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frajo

Adicto al E69
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About frajo

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    Capitán E69
  • Birthday 09/21/1968

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Alcalá de Henares, Madrid
  • Interests
    Aviones, aviones y más aviones, y todo lo relaccionado con ellos. Bueno, y hasta que me casé, las mujeres. (La mía está ahora mirando lo que escribo)

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  • Controles
    Logitech G940
  • Procedencia
    Comunidad de Madrid
  • Escarapela
    Emiratos Arabes

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  1. Hola a todos. Os dejo este enlace a un canal de YouTube de un buen amigo mío. Comandante de B-787 con muchos años de experiencia tanto de vuelo como de instrucción, se ha embarcado en la aventura de crear vídeos divulgativos basados en los actuales simuladores de vuelo. En la actualidad está revisando el Flight Simulator 2020 (como todo el mundo), pero os recomiendo encarecidamente sus tutoriales sobre el B-787 (basados en Prepad3d). Son muy interesantes... Y poco a poco irá habiendo más. Espero que os gusten. Un fuerte abrazo https://www.youtube.com/channel
  2. Hola JASP. Nosotros estamos volando todas las tardes alrededor de las 17:30 hasta las 19:30 o así. Estamos en el canal del Culopollo en el ts. Aquí tienes un enlace, por si te apetece pasarte. Un saludo
  3. Anda, Korrea, pásame la cuenta, ya que no me invitas a una cervecita en tu casa para darte el dinero en persona....
  4. Pues viendo que se están apuntando las viejas glorias del Escuadrón (Vulcanel, ¡qué alegría saber de tí, tío) pues no puedo por menos que subirme en un He111 si todavía quedan disponibles...
  5. Bueno, pues hacen un buen trabajo en general. Me llama la atención que toman con un punto de flap sólo, entre otras cosas curiosas. No hacen cosas especialmente complicadas, nada que no pudiéramos hacer nosostros. De hecho, estoy pensando que necesitaríamos una librea para nuestro propio equipo. ¿Alguién se atreve a diseñarla? No sé si en la época postconfinamiento habrá posibilidad de seguir con los entrenamientos, porque nuestras vidas volverán a su ritmo habitual y será complicado coordinarse para coincidir, pero en cualquier caso, si alguien se aburre mucho, no estaría mal tener una. Ya ir
  6. Algo más para aprender cositas...
  7. Hola a todos. Un grupo de amigos estamos volando todas las tardes a eso de las 17:30 realizando entrenamientos de vuelo en formación más o menos cerrada. Estáis todos invitados a participar. Todos estamos aprendiendo mucho con la experiencia, siendo ya capaces de hacer cosas bastante razonables. Estamos utilizando un servidor privado que yo hosteo y tenemos la posibilidad incluso de comunicarnos por Simple Radio. El avión que estamos utilizando es el C101 Aviojet, alias Culopollo, que en mi opinión personal es probablemente uno de los tres mejores módulos de DCS hoy por hoy. Nos pe
  8. Me parece que los objetivos eran lo que están marcado por los cursores rojos...
  9. Si alguien quiere entrenar vuelos en formación, que me ponga un whatsapp y quedamos para practicar. Yo puedo mañanas y tardes. Me viene peor las noches
  10. Muy bueno el debriefing. Nada que decir a todo lo que comentas. Son las enseñanzas correctas. Con respecto a lo que dice Bucaral de la potencia que ha de llevar el líder: éste debe de tener en cuenta que los puntos (y las demás formaciones) deben de tener margen para poder acelerar y cogerle, por lo que si lleva la potencia máxima, digamos por ejemplo, de ascenso, está condenando a los puntos y restos de las formaciones a, si se quedan retrasados, no poder recuperar la posición. Dicho de otro modo, el líder no puede llevar la máxima potencia para cada fase del vuelo (sólamente en despegue
  11. El único problema con abril puede ser la meteo, pero al final nos pasa lo mismo en cualquier finde, tal y como está el cambio climático...
  12. La gran pregunta es: ¿habrá arroz en mi casa?😁
  13. Pues yo me apunto con lo que decidáis, con mi limitación ya conocida...
  14. ¿Me puedo apuntar todavía? De lo que me digáis. Lo mismo me da morir en un avión que otro...😏 Eso sí, no tengo Bodenplate
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