Fliegermaus

Otro tip... los Alemanes siempre hacen "Boom and Zoom"! así que si los vez subiendo y bajando como montaña rusa, Achtung! Ya fuera de bromas, la verdad lo único que ayuda es la práctica, hace ya un año o un poco más el amigo Falke me dijo que en el escuadrón se volaba sin icons que digeran distancia y bando, y bueno desde ese momento los he dejado de usar, y la verdad que uno se acostumbra... El pricipio es un dolor de muelas, pero luego le coges el golpe. Más se empiezan a "sentir" cual es enemigo y cual es amigo, por la dirección en que vuelan, las tácticas que utilizan, la velocidad a que andan con relación a ti, el zoom también ayuda para ver el avión en más detalle, pero de entrada deberías conocerlos bien a todos (saber el plane set de donde estás volando ayuda muchísimo), un "rata" por ejemplo es bastante más rechoncho que un 109, formalmente hablando (formalmente de formas:) ). Y por cierto, yo juego offline, así que no puedo preguntar info sobre los contactos que veo... así que CS mapa mental de adonde va quien y quien es amigo y enemigo antes de que se forme el reguero... Y como dice McKinley color de trazadoras...

Editado: Gracias Dardo

Osiris, no entiedo tu punto... en vuelo nivelado al avión no puede superar su velocidad máxima para la altitud en la que se encuentra, no importa cuanto le metas al pitch... de hecho si le metes mucho pitch y mucho gas, probablemente te pases de RPM más allá de las que aguanta el motor (esto no estoy seguro si funciona en el sim, pero deberías perder thrust) Y por cierto, cuando por ejemplo haces un bombardeo en picado en un bomber como el Ju87 o el Pe2 con el pitch a 100% no se daña el motor si te pasas demasiado de RPMS? A ver, no digo que el pitch este modelado perfectamente (por lo que tengo entendido solo afecta las RPM del motor) solo digo que el utilizarlo correctamente influye positivamente en el rendimiento del aparato.

Muy buen aporte Fliegermaus.... y muy buenas insignias yo te compremdo de no verte por el TS y en ningun SIM......asere la cosa esta mala jajajaja

Pronto men, pronto

Hola! Te estaríamos muy agradecidos si nos creas el logotipo de la nueva campaña dinámica que acabamos de crear, la Danger Zone, será una campaña abierta a todos los escuadrones y nos gustaría tener un logo hecho por ti, nos lo puedes hacer? Pregúntame lo que necesites y mil gracias de antemano,

Airwalk, apuntame! diganme lo que tienen en mente y lo que les hace falta... Mandame un PM y dame el briefing :)

 

Ellos ya dijeron que es un simulador para casuals, con los menos botones posibles para pulsar. En el propio foro suyo, uno de los mandamás ya le dijo a un founder (y por extensión a todos) de esos con medallita dorada y todo, que nosotros no somos el destinatario de este simulador. Osea que hemos pagado para que lo disfrute otro... En la practica lo que deben de querer es un pedazo del pastel de la gente que juega War Thunder.

Pues la verdad es una verdadera lástima

Guincho, estuve conversando con Haukka por PM y quedamos en que como el te hizo originalmente la firma el la va a modificar con lo del A-10 Buenas habilidades de photoshop tiene el amigo Haukka!

La verdad no he jugado DCS... pero parece ser bastante más complejo, Pues la verdad, yo diría tipo IL2 1946 pero en versión mejorada, con todas sus virtudes y con sus defectos pulidos... La verdad creo que ya es hora de que aparezca el sucesor de esta saga

La verdad si tuviera la PC y el dinero hiciera de Beta Tester con gusto. Las ganas que tengo de probarlo yo personalmente para poder criticar "más mejor"! :) No sé, a mi al menos me vendieron la idea de apoyar el proyecto desde el comienzo... que lo que pienso es que si sale del BoS el simulador que esperamos me sentiría orgulloso de saber que lo apoyé desde el comienzo (con mi tag de founder y todo) o bueno realmente robado si sucede lo contrario (y el juego termina siendo un plastón)

Siento hacer de aguafiestas pero dudo mucho que las fisicas que expones estan implementadas en este simulador, que en su dia se reia de todos los demas, pero que ahora acusa los añitos que lleva encima y ya hay otros que le pasan la mano por la cara (mucho mejores.... humor de aqui ).

 

Un ejemplo claro de su fisica justita es que el sistema paso de helice/potencia/velocidad no funciona como deberia (en nivelado y con la velocidad estabilizada, al disminuir el paso, la velocidad no deberia disminuir) y en el CLOD si funciona correctamente.

