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amalahama

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Posts posted by amalahama

  1. Pues depende de la integracion. El Viper tiene una interfaz más similar al A-01C de gestión de markpoints, waypoints, concepto SPI etc así que supongo que podrá llegar a un nivel similar, pero el Hornet está un paso por detrás. En cualquier caso lo veo complicado porque aunque ahora integren el casco de Thales, en el 2007 qué es la version modelada tenían el que está ahora, casi que prefiero que mantengan la coherencia

  2. 27 minutes ago, Zaz0 said:

    Ahora entiendo por que el HMCS del Hornet no ha avanzado nada desde su salida.

     

    Qué pasada! También es cierto que el casco del Hornet 2007 es una generación menos que el del a-10c 2014/2015

  3. Buenas, el multicrew en diferentes cabinas está disponible desde hace años, desde el l39, el problema del Huey es que necesita un multicrew en la misma cabina, que entraña nuevos problemas de sincronización y demás. Ya lo explicaron hace tiempo los de ED. In Phantom se puede hacer con la tecnología actual sin problemas

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