Smoje

No, a otras compañías no, es un ataque en toda regla a la privatización de Iberia y a todos esos "apestados" que quieren ser controladores aéreos o pilotos, habría que ver qué opinan todos los propietarios que han sido expropiados para hacer las maravillosas vías del AVE a ver si se sentían orgullosos de ser maquinistas... <_< <_<

Ryanair, ha confirmado hoy 12 de abril, que solicita el piso de la periodista de "The Telegraph", Bryony Gordon, después de que ella se lo apostara (en un artículo de fecha 7 de abril), en contra de cualquiera que pudiera demostrar que los pasajeros de Ryanair disfrutan de sus vuelos. En su artículo Bryony dijo: "casualmente nunca se oye a nadie mencionar que han volado con Ryanair, y que realmente lo disfrutaron. Estoy dispuesta a apostar mi casa y todo su contenido a que nadie ha dicho nunca las palabras "Ryanair", "maravilloso" y "servicio" en la misma frase". Según Ryanair recibe miles de cartas cada año de clientes satisfechos y publica una pequeña selección de estas cartas de satisfacción en su Web http://www.ryanair.com/ie/about/customer-feedback. Ryanair ha proporcionado a Bryony los detalles de estas páginas Web y ahora solicita las llaves de su piso. Stephen McNamara de Ryanair ha dicho: "Ryanair solicita el piso y todo su contenido de la periodista del "Telegraph" Bryony Gordon, después de que se haya demostrado que sus declaraciones de que los pasajeros de Ryanair no han felicitado a nuestros servicios de atención al cliente fueran claramente falsas. Por desgracia para ella Bryony pasado por alto el hecho de que Ryanair es la aerolínea favorita del mundo y ofrece las mejores prestaciones en cuanto a puntualidad, equipajes y servicios que cualquier otra línea aérea europea importante, a la vez que ofrece los precios más bajos garantizados de Europa". "Ryanair aumentará a 73 millones de pasajeros este año gracias a nuestro servicio de atención al cliente líder en la industria y estamos deseosos de recibir las llaves y todo el contenido del piso de Bryony". Para leer el artículo donde Bryony apuesta (y pierde) su piso, pinche aquí http://www.telegraph.co.uk/comment/columnists/bryonygordon/7564617/Well-all-still-spend-a-penny-and-more-on-Ryanair.html

Bueno... pero es más correcto conseguir la Roma Pass que te hacen descuentos majos en la mayoría de museos y exposiciones que hay por toda la ciudad (con lo que cuesta el Coliseo ya prácticamente lo amortizas), eso sí, donde NUNCA se paga allí es en los autobuses, como se sube por la parte central o por atrás y no suelen haber revisores, pues... y lo mismo sucede en Budapest! Te subes al tranvía tranquilamente y no pasa nada!! Pero en el metro si que lo tienen bien vigilado...

Solo felicito a Shango porque Sabin me cae mal :P :P :P Good work guys

Posibles ideas para los desarrolladores que busquen nombres nuevos y desconocidos para sus videojuegos y para los simuladores, ejemplos: Helicopter Yak of the Blood God Teenage Carnival Brothers Double Hockey Runner Sexy Farm of Mystery Millones de combinaciones para hacer de tu título todo un éxito en ventas! http://www.norefuge.net/vgng/vgng.html

Ya decía yo que había algo en mi parte de la historia que no encajaba... si volvemos a Le Bourget en 2011 habrá que volver a intentarlo a ver si cuela :P

Eso de examen oral suena muy mal, mejor estar prevenido , aparte de ese libro, que bien me vendría una de esas copias del BS, que todavía no lo tengo...

Según llegas con el RER a la estación del aeropuerto, subes la escalera y están los tornos donde tienes que pasar con el billete, pero hay una torno especial que sirve para meter maletas grandes y es más ancha de lo normal, esa se abre con un botón, caben 2 personas con las maletas, se cierra y automáticamente se abre por el otro lado fácil, sencillo y para toda la familia , tardamos en darnos cuenta y así funcionaba el año pasado, no sé si lo habrán cambiado... París con su manía de automatizarlo todo, es un auténtico desastre (es mejor conseguir el pase de transporte turístico desde España), porque si no llevas billete o te compras el que no es, una vez que llegas al aeropuerto no hay máquinas automáticas como sí ocurre en Madrid cuando llegas a Barajas, ni tampoco nadie quien te ayude... en eso sí que no me gustó nada...

