Lothar

Yo también intentaré estar. El año pasado pude asistir a los entrenamientos, pero no a la carrera porque la ronda estava colapsada y todas las salidas cortadas

Bienvenido JOT, yo tambien soy del mismo pueblo que tu

jajajaaj por supuesto. Ya conocía esa frase. Yo soy el primero en decidir que no salgo si veo mala meteo, no soy un kamikaze ni nada por el estilo

Pero una cosa no quita la otra, que no salga no significa que no pueda quejarme :lol:

Ya se sabe el dicho, "en abril aguas mil"

podeis comentar que hemos(almenos yo) volado con su simulador desde que salio la demo, y que hemos traducido antiguas versiones del juego, y tal y qual :unsure: que estamos deseosos de que salga su nueva versión del lock-on, que creemos será un antes y un después en la simulación

Al final hoy tampoco he volado :angry: Joer llevamos 2 dias enteritos de lluvias y tormenta. Si hasta han activado en inuncat ( Plan para inundaciones de Cataluña) porque los rios iban a rebosar :o

anda que al que se le ha ocurrido semejante estúpidez y salvajada, lo tendrían que encerrar de por vida

Si lo conseguis (que fijo que no ) me ofrezco para ayudar

Hombre la verdad es que la meteo es muy importante, hemos de tener en cuenta que una cessna pesa 1500 LBS (1libra=0,453 KG) y en viento, o nubes o lluvia es importante tenerlo en cuenta :lol:

Precisamente estava mirando ahora mismo el tiempo haver si salia o no

http://www.aeroclub.es/?go=cfd328927718604...8aa02272715e482

Joer que buen tiempo haveis tenido. A mi me han anulado el vuelo de esta mañana porque teniamos techo a 1500 y rafagas de viento cruzado bastante altas( no recuerdo exactamente). Luego se ha puesto a llover y no ha parado en todo el dia. Y ahora cae un tormenton de los buenos :lol: Mañana también tengo vuelo a las 10:30 pero me parece que me quedare en tierra otra vez :angry:

Entiendo que tu quieres hacer un vuelo local (despegar , ir a hacer una vuelta por ahi y aterrizar en el mismo aeropuerto de salida).

En el plan de vuelo no se pone nada, simplemente se pone si es un vuelo local (ahora no tengo ningun plan de vuelo aqui, otro dia escaneo uno y te lo enseño).

La frequencia de radio será siempre la del aeropuerto a no ser que ellos te digan lo contrario. Y luego hay unas normas para vuelo local que dependen de la zona. Aqui te paso las de aqui Sabadell. A ver si esto aclara un poco tus dudas

Vaya veo que lo del TMA se ha redimensionado en el photobucket. Si te interesa verlo bien me lo dices y lo cuelgo en algun sitio para descargar

jejejejeje, como dice escaner son 2 tiras de hierro o aluminio para apoyar los pies y mirar los depositos del ala.

aqui ta el mio

bueno el aterrizaje lo hace el instrucor, uno de los mejor que hay alli. Tiene mas de 1200 horas el tio.

Lo de un video completo es dificil, ya que son clases y tengo que aprender no grabar :icon_mrgreen:

anda que esta frase también tiene cojones

[...]Y aunque este deterioro no suele causar accidentes, porque la principal causa de éstos suelen ser fallos de los pilotos[...]

Parece que no es el mismo vuelo que sale en Avion Revue, porque este, creo que es en USA y el de avion revue es en Francia

SI, otro día ya llevaré yo el avión todo el rato. Pero estava un poco acollonido jajajajja

Esta tarde intentaré ir, lo que seguramente será más tarde.

Lo de las pantallitas es un mal vicio, porque estava todo el rato mirando la pantallita, en lugar de mirar afuera, que es lo que debe ser un vuelo visual;pero bueno, es el primer vuelo y ya se sabe

Pues hoy viernes, bueno, ayer ya hice mi primer vuelo (ya tocava, porque hacie tiempo que deberia haver empezado a volar, pero el cima tardo lo suyo, y luego se me anularon un par de vuelos por meteo) y aqui teneis un pequeño video que he grabado.

El avión es una C-172R con Garmin 1000. Aviones adquiridos recientemente por TopFly.

El aeropuerto es LELL y la pista en servicio la 31

Pues no te extrañe, je je...

En qué escula estás haciendo el PPL?

En TopFly. En realidad estoy haciendo el modular, lo que ahora estoy por el privado xD

Yo también quiero participar en algún rally cuando termine el PPL; aparte de divertido, mejoras habilidades.

Por cierte escaner, vuelas en LELL? pues tal vez nos hemos topado alguna vez por alli

Sabeis si hay algún C-172R G-1000 para el FS2004? pero que sea de una calidad excelente y 100% realista (sobretodo en el tema de las funciones del G1000)

 

Pues si que hay, aunque desconozco el nivel de realismo. El que sabe exactamente cual es y donde esa es Escaner, a ver si pasa por aqui y te lo dice.

 

G1000 para FS2004 tienes este, pero ni idea de si es más realista o menos que el que trae FSX, por ejemplo. Eso sí, viene sin avión. Se lo puedes poner a la 172S que viene con FS, por ejemplo.

 

http://www.mindstarprods.com/aviation/G100...e_Pictures.html

 

Y luego está el simulador de la propia Garmin, que está orientado a aprender cómo funciona el G1000, no a volar el avión, aunque va con joystick y todo. Supongo que este será el más completo en cuando a funciones simuladas y el menos realista en cuanto a modelo de vuelo (por llamarle de alguna forma).

Vale gracias. No sabrás dónde encontrar el simulador popio de garmin? En su página no lo encuentro

Sabeis si hay algún C-172R G-1000 para el FS2004? pero que sea de una calidad excelente y 100% realista (sobretodo en el tema de las funciones del G1000)

hasta que hora teneis previsto estar en LELL, lo digo para pasarme por ahí

Esto me recuerda al cas o manises Pero en aquella ocasión hubieron muchos testigos que vieron el objeto desde distintos lugares.

Comunicaciones del avión civil que vió el objeto por primera vez y decidió aterrizar en Valencia porque decia que el objeto le perseguia

Y aqui el programa cuarto milenio hizo un reportaje

PARTE 1

PARTE 2

PARTE 3

gracias por la bienvenida y por las condolencias jeje

Salutaciones, soy Lothar, tal vez algunos me conozcais, puesto que fui uno de los creadores del Escuadron Panteras Negras, recientemente clausurado. Ahora siento la necesidad de enrolarme en este escuadrón y espero pasar buenos ratos con todos vosotros.