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Posts posted by D.Falcon One
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Pues nada otro que se apunta al lio a ver si matamos un par de malosos, saludos.
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Nas, a todo esto si queda sitio para una cuca mas me apunto, me save mal avisar tan tarde pro llevo una semana movidita con el tema del verano, shango a ver si me puedes confirmar, enga un saludo.
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Lo siento gente me a surgido un imprevisto y esta noche dudo que pueda llegar a tiempo, si puedo lo intentare pero no me espereis a cosa echa sorry.
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Ponme una cuca para llevar y envuelvemela con papel de regalo gracias :P, pues eso yo con las cucas, saludos.
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Me apunto con una cuca, si alguien se anima estoy pensando hacer algo sencillito con unas 4 o 6 cucas dentro de los 10 minutos mas o menos que se nos concede, quien se quiera animar que me avise tengo varias ideas a ver quien se anime con la cuca que misha seguro que le uviera gustado volar con ella, enga saludos.
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Por hay estaremos.
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Apuntado, enga.
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Cable FOREVER :P.
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Juas que warras siempre me pierdo lo mejor :P, enga.
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Gente, estoy deacuerdo con la mayoria de las opiniones, pero puntuar que la finalidad de este post se ha perdido, si se quiere continuar un debate diferente quizas seria mejor abrir un nuevo post en su sitio correspondiente, enga gente un saludo.
PD: Por cierto espero que no moleste este post es solo una opinion saludos.
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1.KA-50, 2.KA-50, 3.KA-50, 4.KA-50, 5.KA-50, 6.KA-50, 7.KA-50, 8.KA-50, 9.KA-50, 10.K-50, OUCH a empezar de nuevo....
1.KA-50................
PD: Hay un listado con los canales de radio de cada aeropuerto del mapa para sintonizar, que funcione real mente como toca no se pero a nivel de rolear un poco puede estar bien, enga saludos.
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Nases gente, mi pregunta es.... esto valdra para el K50 DCS? enga saludos.
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Yo actual mente estoy total mente disponible, tanto con IVAR como sin IVAR al igual que suelo estar por el TS para que la gente se apunte hacer misiones enga un saludo.
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Uno para la mision.
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Comentar se deveria pasar este post a Misiones para que la gente este al tanto y concretar dia y hora y la gente ya se ira apuntando, enga un saludo.
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Over el video muy chulo y por cierto hace que te des cuenta que ha salido demasiada gente viva de la mision con la cantidad de lanzamientos enemigos que han avido :P, saludos.
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Bueno, comentar el rifi rafe de anoche es basicamente un poco de todo lo que se ha comentado, si hay un brifing por medio, esta mal visto que se salte a la liguera y que busqueis o busquemos, objetivos secundarios por nuestra cuenta que no vengan a cuento con la mision, otro seria el caso de cruzarte con diversos enemigos en el transcurso de la mision y aun asi la prioridad es el objetivo de la mision y no las distracciones que hay por el camino, si le echarais cuenta de un principio que no se usa el raspawn seguramente nadie iria tan a la liguera a los objetivos, cierto es que no estava avisado lo del raspawn, de echo en misiones oficiales, cano lo save mejor que nadie, por distraerse con objetivos secundarios a la mison le derribaron impidiendo asi poder regresar a base con vida, bueno nada decir que segun quien edite la mision en su defecto para evitar ciertas cosas abra que especificar raspawn y si se hace en plan colegeo o algo mas serio ( PD: soy el primero que esta interesado en hacer K50 vs 25 contra las warras de las ranas pero en las misiones adecuadas :P ), por lo demas nada solo era comentarlo dejarlo aclarado y que conste que en ningun momento hay mal rollo, creeo que con darnos cuenta no abran mas rifi rafes de estos.
Respecto a la mision:
Todo transcurre como comenta over, asta que es derribado cerca de la fabrica, en principio me tocaba cojer las riendas sueltas del grupo Tigre, y no me di cuenta de ello ni supe como reaccionar por mi parte igual que un cero a la izquierda, esto de dirigir.... bueno despues de repasar de nuevo el brifing me doy cuenta que el grupo Tigre cumplio con eficiencia su cometido aun teniendo en cuenta la torpeza del segundo al mando del grupo, por parte el grupo Lince tenia que aber limpiado la fabrica y encomendarnos a nosotros donde y como abrian deseado que le apoyaramos pues una vez los objetivos SAM y AAA estavan eliminados en la zona de la fabrica les tocava a ellos acavar de limpiar pasando a liderar la mision, despues de estar como unos 40 minutos en zona de combate con 200 de combustible decidi regresar al FARP secundario pues desconocio su ubicacion y podia ariesgarme a quedarme sin combustible, lo busque por el abris con la ayuda de los pilotos que quedavamos en la mision y rumbo a casa, de una manera objetiva creo que grupo Tigre tiene la mision completada en un 100% y Lince en un 70%, eso es todo, un saludo.
