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D.Falcon One

Jefe de ala DCS: Black Shark
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Posts posted by D.Falcon One

  1. Camaradas os pido mil disculpas por mi ausencia de anoche, no pude informar vía foro por los problemas con esté y informe vía wassap con los pilotos que tenía en el móvil, debido a un problema en mi adsl de casa no me funciona la línea de internet ni el teléfono fijo, ayer viernes lo comunique a Movistar, y hoy sábado aún no lo tengo solucionado, mil disculpas.

  2. Informacion muy util para llevar en nuestro piernografo del Huey, recomiendo su descarga he instalacion.

     

    Piernografo:

    Checklist start coold:

    - https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/2291460/?sphrase_id=5664761

    Informacion de aeropuertos etc...

    - https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/1523987/?sphrase_id=5664761

     

    voy a añadir al piernografo partes del mapa por donde volaremos para que podais ver con detalles carreteras, rios, ciudades y relieve.

  3. Lo primero una buena referencia visual.

     

    2-mantener una velocidad baja y constante, podréis comprobar que pasada cierta velocidad el helicóptero tiende a ponérse recto nueva mente eso es normal por eso hay que mantener baja y constante.

     

    3-Dependiendo de que lado realices el ejercicio el par motor te puede ayudar o perjudicar y por último horas de práctica.

  4. Saludos camaradas hemos finalizado la segunda clase del curso, os habéis comportado todos muy bien y algunos cadetes deberíais de práctica un poco lo dado en esta clase antes de la próxima clase.

     

    En el arranque en frío que hicimos en esta clase quedaron algunas dudas debido esto en la próxima clase me comprometo a explicarlo como es debido.

     

    La próxima clase se realizará el día 17 de febrero de 2017 A las 22:00.

  5. Debriefing: Lince uno, procedemos a iniciar motores con un nivel de alerta de rango dos y al iniciar motores empezamos a recibir Fuego de artillería enemigo procedemos a arranque de emergencia nivel tres nada más despegar acabamos de iniciar sistema y empezamos con la misión.

    Empezamos a ver objetivos enemigos y ordenados su destrucción en breve o un miembro del grupo empieza a visualizar columna de tanques enemigos y procedemos a eliminarla para evitar de que lleguen al aeropuerto.

    Durante un largo combate en el car final nos vemos obligados a rearmar conseguimos neutralizar el avance enemigo poniendo así. Y final a nuestra misión. misión

     

    TDV: 1.50

     

    8xInfanteria

     

    14xTanques

     

    2xAAA

     

    4xTanque ligero

     

    Debriefing Actualizado

  6. Debrifing Pantera 1:

     

    Iniciamos sistemas arrancamos motores, nada mas despegar de base vemos trazadoras y misiles hacia helicopteros enemigos, procedo a atcar antes de que nos derriben, es un gazell y esquiva misiles que da gusto pero final mente lo derribo aunque el aparato lo aterrizan sin problemas.

     

    Procedemos contra los tanques enemigos, cual es mi sorpresa cuando la ofensiva que tenemos que realizar nosotros, nos la hacen los georgianos... nos forzamos a fondo para repeler la ofensiva pero no dejan de llegar columnas de blindados, vamos dando buena cuenta de ello pero sufrimos numerosas bajas.

     

    Al final y estando muy mermados, conseguimos repeler el ataque enemigo, pero hemos sufrido muchas bajas...

     

    Tenemos que rescatar a los pilotos que han sobrevivido y unir fierzas para el proximo combate.

     

    Mision principal fallida, repeler ataque enemigo completado, rtb.

     

    TDV: 1:15

     

    6xT72

    2xShilka

    1xSAM

    2xBMP

    1xGazelle

  7. Lo que tenemos estipulado en la segunda clase al principio de esté tema.

     

    2ª clase:

     

    - Radios

    - Arranque en frio

    - Hover de comprobación

    - Despegue circuito y aterrizaje

    - Vuelo y maniobras básicas

    - Transporte de mercancias

     

    Y repasaremos los diferentes paneles de instrumentos por encima que se me olvido en la primera clase.

     

    Importante: Por cierto he importante, asignaros botones para coger y soltar mercancías.

     

    Importante: Esté documento que os voy a enlazar es importante si queremos operar de manera adecuada en aeropuertos y farps, es obligatoria su lectura y aplicación en misiones oficiales y en el curso.

     

    http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/66276-notam-procedimiento-de-comunicaciones-en-aeropuertos-y-farps/#entry999469

  8. Debrifing Pantera1

     

    Despegamos desde las fragatas con intencion de invadir georgia y establecer una punta de lanza, hay un tiempo de perros que provoca que en el despegue algunos aparatos suframos daños, una vez despegados nos dirigimos al FARP para reparar y rearmar, pero esta siendo sebera mente bombardeado y retrasa nuestros planes, una vez cesa el bombardeo procedemos a reparar y rearmar.

    Nos adelantamos 1 y 4 para evitar que el comboy enemigo de apoyo a sus unidades, final mente tras 1hora evitando el avance enemigo se nos comunica realizar RTB.

     

    TDV: 1H 15min

    RTB con exito

    BDA:

    2xM1A1

    4xBTR80

    1xVulcan

  9. Buenas Camaradas, se a finalizado la primera clase del curso y todos os habeis comportado muy bien.

     

    Informo que la proxima clase debido al trabajo personal se realizara el viernes 3 de Febrero del 2017 a las 22:00, cualquier duda me podeis consultar.

     

    Respecto a la ultima clase, algunos cadetes deberiais de ajustar los ejes de vuestros hotas para que el control del Huey sea mas llevadero, cualquier dia que este disponible, se puede quedar para quien lo requiera para ajustar un poco los ejes.

     

    A qui os cuelgo algunas fotos de la primera clase, saludos.

     

    gallery_4491_228_493058.jpg

     

    gallery_4491_228_228724.jpg

     

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    gallery_4491_228_407665.jpg

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