Amraam

Pues 1058 USD en total incluyendo portes. De las opciones que había, he comprado el propio HOTAS (throttle y grip), la extensión ajustable y los soportes de mesa. En principio lo recibo el lunes. Un buen pico, pero creo que valdrá la pena. Ahora falta ver si me falta la guinda de los impuestos... Ya veremos

Agradezco muchísimo todas vuestras opiniones, las he tenido todas en cuenta. Pero me ha podido el miedo a no poder disfrutarlas por falta de equipo. Y entre que tengo poca maquina, y que dcs no pone mucho de su parte en este sentido... Me he tirado a por el hotas de wingwin. Como decía, teniendo todo en cuenta he optado por disfrutar de botoncitos nuevos, que eso seguro que no me falla (espero). Cuando renueve ordenador intentaré hacer ya un mayor gasto y tirar por últimos componentes porque siempre me pasa lo mismo... por no querer gastar 2500, vas rebajando listón y te pasa esto, que no puedes disfrutar bien de las cosas. Y está claro que las VR caerán en cuanto lo tenga, seguramente de segunda mano como apuntáis para poderlo probar.

Bueno, en cuanto al uso que les voy a dar, es únicamente dcs. Por lo menos de momento. Estoy muy enganchado al hornet. El hotas que tengo ahora es es bueno, es el warthog, pero el de wingwin lo veo un paso más, y vendiendo el warthog no me sale tan caro. Si con mi equipo me va a traer problemas de rendimiento teniendo en cuenta lo que me comentáis de que dcs no está bien desarrollado en ese sentido... tal vez sea mejor idea tirar de momento al otro hotas y cuando renueve máquina, ya invertir en unas gafas.

Es que todo el mundo lo aconseja, me pica muchísimo. Pero claro... no quiero tener que cambiar el ordenador para poder usarlas. Estoy por gastar en una de las dos cosas... o las oculus (u otras que sean recomendables), o el hotas de winwing, que ese throttle me trae perdido...

Buenas de nuevo. Hace un tiempo estoy pensando en comprar unas gafas VR, después de haber leído tan buenos comentarios. mi ordenador tiene las siguientes especificaciones: - CPU RYZEN 7 2700X – 8 Núcleos + 16 Hilos - Placa Base GIGABYTE GA-AX370-GAMING K5 - Tarjeta Gráfica GTX1070 8GB OC WINDFORCE - Memoria 2 x 8 - 16 GB DDR4 a 3000 MHZ - Disco SSD 1 TB - WINDOWS 10 No tengo previsto meter mas dinero en el ordenador a corto plazo, puesto que de momento con el monitor 4K voy bien servido, y estoy contento con el nivel gráfico que puedo pedirle al sim. Justo por eso me da algo de miedo meterme en los 450 euros que veo que cuestan las oculus (que por lo visto son las que mas éxito tienen). Nunca he probado unas de estas gafas, y no se hasta que punto merece la pena ni, por otro lado, hasta que punto mi ordenador va a poder darme una buena respuesta con ellas. Solamente quería pediros opinión y consejo, ya que o me meto en esto o gasto un poco (bastante) más y me miro el hotas de winwing, que me tiene obsesionado últimamente. Gracias!

Actualizaré a la última versión, pues. Gracias!

Existe algún hilo para mantenerse al día de la versión que se está volando? Yo estoy utilizando la 2.5.5.41371, aunque se que está disponible la 2.5.6.47404. Si es correcta, intentaría conectarme alguna noche que os venga bien. Gracias!

Hola. No tengo claro que este sea el mejor lugar para preguntar esto, disculpad si me equivoco. Hace un tiempo que me di de alta el los foros del escuadrón, y voy practicando en solitario con el F18 para poder tener un mínimo de habilidades para volar con vosotros. No me gusta ser un lastre. Intenté estrenarme pero había varias versiones de DCS que se utilizaban online entre los que voláis el hornet, así que quería preguntaros cual es la versión que normalmente utilizáis en los vuelos online con el F18. El día que intenté conectarme, por TS me comentasteis que no era la que yo tenía (la estable). También alguien me comentó que algunos volabais con la 2.6 y otros la 2.5. Por lo visto incompatibles para el vuelo online. Puede que tenga un cacao mental importante con esto de las versiones, así que, una vez mas... lo siento. Muchas gracias otra vez por la ayuda.

