Anikki

Pues tienen una pinta estupenda, son clásicos y aunque desconozco las físicas, la sensación de inmersión y otras variables de este mod, mi voto (si es que tengo ) es para los FIAT ABARTH

No mezcléis hilos plz, comentarios de Malasya aquí chapucerillos http://www.escuadron69.net/v20/foro/index....showtopic=32731

Bueno, gran carrera en general, y gran carrera para mi en particular.

Salia cuarto, en la primera curva estaba tercero, y desde ahi he mantenido una lucha con takerr que iba delante y con gilmour que iba detras que ha sido la leche. Mientras Mckungao se iba solo para delante.

Al final he logrado pasar a Takerr que iba un poco más lento que yo, y poco después Gilmour ha ido a mi caza sin piedad. Con Mckugnao fuera por accidente me he encotnrado primero casi sin querer. He llagado a boxes de milagro, con el coche petardeando y el indicador de combistible marcando cero litros, he llegado al box por inercia

Y ahí es donde la he cagado, tenia algún pequeños daño de un toque anterior con Takerr, nada serio, el coche no lo notaba, pero se me ha olvidado decirlos que no lo arreglaran y me han metido unos cuantos segundos extras , cosa que ha aprovechado Gilmour para salir delante de mi en boxes y alejarse irremediablemente. el tiempo extra en boxes tambien me ha costado que se me sobrecalentara el motor, por lo que la vuielta al salir de boxes la he dado sin apurar las marchas hasta que el coche se ha enfriado y ha dejado de echar humo, cuando me he dado cuenta Gilmour estaba siete segundos por delante y tenia un ritmo que no podia seguir, asi que me he dedicado a controlar a los que venian detrás, que no se me acercaran demasiado, primero Crivi y luego Takerr, y a ahorrar combustible, aunque aún así he entrado con cero litros por la linea de meta

El próximo dia echo algo mas de gasolina, que tanto apurar no merece la pena...

Cuando tenia a Gilmour detrás le podia contener más o menos bien, pero una vez que se he puesto delante era inalcanzable.

 

Pues eso, enhorabuena a todos, gran carrera, y enhorabuena a Gilmour por esa merecida victoria.

Para mi, no iba mal la carrera, dado el nivel, parada en boxes correcta y a tirar dentro de mis limites, pero entrando en la recta de meta, el coche se para, el motor ardiendo, No tengo ni idea porque

...¿es cosa del mod?.. menuda putada. En fín.

Pues a mi me ha pasado algo parecido, se me ha incendiado el motor. En la salida de la doble curva a derechas ràpida he pisado un poco la hierba, me he marcado un trompo que me ha enviado hacia el muro. Lo he tocado un poco y el coche a medio explotado... ha empezado a salir fuego :blink:

Otras veces me dado trompazos más fuertes y nunca me habia explotado :unsure: :unsure:

Que desastre!! toda la carrera entre el 7º y el 9º puesto y me marcan un Drive Through a falta de 2 vueltas (tuve que parar otra vez a repostar, calculé mal la gasofa y al salir me olvido con las prisas del limitador de velocidad ) Me hago el loco y ZAS: descalificado :P Felicidades a McKuñao por la pole y a Gilmour por la victoria

A mi me gustó la experiencia de los beatles, no me desagradaría nada algo similar como MINI Challenge 2006 0 2007 UK ... Me atrae particularmente algo tipo años 60s-70s tipo

Bathurst Legends 1969 1.10 http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?I...0Legends%201969

Respecto a los circuitos ovalados no me atrae nada la idea, tienen pinta de ser aburridos aunque no los he probado, no se, me da que va a ser que no mi participación si optáis por éstos aunque si me dais argumentos favorables lo mismo cambio de idea

...joer la que he liado por preguntar esto parece el camarote de los hermanos Marx.

Jajajaja :D

Wenas Ric, Spigo y Toper ....

PD. Saludos a Tomy, espero que se encuentre recuperado del todo

En fin... lo de siempre visto uno visto todos,ya no saben como realzar el ego de algunos pilotos <_<

???

Que pasote la calidad gráfica de las explosiones, del humo .... también buena intro y banda sonora Gunkan

¿Para qué están los extraterrestres en La Tierra?

Meeec...meeec: error la pregunta es incorrecta. La cuestión fundamental es:

¿Por qué siguen esperando los extraterrestres para venir a La Tierra? La respuesta es evidente ....

Están a la espera de un instructor de la Academia AVE (¿Academia, qué academía? Si existe) :D

Es broma, pero que dios me coja confesado por publicar semejante blasfemia ... No me la tengáis en cuenta

esto hace referencia al post de Darkness no??.

