Aviatore

Hola, estoy tratando de configurar con FSUIPC lo que serían las válvulas de combustible ubicadas bajo el throttle en el cuadrante en el 737 de PMDG, pero no lo consigo, Para ciertos botones si es muy fácil, se pulsa con el ratón, se pulsa la tecla y ya lo asigna automáticamente, no occurre así con ciertos mandos, como pasa con los EFIS o con las mencionadas válvulas, parece que hay que elegirlas de una lista y asignar tecla, diría que ya he probado todas y no consigo asignarlo, ¿alguna idea qué puede pasar? Gracias.

Muy buenas, después de llevar ya algunos años en esto de la simulación, me animé a comprar un yoke nuevo, siempre había usado tipo monomando pero con esto la sensación mejoró bastante. De manera que he decidido llegar un poco más adelante, y de momento empezar con algo muy básico, antes de meterme en berenjenales más grandes con programaciones, arduinos y tal, también que vea que me merece la pena y no invertir mucho en principio. He comprado un panel MIP de 737, por ahora solo querría tener operativos ahí los ND, horizonte artificial, pantalla de vuelo y EICAS, a ver si podéis orientarme un poco de como podría desviar esas pantallas a otros monitores. Tengo yoke, donde puedo operar muchos comandos, luego pedales, mandos independientes de motores, flap, speed brake, etc. Por otro lado me gustaría tener el FMC del 737 de PMDG en una tablet, ni idea como podría pasarlo ahí o que necesito. Gracias de antemano.

Muchísimas gracias. Como siempre este foro, efizaz al 100%.

Hola. Estoy buscando algún programita, a ser posible freeware, para tener aviones de compañías reales en las pistas de los aeropuertos, y evitar así los default, que tan poco chiste tienen. Existía el ice creo, pero se abandonó el proyecto y no hay forma de dar con él. Gracias de antemano. Saludos.

Lo he probado y va todo bugeado, no se parece en nada aparte y hay un parque de atracciones al lado jejeje. Es una pena porque parece que nadie lo ha hecho, gracias igualmente, un saludo.

Muy buenas. Permitidme la pregunta; pero ya he googleado el tema y no doy con algún add-on del aeropuerto de Córdoba, lo más que encontré es un escenario de la provincia, por cierto muy chulo. Si alguien sabe si existe algo hecho, se lo agradecería muchísmo. Saludos.

Hola. Recibe mi agradecimiento tardío por tu respuesta. Conseguí acceder a EasyJet virtual, pero ahora mismo, debido a la diversidad de aviones que vuelo, (me gustan todos, no puedo evitarlo) tengo el tema aparcado. Referente a FSX, correcto, he consumido las 3 activaciones del paquete, me parece una cagada de manual, y perdón por la palabra. Mucho más si después ya no dan soporte, te dejan con el culo al aire totalmente. De la versión Steam siempre he leído que no es compatible con la mayoría de add-ons, y con el chorro de aviones que tengo, realmente no sé cual pueda ser la solución. Saludos.

Cuéntame más a ser posible compañero. Porque vaya chasco entonces, ¿No? Al ser de Aerosoft le había dado cierta credibilidad, aunque tampoco se puede comparar a PMDG. Lo que si he visto es que parece demasiado sencillo e intuitivo, nada de lo que me esperaba teniendo en cuenta lo que había oído sobre este avión. Al parecer es bastante particular. Me suena tu nick de eBay y creo que te he comprado algún add-on, por cierto. Contacté con Aerosoft para el tema del hilo, me contestan que es un fallo raro, que les más datos, sobre que equipo tengo, versión de X-plane, etc. Al final he dado con la tecla, activando la vista persecución, sí aparecen los pilotos, si activo vista en circulo sale la cabina vacía. Tiraré así porque no me voy a marear mucho con eso. Saludos.

X-Plane X. Voy a escribirles un e-mail a la gente de Aerosoft. A ver que me cuentan. Ayer observe que tenía cierta relación con echar freno o no, hoy lo he intentado varias veces y no coincidía. Luego otra cosa que he observado bastante oscuridad en la cabina aunque sean las 12 de la mañana, tengo que llevar las luces puestas. Hombre, a mi me gusta, la verdad, además graficamente es una gozada. Hay add-ons muchísimo más potentes pero no lo veo mal del todo. El FMC también me tiene mosqueado, es raro, aparte del avión, que es especial como él solo. Saludos.