Muchísimas gracias por tu ofrecimiento, Siegfried. Intentaré a ver cómo me queda, y si no me apaño, no dudaré en recurrir a tu oferta. Primero intentaré hacerlo yo mismo, a ver si me apaño. Muchísimas gracias!

Disculpad la tardanza en responder, voy liado y entro menos de lo que quisiera últimamente. Intentaré esta semana si saco un par de horas seguidas para mi, meterme con ello. Espero no liarla demasiado! A ver si sale, porque también estaba acabando un par de módulos con interruptores para el F18, que pensaba utilizar con SV Mapper, cómo los que hice en su momento para el A10. Si no me van a funcionar por lo mismo... no me queda otra que hacer que salga adelante esta modificación que me explicáis.

Miraré los tutoriales y a ver si no destrozo nada. Con esta clase de archivos ya me pierdo un poco. Muchisimas gracias por la ayuda

Vaya, acabo de verlo. Aqui parece que se resuelve, echare un ojo a ver si lo puedo arreglar. Sino es una lastima que se pierdan tantas pulsaciones. Muchas gracias

Pero pensaba que eran simplemente switches que pueden reprogramarse para otras funciones si se quiere cambiar de avión. He de decir que estoy encantado con el hotas, y con el grip de F18, pero realmente es una gran desventaja no poder utilizar los switches correctamente en otros aviones. Con el traget solo he conseguido una pequeña pulsación en el switch de cabina, que no llega a activarlo. Ni dándole delay, ni de ninguna otra forma. Como decia, puede que sea cosa mía pero no lo he conseguido. En cualquier caso estoy haciendo una botonera nueva ordenada un poco como el F18, ya supliré con ello las funciones mas necesarias. Asi tardaran unos segundos mas en derribarme 😂

Es cierto que son interruptores que no se usan en vuelo, pero para mi que funcionara lo hace mas inmersivo. Es curioso que vaya según los módulos... en el A10 funciona perfecto, ademas con unos cuandos interruptores mas en una botonera que hice yo mismo. Una lastima, habra que conformarse

Buenas! Anteriormente utilizaba mi hotas thrustmaster warthog con el A10C. Sin necesidad de tocar el target para nada, el simulador reconocía el hotas, y asignaba los diferentes switches a las funciones del avión. He cambiado hace unos meses al F18, y los comandos de ejes van bien. Pero soy incapaz de asignar de forma correcta los switches del hotas para que actúen correctamente con los del avión. Por poner un ejemplo, el switch de encendido/apagado del APU: parece que solo puede reconocer una pulsación para el encendido. Al ser la tecla Q del teclado, tanto para encendido como para apagado, tengo que hacer un on/off para encender, y otro on/of para apagar. Lo mismo sucede con luces de navegación, master arm, etc. He probado utilizando svmapper o target y me pasa lo mismo, aunque puede que no lo esté usando correctamente. Nunca he tenido necesidad de usarlo y lo tengo muy verde. Para los que usáis el warthog con el F18, o a los que habéis podido programar sus switches para que actúen de forma correcta... que es lo que estoy haciendo mal, o como podría intentar solucionarlo? Muchas gracias! Saludos

Vaya, no habia podido entrar antes y ahora esta esto repleto de informacion! Genial. Me pongo con ello, a ver si voy mejorando, porque la mayoria de misiones que bajo de la pagina de dcs son una locura, imposible sobrevivir de momento. En cuanto al ingles... leído bien. Escuchado, regular, pero puedo usar los subtitulos. Aprovecho para preguntaros algo relativo a las misiones para bajar... existe alguna que conozcais, sencillita, sin los 8 aparatos enemigos que he llegado a encontrarme de golpe? Gracias de nuevo por toda la informacion!

