oscarcierzo

Si Camarillas no controla.

Me pondre en su lugar y ya ta...

No os corteis en preguntar cosas, en lo que pueda explicar lo explico. Llamar a torre como Azor, para saber que sois del E69

Camarillas eres una máquina.

Tienes el BS comprado en Aerosport en 2 días lo arrancas y te vas a pegar tiros, eso si que es una Academia rápida.

Buena suerte..

Si es que me lo pones conmplicado Widow.

Que no soy tecnológico 2 post, uffff

Venga yo voy, subire con la moto. Espero estar pronto en la puerta.

Luego en principio me apunto a la comida..

Yo no los conozco, pero...

El Usb sera para alimentar y saber cuando tiene que vibrar y el jack para el sonido.

Yo estoy de acuerdo con Widow.

Es necesario hacer una lista de la gente, punto de encuentro, uniformidad, y sobre todo donde narices comemos luego,jeje.

Yo estare. Subire en amoto, para aparcar fácil.

A numerarse.....

Tras los primeros 20 intentos estipulados en la competición.

Mejor Resultado. 6,62.

Perdona Oldcrow.

Pero avionetas, avionetas, yo no he volado ninguna, jeje.

Y respecto a lo que comenta Darkness que he dicho... "Es cierto", pero la naranjada que sale en la foto tenía un sabor raro, sabía a combustible de Mig, igual ha sido por eso.

ya de vuelta a casa.

Un placer para la gente de Zaragoza, el haber compartido este día con todos vosotros y de poner cara a los que no la tenían.

Un abrazo para todos y nos vemos en el siguiente Aerosport.

Oscar Sanchez

Yo ahora estoy volando con cessna solamente.

Entonces lo que hago es recien instalado el sim, borro todos los aviones de la carpeta aircraft menos la cessna 172, que es la que carga por defecto. Todo los demas aviones los coloco luego instalandolos.

Con este sistema me funciona bien.

Con los escenarios tb sirve, desactivas todos menos los que uses y luego instalas los nuevos.

Has probado a reducir la visibilidad??

El fs intenta mostrar mucho detalle hasta la lejania, si le reduces las millas de visibilidad, trabajara mejor con las que puede ver.

Puedes hacer la prueba de borrar el fs9.cfg, a mi alguna vez con eso se me ha arreglado.

Sino pues borrar y ya ta.

Ni idea...

Pero si te enteras de algo nos lo cuentas.. parece interesante..

Hola Ferlo.

Si te sirve de ayuda, te paso una foto de mi cabina actual para cessna 172.

Iocard de Opencockpit y dos monitores, el resto es imaginación.

Mi Cessna

Para cualquier duda, pregunta.

Suerte.

Sin problemas..

Pero a la hora de trabajar con teclados, te recomendaría que cuanto más antiguos mejor. Los actuales para abaratar costes las laminas del teclado van por presión y es más difícil de soldar los hilos a las pistas.

Puedes poner varios teclados a la vez, por usb, sin problemas.

Un saludo.

Hay varios sistemas:

1.- El de más cacharreo, desmontar teclado antiguo, y sustituir la lamina de teclado por pulsadores soldados como si fuesen las teclas. Si queremos colocar interruptores, tenemos que usar un rele entre el interruptor y el teclado de esa manera la pulsación se activa y se desactiva aun cuando la palanca quede activada.

2.- Otro de cacharreo, desmontar un jostick usb y reemplazar los pulsadores del jost por pulsadores/interruptores en el panel, con los botones hacemos lo mismo. En este caso solo hay que estirar el cableado.

3.- Placas tipo Iocard o Leobondar, yo solo conozco las primeras. Es basicamente como una teclado, pero configurable por programación. Da mucho más juego.