Hola, he comprado hace unos días este fantástico add-on ya que venía sintiendo interés en volar algún turbohélice y me he decantado por el ATR. Bien, me he dado cuenta que desde las vistas exteriores, la mayoría de veces la cabina está vacía sin pilotos, es decir se ve el asiento y toda la cabina perfectamente reproducida pero nada. He observado que tiene relación con echar el parking brake, si lo quito los pilotos desaparecen, y si lo vuelvo a poner aparecen, o no... Es una cosa a priori bastante rara, pienso que debe haber por ahí algo "bugeao". Si me podéis echar una mano os lo agradezco mucho. Saludos.

Hola a todo el mundo. Unifico dos preguntas que me gustaría haceros, en primer lugar he formateado mi PC después de dos ya que lo venía pidiendo. El problema al instalar FSX es que he usado demasiadas veces el código de seguridad proporcionado para mi copia, y debo contactar con Microsoft. He estado mirando hace un rato por Google y esta tarde quiero ponerme con el tema, ¿Pero dónde es mejor dirigirme y menos mareo? La otra pregunta es que me gustaría formar parte de alguna compañía aérea virtual, pero todas las que he mirado hay que volar en IVAO o VATSIM, ahora mismo no me planteo volar en red controlada porque nunca lo he hecho, y ahora mismo no dispongo del tiempo que hay que dedicarle para aprender... por lo tanto, ¿Alguna cía que acepte pilotos sin vuelo online? Muchas gracias de antemano, como siempre. Saludos.

Eso depende de las condiciones de venta de cada desarrollador ó de la tienda dónde compres el add on, por ejemplo ''flightsim'' solo deja descargar 20 veces un producto y durante un año, luego debes pagar 5 euros para reactivar el link de descarga para descargarlo otro año mas por si se te ofrece, no te recomiendo comprar en esa tienda salvo por fuerza mayor, mientras que en pcaviator (USA) el link está disponible con sus actualizaciones de manera ilimitada. Debes leer el ''FAQ'' del lugar donde compres el add on, ahi indicará las condiciones de venta. Saludos Brisafresca Gracias Brisafresca! Hablando con la gente del soporte me dicen algo así como que si me da error alguna vez que se lo comunique, y en 24 horas deberían autorizarme una nueva descarga. Aún así creo que no volveré a comprar nada en este formato. Es claramente un add-on de segunda categoría, además es una versión "prologue" por lo que es habitual encontrarse con numerosos bugs. Cualquiera es mejor que el Wilco pero... habiendo probado Aerosoft y PMDG después no es fácil tirar a menos. Ocurre que soy muy friki del 330 y dije por probar a ver. El de Aerosoft está casi casi y ese sí que va a estar bien. Saludos.

Hola a todos. Estoy descargando ahora mismo el add-on de esta gente, el de Aerosoft está al caer y tiene muy muy buena pinta, pero me pueden las ganas de volar un 330 decente, y por 25€ creo que el producto merece la pena. Mi pregunta es un poco por el desconocimiento acerca de las descargas, ya que suelo comprar siempre las expansiones o add-ons en formato físico. Por ejemplo, si yo mañana formateo y quiero volver a descargarlo, al haber pagado una vez, ¿tengo ya un número ilimitado de descargas? Gracias de antemano.

Hola. Pues el tema es referente a la descarga de libreas, mi 737 por lo que parece, no está actualizado (versión CD) y no dispone del Operations Center app, algo indispensable para la descarga de contenidos. He escrito a Aerosoft y estoy a la espera de una respuesta. También he estado googleando pero no encuentro solución al problema. Salu2.

Hola. El otro día descargué como 10 o 12 libreas, hoy al intentarlo de nuevo, no me autoriza a seguir descargando. ¿Haría falta registro o algo? Aprovecho para preguntar si el Xtended de Aerosoft tiene límite de activación en línea cuando lo instalas, como ya me pasase en FSX y marearme bastante llamando al soporte del juego. Gracias.

Muchísimas gracias a los dos. Ya me he puesto a tono y descargado un montón de libreas, primeramente de forma manual que es algo más complejo y luego con el Library Manager. Agradeceros nuevamente y espero yo también algún día hacer grandes aportes. Salu2.

Muchísimas gracias, ¿para el tema de instalarlas sabes si es muy complejo? Estoy hecho un polluelo todavía en todos los aspectos aspectos...

Hola. Busco libreas para el A320 Xtended de Aerosoft, ya que las que incluye el paquete original son más bien escasas. Gracias.

