Hijo de Arroz con Pollo

Me ha recordado que el 727 tenía un diseño de la barquilla del motor que ante fallo del mismo y vibraciones grandes, éste se desprendia de sus sujecciones, y literalmente se "caía" dejando al avión operar con los otros dos.

¿Podrías citar alguna fuente sobre eso? ¿Experiencia propia? Lo digo porque leyendo informes de la NTSB como este parece más bien un defecto que un genial diseño.

De 121 heridos cuentan que 37 son mossos. Lo mismo tan pasiva la resistencia no era...

Como comentario añado que hará cosa de una semana un piloto de Iberia me comento que en los simuladores estan reproduciendo el fallo del Air France, y al parece fallan todos, y estan haciendo bastante hincapié en el tema desde el departamento de instrucción, ya que el procedimiento que se debe hacer es de lo más sencillo, y habría salvado cientos de vidas en el caso del Air France.

¿Qué fallo? Ya saben todo lo que tienen que saber del fallo como para simularlo? Me he perdido algo? :unsure:

Pues a ver cuando desalojan Sol. Pero definitivamente.

Eso sí, no como en Plaça Catalunya, si no con un par de tanques de agua, a base de manguerazos, que parece menos violento.

Aunque según dónde mires unos te cuentan una historia y otros otra... porrazos han dado, pero el porqué? Porque lo que comentas Jaime Vk ha sido lo que intentaron: llegar un acuerdo con los acampados para limpiar pacíficamente la plaza, pero estos se negaron y a los mossos no les dejaron otra. Todo esto según La Vanguardia, claro. Que vaya usted a saber...

¿Y que posibles aplicaciones puede tener esto? Aviación comercial desde luego no, si necesita esa envergadura para levantar 1600 kilos, ¿para llevar 10 pasajeros que necesita?

El uso de aeronaves de vuelo permanente puede complementar y, como medida extrema, sustituir el uso de satélites de comunicaciones o de observación.

Yo soy de los que pienso que el transporte aéreo debería ser el único que funcionase con combustibles fósiles. Pienso que por encima de la obligación moral de no contaminar está la seguridad, y hoy por hoy (y me da que también durante mínimo los próximos 50 años) la relación peso/potencia que proporciona un motor a reacción es y será inmejorable.

Para 2020 la meta política es disminuir un 50% las emisiones en CO2 y un 80% en NOx, supongo que únicamente a través de la mejora propulsora y la eficiencia aerodinámica, así como con la optimización en las operaciones (rutas directas, sin esperas, descenso al ralentí...). Así que la relación peso/potencia no se, pero globalmente va a ser mejor.

Menudo par de imbéciles, el Paul y el Dirk "Prestigioso" Paul Davies... yo es que me despollo con estos periolistos. "Journal of Cosmology", la publicación que hace unos meses publicó un artículo que aseguraba la existencia de fósiles de cianobacteria en meteoritos. Claro, claro. Es el ambiente perfecto para decir chorradas como las del artículo

A parte de que no dicen nada que nadie no supiera antes (que algún dia estableceremos una colonia en Marte), lo que a mí me parece ridículo es decirlo con tanta seriedad, como si terraformar Marte, o realizar las instalaciones en suelo marciano fuera cosa de niños y lo pudiéramos hacer ahora mismo. Como si tuviéramos una nave con que mandar a astronautas de modo aceptable, como si tuviéramos materiales capaces de protegerlos de la radiación y de las extremas temperaturas, como si tuviéramos forma de mandar toneladas y toneladas de agua, víveres..., como si tuviéramos forma de cambiar la "biosfera marciana" a golpe de botón (que si podemos, ya podríamos cambiar la atmósfera terrestre para detener el "calentamiento global" ).

PS: no he leído el artículo. No tengo ganas de sodomizarme ya a estas horas.

En cualquier caso supongo que nunca se re-arrancaria un motor que se ha incenciado, ¿no?

 

Obviamente no, jamás se haría eso, ni en un monomotor siquiera, te tiras a por un campo si hace falta. En uno grande que vuela de maravilla sin un motor, pues con menos razón aún.

