morningsinger

El Maverick solo tiene las opciones Exp y Fov, el zoom lo puedes hacer con el TGP.

 

Puedes hacer un recon previo con el TGP y una vez localizadas las amenazas en la formación, buscarlas más rápidamente con los Mavs.

 

Si eso por la noche lo miramos.

 

PS: repasando los parámetros de la misión, no es realmente necesario acabar con las amenazas primero, pues tienen un techo limitado. Lo comentamos.

gracias. MAJOSSOISCOÑO

Chicos esta misiòn que la descargué de los enlaces de migmar cuando entras en ella el reloj no corre y luego no te deja entrar al take off, se atasca en el briefing. Al entrar en la misión aparece un marcador con los dos equipos- Un poco raro.

Compañeros, una cuestión. Entiendo que la táctica correcta es eliminar en primer lugar los sa13 y los shilca con los mavs. Sin embargo a pesar de que he estudiado la forma de ambos en el briefing me es completamente imposible con las cámaras de los mavs distinguirlos del resto de los vehículos excepto de uno que tienen un especie de grua. Los mavs que llevo en la misión no permiten hacer zoom, solo tiene el modo exp y fov. Pues nada a ver si podéis ayudarme. Un abrazo

Chicos esta noche si el fulcrum casero no me derriba y estoy a tiempo estaré con vosotros. A qué hora empieza el briefing? Pensaba que a las 22 pero siempre llego tarde

Gracias chicos he probado aproado al viento y soltó. La puse en tail con 2 seg de ad. Los grados de suelta probé a 0 y 45 y dio igual. Con lo del tiempo para el pickle me dejas anonadado. Qué parámetro es ese? Abrazos

A mi lo que me pasa aqui es que la mk84 no se lanza. Creo que está todo configurado correctamente. paso con el avión estabilizado, la meatball en el centro de la línea ccrp y no se suelta. Por qué puede ser?? por cierto que en el sms no pone mk84 sino b 50 creo

Contad conmigo mañana y si esta noche a partir de las 9 hubiera alguien para comprobar que todo funciona ok estaría guay. El domingo pasado fue un desastre. Abrazos

Que majo es este muchacho oyess

Mil gracias! Esta noche se vuela por fin?

chicos yo ya estoy de vuelta así que si MDR no se pone farruca esta noche mapunto a un bombardeo nunca mejor dicho. He estado volando la SP de Battle for Balkans y en alguna ocasión se me queda colgada la imagen incluso he tenidobun crash, que nunca me había pasado en en otros escenarios. Os ocurre?

Por otro lado intento crear vuelos dentro de la campaña como me aconsejó Ender seleccionado un objetivo y creando packages pero luego no sé como unirme hasta que no están en vuelo y los veo en el mapita. Pues eso a ver si nos vemos esta noche. A las 22:00 no? Si al final hoy no se vuela me apunto mañana.Abrazos

Chachos, he instalado e teatro y no soy capaz de arrancar la campaña en Sp. Me meto, escojo base y escuadrón, entro y se queda ahí planning por los siglos amen, no empiezan a aparecer misiones.

Joder que envidia, auque menos mal que no iba yo de 4 de drakko que si no la cagais. Este domingo me voy de viaje pero a ver si me rengancho el siguiente.

Chicos yo hoy tengo turno de tarde y no llego antes de las 23:00 esmeraos mucho en el briefing. Hora y media mínimo.

Pues muchas gracias a los que se van por su trabajo y enhorabuena a los que llegan.! Gala es de los que más he conocido en este corto tiempo y me parece un fuera de serie. Buena elección!!

Mapunto. Ya era hora!👏👏👏👏

Buenas alguno utilizáis esta aplicación del ipad http://iflybms.blogspot.com.es/ Me lo he descargado y pinta bien pero me he quedado atascado en modificar el archivo KEY. No hay alguien que use cougar con esta aplicación y tenga ya el DUNC dx .key adaptado? Muchas gracias

 

Compañerops en esta misión no me queda muy claro si tengo que ir a por el 1027th SCUD batallion que está al norte de los wp 3 y 4 o bien a por el 3701towed gun batallion que está al sur del punto 3 junto a la central nuclear. Lo digo porque me he conseguido cargar un par de scuds en el del norte pero siempre me pone misión fallida y cuando voy a por el otro no encuentro scuds. Veo que a ANGEL101 aquí abajo le ha pasado lo mismo, tiene 4 kills y le pone mision failed Al final cuantos scuds hay que cargarse? Abrazos

 

PD como se suben fotos al foro?? me pide una url

 

Photobucket, Imageshack o similar.

 

Y con respecto a la misión, si no recuerdo mal e interpreto peor las explicaciones de Corre, has de destruir un mínimo de 3 objetivos, y dos de ellos mínimo han de ser Scuds. Que luego el debrief del Falcon te diga Failed daría igual.

 

okis gracias!

