PerroVerde

Ayer supimos que vuela desde un portátil y tiene toda la pinta de un conflicto entre el ratón inalámbrico que usa y el touchpad integrado en el portátil. El problema es que no fuimos capaces de encontrar el proceso para "matar" completamente el funcionamiento del touchpad y probar solo con el ratón. La verdad es que lo que le pasa es raro raro...

Pues tienes toda la razón Shaeone. No era mi intención ni mucho menos el echarle tanto tiempo a la configuración por que como puedes ver en el primer post en princio había que venir con los deberes hechos, que para eso se quedo el sábado, pero como Jasso no estuvo me pareció correcto intentarlo aunque se nos fue tremendamente de las manos el tiempo (además para nada que es lo que más me jode). Al final cuando decidimos salir personalmente vi que te habías movido de canal y pensando que estarías de nosotros hasta la gorra no te dije nada, mi segundo error. Como fui yo el que ha convocado el vuelo me siento directamente responsable y te pido disculpas. Debriefing: El vuelo empezó sobre las 00:20h. Empezamos en Kimpo Babel de lider, Marcgabarro de nº2, El PerroVerde de nº3, y Jasso de nº4. Rampstart y a las 00:30h check de radios. 00:34h rodaje por pista, perdemos a Markgabarro que se estrella contra una estructura, Jasso tampoco puede iniciar el rodaje por sus problemas técnicos. Se nos une Mirlo y pasamos a quedar Babel (lider), PerroVerde nº2 y Mirlo nº3. Despegamos sin contratiempos en Kimpo a las 00:40 rumbo a waypoint 2. Hasta la llegada a Kotar Babel nos (mas bien me da, Mirlo es un hacha) una clase practica de como bombardear en CCIP entre otras cosas. Alcanzamos objetivo, soltamos hierro y rumbo a wayponit 8 donde previamente en el briefing hemos seleccionado una estructura como objetivo (otra clase magistral de Babel). Sin combustible para más volvemos a base, y yo aprendo una valiosa lección, no abusar de la postcombustión. Mis compañeros de vuelo van sobrados y yo voy pelado. Creo que acabamos la misión aproximadamente sobre las 01:40. Decir que como siempre ha sido un placer volar con vosotros, que estoy aprendiendo mucho, mejorando y conociendo a gente increíble. Me sabe muy mal por Shaeone que tiene toda la razón y además teniendo en cuenta que el sábado ya se molesto en darnos una clase tremenda sobre Rampstar y mas cosas. Tomo nota para que esto, por lo menos en un vuelo que yo convoque no vuelva a pasar. Un saludo a todos.

Jasso, en tu caso si quieres ese sería: BMS-Iron-X52Pro.pr0 cargarlo con el software del X52. Iron - 2.3 IVC - Saitek X52 Pro.key En el falcon. Mira si con los dos activos al tocar los botones dentro de la pantalla de configuración del controles del falcon te dice a cual está asignado.

Marcgabarro: BMS-Iron-X52.pr0 con el software del X52 Iron - 2.3 - Saitek X52.key en el Falcon. Si tienes esos dos cargados la forma de ver si funcionan es en la pantalla de configuración controles si tocas los botones del joy te dice a cual está asignado. ¿Algún cambio?

Cual de los .keys estáis cargando?

Marc, después de meter los dos archivos y tenerlos cargados, uno en los perfiles de tu joystick y otro en los controles del falcon tenes que configurar en advanced esto:

1. El archivo.pr0 lo copias en tu carpeta de configuraciones del x52 y lo cargas con el software del x52 2. El archivo.key lo copias en la carpeta de FalconBMS\Falcon BMS 4.32\User\Config del falcon y lo cargas desde Setup -> Controls -> Advanced -> Load dentro del juego arrancado. 3. Una vez hechas las dos cosas deja la configuracion dentro del juego como los dos pantallazos del link. No deberias de tener problemas No olvides mapearte una tecla para hablar por VHF, otra para UHF y otra para mutear el Ts ya que usaremos el IVC. venga animo!! Tienes los archivos para el Pro y el no pro. Vale para ambos.

Genial Babel. Jasso, apuntado. Lo siento que hasta las 21:30 no me puedo conectar. Paso a paso lo que hicimos el otro día de la web Marcgabarro, ahi va uno, vale para el normal y el pro http://wiki.hoggit.us/view/Falcon_BMS_Setup#X52_Pro.2FNonPro

Hola Andrés, te apunto. No te preocupes Galahad78, voy a dejar el vuelo Fury y pondré la IP pública mía en el chat del TS. Si quieres entrar más tarde ahí estaremos.

No hay problema Ragdes, te pongo en no confirmados y si al final puedes o quieres ahí estaremos

No hay problema Drakko

Hecho Shaeone! Serinum, el vuelo es mañana en principio. animate!

Ya te digo Apuntado!

Genial Babel. Te apunto pendiente de confirmar ¿ok?

Yo yo!!!

Además así tendremos tráfico en el aeropuerto Xie Xie Xifu!