Muchísimas gracias, aquí funcionáis que da gusto Suelo usar el VROUTE para los planes de vuelo, pero después le echo un vistazo. Gracias.

Hola. Vengo volando desde hace unos meses con el A320 Xtended, y en breve empezaré con el 737 de PMDG, que ya he hecho alguna cosilla con él pero lo tengo aparcado hasta que domine finalmente el Airbus. Me gustaría que me recomendárais vuelos cortos reales, de una media hora o así para hacerlos con este avión, con bonitos paisajes de ver... en cualquier parte del mundo. Saludos.

A las buenas. Bien, pues ya tengo el libro en casa, muy rápido desde la web. Agradezco que me queráis poner los pies en la tierra, pero soy consciente que de fácil nada de nada, el que quiera esa licencia tiene que ponerse las pilas pero a base de bien, tanto en el teórico como el práctico. Hay dos más que considero inferiores, la de planeador y paramotor, pero el ULM de fácil.... va a ser que no. He estado en contacto con varias escuelas, una de ellas es verdad que el tiempo que llevo siguiéndolos de los que van a examen han aprobado todos en varias convocatorias, suerte o no así ha sido, además viene gente de otras ciudades para sacarse aquí el ULM, lo que le dio cierta credibilidad a todo. Sin embardo luego hablé con otra escuela, y ellos si fueron algo más sinceros podría decirse, me dijeron que el tema de los examenes anda jodido, que a veces salen cosas muy rebuscadas y hay que estar preparado para todo, me dijo también que tenían una reunión y que andaban pendientes de que se dieran libros con temarios y tests más exactos, parece que es un momento de cambio. Soy partidario de recibir una buena formación porque de ahí puede depender tu propia superviviencia, pero me jode que cada vez se parezca más a un saca dineros parecido al del carnet de conducir, los ULM ahora son mucho más golosos que antes y nada tienen que envidiar a una Cessna 150, y eso también hay que controlarlo y recibir la instrucción pertinente. Tengo claro que no es tan bonito como me lo pintaron, y a pesar de que ahora mismo tengo cierta solvencia no me quiero gastar 3000€ en esto, con las 10 horas de vuelo seguramente sean pocas, se necesitarían más a 100€ la hora, y eso sin contar que puedas pinchar el práctico o el téorico, que veo muy fácil y posible que pueda pasar. Alquiler de avión, tasas de club, renovación de licencias.... de barato nada, se va una cantidad entre una cosa y otra. Cuando uno se mete en materia y ve que esto de fácil tiene poco o nada, al ver un piloto que culmina su carrera llegando a aerolínea, es para hacerle la ola cuanto menos porque vaya esfuerzo titánico en varios aspectos hay que hacer. En fin, para esto pretendo ir cogiendo forma, estudiandome el libro y haciendo tests, para cuando me ponga al lío en nada que afine un poco me pueda presentar. Muchísimas gracias y os voy contando.

Hola. Muchísimas gracias por la información suministrada, ya viene de camino el libro de ULM. Bien, imagino que en la escuela querrán vender que dan buena y potente formación, igual no se llega al nivel del PPL, pero si es verdad que de los presentados a examen, aprueban el 100%. Pues el otro día volé otra vez, cada vez lo disfruto y lo vivo más, hicimos virajes a alta velocidad y varias pasadas de fumigación donde me quedo claro la agilidad y potencia del avión, en momentos quieres abarcar demasiadas cosas y dominarlas antes de tiempo, y de momento el tema del aterrizaje se me antoja complicado, creo que a todos se nos pasa por la cabeza si seremos capaces, pero con práctica y esfuerzo todo se consigue. Las sensaciones que se tienen con un avión pequeño para nada las ofrece un reactor comercial, aunque es lo que todos querríamos pilotar, muchos pilotos comerciales tienen aviones privados o los alquilan por sentir el VFR, esto engancha, y de que manera... ¿Hay alguna otra web donde se puedan hacer simulaciones de tests? Salu2.

Muchísimas gracias! por algo este foro es la referencia

Hola a todos. Pues veréis, me voy a poner en breve con el ULM, según me informa en la academia de vuelo el examen es prácticamente el de PPL, antes de meterme en materia me gustaría empezar a hacer tests por mi cuenta, con el fin de familiarizarme y ganar algo de tiempo. Si, ya sé que no hay que estudiar así, sino leyendo los libros que es como se asimilan los conceptos. Pero si alguna tuvierais por ahí algunos tests estaría muy bien y os lo agradecería mucho. Un saludo.