:D Como la Decimoquinta dimensión sea la del video la cagamos tito!! . Muy bueno el temazo Pánico

1.19.324

 

:D Total, me saldre en alguna curva a la 2ª vuelta... :D

Korrea acusado por robar setups a Pedro De la Rosa

De La Rosa: ésto es intolerable, voy a llegar hasta el final del asunto

La noticia ha saltado tras el escandaloso tiempo marcado por Korrea en los entrenamientos libres de Sepang. Su compañero de escudería Frozen también podría estar implicado en dicho fraude. Korrea no ha tardado en responder a las acusaciones: A estas alturas, nadie duda de mi profesionalidad, pero me han pedido que guarde silencio hasta que los tribunales resuelvan el asunto.

La verdad es que me piñé solo pronto en una curva que nunca me había piñado, en la 13 casualmente, y que además, tiene poca visión para el que venía a un par de segundos (perdona Anikki, pero ni me dió tiempo a quitarme..., lo siento)

Naa, gajes del oficio, yo tampoco tuve buenos reflejos para tomar una decisión en centésimas de segundo. Me decidí a esquivarte por fuera y erré porque aún estabas en movimiento, tenía que haberlo hecho por dentro, mala pata. Me parece que Maldini también se vio perjudicado por este accidente. Felicidades a los que cogieron puntos y terminaron. Nos vemos en SEPANG, Malasia

Joer, cómo mola el vídeo!

Ya se ve que en el equipo MZK hay pasta para "producir" estos reportajes, jejeje.

A mi en MZK me ofrecieron un contrato sustancial por 2 años, pero se quedaron con mis derechos de imagen y se llevan 50% de los spots publicitarios que haga en ese tiempo

PD. Muy guapo el vídeo Nako

A ver, si has instalado bien el Saitek X52Pro Flight Controller SD6 32 Software debería salirte en la barra de tareas. Metes el perfil o perfiles en la carpeta Saitek SD6 Profiles (ruta: "C:\Documents and Settings\All Users\Documentos\Saitek SD6 Profiles") que se genera al instalar los drivers y el sst a la versión SD6 y vas a la barra de tareas y sobre el icono del Saitek X52Pro Flight Control System picas con botón derecho del ratón y te saldrán unas opciones.

Aparecerá asimismo arriba el perfil o perfiles que tengas en la carpeta de perfiles. Clicas sobre el que quieras y le das a la opción "configurar como perfil de inicio" y ya está, abres el juego y debería funcionar. Además, debe indicarte el panel luminoso-informativo de la palanca de gases que lo tienes seleccionado.

Suerte kamaraden

Yo solamente os hago una reflexión, es evidente que cuando uno muere libera energía por la vieja máxima de "la energía ni se crea ni se destruye". Ahora bien, evidentemente ésta es impersonal, sin idiosincrasia particular, sin ambiciones ni anhelos, sin intenciones ni recuerdos, sin emociones ni fe... todos estas factores mueren con el cerebro, son un producto de los procesos cognitivo-emocionales inherentes al cerebro. El pensamiento creó las cruces, las catedrales, los dogmas, los libros que algunos llaman sagrados ... y por supuesto la decimoquinta dimensión. Y cuando éste desaparece por muerte cerebral también desaparecen todas estas chorradas que la humanidad lleva arrastrando desde tiempos inmemorables. En fin, esa es mi opinión

Los flaps sólo retrasan la velocidad de pérdida, tienen como efecto directo el aumentar la resistencia impidiendo alcanzar ciertas velocidades, nada más.

Interesante apunte Tuckie

A propósito, ¿Qué Joystick tienes?

Un X52-pro, y va de cine ... estoy usando el perfil de Deliverator y me encuentro muy cómodo con él. Mi problema se ha solucionado con los datos que mencionaron algunos compañeros como bien indiqué más arriba. He despegado como 20 veces desde entonces y no me ha vuelto a suceder. Os agradezco vuestra inestimable ayuda

Lo primero que se me ocurre es que asciendes demasiado rapido, trata a no ascender mas de 100 metros desde que levantas el vuelo y en vez d ganar altura estaras ganando velocidad, cosa que en principio debe de evitarte entrar en perdidas.... por otro lado se me ocurre que, de nuevo, vayas lento y quites todo los puntos de flaps llevando de nuevo a la perdida por falta de sustentacion... prueba a subir el tren lo primero y esperar a llegar a unos 340-350 con los flaps en despegue y a esa velocidad sube a combate y a al rato subelos del todo.... espero que te sirva.

Otra cosa es que según despegues te pongas a trepar como un loco. Entonces si que te puede pasar lo que comentas.

