SoloWingPixy

No, no es normal, y no deberias de tener que instalar nada mas, instalaste DCS World o DCS World Open Beta? Porque si es la open beta puede que todo el mundo se haya movido a la release otra vez, quiza alguien que use Open Beta pueda confirmar

El hace 9 horas, Angel101 dijo:

 

Vaya cacao llevas! 

 

Un resumen rápido,  ED hizo el Blackshark y despues el A-10C, al terminar el A-10C (y eso fue en febrero del 2011) ya se empezaron a hablar sobre el siguiente modulo que seria un caza multirol. Mira la fecha de este anuncio de Wags https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=81589

 

Desde el 2011 se nos confirmo que iba a salir Nevada con su famoso EDGE... mira los años que han pasado y aun "EDGE" esta en fase Alpha/Beta.

 

Desde esas fechas hasta hoy nos fueron metiendo proyectos nuevos de entre medias, WWII con mapas nuevos, entrenadores tipo Albatros, y  mucha mierda de Flaming cliffs la cual estoy muy contento de consumir todo sea dicho, con el tiempo se nos confirmo que ese "DCS US multirole figther" seria un F/A-18C (ellos ya lo sabían desde el día 1, pero la comunidad especuló con multitud de aviones).

 

Así que muchos llevamos esperando ese modulo desde hace "demasiados" años. (haz la cuenta)

 

Es por eso que hay toda esta polémica con las WWII y otros módulos tipo entrenadores, y hablando de otros modulos Coretex fue una de esas muchas terceras fiestas que se quedaron por el camino, no tienen nada que ver con ED. (ya se sabia que ED iba a hacer el "C" cuando ellos presentaron el suyo)

 

Y esto es el resumen  como venga SilverDragon y te saque una cronología... te cagas!  

Madre mia entonces mejor que venga un moderador y borre mi comentario, rapido!! 

Pero al menos haberte esperado hasta hoy impaciente!!! 

De todas formas el F/A-18C en sí cuantos años lleva realmente? 2 / 3? porque el que prometieron hace tiempo, era de una third party que además no estaban desarrollando el F/A-18C sino el F/A-18E, y que por problemas legales lo tuvieron que poner en standby y luego cancelaron si no recuerdo mal, luego ED decidió hacer el Charlie, pero el vídeo aquel de coretex salió en el último cuarto del 2014, acabamos de empezar el 2018, 3-4 años de desarrollo tampoco me parece tanto, a no ser que el F/A-18C y el Echo fueran proyectos paralelos, cosa que ya no se, que yo sepa los problemas que tuvieron fueron primero el radar de tierra y luego que coretex se disolvió, y nunca se habló de fechas para la versión de ED, no?

En cuanto a que prefiera usar el cañón a la GBU, eso puede ser (igual estoy pegando palos de ciego) por el tipo de enemigo y porque al diseñarse todo este sistema de JTAC para el A10C, sucede que el cañón de este ultimo, en muchos más casos que en el M2KC, es la solución óptima, no se que clase de enemigos estás usando, quizás si ubicas algo como un T-90, la JTAC te ordene usar una GBU en vez del cañón

Existe un mod para transformar las designaciones de la JTAC de MGRS a LATLONG e incluso poder decidir tú en el momento, pero no se qué tal funcionará

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=172728

Bueno, addons interesantes... los Advanced / Urban rapelling, Enhanced Movement, FFAA Mod, RHS (principalmente USAF y AFRF, aunque GREF y SAF también están muy bien) y por supuest TFAR y ACE3, también están bien el mod ShackTac, al principio pensaba que tener la mini brujula esa con los miembros de tu escuadra en un radio de 15m era quitarle realismo, luego me di cuenta de que en la vida real tienes una mejor percepción del espacio y referencia de a donde se mueve cada uno de tus compañeros en unos metros, algo que pierdes en Arma 3, por lo que en realidad no esta mal

El hace 3 horas, DaniV dijo:

Gracias Lucifer por el vídeo completo!

 

No había visto este segundo arranque en directo y lo han mejorado. 

Otra cosa que les dije a los chicos de DCS es que el APU tardaba unos 14-15 seg en estar listo (luz verde) y veo que lo han arreglado, al igual que el sonido del APU al apagarse automáticamente 1 minuto después de que el segundo motor entre en línea (arrancado) y fuese más audible. Ahora por parte de los sistemas de motor perfecto! 