Gracias Xifu!! Aprovecho y te hago una pregunta rápida. Si dejo todos los paquetes de vuelo pero solo cogemos por ejemplo dos ¿el resto los coge la IA? ¿o es mejor eliminarlos? gracias de antebrazo Marcgabarro, si esta noche estás por ahí te quedaría muy agradecido si me ayudaras a probar si puedo hostear. En principio tengo los puertos ok así que no debería haber problemas. Andaré por el TS sobre las 22:00

Marcgabarro: Genial! a darle caña. Parece que te has construido ya tu propio Viper Galahad78: Por supuesto que no importa, faltaría más. Estoy atento a la confirmación. ¡¡Gracias por apuntarte!! Rayback: Muchísimas gracias, de verdad se agradece. Yo me pasaré por el TS por la noche (si estas) y te daré el coñazo con el datalink que se me resiste el jodio. Dependo de que el peque se vaya a dormir y recibir permiso de mi ATC Drakko: ¿Estas de coña? Menudo lujo tenerte en el vuelo. Te vas a hinchar de dar de estas Si os parece bien entonces ¿domingo a las 9:30? Si no cuando queráis... Yo he dicho domingo por que parece que no había otro vuelo y Xifu en otro post dijo que prepararía otra misión para el jueves que viene.

Hola a todos, Viendo la pedazo de misión que preparo Xifu y lo finos y profesionales que fuimos ¿que os parece si repetimos por nuestra cuenta la misión? Yo creo que se hostear la partida y el IVC (en principio tengo 100mb - 5mb subida), mantendríamos la misma misión y depende de cuantos seamos modificar las asignaciones de los vuelos. Propongo: Antes del día del vuelo: Repasar las configuraciones (Apertura de puertos, archivo de configuración, configuración de Joy, Track Ir, etc) Yo ayudaría en lo que pueda Día del vuelo [Domingo 07/12/2014 | 21:30h]: Conexión siguiendo los parámetros de las SOP, salimos en RAMP START, intentamos un buen brevity y practicamos lo que queráis. La misión tiene de todo, bombardeo, hay tankers, etc. Si queréis podemos volarla este domingo ya que el lunes algunos tenéis puente y hoy me pasaré por el Ts si alguno necesitáis ayuda con la configuración de los joystick u otras cosas. Yo soy novato como el que más y esto lo propongo para aprender, practicar, mejorar y por supuesto disfrutar. Así si el jueves que viene volvemos a volar será con menos presión. Si algún veterano quiere volver a perder el tiempo con nosotros yo por lo menos por mi parte le estaría muy agradecido. Docs: SOP - Ala falcon: Acceso Archivo de configuración: Acceso Misión de Xifu: Acceso Ramp Start Entrenamiento: Acceso (esto lo colgó alguien en el ftp del TS, mis disculpas no recuerdo quién, gracias de todos modos) Dudas: Necesito que los administradores me digáis que canal del TS usar para no molestar. ¿Quien se apunta? Pilotos y grupos para el Vuelo: Grupo Cowboy 1 Datacard 1.1 Shaeone 1.2 Elperro 1.3 Marcgabarro 1.4 Bokerón Grupo Falcon 1 Datacard 1.1 Babel 1.2 Jassso 1.3 1.4 Grupo Fury 1 Datacard 1.1 1.2 1.3 1.4 Grupo Lobo 1 (Para los rezagados o que no han confirmado, por si vienen) 1.1 Galahad78 (en espera de confirmar) 1.2 Ragdes (en espera de confirmar) 1.3

Al tuyo no le deberían caber las J's en la etiqueta.. Por aguantarme las tonterías del otro día :unsure: En serio que a un jamón no llego :P pero si alguno os pasáis por las bélgicas os hago un tour de cervezas épico

Me voy a arruinar en jamones

Hola Ragdes, ni que lo digas. Además súmale la tensión de volar con los jefes. Ayer yo volé de punto con Darthkata, viendo el vídeo de Migmar y pensando más tarde en cosas que me preguntó durante el vuelo y lo que le contesté.. Madre mía, que verguenza. Por ejemplo me pide fuel check ¡y le doy la suma de las dos agujas en decenas de miles! - Dos de uno fuel check - 25000 libras - Dos de un ¿perdon? Fuel check - Si si 25000 libras (¿o son 2500?) ¿sumo las agujas? - Dos de uno el numeríto debajo del dial hombre... <_< O me pide distancia al waypoint y le digo 1.5 ¿como? me dice. Le estaba dando lectura del las gs. Son cosas que he hecho mogollón de veces, parecía tonto :unsure: supongo que sería la tensión, santa paciencia que tuvieron.. Quitando eso, me lo pase de coña....

No te preocupes Jasso. Cuando quieras dame un toque y dejamos ese X52Pro fino fino Na Xifu, sarna con gusto, no pica

Marcgabarro: Yo creo que si se hacer de servidor sin problemas. Si la ATC me da pista me dejo caer por el TS y probamos la config de Jasso e intentamos hostear partidas e IVC, Jasso: No te preocupes hombre, de coñazo nada. No hace falta que reinstales. Te pasó lo mismo que a mi en mi primer Ramp Start. El F16 con los gases en Iddle no se mantiene parado, hay que o bien pisar el freno, o usar el parking brake. Como era la primera vez con la config del joystick y salimos en taxi y no desde rampstart con los calzos puestos te pilló por sorpresa y te fuiste a recoger patatas Migmar: Muchas gracias por grabar el vuelo!, pasada de video.. pa favoritos!! Toquemao: Le debo a usted una. Joer la de veces que he tenido que reconfigurar y me acabas de dar la solución. Al bloquear estos ficheros ya puedo desconectar el Joystick sin miedo a perder las asignaciones por cambio de ID's. GRACIAS

Hola marc, no pasa nada hombre. Lo que es una putada es que no te conectases despues aunque sea de oyente ya que estuvo muy interesante no solo el vuelo, si no es escuchar las comunicaciones de los otros, algo de formacion, el buscar un alternativo, etc. Lo bueno.. Ya tenemos la mision y si te apetece podemos intentarlo otra vez. Un saludo