Mira, como Fighter Ops y otras simuladores que hay por ahí en la sombra :P

Lo instalé ayer y he estado haciendo unas pruebas, sustituyendo las texturas como pone en el fichero, os dejo una capturilla que acabo de sacar :unsure:

Estuvo en Buenafuente hace un tiempo y el presentador se preguntaba lo mismo, sacaron dos fotos, una actual y otra de hace diez años y estaba mejor ahora que antes!!! Es un caso cuanto menos curioso... y más curioso si cabe que lleve tantísimos años con el mismo concurso, además tiene audiencia

Lista de pasajeros Sr. Lech Kaczynski, el presidente polaco La Sra. María Kaczynska esposa del presidente polaco DELEGACIÓN OFICIAL 1 ª Sr. Ryszard Kaczorowski, ex presidente de Polonia en el Exilio 2 º El Sr. Krzysztof Putra Mariscal Sejm 3 ª Sr. Jerzy Szmajdzinski Mariscal Sejm 4 º Krystyna Senado Adjunto Bochenek 5 º BAHR Jerzy Embajador de la Federación de Rusia 6 º Wladyslaw Stasiak el Sr. Jefe de Cancillería Presidencial 7 º Sr. Aleksander Szczyglo Jefe de Seguridad Nacional 8 El Sr. Secretario de Estado Sasin Jacek, Jefe Adjunto de la Cancillería Presidencial 9 º El Sr. Secretario de Estado Pablo Wypych en Cancillería del Presidente 10a Mariusz Handzlik subsecretario de Estado en la Cancillería del Presidente 11 Sr. Andrzej Kremer, Subsecretario de Estado de Relaciones Exteriores 12 El Sr. Stanislaw Komorowski, Subsecretario de Estado en la Defensa 13 D. Tomasz Merta Subsecretario de Estado del Ministerio de Cultura 14a El general Francisco Gągor Jefe del Estado Mayor General del Ejército polaco 15a Andrew Sr. Secretario TRANSPORTISTA ROPWiM 16a Presidente Sr. Maciej Plazynski de la Asociación "Comunidad de Polonia" 17a Mariusz Kazana AMF Director de Protocolo Diplomático Representantes del Parlamento Europeo RP 1 ª El Sr. Leszek Deptula diputado a la Sejm 2 º El Sr. Gregory Dolniak diputado a la Sejm 3 ª La Sra. Grazyna Gęsicka diputado a la Sejm 4 º El Sr. Przemyslaw Gosiewski diputado a la Sejm 5 º Sr. Sebastián KARPINIUK diputado a la Sejm 6 º La Sra. Izabela Jaruga - Nowacka miembro del Parlamento de la República de Polonia 7 º Sr. Zbigniew Wassermann diputado a la Sejm 8 La Sra. Natallia Alexander - MUNDIAL miembros del Sejm 10a El Sr. Arkadiusz Rybicki diputado a la Sejm 11 Jolanta Szymanek - Deresz miembros del Sejm 12 Wiesław AGUA diputado a la Sejm 13 Sr. Edward Wojtas diputado a la Sejm 14a FETLIŃSKA Janina senador RP 15a Sr. Stanislaw RP senador ZAJAC ACOMPAÑANTES 1 ª Sr. Janusz Kochanowski Defensor del Pueblo 2 º Sr. Slawomir Skrzypek, Presidente de la Banco Nacional de Polonia 3 ª Janusz Kurtyka Presidente del Instituto de Memoria Nacional 4 º Janusz Krupski Director de la Oficina de Veteranos de Guerra y de las personas reprimidas 5 º El Sr. Rector UKSW Ks.Prof. Richard Matricaria P RZEDSTAWICIELE Iglesias y Cultos 1 ª P.. Bp. General de División. Ploski Tadeusz Ordinaria del Ejército polaco 2 º Arzobispo Brig. Miron Chodakowski Ejército ortodoxos polacos Ordinario 3 ª P.. Adán Coronel de Campo Pilch Capellanía Protestante 4 º P.. El teniente coronel John Osinski ordinariato del Ejército Polaco de la Familia REPRESENTANTES Katyn y otras asociaciones 1 ª Sr. Edward Secretario General Duchnowski de la Asociación de Deportados de Siberia 2 º P.. Monseñor Gostomski Bronislaw 3 ª P.. Joseph presidente de la Asociación Joniec Parafiada 4 º P.. Capellán Zdzislaw REY Varsovia 1987-2007 Familias de Katyn 5 º P.. Andrew Capellán Kwasnik Federación de Familias de Katyn 6 º Pan Tadeusz LUTOBORSKI 7 º Bozena Łojek Presidente de la Fundación Polaca para Katyn 8 Sr. Stefan Melaka Katyn Presidente del Comité 9 º El Sr. Estanislao ROPWiM Vicepresidente Mikke 10a La señora Bronislaw Orawiec - Löffler 11 Sra. Catherine Piskorska 12 Sr. SARIUSZ Andrew - Presidente de la Federación de Familias SKĄPSKI Katyn 13 Sr. Wojciech Seweryn 14a El Sr. Leszek Solski 15a La Sra. Teresa Walewska - Fundación PRZYJAŁKOWSKA "Gólgota del Este" 16a La Sra. Gabriela Zych 17a Ewa Bąkowska nieta Brig. Mieczyslaw Smorawinski 18a La señora María Borowska 19a El Sr. Bartosz Borowski 20a Dariusz MALINOWSKI REPRESENTANTES DE LAS FUERZAS ARMADAS RP 1 ª Bronislaw general Kwiatkowski Comandante Operacional de las Fuerzas Armadas polacas 2 º El general pil. Andrew polaco Błasik Aire Comandante de la Fuerza 3 ª General de División. Tadeusz BUK Comandante de las fuerzas terrestres de Polonia 4 º General de División. POTASIŃSKI Vladimir polaco Comandante de las Fuerzas Especiales 5 º Vicealmirante Andrzej Karweta Comandante de Marina 6 º Brig. Kazimierz Comandante GILARSKI Centro de Formación Vamos casi el poder de Polonia al completo. ¿No es un poco sospechoso que con tanta presencia diplomática el avión se estrelle? Ya empiezan a salir las primeras teorías conspiratorias referentes a los problemas que tenía Polonia con Rusia...

