frajo

Jack, me lo quedo. Te mando privado

Jack, yo también estoy interesado.

¡Muchas gracias a todos! De verdad que es emocionante ver como los viejos amigos se acuerdan de uno.

Sí que estoy volando algo, en BOS y DCS, pero a horas intempestivas, me temo...

Un fuerte abrazo a todos!!!!

Es acojonante cómo negocia las curvas, desestabilizando el coche primero mediante freno y volantazo. Tan sólo llega a tocar el freno de mano en un par de horquillas. Lo demás, a la vieja escuela. Sin palabras...

Uff, 7up, te he entendido al revés. A mí lo que me pasa es que lo veo muy estrecho, es decir, estoy muy pegado al visor de tiro, por decirlo de alguna manera. Lo tuyo tiene pinta de configuración bien en DCS o bien en NVidia Surround...

Hola 7up. A mí me pasa lo mismo. Hasta una de las últimas actualizaciones se podía cambiar el aft view angle limit en el archivo view.lua de cada uno de los aviones, en la carpeta del juego dentro de config. Pero ahora tienes que hacerlo en juegos guardados. El problema es que eso ahora tampoco funciona. La verdad, no sé cómo va ahora. Si eres capaz de averiguarlo te agradeceré que me mandes un privado o que lo pongas aquí. Si necesitas más info de cómo era antes, házmelo saber

Muchas gracias a todos. ¡Qué emoción! Una lagrimita me habéis saltao y todo... ?

Te pongo el link de Jack Aubrey, que todavía conserva las imágenes. Lo tienes en el post de Palfox más arriba, pero por si acaso... Es igual de bueno que el de kras y Bolas...

http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/54858-reparando-el-cableado-del-g940/

¡Oído cocina!

Con respecto al trim: es un Fly by Wire (FBW). Mientras estés en configuración limpia se supone que compensa solo. Pero le tienes que dar algo de tiempo. El trim empieza a actuar cuando sacas el tren. En ese momento se desconecta la autocompensación (si la memoria no me falla)

Nosotros también nos apuntamos. Somos al menos 2, y puede que 4. Te voy diciendo

Anda, han vuelto las firmas. Qué cosas...

Bonito video de fundido en negro... ?

Tío, Marqués, tu día ¿cuántas horas tiene? Por lo menos 90. ¡Joder! En fin, mi enhorabuena. Si este muñón te puede ayudar en algo, ya sabes...

Cachissss...

Pues lo hacemos en mayo y en junio. Como si fuéramos del mismo Bilbao, oyes...

Yo iré el domingo, por si te interesa. El sábado vuelo...

Buena elección, lo de la carrera sobre todo. Te deseo lo mejor. Aquí me tienes si puedo serte de alguna ayuda.

Un abrazo

Por de pronto, ya no se puede ver el video...

Como pille  a los de Brietling la "portavoza"...

Sí, sí, pero otra quedada de ese estilo con una paella ya habría sido la monda lironda, por decirlo en plan fino...

El En 1/25/2018 at 14:53, lucifer5626 dijo:

Pues nada, se confirma lo que me comentaron. El piloto accidentado volaba bajo coacción. Fue arrestado en otro anterior vuelo al que se negó a volar. Una lastima que haya gente en el ejercito, que juegue con la vida de los demas en beneficio de su carrera militar.

Ojo con lo que decís. Eso no está probado y no es más que una elucubración interesada. Dejad que salgan los datos de la investigación. Los que  están publicando eso son los medios que sistemáticamente echan mierda al Ejército, utilizando hechos ciertos y dándoles su propia interpretación. No déis pábulo a esas versiones.

Yo también me apunto, que tengo un mono que te cagas. A ver si el explotador me lo permite...

¡Uff, cómo se está poniendo el tema de calentito! Hasta yo estoy planteándome el comprarlo....

No hay nada como mantener las tradiciones...

¡Gracias, Daniiiiiii!

Un placer. Y me tienes a tu disposición para lo que quieras.

Un abrazo