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Mapunto a ver si para esta mision puedo entrar mas en el combate que en la ultima estuve un poco soso, saludos.
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Alguien le ha dicho a over que estan proividos los chetos con este mod ?¿?¿?¿, muy buena precision over, ya me diras como lo has echo para llevarlo a 410 Km/h y no te pite nada en el helo saludos.
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Eeemmmm a ver como esta esto, el sale como prota en tu comic y a demas tiene carta blanca pa cargarse a to bicho viviente en el IVAR, a todo esto en el IVAR salimos con municion ?¿?¿?¿ looooooooooooool, yo quiero un comic personalizado y echo por Cano ains... Kayhman en vez lo del anis del mono deverias ponerte la viñeta de cano como firma :P, felicidades por el ivar a ver si nos vemos mas a menudo con las cucas un saludo.
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LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL, ya podemos hacer combates AA con los cohetes LOOOOOOOOOOOOOOOL :P, una maravilla a ver si con ese servidor por fin los del ala lomac pueden ganar a los spagetis :P, saludos.
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A todo esto no lo he probado aun pero seria posible hacer un auto-hover o al menos un estacionario manual para tirar bombas o tienes que estar en movimiento y si es en movimiento hay una velocidad minima, pues la idea de NyZuZ parece buena aciendo al mismo tiempo un estacionario, espero respuestas saludos.
PD: Las bombas se me atragantan :P.
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Apuntado para retomar el terreno perdido.
Debriefing: Tranquilo Regreso.
in Misiones DCS BS
Posted
La verdad que la semana de permiso estuvo bien aproveche para esquiar un poco, beber bozka y disfrutar de las ragatsas de la zona, pero todo lo bueno se acava...
Bueno nos comiendan regresar a base pues el Farp, lo ivan a cerrar por mantenimiento en el mismo asi que con poco combustible aunque suficiente para regresar a base y entrar de nuevo en activo para realizar misiones despegamos del Farp cinco pilotos para regresar a base y que nos encomienden nuevas misiones, trayecto fue de lo mas tranquilo mientras Zylog nos comentava que su gato le quito la botella de bozka y demas llegamos a base, pasamos al procedimiento de aterrizaje cuando derepende se detonan varias bombas en base, ordeno al grupo de inmediato abortar el aterrizaje para evitar daños colaterales y nos mantenemos en espera durante 5 minutos que parecieron una eternidad teniendo en cuenta el sufrimiento que avia en base, una vez los soldados controlaron el perimetro de base nos ordenan aterrizar, saltandonos todo el procedimiento, rearmar repostar he ir a la caza de los terroristas, procedemos aterrizar en una zona segura del parkin y una vez repostado y rearmado en orden despegamos en busca del comboy terrorista.
Buscando al comboy en visual no vemos nada ordeno al grupo escanear la zona en busqueda de objetivos, acemos contacto con el comboy, procedemos a derribar en preferencia por los antiaereos, dos silkas son avatidos y se procede al resto del comboy, devido a su velocidad de avance dificulta mucho su destruccion al mismo tiempo que el relieve de la montaña nos impedia la vision, damos caza a gran parte del comboy pero aun asi consiguen llegar a la ciudad que tras un escaneo rapido de la zona en seguida se visualizan contactos enemigos, procedemos a abatir a unidades AAA enemigas, en un momento Zylog avista un lanzamiento, por precaucion empiezo maniobras de evasion, cosa que el mismo Zylog no llega a realizar con tan mala suerte que ese lanzamiento era para el, al menos consiguio yectarse y sobrevivir ya tendra tiempo para su venganza, el resto del grupo seguimos dando fuego sin tregua sobre el pueblo durante unos minutos percivo una sensacion rara en el helicoptero he intento de controlar iva cayendo suave pero sin poder remontar, entonces percivo que uno de los motores se me a parado y me empieza a fallar el circuito hidraulico a lo mismo que diversos sistemas electronicos, devido a que el aparato era ingovernable cedo el mando a Cano, aunque ya estavamos lejos de cazar al comboy devido a la demora que tuvimos en ese pueblo.
Regresando a base con dificultad, una vez iva a proceder a aterrizaje de emergencia rodado veo que el tren de aterrizaje no me baja y con un motor menos me toca realizar un aterrizaje de emergencia y sin rodadura, al final consegui posar el aparato al menos lo que quedava de el.
PD: El procximo dia acemos una mision de rescate para los pilotos que sigais vivos :P.