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Rayonant

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Posts posted by Rayonant

  1. Enhorabuena Jaggo! cuanto tiempo tío, que se te echaba de menos, que a las salidas a medianoche con Kras, Kaku y compañía les hacia falta algo, claro esta las risas siguen ahí! :xd: . Sera un tocho para los demás pero yo he disfrutado un montón leyéndolo, a ver si cuando te de tiempo ( y permiso la ATC) te pasas a volar un rato!

  2. No tienes que darlas cari. Un placer echaros una mano siempre que pueda y pasar tan buenos ratos ;)

     

    Efectivamente tengo AUDIO rojo, pero pesa una pequeña burrada... cuando te vuelva a oler si quieres te lo paso de alguna forma.

     

    Pa la siguiente, mas y mejor :game:

     

    Puedes comprimirlo en algún otro formato como mp3 u ogg o similar, para las clases de la EAC de Nite usabamos el format factory además es gratuito

  3.  

    ¿Es normal lo que contaba antes referente a que si cambias el conf.ini a una configuración que te guste, luego prohibido tocar configuraciones adicionales dentro del juego porque te las coge y simplemente las sobreescribe al conf.ini?

     

    Si te refieres al il2setup si, jamas debes abrirlo porque sobreescribe todas las configuraciones incluyendo resolución y demás. Para todo lo demás pues usa lo que te ponce Vulca.

  4. Hombre Bogart no pasa nada, errores cometemos todos y de eso se aprende, y de aquí no te fíes mucho, yo he sido testigo presencial que incluso el jefe de ala ha dado de "baja" a unos cuantos en la interna . Lo importante es aprender rápidamente de los errores,y disfrutar, que la SEOW siempre sera la SEOW y la sensación de volar en ella para mi no tiene comparación.

  5. Pues algo muy raro pasa entonces, si te deja instalarlo y funciona en una máquina virtual entonces ya no es problema del disco, va a ser tema de windows, lo que no se es si el registro afectara en algo, puedes probar a limpiarlo como te dice Javirulo, pero me temo que esa no va a ser la causa porque el IL-2 funciona como un programa portable , así que yo también optaría por formatear .

  6. los favoritos e historial deberían salirte con la estrellita.

     

    Pero te comantaba lo del firefox porque, si no te ha borrado nada, el Mozilla puede importar los favoritos que tenías. Y así los tendrías disponibles.

     

    Es que el IE9 es una mierda, a mí también me da problemas; la mitad de funciones no me van.

     

    Si tienes Windows 7, los favoritos los tendrás (o debería) en "unidad c" -- "usuarios" -- (nombre de tu pc) -- "favoritos"

     

    Mira a ver si los tienes y haz una copia.

     

    +1 , el Internet Explorer es una chusta, solo dejalo para el planner de la SEOW, Firefox (y en general cualquier otro navegador) pueden importar tus datos como historial, favoritos etc. Si no puedes descargar nada siempre puedes pedir a alguien que suba el instalador a un canal del TS pues no pesa más de 10 Mb.

  7. Siento no haber podido avisar antes pero no he tenido la forma de hacerlo,me caigo de la convocatorio de hoy y las subsiguientes, me he quedado sin ordenador para volar así que me retiro de todas las actividades del Ala SEOW, Rodaje etc, y por lo visto sera por un largo tiempo. Buena Suerte con las grabaciones!

  8. El raid de Ploiesti me deja realmente asombrado, tanto por su ejecución como por el alto número de bajas, al menos en un raid "normal" tienes alguna posibilidad de intentar saltar pero aquí simplemente no tienes opción. El relato de la muerte de Werner Voss me ha parecido un poco corto con algunos detalles faltantes, pero como lo he leído y escuchado tantas veces pues puede ser impresión mezclada de otras fuentes, dejo aquí un video que siempre me ha gustado hecho con el RoF de este relato, lo recomiendo, así como los demás videos del mismo canal.

     

  9. [...] Es abrir la caja y ponerse a usar, sin instalar nada, sin preocuparse de nada, sin agobios, sin historias.