 

Aclaremos que muchas de las caracteristicas que tenian los aviones de la WWII tienen poco que ver con lo que te ofrece este simulador, a tenor de lo expresado por autenticos pilotos (que cada vez quedan menos ) o pilotos que vuelan aviones historicos.

 

Con todo esto quiero decir que a lo mejor los datos historicos de mejor velocidad de trepada, crucero, turn rate, etc, aplicados al simulador no daran los efectos deseados, y a lo mejor se pareceran como un huevo a una castaña.

 

El IL-2 compare trabaja con datos sobre el simulador, con lo que es la mejor herramienta para poder establecer algun criterio.

 

Con todo esto no quiero decir que no me divierta volando el simulador IL-2, pero sinceramente no le exijo lo que pretendeis algunos.

 

Perdonad el toston.

 

A mi realmente lo del paso de hélice si me funciona... A ver, no digo que sea como en los aviones reales (que para empezar no tengo idea de como sea porque nunca he pilotado uno), pero la física del juego es bastante aceptable... No se, yo nunca voy con el propeller pitch a 100% sino es en trepada o para ganar velocidad... Cuando logro la velocidad máxima del bicho que estoy volando (en vuelo nivelado) pongo el pitch 80% - 85% y bajo los gases un poco y mantengo velocidad... A lo que siempre estoy atento es a cuantas RPM'S voy... no se, a mi me parece que ese sistema en el IL2 no está mal modelado (o no horriblemente al menos), no se si los demás crean lo mismo... Ademas al principio por ejemplo quemaba muchos motores por hacer picados excesivos con el pitch a 100% y el gas a 100%...

Se aceptan opiniones (y Ala13_biker, no te preocupes, que para eso están los foros, para el intercambio de criterios y conocimiento )

De todas formas va a pasar un tiempo hasta que pueda jugar el BoS necesito un "maquinón" que ahora mismo no tengo :) Así que paciencia... Espero que cuando pueda jugarlo ya todo este viento en popa... Por ahora, a seguirle la pista en el foro.

Bueno yo si tengo fe en 1C y 777, espero que en conjunto se den cuenta de lo necesario de el editor y le puedan dedicar el tiempo necesario a esto... Además, ya Jaggo lo dijo, esto es Beta, no es el producto final. Además, repito, no puedo creer que dejen pasar cuanto más puede alargar la vida en el mercado del BoS el editor de misiones.

Ok Falke, como siempre gracias por darle acceso a la info a los pobres del mundo con tu dropbox :) con una comunidad como esta si que dan deseos de mejorar y hacer. Ahora mismo la conexión no me deja acceder a dropbox, pero luego del horario de trabajo creo si un tritón de gracias para ti camarada!

Yo he estado siguiendo los forums del IL2 y la comunidad parece estar dando mucho apoyo al desarrollo al juego... de verdad crees que permitan que pase eso? A mi me parece que los 1C deben de tener muy claro que todavía venden IL2 1946 por las posibilidades que le dan a la comunidad de expandirlo y personalizarlos (editor de campañas, facilidad para mods, etc)... yo espero que no sean tontos y se den cuenta de que eso a largo plaso les da más ganancia

Jaggo yo nunca he podido jugar el RoF pero si bastante IL2 ahora la pregunta, tu que has probado el BoS lo vez como arcade (o más arcade que el IL2)? O también tiene CEM, balística, etc? Yo lo que tengo es miedo que lo hagan como "Blazing Angels" y nos joroben a los que nos gustan los simuladores...

En esta web podrás encontrar ingentes cantidades de información sobre la aviación rusa de la Segunda Guerra Mundial. Viene al caso recordar que el IL-2 no deja de ser un simulador, por lo que no sería de extrañar que las cifras originales de los ingenieros no coincidan con lo que nosotros manejamos. Espero que te sirva.

 

Saludos

Gracias Bucaral, de hecho si me ayuda... Muchas gracias por el link. Ahora a comparar lo que dice la página con lo que hace el juego

Editado: MUCHÍSIMAS gracias Bucaral! esa página es lo MAXIMOOOO

En el Aircraft Manual que viene en la carpeta del IL-2 también tienes algunos datos sobre revoluciones óptimas, de crucero, y máximas que puede llevar el motor. Luego hay un programilla (que estará disponible en Mission4today) que se llama IL-2 Compare, que te da las curvas de rendimiento óptimo según altitudes de cada modelo de avión, así como tasas de giro, velocidad máxima de trepada y esas cosas.