Hayha, tienes razón, el radar cuando hay personal en tierra evidentemente es de recibo no encenderlo, aquí Wags dice “we’re on the ramp” me supongo que aludiendo que ya encamina a taxi y no hay nadie, supongo que por aligerar y darse vidilla Y no alargar el vídeo también . Lo normales que  se enciende después una vez despegado y listo si me equivoco que los especialistas en radar me corrijan. 

Me ilusiona esto... que bien!

 

Lo cierto es que en el vídeo Wags recalcó el hecho de que sí, se pone en operate en rampa, como si ya se lo hubieran preguntado antes y lo estuviera respondiendo

Me sorprendió a mi también, pero bueno, su explicación tendrá digo yo 

Bueno, en el vídeo se le veía volando bastante lentito, tal vez por el problema que tuvo con el FPM, ya que en la primera parte original (no he visto la resubida) apagó sin querer el generador creo que fue y se le fue el Flight Path Marker a tomar por rasca, por lo que casi se la pega en el aterrizaje, y otra que también casi se la da por  mirar el mapa del F10, aparte en los comentarios de la primera parte alguien dijo, y es verdad, que en el vídeo se veían algunas bajadas de FPS, en la segunda parte Wags dijo que cree que es un error de YT porque en su lado iba fluido 100%, no se hasta que punto será cierto, también dijo que para finales de enero estará la 2.5, y que están preparados para hacer una early release creo, o que están preparados para hacer otra cosa, a lo que sigue la early, no recuerdo ahora muy bien, pero que de la final todavía es pronto para hablar de una fecha fija, se habló también de mejorar los efectos del vapor y de añadir los de por encima de las alas, algo dijo de que el wing flex está aun WIP, pero lo dicho, ahora mismo no recuerdo muy bien la primera parte original, si alguien se encuentra en un mejor estado que yo en estos momentos tal vez pueda decir algo 

Vale, el problema es que el servidor me aparece como que no tiene ningun mod cargado, aparte de eso, la pass del canal de TFAR del TS aparece en alguna parte? o es reservada para el Ala Arma 3?

El hace 56 minutos, pumata dijo:

Buenas. No están como obligatorios pero sin son recomendables. Eso sí, si intentas entrar con cualquier otro mod el servidor no te dejará. Solamente hay que tener los que estén en la colección de steam del Escuadron69 para poder entrar. Saludos.

 

 

Anímate cuando puedas y pasamos un buen rato. Saludos.

Sí, sí, me metí con la misma lista que publicasteis, igual tengo alguna versión distinta, ya que no todos los tengo por Steam, mañana verifico que sean de Steam todos, vuelvo a intentar y te comento resultados

El hace 4 horas, Hayha dijo:

Nunca he tenido ese fallo, pero Betty no tiene un mensaje especifico para ese fallo (o eso creo). Por ejemplo, no hay una "voz" que indique FIRE.
¿No te salto un "Master Caution" en la UFC?

 

nono, lo que no me dijo esa vez fue su maldito PULL UP PULL UP, que andaba cambiando de frecuencias de radio y perdí de vista el suelo 

saltarme el Master Caution me salto, solo que me salto cuando me alcanzaron y una vez que vi que era fallo del gel GCAS lo silencie, y luego se me ovlido

El hace 2 horas, Zaz0 dijo:

No es un bug, es asi en el real, buscar el punto 2.17.4.1 (TAWS Modes) y siguientes:

 

https://info.publicintelligence.net/F18-ABCD-000.pdf

 

Basicamente la computadora usa el AGL, MSL y la posicion del avion para calcular dos posibles recuperaciones, una que se llama VRT (vertical recovery trajectory) y la secunga ORT (oblique), y te muestra la mas factible asumiendo todos los parametros.

 

En el video no se oyen, pero betty deberia estar cantando "roll right... roll right" (o left) o "pull up... pull up" en esos casos

 

 

Oh, era por eso, en el otro vídeo sí que se oía el roll right /left y el pull up, que por cierto, como comentario, tiene a mi parecer un timbre mucho mas alarmante que la betty del A10C, no se si nos vamos a llevar muy bien... (hay que decir que hace poco lamente odiar a la Betty cuando tuve un fallo del GCAS y no me aviso la betty del gorrino de que me la estaba pegando, acabandose mi vuelo en una bonita ladera con vistas a un rio)

El hace 1 hora, Angel101 dijo:

HOMBRE!!!! HUMO DE VERDAD!!!! POR FIN!!!

pero este también se ve a través de 10 millas de niebla o eso es solo de la 1.5? 