Muchas gracias por las respuestas. He tenido que usar google, ando verde en terminología también! 😅 Voy a practicar un poco con lo que se expone en el manual y los consejos que me habéis dado. Me han aclarado unas cuantas cosas, y me han dado ideas a practicar. Otra de la que me cuesta mucho librarme es cuando me siguen a la 6. Como se dice... me queda mas mili que al palo de la bandera!

Buenas noches. Intentando sacar la parte buena de estar tanto rato en casa, he tenido mas tiempo para practicar con el F18 offline. Las pinceladas básicas creo que ya empiezo a tenerlas todas, pero aún hay cosas por pulir. Para cuando pueda volar misiones con vosotros y no caer al suelo demasiado pronto... He probado varias misiones A/A con el hornet, en plan sencillo para practicar hechas por mi, y principalmente contra Mig 29, aunque he probado tambien contra otros aparatos. Como decia, las nociones diria que las tengo, pero la táctica obviamente no. Cuando detecto el objetivo en el radar, lo pongo en modo TWS, para poder pasar rápidamente de un objetivo a otro si son varios. Master arm en on. Selecciono el arma que mas se ajusta, normalmente los 120, que si no me equivoco tienen mas rango. Vuelo directo al objetivo, escucho que me bloca... y en ese momento es en el que me surje la duda. Aqui todo depende del rango del arma que quieres disparar? Porque muchas veces, por esperar a que el 120 tenga un rango optimo (cuando parpadea la palabra SHOOT) siempre suele ser el otro avión el que me dispara primero. Unas veces evito el impacto con contramedidas, y otras no... Mi pregunta es: cual es mi fallo? Cuales son las "reglas" a seguir en un combate A/A? Cómo elegir el armamento mas adecuado? Muchas gracias de antemano por la ayuda. En caso que esto ya se haya consultado, aunque yo no lo he encontrado, os pido disculpas. Saludos!

Hola. Con este hilo me presento en el foro. Tengo 40 años y soy aficionado a los simuladores de vuelo militares desde.... desde siempre. Empecé con el F-16 de Jane's y otros de la época, y desde hace tiempo me metí con DCS. Estuve liado con el KA-50 cuando salió (ha llovido un poco), posteriormente con el A10-C y desde hace unos 4 meses con el F/A-18C. Aunque la avaricia me ha hecho comprar módulos que finalmente no he acabado usando porque no acaban de adaptarse a mis gustos, como el harrier o algún helicóptero. Con el KA-50 y el A10 volé online en otro escuadrón, sobretodo con éste ultimo. Y con el F18 llevo estos ultimos meses (uso el hotas warthog con el stick del F18) practicando a base de tutoriales de youtube, aunque llega un punto que uno sólo... queda estancado. Además, recuerdo lo bien que lo pasé volando online con los otros módulos. He estado leyendo el foro, y viendo misiones vuestras en youtube y me ha gustado muchísimo el nivel de realismo que adoptáis, por lo que me hace mucha ilusión intentar volar con vosotros. Aunque no estoy ni muchísimo menos a vuestro nivel, me gustaría poder ir aprendiendo y formar aparte activa de este foro, aunque por lo que he visto será dificil ser admitido de momento en alguno de los cursos. Con el tiempo, me gustaría poder optar a ello. En cuanto a la disposición horaria, suelo tener libres las mañanas, y puedo arreglármelo también las noches a partir de las 21:30 - 22:00. Lo que la familia es lo que tiene. Si me permitís la primera pregunta... Cual sería el paso a dar ahora para poder tener los datos de vuestro TS, y poder ir entrando? Hay posibilidad de hacer algún vuelo, no una misión... sino algo sencillito para tener una toma de contacto con vosotros? Muchas gracias!. Saludos