     

    Yo, y mucha gente, agradecemos esa facilidad. No queremos rootear el sistema y probar mil maravillas, ni nada parecido. Nos basta con arrancar el sistema y usarlo. Y Apple es perfecta para eso, tanto softwarte como hardware están perfectamente integrados. [...]

     

    Pues si, en efecto esa es una de las virtudes de Apple no solo en ordenadores, sino en general en todos sus productos, pero a mi gusto personal puedo conseguir lo mismo con una distro Linux tipo Mint, Chakra o similar, porque no me apetece pagar un precio excesivo. Este es un mundo libre no? pues que cada quien use lo que más le guste :xd:

  10. Comprar el horrible office cuando hay alternativas gratuitas y libres solo se le puede ocurrir a un fanboy de Aple que paga el triple por un ordenador con tal de que le pinten en el una manzana :xd:

     

    Hombre ya te digo, teniendo OpenOffice o LibreOffice ( si tienes problemas con la licencia Oracle) pues ...

     

    Perdona Iñaki, pero estas pagando más del doble por un mac con la misma configuracion y calidad que un PC. Y además con el inconveniente de que como tengas que cambiar piezas a un mac prepara al cartera.

     

    Y te lo digo por experiencia, eso no se puede negar.

     

    En lo que sí te puedo dar la razón es en que el mac es mucho más estable que un pc con windows, y el OS X es una maravilla. Yo lo tengo corriendo en un Ibook G3 y funciona perfectamente, cosa que con windows sería imposible. Pero ahí tenemos un Linux que es tan bueno como Mac, y sí, tiene el mismo soporte.

     

    Si no quieres arriesgarte a usar un open suse o un fedora, siempre te puedes ir a SUSE Enterprise o Red Hat, que tienen la misma fiabilidad, robustez y soporte que Mac OS X (que no es más que una derivacion de Unix, tu lo sabes mucho mejor que yo)

     

    O sea, que topicos los hay en los dos sentidos :xd:

     

    En esto concuerdo perfectamente, ahora claro, que se nos olvida que estamos hablando con alguien que es ilustrador/diseñador gráfico y se gana la vida con cierto tipo de software, que por mucho que existan alternativas pues siguen con problemas: Gimp no soporta bien CMYK aunque hay avances, y lograr que la Suite completa de Adobe funcione bajo linux no es tarea fácil (que no quiere decir que no se pueda, que he visto unos cuantos casos) y el tema del monitor pues eso ni lo menciono porque esos temas no los domino.

  11. Una pregunta Espiral, y que pasa si en la instalación del Up 2.01 desactivas los mods y activas la 4.09, te carga bien entonces o no?

     

    De momento sí.

     

    Saludos.

     

    Pues entonces yo apuntaría o bien a una corrupción de archivos de las instalaciones, y/o del instalador que estés usando. Eso si, si planeas formatear asegurate de guardar en una partición o DVD externo las instalaciones que si te funcionan como por ejemplo la de la SEOW, puesto que si es problema del medio de instalación complicado lo tendras

  12. Yo te aconsejo lo mismo que te dice Buca, pero como no solemos respaldar esos archivos, usa el conf.ini de la/las instalaciones que si te funcionan y colocalos en las otras instalaciones.

     

    Otra cosa importante con respecto al UP es que se haya cambiado el uso de la ram, eso lo puedes cambiar en esa pantalla de settings, pero como dices que se te cierra pues intenta cambiarla a mano, existe un archivo de texto llamado il2fb.ini que contiene algo como esto:

     

    [settings]

    ModType=3

    RamSize=256

    AutoStart=0

    StartDelay=0

    ExitWithIL2=0

    TIR=0

    ExpertMode=0

    LAA=0

    UseCachedFileLists=0

    MultipleInstances=0

     

    lo primero que te diría que revisaras sería el parámetro RamSize, ajustandolo (si lo recuerdas) a como lo tenías antes cuando te funcionaba, si no reduciendolo en mitades hasta llegar a 256 donde generalmente suele funcionar a todos

  13. ¿Por que en el foro de IL2 1946 no tengo que intervenir apenas y en este no paro?

