alado

pos me parece a mi que no pillo ni a un caracol, con muletas.

ni por esas, cuando los tengo a una distancia no muy lejana, le tiro alguna que otra rafaga pa que vean las trazadoras y se asuste, pero ni por esas, estos de la ia son aces, y no hay miedo.

lo he hecho y no parece que cambie mucho la cosa, el problema como tu dices la gestion del motor es automatica, y en el spit creo que tambien o casi, pero nada no hay manera, tanto los spit como los bf de la ia se me van que da gloria, y yo detras de ellos como un gili..., hasta que me pone lo del sobrecalentamiento del motor, a los de la ia parece que no se les sobrecaliente na...

hola a todos, a ver si alguien me puede hechar una mano, la cosa es que coja el spitfire o el bf 109, nunca consigo pegarme al otro, es decir si cojo el spit y m e voy a por el bf, si estamos a la misma altura y sin subir ni bajar, siempre se me va y al reves igual, y si intento largarme me cojen, tengo que empezar a hacer diabluras para quitarmelos de encima. flap subidos, radiador cerrado, pitch 100, y al 110% a toda caña, da igual cual de los dos aviones coja, la cosa es que mientras no giren no soy capaz de alcanzarlos, he intentado bajar para aumentar la velocidad, y subir despues, pero na de na, que no hay manera, se largan. y sin embargo, los de la ia mios, los cojen en seguida, no se como lo hacen parecen que tiene un punto mas de velocidad. saludos

no lo dudo, no lo dudo. :/D el problema es que la hucha no se llena, creo que me falta poco pa los 200 e. y poder comprarlo :/D la mu ...... de mi mujer no me da ni un duro, :evil: pero tengo otros metodos :twisted: seguiré atracando su monedero

joer como esta la peña tiene darkness razon aqui el que mas y el que menos está como un atún creo que el licor de guerra está haciendo estragos. a propósito me podeis dejar la receta?? se la voy a dar a mi mujer, a ver si logro que me heche algo en la hucha pa comprarme el track ir :/D

va a ser que no, pero por lo del nesher ya me da miedo hasta contestar

que mas quisiera yo, pero no tengo internet en casa, sigo el foro y los post desde el trabajo, así que ahora mismo solo juego campañas y misiones offline, pero en cuanto convenza a la parienta estaré por ahí, tengo los dedos sin uñas de la envidia sana que me dais. :/D venga saludos

:cry: :cry:

sin palabras darkness, me has dejado echo polvo, medio traumatizado, cuando tenga adsl en mi casa te vas a enterar intentaré derribarte aunque sea con piedras desde el suelo, una vez me derriben venga saludos pd. ah una cosa, gracias por esta web

8O 8O :cry: :oops: :oops: :oops: joerrrrr, eso se avisaaa, y yo to mosqueao, :oops: :oops:

yo tampoco concibo la idea de tener que ir a cazar con palos, piedras y lo que tubieran los prehistóricos, en vez de ir al super a comprarme un filete de pollo plastificado, pero hijo así son las cosas, todo evoluciona y sin aquellos pilotos a los que subestimas, montados en aquellos maquinas grasientas, luchando, sangrando y muriendo por su país, nunca se pudieran haber echo esos jets de que tanto presumes, avioncitos modernos con botones, electronica, base donde está el enemigo?, lanzo misil a 20 km e impacto, o que bueno soy, mamaa le he dado a uno y no lo he visto, soy el number one, oh que me van ha dar con otro misil, chaff, flares, o no me han dado, no pasa nada ejecto y que me recojan, joperrr que me manchooo. mariconadas :P creo que a los que jugamos con las cafeteras nos gustan todos los simuladores de vuelo sean del año que sean, y no he leido en ningún post donde desprecien a los simuladores de vuelo actuales o antiguos, de la forma que lo has hecho tu, por que lo que nos gusta es volar y en la medida en que un juego nos deja, intentar al menos sentir los que los pilotos reales sienten, ya que sentimos, al menos yo, una admiración por los aviones y pilotos sean del pais que sean y del año que les toco vivir, ojalá hubiera simuladores de la 1ª guerra mundial, aun cuando sus armas sean simples ametralladoras o fusiles, y no esos super misiles de los que tanto alardeas. Y sobre todo recuerda, los simuladores de vuelo son simplemente juegos que intenta simular una realidad, por tanto no es real, no te lo creas, no tienes un reactor aparcado en tu cochera, como mucho la moto o el coche, y si no vete a una base militar y pideles que te dejen volar uno, ya que eres el mejor piloto del mundo mundial.

