D.Falcon One

Un poco enrevesada la misión pero bueno... Apúntame.

Creo que no he Overlord, me parece que ese cobra si es el que yo creo, es mucho más sencillo que el Ka50, saludos.

Estuvo bien la misión, una pena que estuviera medio dormido, y no me enterara bien del briefing, ale para la próxima saldrá mejor saludos.

Me apunto, aunque si hay muchas unidades terrestres no se cómo irá mi Pc, saludos.

Eso esta bien, constara menos adquirir objetivos, saludos.

Muchas gracias Ryusaga, haber avisado y abríamos arrancado de nuevo leches, que no mola nada que el editor de la misma se quede fuera.

Respecto a la misión estuvo bien, eso de que este heló no implemente las opciones para atacar con meteorología adversa, es una pena pero bueno.

El briefing.... Fue tan movida la misión que me hartaría resumiéndola :p, añadir que el grupo tigre era el mío he Overlord...... no te agencies mi grupo :-[ , que tanto Sucro como Juksen se portaron muy bien, Juksen demuestra que día a día va mejorando, aunque a veces se crea que lleva un avión del IL2 y se excede en la velocidad he Juksen.... Juas Juas.

Y Sucro, leches tienes que echarle aunque sea 1 horita a la semana que si no en las misiones no me encuentras los objetivos :p , dime que día y hora te van bien y vamos practicando, eso si realizastes el regreso a base con sólo medio ka50 digno de mención y lo aterrizastes sin provocarle más daños, bien echo.

Una cuca para mua, saludos.

Venga pero si todos savemos que es un F-27C, juas juas.

Joseti no tienes un volante con pedales, si lo tienes eso es suficiente de momento, saludos.

Una cuca para mua.

Hay hay zest, que hay que levantar España y tu jefe ganar suficiente para irse de vacaciones :p .

Juas otro más para mis misiones kamikaze, bienvenido.

Yo como pronto tendría que ser el domingo, pero si tienes vastante gente para el sábado todo tuyo.

A ver si voy a poner visibilidad 0 y superioridad aérea enemiga....

Espanto, no es mala idea lo que comentas, lo que actual mente no hay tiempo material para replantear esto aunque se tendrá en cuenta saludos.

Jodo Blackleg de onde ojones as sacao a esta ultimaaaaaaaaa jodo ¡¡¡¡

CAJA DE PANDORA

DCSW

Mission Overview

Title ------- Caja de Pandora

Start at --- 06/02/2013 21:30:00 DCSW

Red Task

Juksen en el transcurso de su misión para la obtención del IVAR, a realizado todas las comunicaciones, la introducción de coordenadas, a estudiado el mapa mediante el abris antes de iniciar el vuelo y gracias a ello a conseguido realizar el examen IVAR con soltura, con sangre fría y ningún fallo a exponer, de echo una mención a realizar es que a realizado un debrifing del examen IVAR, que incluso daría envidia al creador del E69.

Con todo esto me honra el entregar la titulación de Introducción al Vuelo de Ala Rotatoria ( IVAR ) a Juksen, enhorabuena camarada.

Bienvenido Ercuenca, de normal suele haber gente entre semana, en el canal de BS a partir de las 18:00, saludos.

Era se un vez una misión echa por Overlord, que nada más despegando ya plasma su firma ( como pesa un Ka50 cargado despegando desde lo alto de una montaña ).

Iniciamos el vuelo hacia el objetivo, procedemos a realizar vuelo noe, una vez localizamos a las defensas aliadas, procedemos a escáner la zona en busca del convoy enemigo.

Localizamos dos convoy's enemigos por carreteras independientes inicia el ataque al convoy más cercano, asta dar buena cuenta de el.

Iniciamos el aproximarnos al segundo convoy, nos damos cuenta que el armamento montado por inteligencia, no es el más adecuado, proceso con el convoy intentando dejar los objetivos más blandos al resto del grupo, damos buena cuenta de ese convoy con la excepción que no nos queda más armamento adecuado, para impedir el avance a 3 T72, de ellos se encargarán más tarde nuestras defensas.

Procedemos a localizar los objetivos secundarios, los localizamos me empiezan abrir fuego, rompo a derechas y un poco más tarde ordeno a 2 que rompa a derecha, hace caso omiso y es dañado por un AAA, obligando a 2 a volver a base, con tan mala suerte que el intento de 4 por salvar la vida a 2 acaba con su propia vida, ( un minuto de silencio por Overlord, iré a visitar a tu ATC para darle mi más profundo pésame ).

Bien nos quedamos 1 y 3 en el campo de batalla, damos buena cuenta de los objetivos restantes, aunque 3 sale mal parado de la zona de combate una vez concluida la misión.

Iniciando RTB 2 nos comenta que va a realizar un aterrizaje de emergencia a 40 km del Farp, más tarde enviáremos a un Huey a rescatarlo, 3 también con problemas para controlar su aparato, se topa con unidades enemigas, con tan mala suerte que lo acaban derribando y es capturado ( más tarde iniciaremos una misión de rescate ), en resumen soy el único en regresar al Farp con el helicóptero.

Saludos.

Jodo.... quien le ha dado el carnet a ese tipo.... el video esta curioso aunque despues de correr los circuitos del iRacing, estan un poco sosos algunos circuitos, saludos.

Juas, muchas gracias a los a los dos, uno por estar atento y avisar al otro y el otro por tomarse las molestias de corregir lo que tenia echo, saludetes.

Situacion, en un aeropuerto o fragata, hora al amanecer, captar 10s del despegue, 20s de la mision en si y 10s del aterrizaje, yo en un momento dado me puedo prestar voluntario para tomar alguna escena esquivando algun misil, saludos.

Juas Juas, eso es por culpa de la ATC que me distrae :p.

Buenas, en la sesión de test, me imagino que estará todo puesto como en carrera no ?

Saludos.