He descubierto a través de Foroaviones, que desde ya mismo se encuentra en los quioscos una nueva revista dedicada exclusivamente a la Aviación Comercial y al Espacio, la acabo de comprar (cuesta 3,90 €) y se publicarán 11 números al año (en julio se publicará uno doble, para descansar en agosto), el precio de la suscripción son 35 € y la editorial es 360 ediciones, cuenta con web propia pero al parecer todavía no les ha dado tiempo a darle forma al asunto, es http://www.aviacionyespacio.com Os dejo una imagen con la portada: Este número cuenta con 82 páginas y Darkness, esta revista te gustará bastante, porque cuenta con más de 30 páginas con temas del espacio, que sé que tanto te gusta , creo que se merece una oportunidad y esperemos que tengan más suerte que la ya desaparecida Aerowings, la he ojeado por encima y me han gustado los reportajes, pero tiene un gran pero, de momento no han metido absolutamente nada relacionado con la simulación, así que parece que va a seguir la misma senda de Avión Revue y Aviación Comercial, más dedicada al mundo "real" que al "virtual".

Continuamos para bingo: Ryanair introduces toilet tax and family tax. Has it gone too far? Sarah Coles Apr 7th 2010 at 6:00AM Ryanair is the ultimate test of the power of irritation. The stealth charges, the obnoxious announcements and the cheek with which they consider things like luggage and a sip of water as optional extras people should be forced to pay for. They are enough to bring out the fury in even the most mild-mannered traveller. However, at the same time, the airline remains competitive - forcing us to choose whether to opt for cheap and cheerless and live with the irritation, or pay more for the flight. It's a tough call, but Ryanair has just announced new stealth charges which could tip the balance. It will introduce a charge for using the toilet. It'll cost you £1 or 1 euro to spend a penny, and the toilets will be coin operated. To add insult to injury they are also cutting the number of onboard toilets, to just one. So if you're caught short not only will you have to pay for the privilege of using the loo, but you'll also have to queue with the other 180 odd passengers first. The charge will be introduced after the summer holiday rush. This charge particularly rankles, because unlike other stealth charges, like the overpriced food or paying with a credit card, you can hardly avoid paying this tax through taking extra care. You could dehydrate yourself, or bring a small bottle and a blanket, but you run the risk of serious illness or arrest for indecency - neither of which seem worth it in order to save £1. Ryanair has also announced it will boost the charge for checking in luggage from £15 to £20 during the summer holidays. Spokesman Stephen McNamara said: 'We are determined to incentivise passengers to travel light this summer by increasing our checked-in baggage fees for the months of July and August only." This is just charming. Clearly the families travelling at this time are the ones who need luggage. You can hardly go away with young kids toting a small handbag and a change of clothes. They'll get through the first change of clothes rolling around the floor in the departure lounge. So what can you do about it? Same as always. Shop around for your flights and be sure to factor in all these charges when you do. Then you have a decision to make. Do you live with the irritation in the hunt for a bargain, or do you vote with your feet? Personally I walked away from Ryanair years ago, opting to fly less rather than allow irritation to destroy the first day of the break, and finish a holiday on a low note. But what do you think? Has it gone too far this time? http://www.walletpop.co.uk/2010/04/07/ryanair-stealth-charges-reach-new-lows-with-a-toilet-tax-and-a-f/