Seguramente lo que te pase seria una de estas dos cosas:

 

1 tiras demasiado de la palanca para subir le das un angulo de ataque demasido pronunciado y pierdes la sustentacion y entras en perdida.

 

2 puede ser que sea un problema del timon. Me explico: no tienes que usar los alerones para corregir los giros cuando vas a baja velocidad despues de despegar solo debes usar el timon para corregirlo por lo menos hasta que pasas de 300 km/h.

 

 

mi consejo es que salgas y no te eleves demasiado hasta que controles el avion a mas de 300 km/h.

Habéis dado en el clavo, eso es lo que hacía mal: 1º trepar en exceso y quitar puntos de flaps sin apenas velocidad. Solucionado, de momento he hecho pruebas sin problemas. Danke

2º asegurate que tienes el pitch al 100 % para despegar si lo tienes en MANUAL, si lo tienes en AUTOMATICO olvidate de lo que te acabo de decir

Humm :unsure: ... un nuevo concepto que no tenía presente, ni siquiera se si lo uso manual o automático . Leí algo al respecto en otro hilo, estaré atento al mismo a partir de hoy.

Yo con el simil que por fin entendí lo que era el pitch o paso de hélice era comparandolo con un tornillo.

 

Tenemos 2 tornillos de igual longitud y diametro.

 

El primero de ellos tiene un paso de rosca con muchas vueltas. El avance será lento, pero por muy dura que esta la superficie a atornillar (ofrece mucha resistencia), el tornillo esta realizando mucha fuerza. Resumiendo, poco avance (velocidad) pero mucha fuerza. Esto sería el equivalente a un pitch alto.

 

El segundo tornillo tiene un paso de rosca con pocas vueltas. El avance será muy rápido. Con una vuelta de tornillo avanzamos mucho, pero realizamos poca fuerza. Si la superficie a tratar no es blanda (poca resistencia) no conseguiremos avanzar optimamente. Este sería el equivalente a un pitch bajo.

 

Si os imaginais las puntas de las palas en un color fluorescente, vereis como a medida que el avión avanza vereis el paso de rosca del tornillo.

Si sigo con problemas haré y colgaré ese vídeo

Te mando un "Emil" ... digo un email

"Emil" (Messerschmitt BF109E)

Os comento, tras despegar (ya el 100% de las veces con cazas alemanes, el resto ya los iré probando) me ocurre que en más ocasiones de las que quisiera, entro en pérdida sin motivo aparente. Asciendo 300, 400 m ... recojo tren de aterrizaje, pongo flaps de combate y guardo cambios y de pronto el avión (supongo que por el efecto torque o no se porque, aún arriesgo de "ganarme el chorizo") entra en pérdida. En muchas ocasiones sí logro mantenerlo estable y no me ocurre este problema por lo que me cuesta inferir o atribuir el motivo a algún parámetro. He probado a usar trim positivo, neutro y negativo pero parece que por ahí no van los tiros. Supongo que no estoy todo lo atento que debiera a aplicar el timón para prevenir que ésto ocurra ... ¿Qué puedo mejorar o tener en cuenta para evitar esta situación?

Respecto a las pérdidas me cuesta horrores recuperarme de éstas y raramente lo consigo. He leído los artículos del portal (si existe, jejje) de Darkness, el hilo sobre esta temática (La Semana De... Las Pérdidas Y Barrenas, inclusive el vídeo de Faemino y Cansado- aviones, ovnis y dinosaurios que se incluye en éste ) etc. Supongo que será cuestión de practicar, practicar y practicar ....

Ostras, un mod de este año, justo ahora.... Aunque, lo mas seguro que no lo cambiemos, habra que probarlo.

 

Gracias por la info!. Alguna foto para ir viendo el nivel de detalle y esas cosas???

 

Salu2!.

Aquí dejo 2 vídeos donde se aprecian algunos detalles:

Descarga mod F1 2009:

http://files.filefront.com/mod+f1+2009+f1r...;/fileinfo.html

Descarga Trackpack:

http://www.megaupload.com/?d=FXUGF8G6

Los bajaré para echarles un vistazo, lo de usarlo en el campeonato me parece atractiva la idea siempre que el mod valga la pena, no obstante sabiendo el curro que se han pegado MZK e-racing con los skins sería una lástima desperdiciar tanto curro. En todo caso, que decida quien tenga los galones, jjeje

Joer Osiris, VATT y tu podéis poner currículo en cualquier revista o diario deportivo, que buena calidad tienen esas imágenes!!. Por cierto, podrías animarte a correr con nosotros en el Escuadron si te mola la F1, muchos estamos empezando de cero :P

Willkommner

Willkommner Luxo . Tu firma incumple las normas del foro