Por ultimo como comenta Overlord, lo importante es el mínimo coste, y para dar muestra de ello os cuento una pequeña historia:

Domingo a la tarde vuelta a casa con el coche (Laguna Gran Tour), sentido contrario de cdirculación (radar activado), cubos de basura, algo asoma tras ello en color Marron. Zoom sobre el objetivo y comunicación con la ATC (Cariño, te dejo en casa y me vuelvo a por unas cosas que he visto), cara de extrañera, ATC haciendo Zoom sobre objetivo secundario (según ella), colación de la ATC (te vas del mundo si piensas meter esas maderas en casa). Objetivo identificado: Laterales cabecero puente cama de matrimonio (En argot de cockpits: que laterales más cojonudos para meter las pantallas).

Resultado del ataque furtivo: Vuelo raudo y veloz de regreso al objetivo con las armas montadas dentro de mis pantalones (el metro, mal pensados). Me avalanzo sobre el objetivo.... descuide la retaguardia, tenia al coche de los municipales siguiendo en la distancia y contactarón conmigo. Tras una breve explicación de mi proyecto sonrisas complices y buena suerte y a por ellas.

Os cuelgo el resultado del cabecero (nunca llege a terminar la cabina, nacio mi niñita y le cedi el aerodromo.

Por cierto, los relojes están totalmente operativos, pero coste mínimo, es un monitor reparado que un amigo iba a tirar a la basura.

Si yo tengo una.

Dejate de juegecitos y comprate un BS de verdad, siempre puedes usar los 2500 del gobierno para los bebes.

Ni idea, de la cuestion técnica,... Has probado a crear una vista virtual, y en ella poner los instrumnetos, asi lo hacemos en fs, creas la vista y luego desacoplas esa ventana. Igual hay alguna opcion por software.

Un abrazo

Y este cockpit??

Que me estas contando, que es para sus nietos!!!

Cuando lo vayan a usar igual se les han fundido las valvulas, o la trocola de la viela.

No creo que los diseñadores de soft, implementen soluciones para este hard.

JAJA

Pues no es mala idea tampoco.

Todo depende de la organización de los temas y post, si es viable, por mi adelante.

Por otro lado, pienso que si seria interesante organizar alguna reunión virtual, entre la gente de x-plane y la de fs, ya que muchos de nosotros desconocemos como sacar partido a las opciones del sim que no usamos todos los días, y eso a lo mejor nos hace ver solo un lado de la moneda, y no nos permite dar el salto a otro sim civil.

Por mi ok.

Hola

Si no recuerdo mal, despues de pintarlos con photosgop tienes que importarlos desde dxtbmp, y asi te lo coje ya en el bmp.

Luego simplemente lo guardas con el formato corrspondiente.

Hace bastante que no repinto, pero yo lo hacia asi. Te dejo el enlace a mi pagina con repaints.

Mi web de simulacion

Suerte

Autentico.

Como tiene que ser.. Nunca se vuela mejor, que con los cockpits de uno mismo.

Mi actual cockpits

El anterior.

Otros quedaron por el camino.

Espero que no sea la muela del juicio.

Yo llevo 2 días en el dique seco con la dichosa extracción. Aun llevo una papada maja desde el Jueves al mediodía que me la quitaron.

Animo.

Por cierto, alguno vais al Aerosport?? Hay algun hilo en el foro para apuntarse los que vayamos??

Siento no haber podido asistir, me quitaron la muela del juicio y no estaba de humor.

Gracias a Ender por pasarme al canal, pero se cerro el Ts y ya me fui a dormir el dolotil.

Por lo poco que vi, aun había gente me alegro de que la iniciativa funcione.

Un saludo y hasta el miércoles.

Si mis fuentes no me han informado mal...

La chica de información se llama Teresa, podrían ponerle una chapa con el nombre???

Sin comentarios

Simplemente espectacular. A probarlo se ha dicho.

Gracias por este trabajo a los chicos de Venus.

Una duda.

Porque de repente el fuego rojo, desaparece y se va todo al fondo de nuevo...

Y de que material están hechos esos soportes para que aguanten esas temperaturas??

Gracias.