No creo que ningún aeropuerto sea realmente confortable para dormir :P, pero para los que esperan normalmente unas horas antes de coger el avión, está mejor acondicionado que muchos otros de Europa, lo raro es que en la lista no aparezca Charles de Gaulle, supongo que será por los inconvenientes que supone ir hasta allí en tren, especialmente con los problemas a la hora de obtener los billetes, que en eso sí que los franceses lo tienen mal planteado.

Yo por conocer, solo el número 7 (Amsterdam), me gustó bastante, es amplio y confortable, bien comunicado por tren y por otros servicios urbanos, además me salió gratis el frapuccino en el Starbucks :P

Eso quería decir si... España va a ser de todos y de nadie... sinceramente creo que Iberia debería aprovechar mejor lo que tiene actualmente, especialmente Vueling y Air Nostrum para cubrir mejor las rutas y rebajar los precios, porque Ryanair como siga ganando terreno, al final veremos la bandera española en los 738... y lo de crear otra empresa como Clickair otra vez... me hace dudar sinceramente

Cada una seguirá funcionando por su cuenta, se reclasifican rutas y es bastante probable que dentro de no mucho tiempo, Iberia desaparezca de las rutas nacionales, y se hagan ahora con Ryanair, Air Nostrum, Vueling y la nueva compañía de bajo coste que quiere sacar Iberia para cubrir todas las rutas que no harán en un futuro... solo quedará Europa y Sudamérica, con Estados Unidos con los pactos con BA y American desde Madrid, Barcelona, París, Londres y Amsterdam. Pero todo a su debido tiempo...

Me acaba de escribir Yannick y me comenta que ya no es piloto de ese Mirage, así que puede que sea su sustituto que estuviera entrenando...

El X-Plane tiene miles de configuraciones para dejarlo fino fino... no sé como irá la versión actual, pero yo tengo la anterior y no necesita una máquina tan brutal como el FSX, pero el X-Plane no es tan espectacular, supongo que ya lo sabrás, aunque vaya mejorando... En cuanto al espacio, es necesario instalar al menos una zona del mapa para que el sim se ejecute, y a partir de ahí, lo que quieras instalar y donde quieras volar...

Ojo raiko! que yo no me estoy metiendo con las compañías de bajo coste, lo que sí me sorprende es la poca diferencia existente entre la clase turista más baja y las famosas ofertas premium en Europa actualmente, está claro que las cosas han cambiado y hoy día volar no debe ser un lujo, la globalización lleva a estas cosas, poder hacer más cosas por menos dinero al aumentar la competencia. Yo creo que a lo que se refiere Sabin, es que las comparaciones siempre son odiosas, mirad como funciona Finnair por ejemplo en comparación a Iberia, BA y tantas otras... y están dentro de Europa! Lo que ocurre que Ryanair lo ha querido llevar hasta tal extremo que cuando funciona va de maravilla, pero cuando no... Easyjet y Vueling están más a la par, pero con RYR hay una clara diferencia de como se lleva el negocio... ambos pueden ser rentables, pero el pasajero tendrá dos visiones muy diferenciadas de lo que es volar como ganado o como personas...

De todas formas, creo que los DVD zona 1 se pueden leer perfectamente en el ordenador, no así en los reproductores de salón... se podrían ripear y liberar la zona... hay software que se dedica a eso

Siempre he tenido una duda con el EF2000... la empresa desapareció, ¿pero quién conserva los derechos de ese sim? ¿Quién tiene las versiones de código olvidadas en alguna parte?

Arrrrggg me has quitado esa noticia por segundos... la acabo de leer Los que más deben de estar interesados en este tema deben ser los accionistas, veremos si sube en bolsa..., aparte, veremos si completan la jugada con la fusión con American Airlines...

Yo llevo año y medio con Vista 64 y la verdad es que muy contento, todo me ha funcionado sin problemas, pero llevo tiempo pensando en cambiar a W7, más que nada para aprovechar mejor las capacidades de la máquina, ya de por sí bastante potente, no es un I7 pero seguro que con el nuevo SO llevaría mejor la gestión de los cuatro núcleos y tendría menos carga de disco... Ese cambio lo haría tanto en el sobremesa como en el portátil, uno con Vista 64 y el otro con Home.