En el caso de un bimotor que se queda sin uno de los motores, y el otro se le incendia, ¿nunca se trataría de intentar resucitarle? Sé que es un caso tal vez extremo, pero ¿hay algún procedimiento específico en el caso de la pérdida total de empuje que sea intentar resucitar los motores sea cual sea el motivo que les ha llevado a dejar de entregar potencia?

Jo ahora que lo decís, la idea de poner en marcha un motor que se ha incendiado me parece absurda

Hoy no, me he puesto a echar calculos porque me aburría. Y echando calculos y calculos, entre curso y alojamiento me he dejado 106000 €.

 

Y según estimaciones... creo que el gasto llegará facilmente hasta los 150000 €. Mi padre mileurista, yo no se aún de donde voy sacar más dinero.

 

La verdad, esto es una hijoputada pero de las gordas. Pero esto también es vocación...

Pero ¿hasta qué punto llega la vocación? No pretendo poner en duda tu vocación por pilotar, ni nada parecido. No me malinterpretes. Sólo digo que, como yo, muchos no podemos ser pilotos. Gente que, como yo, crecimos pensando en pilotar, soñamos en pilotar, hoy día deseamos pilotar, pero por las razones que sean, ni podemos ni lo hacemos. Y encontramos nuevos proyectos, nuevas ilusiones por las que luchar.

¿Merece la pena pagar esa burrada de dinero sólo por pilotar? ¿Merece la pena pedir un crédito a un banco, que te puteen para encontrar un trabajo (o tal vez no encontrar trabajo), por pilotar? En tu caso, skyblue, ¿estás contento con tu decisión?

Ojo, me repito, no pretendo poner en duda tus (vuestras) razones para pilotar, sólo planteo la cuestión.:unsure:

Menudo timo. Si es Ucraniana tendría que tener copa C

 

Mucho entiendes tu de sujetadores y de ucranianas ¿no? :P

No tanto como quisiera http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/47941-me-encanta-la-primavera/page__view__findpost__p__698835

Menudo timo. Si es ucraniana tendría que tener copa C

A mí me ha llamado maleducado. Pero si soy un trozo de pan...

Relax, no te alteres. Ya hemos visto el primero topic, no necesitabas abrir un segundo

No tengo ni idea de esa misión, pero ahí van unos comentarios:

1-El ATC no tiene que autorizar un RTO. Si hay un problema, se aborta, y después de controlada la situación, se informa al ATC, o se pide auxilio si fuera necesario. Lo primero es asegurar el avión, así que el ATC puede esperar. Si el incendio ocurre en el taxi, con más razón para que el ATC pinte menos. El sistema de ATC del FS es nada más que testimonial, no te guíes excesivamente por él.

2-Si se incendia una vez despegado, no se vuela hasta el destino con 3 motores. Dependiendo de lo que diga el manual (no sé lo que dice), o bien se trata de extinguir el fuego, se vuelve a poner en marcha y se prosigue hasta destino, o bien se vuelve a aterrizar (votaría por eso último). Pero no se hace un vuelo con sólo 3 motores porque no llegas a destino casi de fijo.

Saludos

Es mas, yo creo que deberían crear los vuelos sin gordos o sin altos[...]

Pues tampoco es mala idea. Tendrían que hacer que el billete estuviera ligado al peso del pasajero. Al fin y al cabo lo que cuesta dinero es el peso, y no es igual de rentable, por el mismo precio, llevar a un hombre de 150kg que a una dulce joven de 55kg. Al fin y al cabo, yo, que peso poco, estoy pagando de más por culpa de pasajeros que pesan más, y estos, ahorrándose dinero a mi costa

Significa que lo que buscas lo puedes conseguir buscando un poco en vez de pedirnos que lo busquemos por ti y te lo dejemos en bandeja. Esto es un foro, no una consultoría; y menos para hacer preguntas que se responden leyendo wikipedia.

