amalahama

Vaya zas...

Pues con un poco de suerte cogería ED su código fuente para ponerlos al día. Porque ellos no les prestan ni la más mínima atencion

Que les quite la licencia de tercera fiesta así, en general

Todo correcto Baneos por doquier en Discord. Saludos!

Ay qué viene que viene, que cosquilleo más tonto

Si que se monta, sí. Cada vez la gente está más descontenta y más gente se está oliendo el percal. Pero aún la cantidad de palmeros es grande. Lo mejor es que ellos mismos estan creando un hype (modernizaremos el mirage, actualizaremos el harrier...) que consistentemente se pasan por el forro. Es gracioso verlos intentando justificar lo injustificable.

using Link 4A, in a sortof star configuration with all messages going via the master host and all participants acting as slaves ahí lo tienes, no me preocuparía demasiado porque el link 4 que es capaz de recibir el Hornet es muy probablemente sólo el A, procedente del e2, carrier y fragatas. El link4c que se usa entre tomcats sólo es para eso, los tomcats. igualmente, el data link del A-10 no es compatible con link 16. asi que los mismos problemas en el sim existen en la vida real...

Jurl que guapo El F-14, por lo que he leído, no tenía modo auto (CCRP) como tal, por lo que digamos la "balística" de la bomba lo calculaba el mismo LATRIN. Las marcas de cuando lanzar y la dirección que hay que llevar se muestran en las lineas horizontal y vertical de la imagen. No hay nada en el HUD, el pod no se conecta con la aviónica, y hay que lanzar la GBU "a pelo"....

A ver, que tampoco sé si en la realidad podrían comunicarse... segun la wiki Esto es, el E-2 y los barcos podrian enviar en Link4A a F-14s y F-18s pero no al reves, ni tampoco entre ellos. Los F-14s se comunicarian a traves de Link-4C que es un DL diferente Saludos!

Si, los hawkis tienen todas las golosinas posibles. Lo de los datalink entre módulos va a ser un follón a medio plazo hasta que ed no fijé un sdk que todos puedan aplicar y garantice la interconectadad (casi casi como la vida misma....)

No, el f-14 no lleva L16, en teoría podrían hablarse a través de L4 pero creo que es mucho más limitado en capacidades

Joer qué pasada

Sí, si os fijais el AoA en invertido es 1 frente a 2,5 en vuelo normal, de ahí a que acelere (baja un poco la resistencia). No tiene mucho sentido pero habría que analizar los angulos con cuidado...

Ya ya de cuba, no afecta, venga si ok

ED al probar el MIG-19