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Angel101

Jefe de ala DCS: A-10C
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Posts posted by Angel101

  1. Pues yo como tengo el Hotas warthog, mfd´s y algun controlador adicional... no uso el teclado para nada... asi que fui a opciones, controles, A-10C sim, y pestaña CDU...

     

    Y bindee A en la A, B en la B, Etc... asi con todas.

     

    Pero te las tienes que bindear tu mimmo.

     

    Luego si te haces con un teclado de estos de un palmo de pequeños y te lo miras de colocar al lado, ya tienes practicamente un enmulador de CDU.

     

    Esto es un ejemplo, ese teclado mide unos 25 cm. aunque actualmente uso uno mas pequeñito.

     

    20130326094255.jpg

     

    A ver si te sirve de ejemplo :aplauso-6:

     

    Saludos.

  2. Hola

    Por un lado he comprobado que tengo la version DirectX9c, tal como se especifica para DCS, y he hecho el diagnostico de DIrecSound y DirectMusic y funciona

     

    Por otro lado, Tarres, no entiendo bien que quieres decir con que el volumen de DCS este a cero. Yo ejecuto el DCSw. En audio tengo todo activado (dentro de DCS) y despues, en Windows, tanto en el mezclador de sonido, como en Propiedades de los Dispositivos de sonido y Audio, no tengo nada silenciado. No hay nada ahi que diga que ni DCS ni nada en particular se active o desactive, es un panel generico de audio.

     

    Si hay algun otro sitio en donde puedo decir que el DCS se silencie o no, eso yo ya no lo conozco

     

    Gracias, un saludo, habra que seguir buceando

     

    Pues boton derecho sobre el altavoz de la barra y Abrir mezclador de volumen....

     

     

    sonidoss.jpg

     

    Aunque ahora que lo dices, no usamos el mismo sistema operativo...

     

    Tienes que tener en algun sitio la opcion de ver controles adicionales, mira de buscarla y activarla.

     

    Saludos.

  3. Oigan! con la ultima version del BMS y creo recordar que me baje estas misiones despues del apocaleches... aunque no pondria la mano en el fuego... me salen todas con algun problemilla. En esta en concreto los barcos estan situados tierra adentro. ¿es normal?

     

    Saludos.

  4. Tienes las comunicaciones puesta en facil o realista? (en opciones)

     

    Si es realista, deberias de usar el boton de la radio que esta en la palanca de gases (comprueba la asignacion en opciones - controles a no ser que tengas un HOTAS warthog) para abrir el menu comms en la radio adecuada, en el propio menu de comms la primera linea de todas te tiene que especificar si hablas en AM, FM o UHF.

     

    Saludos.

  5. Hola compañeros,

     

    A pesar de estar terminada la misión, en cuanto al tema que comentabais sobre la altitud de entrada y salida, podríais usar la regla de PI que se usa en aviación comercial. Con rumbos de 0º a 179º usamos niveles impares y para rumbos de 180º a 359º niveles pares. Así aseguras una separación mínima de 1000'.

     

    Luego comentabais que realizaríais esperas sobre un punto esperando por el resto, grupo 1 a 12000', grupo 2 13000', etc. Debéis recordar que un jet gasta más a baja altitud, así pues recomendaría que el que llegue primero tome el nivel más alto, pues se supone va a permanecer más rato en el aire.

     

    Saludos y a repartir metal

     

    Gracias por los comentarios pero en este caso no nos sirve la regla ya que las entradas y salidas de la zona se hacian respecto a las propias defensas antiareas y las ROE marcadas.

     

    Sobre lo de las esperas es algo comun que solemos hacer :aplauso-6:

     

    Saludos.

  6. ...

     

    Líder encarga a 3 (Storm) acabar con el objetivo – Siiiiiii salvado, no tendré que decirle a nadie que se me olvidó encender el TGP, que todavía no está caliente y que no estoy viendo nada de nada.

     

    • Líder a 3, lanza que te cubrimos.

    • (2 a Líder, espero que lo cubras tú porque yo no estoy viendo nada) – Menos mal que esta parte de la conversación nunca llegó a salir de mi cabeza.

    ....

    Near Six, Far Six, Rear rocks … madre que nos matamos que esto no era así, Near … algo, Far (Veo a líder, sí), six, seven, eight, nine …

     

    :niorisa:

     

    Solo un cenutrio de Lider se iria a la guerra con wigmans asin.

  7.  

    Jo... que éste finde es San Patricio... Bueno, habrá que ahorrar unos billetes. Lo interesante va a ser encontrar un Caja Madrid xD

    Pues ya verás cuando les tengas que decir que en el concepto pongan "pago al escuadron 69 de Saeone". La cara que que van a poner!!! :icon_mrgreen::niorisa:

     

    Para eso funciona de perlas, la banca electrónica! :icon_mrgreen:

     

    Si pues como pille mi mujer el recibo de pago de 30€ a una tal EVA 69... me va a dar pal pelo! :xd:

  8. Vini, Vidi, Mori.

     

    Nos toca una BAI a nuestra discreción, hay pocos tipos de mision donde el Lider tenga tanta libertad como en esta, elige por donde buscar y que destruir, pero como todas las elecciones no esta libre de hacer algunas erroneas. Salimos de Krasnodar en dos grupos de tres, A mi cargo, de 2 Tomajeroma y de 3 Storm. Nos reunimos en IP Aries con Grupo 1 y como ellos tenian intencion de echar un vistazo en Krymsk nosotros nos desplazamos un poquito mas al sur.

