no si ir mal no va.... el fallo que yo le encuentro es al girar cerrado que hace loopings el solo y acabo siempre en el agua .........
cambiando de tema.... para cuando es esooooo....ja ja ja
Y eso es un fallo porque tú eres un experimentado piloto de Messerschmitt en la vida real y dices que es así, no? Bueno, si es un fallo para tí, desactiva las opciones de realismo y ya volará como tú esperas que vuele un avión. Acabas de descubrir la pérdida, y la barrena que genera el meterse de lleno en ella. No tires tanto de palanca... o dicho de otra manera... con el 109 no se hacen combates de virajes. :)
Respondiendo a tu pregunta, supongo que cuando el teatro de operaciones acance 1941 quizá se plantean introducir el 190, ya que en la Batalla de Inglaterra no tomó parte. Por cierto, el 190 es más exigente de pilotaje que el 109, ya lo decían entonces... :)
ni el galland ese .... ...que vaa lo qe quiero decir es que con el spit si que vuelo de maravilla y viro igual que con el 109 y no me hace la cosa esa rara... <_< ..llevo volando el il-2 desde que salio alla por el 2001.. se sobradamente lo que son la perdida y las barrenas ...da igual la configuracion de realismo que ponga...
Vale, pues si ya lo sabes ya lo sabes, pero loopings él solo... puedes hacer un vídeo o poner un track?
El Spit debería ser más inestable...
En todo caso, entiendo que si llevas tanto tiempo ya sacas la barrena con pedal contrario y palanca adelante, no? Y no sale?
salir sale pero en combates a baja cota ......ya imaguinas donde acabo ....