, canarias echa humo.

¿Cargas el avión una vez que estas en el escenario o antes?

Lo digo porque a mí antes me daba algunos problemas. Ahora entro en el escenario con la cesnna y luego cambio al pmdg.

Un saludo.

Buenas.

Copia la carpeta de LEZGBarrera en la carpeta del fs "Addon Scenery".

Inicia el fs y en configuración vas a agregar escenarios, seleccionas LEZGBarrera.

Y ya ta....

No lo tenía activado, muchas gracias.

Luego lo pruebo....

Hola.

Cuando vuelo en IVAO el 737 de PMDG me dá de vez en cuando unos latigazos laterales. Alguna vez ocurre algo similar con la velocidad, es decir, sin tocar nada se me pone en overspeed o me baja bastante la velocidad.

Creo que son reacciones del avión a los bruscos cambios de la dirección del aire en IVAO, "nuse".

¿Se puede modificar la transición del tiempo o algo así?

Gracias.

Si estas "quemao" no te vayas a los polos!!!. Ya estan bastante sobrecalentados. :P

Ánimo y que disfrutes de tu "merecidisisisimo" descanso.

Preparame una caja de chupachups de esos..