     

    Antes de cruzar la FLOT ya nos estaba iluminando un EWR y empezar con el me parecia la mejor opción, asi nos vamos quitando cosas que nos tienen el RWR ocupado y de paso cegamos al enemigo, por el camino nos ilumina un Sa-10 que incluso llega a lanzar, suerte que el grupo SEAD esta al acecho y elimina la amenaza antes de que pase una desgracia para nuestro bando.

     

    screen130322100725copia.jpg

     

    Volvemos a centrar la atencion en el EWR y mando a 3 con una GBU mientras 1 y 2 le cubrimos el culo... vaya y ese spike? un Sa-25??? los cojo...! un MIG! ah! no! dos! (menos mal que tenian la moral por los suelos)

     

    3 estaba muy cerca de la suelta y decidimos aguantar rumbo unos segundos mas, Bombs away! y media vuelta echando leches!

     

    screen130322100935copia.jpg

     

    Los MIG se nos echan encima a la velocidad del rayo y no somos capaces de llegar a la FLOT, asi que pasamos a la defensiva esquivando un par de misiles y con un "Sorro dos" conseguimos ahuyentar al Mig el tiempo suficiente para cruzar la FLOT.

     

    AWACS los pierde la pista y viendo la cosa mas calmada volvemos a entrar en la FLOT... pero los muy cabroncetes aun seguian al acecho. Esta vez nos dedica una pasada muy cercana y se lo hacemos pagar

     

    screen130322101330copia.jpg

     

    Mi ultimo Sorro no es suficiente para derribarlo, pero 2 habia conseguido mantener conmigo la formacion en la maniobra de ataque (un dies pa ti :aplauso-6: ).

     

    screen130322101453copia.jpg

     

    y con otro Sorro le damos matarile :owned:

     

    screen130322101603copia.jpg

     

    La euforia nos dura poco... nos lanza desde abajo

     

    screen130322101907copia.jpg

     

    Y con muchas flares y tirones de palanca salimos los tres del grupo vivos...

     

    Pero aqui quizas mi fallo, habia visto de donde nos lanzaban y tenia una buena consciencia situacional, supuse que el resto del grupo tambien lo sabia y no di ningun rumbo de escape/rejoin, el pobre 2 se volvio a meter encima de la amenaza y yo a la desesperada por ayudarle me lance contra el SA-9 y me lleve una en el hocico.

     

    Pero aun tenia control y aqui en vez de eyectarme quise aterrizar en emergencia, solo que aun aflijido por la perdida de mi wigman, no realice ni la mitad de los pasos de la emergencia y la suave toma acabo en un revolcon con la tierra.

     

    Mi grupo elimino un EWR y un MIG-25... habria sido estupendo celebrarlo con cerveza en la cantina. :(

     

     

     

     

  9. Por cierto, en el link no salen las imagenes, pero en el newsletter del email si:

     

    newsart3.jpg

     

    newsart4.jpg

     

    PD: ¿porque me mosquea tanto el hecho de que hace 2 dias supimos que iban a hacer el FW-190 y ya nos plantan una imagen ingame antes del ansiado FxxC?

  10. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=103090

     

    The Future of DCS

    Currently the team is focused on completing Flaming Cliffs 3 and continued updates and improvements to DCS World. Once Flaming Cliffs 3 is complete, more of our focus will shift to upcoming DCS titles like the F-15C, F/A-18C and Fw-190D9. Looking further out, Eagle Dynamics and our partners plan a large number of new modules that include the Su-27SM, F-86F, MiG-15Bis, MiG-21Bis, Hawk, Mi-8, Mi-24, OH-58 and AH-1G, to just name a few.

     

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    Bueno! parece que el 15C y el 18C vendran de la mano de ED... ¿abrimos una encuesta para ver cual sera el primero en llegar? :xd:

  11. Yo pagaria encantado , pero al no disponer del CMR no puedo volar esas misiones oficiales. Espero en un futuro poder contribuir.

     

    Ese comentario es poco afortunado y voy a explicar porque (no solo para ti, sino para el resto de integrantes que han llegado hace poco).

     

    No solo mantemenemos con la contribucion los servidores de juego (si fuera solo esto, aqui en el A-10 deberiamos de pagar a Dis en vez de a estos señores, no lo digo muy alto que luego se le sube a la cabeza :whistling: )

     

    Lo que mantenemos viva tambien es la comunidad del escuadron, la pagina web, el servidor de TS son cosas que tambien se tienen que abonar y las considero incluso mas importantes que un servidor dedicado, porque servidor de juego siempre puede acabar haciendo uno mismo (ojo! con menos prestaciones que uno dedicado a ello) pero que te levantes un dia y te encuentres de la noche a la mañana que la web del 69 no existe y que el servidor de TS no conecta, dile adios del tiron a organizar los tipos de partidas y/u eventos, rebosantes de gente que puedes encontrar en los dias oficiales de cada ala. Estas herramientas nos permiten hacer quedadas con gente de dentro e incluso fuera del pais.

     

    Y como he mencionado antes, los señores propietarios del servidor no van a tener ningun escrupulo ni remordimiento en cerrar todo de la noche a la mañana, si la pasta no les llega dentro de los plazos estipulados, por tanto, como otros han remarcado, esta comunidad seguira siendo una comunidad mientras esta misma quiera.

     

    Por ultimo remarcar la solidaridad de varios integrantes, que a pesar de en mas de un año que no han podido conectar en una partida online con gente del escuadron, siguen aportando su religiosa cuota. :drinks: Va por ustedes!!!

     

    Saludos.

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