Y en la página de los Halcones Rojos tiene bastante información (histórica y de simuladores) de los aviones de la VVS

Falke, el manual del IL2 lo conozco, da velocidad de crucero óptima, económica y de combate... pero no da rangos por ejemplo... el power band no es un número estático digamos puede ser entre 2300 - 2500 rpm para mayor rendimiento y a lo mejor más allá de eso (con el propeller pitch a 100% y gas a 110%) empieza a perder Thrust porque genera turbulencias en las puntas de las aspas porque superan la velocidad del sonido (uff me puse denso )... ese es el problema, que hasta ahora he tenido que usar el oido (cuando el motor suena lindo :) ) para mantenerme dentro del power band, pero a mi me es más facil segui cifras...

Por cierto, supongo que las cifras que me interesan son las del simulador... tendría que luego comparar con las reales y ver si son fidedignas...

Haukka... Yo no tengo el HFSX desde aquí en la habana me es imposible hacer descargas tan grande porque em conecto a travez de un proxy que me limita el ancho de banda, pero me parece por lo que me dices que en esa documentación deben estar las respuestas que busco... veamos si en un futuro me hago de ellas.

Outlaw... si de verdad que en vuelo nivelado parece un Ferrari de todas formas, combatiendo contra los Bf 109 no me gusta mucho entrar en boom and zoom... los espero arriba con mucha calma y cuando están subiendo para picar... BOOOOM TRAKAKAKAKAKA jejejejej... me encanta este avión y me encanta el reto de combatir contra messers

Por casualidad alguno de los ilustres pilotos veteranos del Ala tendrán a mano información sobre esta bestia? He estado estudiando (y utilizando) CEM (control complejo del motor) y me he dado cuenta que con un uso fino del motor se pueden sacar unos cuantos km/h más a los aviones sin poner los motores a freir tocino... y los mejores a mi ver para esto son los de la VVS que lo tienen todo manual. Pues bien, de ellos el Lagg 3 es uno de los que más me gusta (o el que más me gusta). Pero buscando por internet no he encontrado mucha info específica para el... Alguno de ustedes tiene algo por ahí donde estudiar el como exprimirle el 100% a esta bestia?

Gracias a ti Aulus :) que bueno que te guste, la verdad eso es lo que me motiva a hacerlo, espero que lo disfrutes y que te sea util

Muy buenas.

 

Aunque yo no me dedico profesionalmente al diseño como Fliegermaus y Kuerva (lo tengo como hobby simplemente, y no llego a su nivel ni de lejos ), aprovecho también para ofrecer mis servicios para realizar cualquier tipo de logo o insignia que sea necesario.

 

Como ejemplo de los realizados hasta ahora tenéis el escudo de la Drako, el de mi promoción de AVE (lo podéis ver en mi firma) y el logotipo del podcast "Motor y al aire".

 

PD: Joker, también "envejezco" capturas para que parezcan fotos, si necesitas alguna avísame xD

Darwan, en algún momento entre Erjoaki y yo hicimos un tutorial sobre el tema. Si quieres buscalo y a lo mejor le agregas algo que se nos halla quedado fuera, o a lo mejor algún truquito?

Bueno, se puede intentar, pero me parece que se va a ver un poco pequeño, además necesitaria el original del guincho para poderlo utilizar... pero bueno, en teoría si se puede.

No entiendo que quieres en realidad Podrias explicarte mejor??

Normal, que si es un perro me muerde

El escudo se creó hace unos 4 años, y lleva la base de la Vudú, que es el nombre del Ala1946 del E69 en combate.

 

Si queréis saber más de su historia, aquí os dejo un link, polluelos

http://www.escuadron69.net/blogseow/?page_id=4

 

Os lo recomiendo. Al fin y al cabo es vuestra historia también desde el momento en que entráis en el Ala.

Muchísimas gracias Outlaw... pues a leer!

entendido, muchas gracias por la explicación Outlaw, ahora me queda más claro

Ese logo no es del escuadrón 69? osea no sabía que era el del Ala IL2, porque, bueno... no lo dice ... aunque ahora que lo miro con detenimiento... dice 36 - 46... supongo porque los aviones que nos interesan al ala son los de esa época... Bueno mirandolo así tiene sentido...

Por cierto, me gusta

Disculpen que reflote este hilo después de tanto tiempo (un año ya ) Pero es que tenía una deuda con Aulus Munitoris... Bueno amigo, a lo mejor ya es muy tarde pare esto... pero aquí está tu insignia...

Disculpa las demoras pero bueno, tu sabes como es la vida de complicada

Espero te guste y todavía puedas utilizarla!

Editado: Le subí un poco el tamaño para facilitar la lectura del lema...