joeerrrrrr que suerteee, yo me tendre que dedicar a quitarle al niño de los coj..nes el pañal le he vuelto a mencionar lo del track ir, y me ha dicho la mu .... de ...., que si, que si, toma 20 cms, pa la hucha. sera c......, :x y para colmo coje la tía y va y se compra dos tinajas enormes, a saber pa lo que sirven, por 120 euros :oops: esto de la libertad de la mujer femenina se ha pasao de la raya, creo que tendremos que montar la asociación del hombre masculino, discriminao.

enhorabuena que lo disfrutes, que suerte de mujer. la mia le dije que quería uno y me dijo que sin problema que me lo regalaba, pero la mu jod.. me regalo una hucha :evil: creo que me falta poco, espero que con lo del día del padre me heche algo, y me lo remate en el cumpleaños que es pocos dias despues :wink: venga saludos y a disfrutarlo

así es, funciona perfectamente, me pedía la ruta del pf y le he puesto la del fb, y perfecto, muchas gracias

el il2 manager es solo para pf o vale para fb+aep+pf?, es con los tres instalados no me va me dice que le busque donde esta el pfy no hay manera.

pos va a ser que si :oops:

hola a todos he estado probando este avion y sin saber como, he puesto la mirilla esa metalica que hay junto al punto de mira, me podeis decir como se pone? por que hasta ahora me preguntaba que co-o hacie eso alli, y hoy sin querer se puso sola o le di a algo con los nervios, un corsair me seguía los talones

, has leido este post??? porque tienes hasta una foto :evil:

en forma bruta: a mas pitch mas fuerza y mas consumo, normalmente para ascensos y combate, a menos pitch menos fuerza y menos consumo, para navegación. como si fueran las marchas de un coche. creo que lock tail o algo parecido buscalo en controls efecto torque, la helice, como es lógico, gira para un lado lo que hace que el avión se te desplaze, para mas información leete los post cuestion de gustos, lo normal sería en take off, pero los aviones que he probado se pueden despegar sin flaps para enfriar el motor, que sirva? pos no lo se. todo lo que te he contestado a sido de una forma muy simple, porque la verdad soy casi tan novato como tu, es lo que mas o menos e ido sacando leyendo los post, leelos hay muchos y buenos

jamfry escribió: Procedimiento by Manocruel... supongo que al ofrecer mas resistencia al aire es lo que haces que subas, al ser la cubierta del portaviones mas pequeña que una pista de aterrizaje en tierra, los portaviones se colocaran a la contra del viento, pasará algo parecido a una cometa, aprovechar la fuerza del viento para que al haber mas resistencia sea esa fuerza la que te ayude a elevarte compensando la corta pista del portaviones. pero como e dicho solo lo supongo, que algun experto nos lo explique.

graciasssssss

vamos aver, sigo leyendo los post, y veo la palabra trimar, en que consiste, para que sirve, como se hace???, perdonad pero este pobre inculto esta mu pegaoooooo, gracias salu2

bueno hasta ahora hacía esto según lo que me aconsejó potato, bueno pos resulta que por casualidad configurando el joistick, y mirando los controles me he encontrado la forma para poder ver por delante, resulta que hay un control que se llama toggle seat position, que lo que hace es que el tío se pone de pie en la cabina y se puede ver si hay algún avion delante a la hora de despegar, además si lo haces en pleno vuelo y miras para atras se puede ver casi hasta el timón, creo que es muy útil por si tienes algn pesao a las seis, eso si hay que tener abierta la cabina. pongo esto por si hay alguno tan pardillo como yo, venga saludos a todos