Compañerops en esta misión no me queda muy claro si tengo que ir a por el 1027th SCUD batallion que está al norte de los wp 3 y 4 o bien a por el 3701towed gun batallion que está al sur del punto 3 junto a la central nuclear. Lo digo porque me he conseguido cargar un par de scuds en el del norte pero siempre me pone misión fallida y cuando voy a por el otro no encuentro scuds. Veo que a ANGEL101 aquí abajo le ha pasado lo mismo, tiene 4 kills y le pone mision failed Al final cuantos scuds hay que cargarse? Abrazos

PD como se suben fotos al foro?? me pide una url

Al final me han activado la imaginaria así que no estaré operativo hasta las 11 o así . No sé como voy a llevar que llaméis ATC a las MDR

Mañana MDR se va a cenar con unas colegas así que si alguien se anima nos podríamos dar un vuelillo. Al final cayó el cougar!! Pillé uno nuevo sin estrenar en ebay de un tío muy majo.Me muero por estrenarlo. Tengo al pobre ender frito a preguntas en el privado. Abrazos frikis

Morning, en principio con el x52 puedes aprender a volar Falcon perfectamente. Yo lo hice así durante años y ningún problema en ninguna de las diferentes fases del vuelo. Eso sí, dos cosas FUNDAMENTALES para volar correctamente con el X52:

 

- Endurece el sitck, YA! Puede que ya lo hayas hecho, pero si no, es una de las cosas primeras que debes hacer. Es tan sencillo como poner un par de arandelas (se suelen hacer recortando CDs viejos o estropeados y dejando la parte plástica del centro) en el eje, justo encima del muelle inferior.

 

- NO pongas ninguna curva a los ejes en Falcon. El FLCS está programado con las curvas necesarias según el modelo original del FBW del F-16, por lo que la configuración de tus ejes tiene que ser lineal.

 

Por otra parte, yo tengo el Cougar con el sensor FSSB R2 y es la mejor opción con mucha diferencia que puedes tener si tu simulación va a ser en un porcentaje muy alto con Falcon. Está claro que puedes usarlo sin ningún problema con otros simuladores, pero esta configuración está pensada principalmente para el Falcon.

 

Mi consejo, aprende con el x52. Como tu bien dijiste, si no haces el refueling correctamente es mas por el indio que por la flecha.

 

Revisa distintos lugares en internet de compra/venta de hardware, foros, ebay y similares. Cada cierto tiempo aparecen Cougars de segunda mano a precios interesantes a los que luego les puedes añadir el mod de presión.

 

Si tienes previsto volar otros simuladores, el Warthog es una estupenda elección.

 

En definitiva, que no te precipites y que en un futuro irás viendo mas claramente cuales son tus necesidades reales conforme te vayas metiendo mas en el tema de la simulación. Un X52 bien conservado es un gran hotas para iniciarte en la simulación, polivalente para todo tipo de simuladores.

 

Cualquier cosa me comentas

Muchas gracias Ender, la verdad es que el Falcon me tiene enganchadísimo y no sé si tendré tiempo de dedicarme a otros simuladores por lo que el cougar puede ser muy buena opción si sale una oportunidad, pero como tu dices tranquilamente. Y lo que me flipa es lo de los mods, que son tan caros como el joy por eso preguntaba si de verdad se nota tanto la diferencia

Gracias Shango pero si te fijas en el link ambos incluyen joy y acelerador el joy solo, lo ofertan también más barato a la derecha

http://www.audiotronics.es/products.aspx?search=Warthog

Respecto a lo del refueling Como decía un instructor mío: que no es la flecha que es el indio!

Aparte de esto te mereció la pena el cambio?

Bah yo he tenido el x52 y ahora el warthog y creo que se me da igual el refuelling, es cuestion de coger el punto al que estes usando y listo.

El cougar con mod es excelente pero sale muy caro. Mejor el warthog por pasta y facilidad de encontrarlo. Sobre el tema de los 100 pavos de diferencia andate con ojo porque hay una version que sacaron este año que es solo el joy y no incluye hrottle.

Bueno como pasáis de mi me he hecho esta modificación en el x52 y va de lujo

A ver si me podéis dar un poco de feedback sobre este asunto. Estoy pensando en cambiar de joy (sobre todo desde que he leido en Benchmark que el x52 es muy chungo para el refueling) y estoy dudando mucho entre tratar de conseguir un cougar de segunda mano, pues al parecer no se fabrican o el warthog.

En principio me mola más el cougar pues soy un tipo muy purista y como lo que voy a volar básicamente es bms... sin embargo he oído que a mucha gente le gusta más el WH, por el tema de que el cougar se queda tieso como una por el tema de que funciona con sensores de presión. Además parece que el WH tiene más switches y botones para programar...E benchmark dicen que en conjunto es mejor producto

También quisiera que me hablarais de las modificaciones tipo FSSB, merecen de verdad la pena? valen una pasta! http://www.realsimulator.com/html/fssb.html

Por último he encontrado esta tienda que tienen el WH a muy buen precio pero hay dos modelos con 100 leuros de diferencia, uno pone guillemot , sabéis en qué se diferencia uno de otro? http://www.audiotronics.es/products.aspx?search=Warthog

Por otro lado está por salir el saitek x55, tenéis algún feedbak? Cuando se espera que va salir?

Gracias y abrazos.

PD: sigo con el mono.

 

Bueno que sepáis que ayer Gala y yo nos enfrentamos heroicamente a un enjambre de bandidos en una misión escort con el único apoyo de nuestro infinito valor e inconmensurable destreza.Dos tornados nos esperaban nada más despegar. Así que a ver si os animáis a preparar algo gordo para este domingo. Abrazotes a todos y gracias a Galahad por sus enseñanzas.

 

¿Cómo eyectarse con gallardía y donosura? porque vaya tela anoche

 

calla coño!