     

    Por favor, la libertad de expresión está muy bien, pero intentad mantener las conversaciones a un nivel civilizado. Si pasas de alguien, no hace falta que se lo hagas saber. Ahora le estas dando pie a que te conteste de malas maneras.

     

    Ha sido un comentario un poco fuerte, pero en mi defensa diré que tras intentar en el hilo dar opiniones y debatir las opiniones de los demás para tratar de sacar puntos en común que llegue alguno y lo único que diga es que pasa de leer que alguien le haga el resumen pues me parece cuando poco ingenuo e irrespetuoso de la opinión de los demás. Sin embargo pido disculpas, tratare de que no vuelva a ocurrir.

  14. Nada eso se ha comentado hac tiempo también en el SG1, ninguno nos lo creemos, lo que pasa es que Dogfights tiene el tinte americano, entiendase "somos los mejores" lo más probable es que forzara mucho , le entro en barrena y tuvo un tiro de suerte. Esto se nota porque cuando el lo narra,lo cuenta distinto (robado de Lud del SG1):

     

    Así lo cuenta él mismo:

     

    April 7th' date=' 1945 proved different. Candelaria had been promoted to lead Yellow Section. As he was taxiing out, he felt a bumping sensation and then heard the tower say his P-51 had a flat tail wheel. But a quick crew chief changed the wheel while Candelaria sat in the plane. He was able to take off just as the rest of the Squadron climbed out, and he got to the rendezvous point at the German/Belgian border before the rest of his fighters.

     

    He soon found the box of B-24 bombers he was to be escorting, and shortly thereafter spotted two Me-262s. He announced the threat to the B-24s and flew head-on toward the Germans

     

    "Instead of meeting me head-on they just lowered their noses and went below me. Since they were coming underneath me I dropped the external tanks, hoping that maybe I’ll hit one, who knows. I didn’t hit them, but it made them veer and they veered away from the bombers and made a big slow turn.

     

    "I had been above them, picked up a lot of speed was close to 500 miles an hour. They made this wide turn and I was able to cut them off at the pass. As I got closer to them, they realized I was getting a little too close and they started to straighten out to go alongside the bomber stream.

     

    "I was able to line up on one of them and fire. Being an old bird shooter, and a pretty good skeet shooter, I raised the sight slightly, so I’d be able to hit them as they were going away from me. Sure enough, I hit the lead plane in the cockpit and the right engine and the right engine started throwing out black smoke.

     

    "They were still going away from me, and as I started to gain on him he rolled over slowly and then went straight down. He was still going straight down and I went after him."

     

    Candelaria says his Mustang began porpoising as it dived, forcing him to pull back the throttle and break off his pursuit. The last he saw of the Me-262 it was still heading straight down, below the undercast at 6000 feet.

     

    "I didn’t see the pilot get out. I didn’t see the airplane explode. For all I knew, I got him, or maybe I didn’t. Maybe he was able to pull out."

     

    About that time, Candelaria saw glowing tennis balls racing past him from behind. He broke hard left, away from the bombers and looked in the mirror to see the other Me-262’s nose lit up like "a neon sign", blasting 30mm cannon shells at him.

     

    After the break, the German also broke in the same direction as the first jet, leaving Candelaria no chance to pursue.

     

    When the P-51 pilot pulled around he saw green flares, a sign that the bombers were under imminent attack. Climbing, he soon spotted the threat - - a gaggle of a dozen Bf -109s flying formation behind a leader in another 109 painted bright yellow from the spinner to the windscreen.

     

    "I picked him. That was a mistake. I should have known that anyone who wants to be seen that much must be an old veteran. And boy, it was like having a tiger by the tail. This guy was good.

     

    "Nobody had ever beaten me in a fight. Y’know sham fights between friendly airplanes or anything else. Nobody had been able to shake me. This guy shook me, kicked me, turned me every way but loose.