 

Educacion no es tu nombre, nose como pretendeis ser mas en el foro, si sois unos capullos

 

esuqe que os cuesta ayudar, si lo pregunto aqui es porque se que sabeis de eso y porque no e encontrado nada en internet

No, educación no es mi nombre. El tuyo tampoco, por lo que veo, porque entrar en la casa de uno exigiendo no es demasiado educado.

Por otro lado, me niego a pensar que no has encontrado nada en internet. Si dices "no encuentro" es porque has buscado, y muy bien no habrás buscado porque al menos 1 de las preguntas que haces se tarda menos de 5 segundos en contestar preguntándole a tito google.

 

Y eso que significa¿?

Significa que lo que buscas lo puedes conseguir buscando un poco en vez de pedirnos que lo busquemos por ti y te lo dejemos en bandeja. Esto es un foro, no una consultoría; y menos para hacer preguntas que se responden leyendo wikipedia.

Pues no me parece una idea excesivamente mala. Reducir la densidad de críos en los vuelos, trenes y demás medios de transporte públicos no lo veo tan mal, para que el vehículo no parezca un Playa Hotel en movimiento :unsure:

 

Tú niños no tienes ¿eh?

No tengo, no. Pero los sufro. Es frustrante intentar domir en un viaje y que un grupo de niños te estén tocando los cojones todo el tiempo. No hablo de bebés llorando, no, hablo de niños tocacojones.

No tienen la culpa ni los niños ni sus padres, pero tampoco la tengo yo.

Mira hace tres semanas cuando subí pa casa (en este caso, un tren) al lado se sentaron dos crios que estuvieron la hora entera que dura el viaje viendo una peli, sin problema. Hace dos meses se me subió en el mismo coche media familia con primos, hermanos y todo el follón y no pegué ojo. No tengo problema en soportar a uno, o dos niños, cerca durante un viaje. Donde veo problemas es en aglomeraciones de niños, por eso he hablado de densidad. Y al igual que hay hoteles de ambiente familiar y otros de ambiente tranquilo no sé por qué no debería haber vuelos de ambiente tranquilo.

Tal y como esta el tema de la contaminación, de que se pretende depender cada vez menos de los combustibles fósiles... O mucho avanzan con las habionetas propulsadas con hidrogeno, o lo de que todo el mundo tenga su avión a la puerta de casa nunca ocurrirá.

 

El futuro está en los Zepelines hamijo

Para aviación de recreo sí, a lo crucero

Pues no me parece una idea excesivamente mala. Reducir la densidad de críos en los vuelos, trenes y demás medios de transporte públicos no lo veo tan mal, para que el vehículo no parezca un Playa Hotel en movimiento :unsure:

Qué tal campeón.

Esto... Si está bien eso de que te publicites por el resto de la galaxia y demás pero.... hay que tener un poco más de tacto no? Porque tú por aquí mucho no pisas, verdad?

Ese videojuego (que no simulador) ya tiene su sitio en otro topic http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/47270-battlestar-galactica-online/

Amos no joooooodas Pues si que andan finos sí... si así están aquellos, no me quiero ni imaginar como andamos por aquí.

No creo que nuestras FFAA, y en concreto nuestro EdA, estén tan mal como lo pintan. Repuestos del C.16 no creo que nos falten, precisamente. Y sobre Francia... pues alguna explicación tiene que tener, porque canta bastante. Y si es esa... pues putos franceses.

Continuando un poco el OT... de qué está forrado el asiento? :unsure:

Pues yo le encuentro una belleza un tanto... esperpéntica. No sé, llamadme raro

Puede ser que sí, que haya mejorado algo el rendimiento. Además han añadido algo esencial por lo menos para mí (que ya había en Chrome y no sé si en otros), y es la opción de ir a una web seleccionando el link (sin el vinculo activado) y click derecho.

No sé, yo sólo te doy mi opinión. Supongo que tendrías que remodelar el apartado gráfico que compete a esa parte, utilices el simulador que utilices. Y eso no tengo ni idea de como se hace. Seguro que por internet encuentras info. Suerte.