Me intente meter con esa lista de mods, pero me expulso debido a que no están realmente activos, sólo el TFAR si no me equivoco

Por qué en el vídeo de Wags, a veces se ve la flecha en dirección de la parte positiva del pitch ladder pero otras en dirección de la parte superior del HUD?

Dirección de pitch ladder 1:10

Dirección del HUD 2:05

oh, no añadis el mod de las FFAA y los RHS en el server?

El hace 6 minutos, Angel101 dijo:

¿Hacemos una encuesta para saber cual sera el siguiente modulo moderno?

 

Yo estoy dudando entre el F-15 pata negra o un F-16.

Pues yo espero que sea el F-16 Block 52 

Pero quien sabe, creo que se dijo algo de un F-15E en este foro 

El hace 9 horas, Raidou dijo:

Ah vale. No hace falta que te disculpes sólo que me había extrañado el recibir un privado solicitándome el pass.

Según leo, estoy en el grupo de "veteranos"?? Si soy más nuevo que tú en el foro jajajajajja.

 

 

En cerio? c(o_Oc)

Buenas, bienvenido!! Parece que otro mas para el ala DCS, eh? Por cierto Raidou es culpa mia lo del TS, no estaba seguro de quien podia dar TS a los nuevos, si cualquier miembro o solo los veteranos 

te presentaste ya en la sección de presentaciones nuevos pilotos? que no me pareció ver ningún post tuyo, preséntate ahí añadiendo que te gusta volar y te daremos la bienvenida oficialmente y además una vez hecho esto alguno de los líderes te enviará un privado (lo haría yo mismo pero no estoy seguro de que tenga autoridad para hacerlo) con el servidor y la contraseña del Teamspeak, aparte de eso... para volar las misiones oficiales se necesita un título oficial (interno, no te asustes) que certifique tu capacidad para volar distintos aparatos, al menos así funciona el ala DCS, imagino que las demás funcionan parecido, corregidme si me equivoco, pero volar lo que se dice volar con gente de pachungis solo métete en el TS y habla con alguien, fijo que encuentras a alguien que se te una!

Una pequeña pregunta, para el CCIP, tengo que corregir el altímetro a la presión QNH o uso la 29.92? tanto en el juego como en la realidad, que el otro día probando mi puntería cambié el altímetro a 28.35 (QNH del server) y las bombas fallaron estrepitosamente, pero también había bastante viento y turbulencia, así que aunque puse en el LASTE la corrección de viento y temperatura, tal vez fue eso lo que la hizo fallar? ya de paso, para el tanker que altitud tengo que usar? porque creo que nunca me lo he encontrado a la altitud correcta según mis instrumentos de vuelo, mientras que si miro en la vista externa o en el mapa, si que aparece volando a esa altura 

 Madre mía cuanta documentación secreta tiene el Zaz0, no seras un espía de la NSA, tu, no? 

Oh, no me habia fijado en eso, asi que por fin tendremos una mejora del FLIR? 

Para que entiendas la diferencia entre clickable y no clickable, te vienen gratis con DCS 2 aviones: el su 25 y el TF-51 (P-51D sin armamento), el Su 25 no es clickable, mientras que el TF-51 sí, lo probaste ya? de todos modos para que veas como sería la secuencia de arranque en un A10C, buque insignia de las cabinas clickables (aunque este vídeo es MUY largo, y es solo la secuencia de arranque de motors + alineamiento, muchos de nosotros hacemos otras cosas adicionales, o también hay una versión con un alineamiento alternativo más básico o también un alineamiento en aire(usados sólo en caso de forzosa necesidad por temas de tiempo, en total la secuencia de arranque "normal" una vez que la domines con fluidez debería tomarte alrededor de 4 minutos, limitado principalmente por el alineamiento, que de ser completo requiere 4 minutos sí o sí en el A10C)

https://www.youtube.com/watch?v=-WyYA0pjUKw