     

    In a series of turns, Candelaria kept trying to get a lead on the 109, but it escaped, headed toward the bombers and knocked out an engine on one of the B-24s before the P-51 caught up with him.

     

    "Do you think I could hit him? Uh-uh. He could play the fiddle, make it dance, do everything else with that 109. At some points when we were trying to get on each other’s tail, we were canopy to canopy, even vertically."

     

    Candelaria says it seemed they had been fighting for a half an hour or so, when it was probably only a minute or two. He finally hit the 109 with bullets, and the Messerschmitt began streaming coolant. Another hit and it was weaving and then the engine caught fire. The 109 went down, the canopy came off and Candelaria watched as the pilot got out, his parachute blossoming as the pilot dropped into the woods.

     

    There were still a dozen enemy aircraft nearby. One of them made a mistake by attacking too fast, sliding past the P-51 as Candelaria retarded his throttle.

     

    "I lined up on him, hit him, and he exploded. At about that time I tried to line up another one. Now this time there were glowing golf balls, 20 millimeters, coming from the nose of the Me-109. So I do a barrel roll and another fellow slides past me and I was able to hit him.

     

    "And just about the time I think I’m really going to give him a good burst, there’s two more over here… several here… everywhere I look there are 109s. I was in a target-rich environment for a change.

     

    Candelaria skidded his P-51 as another enemy fighter passed him. He squeezed the trigger but didn’t know if he hit the plane. Right behind him more glowing golf balls streamed by, so he barrel-rolled and a 109 slid past him. That led to the P-51 and the 109 going into a Lufbury circle, with Candelaria sliding up and down to try to get the nose of his P-51 on-target and other Me 109s joining into the turning, descending circle of planes.

     

    "I don’t think I hit the first one, but the second one I did hit, and he started to try to out-turn me. As he started to turn, I kept gaining on him and I could see him start to wobble. Just as I pressed the trigger, I know I didn’t hit him, but he cartwheeled right down on the ground.

     

    The other members of Candelaria’s flight were on the radio and looking for him, helped when they saw the explosion of one 109 and the last 109 hitting the ground. As the P-51s hurtled down, the Luftwaffe fighters scattered into the clouds. Candelaria and his comrades searched the ground, found the shattered remains of four Me-109s in the area, and watched the bombers drop their payload on the target. Then, they started for home, with George Williams flying on the new ace’s wing.

     

    "Of the victories that come about, many of them come because of luck. Because if you don’t have a chance to encounter the enemy over the target, you’re not going to get a kill."

     

    As Candelaria said to a friend of his who became a millionaire in the oil industry, "you have to be at the right place at the right time. And one more small item, you have to do the right thing."[/quote']

  15. donde se encunetra la carpeta NetCache?

     

     

    edito xxd- ya la encontre pero en esa carpeta solo me salen archivos de mapa de bits unos 15 megas mas o menos esos se pueden borrar pa liberar espacio?

     

    Es lo que he dicho, ahí es donde el simu guarda los skins de los demás para que los veas cuando vuelas online, y claro, se pueden borrar para liberar espacio

  16. Pues estos días hice un poco de "limpieza" pero antes de eso tenía aproximadamente 60 GB en instalaciones del IL-2: ADW, UP 2.01 SEOW, UP 2.01 Rodaje, 4.101, UP 3 , HSFX 5.En general lo que suele ocupar más espacio es la carpeta de skins: Paint Schemes pues puede llegar a ser casi la mitad de la instalación, si estas preocupado por estar escaso de espacio puedes revisarla un poco y eliminar los skins que no te gusten/interesen, y si vuelas online entonces te recomiendo vaciar de vez en cuando la carpeta NetCache para ahorrar espacio.

  17. En teoría si se puede, instalan la 4.11 como si fuera un mod en el JGSME pero esto hay que hacerlo manual y después volver a instalar el Hotfix de la 5.01 pero no lo he probado y la verdad prefiero no hacerlo que mis instalaciones del IL-2 se estropean con sólo mirarlas :D , seguro que buscando por google encuentras información.

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