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Frozen

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Everything posted by Frozen

  1. Bufff, a mi tambien se me hace tarde terminar a las 23h, si eso, me salgo antes. Saludos, Frozen.
  2. Ouch! Perdon por chafar la sorpresa, soy un puñetero aguafiestas. Pero genial que ya estubiera planeado el tema, creo que puede ser muy divertido. Saludos, Frozen.
  3. He estado pensando, a vueltas de esto de la Le Mans... no habeis pensado en hacer una carrerica de resistencia en la Campus con sus relevos y todo. El problema de hacerlo online eran los relevos, pero alli en persona se podria hacer todo chulo en las sillas o asi. Con 2 o 3 tios por equipo y un par de horitas de carrera creo que podria estar chulo. Con que nos salgan 5 equipillos yo creo que ya podria estar bien. Solo es una idea. Frozen.
  4. Siiiii, la GP2 es una categoria que me encanta, lástima que el mod anterior no estaba todo lo bien que me esperaba, pero a ver este que tal, tiene una pinta genial, a descargarlooooo!!! Saludos, Frozen.
  5. Bueno, gracias a todos, uno se puede acostumbrar a las victorias pero no a las felicitaciones de sus compañeros. En cuanto a mi carrera, pues que decir, muy bien! La calificación fue bien, en mi primer intento tuve tráfico y no pude tirar fuerte, y en mi último intento ya si me salió una vuelta limpia. Pole. Salida penosa, es la primera vez que hago una mala salida en este campeonato, no revolucioné el motor suficiente y cuando se puso verde y engrané la marcha el motor se ahogó un pelin perdiendo tiempo. Pierdo posición, asi que la pole no sirvió para nada y me tocaba ir detras de Crycket. La táctica era sencilla, ir tranquilo y pegarse a su kks todo lo posible para ponerle de los nervios, de vez en cuando tantear en alguna frenada para ver como reacciona y si despues de varias vueltas no comete el error pues ya tenerlo estudiado para hacer el adelantamiento. Por suerte el error llegó no muy tarde y le pasé sin problemas. A partir de ahi a tirar fuerte pero sin volverse loco, tenia algo de miedo con mis ruedas traseras por si al final del stint de 20 vueltas llegarian en condiciones. Poco a poco a cada vuelta voy ampliando ventaja, me siento comodo con el ritmo que llevo y me guardo algo más por si las flais. Crycket ya está bastante lejos al final del stint y ademas para un par de vueltas o asi antes que yo. Las ruedas traseras llegan en buen estado al final del stint asi que todo mejor de lo esperado. Me toca parar y todo OK. Ahora me queda un stint más corto de 16 vueltas, asi que mi ritmo a priori será aun mejor. Y asi es, los tiempos por vuelta son unas décimas mejor y hago varias vueltas rápidas una tras otra, lo que indica la buena consistencia de las gomas. Finalmente termina la carrera y por un par de segundos no consigo doblar al 2º clasificado. Pero lo importante es una nueva victoria. La carrera la vi bien, era un circuito peligroso por los accidentes y no vi muchos, exceptuando el par de accidentes chungos de rutina en cada GP (el pobre Nito siempre se lleva uno) no hubo ninguna carniceria. Los doblados perfectos, de las mejores carreras en ese sentido. Por lo demás felicitar a los que terminaron, a los que consiguieron sus objetivos fueran los que fueran y la gente que me acompañó en el podio. Felicidades a Pirx especialmente que lleva persiguiendo hace mucho su primer punto y al final lo ha conseguido, pero no te quedes ahi sigue mejorando como ahora, lo importante no es el punto, sino ver donde estas ahora y comparar como estabas al primer dia. Seguro que sirve de ejemplo a muchos que empiezan. Saludos, Frozen.
  6. Hola, no te desanimes el video está hecho con todos los chetos activados y la reproducción a x4 para que parezca que voy rápido. Como puedes ver, esta gente que corre conmigo es mu mala gente, siempre quieren hacerme daño y esas cosas y yo solo intento ser una buena persona. Ve con cuidado, y lo primero comprate un buen tapon del mejor corcho para ponerlo ahi donde tu sabes, que siempre que ven un culito nuevo y virgen se les sale los ojos de las orbitas. Saludos, Frozen.
  7. Joé menuda explicación más buena, pues muchas gracias ya vendré preparado, que siempre me gusta tenerlo todo previsto y más cuando voy solo 3 dias para no tener problemas y poder disfrutarlos a saco. Saludos, Frozen.
  8. Puedes ampliar un poco más esto?? Cual es el problema de las mesas, que son muy delgadas y no queda sujeto el volante o es que no cabe o que? Y las tablas como deben ser ma o menos? Gilmour, ya podeis apuntaros todas que no voy a permitir que me sodomizeis, aqui el unico que dará por kks voy a ser yo jurjurjurjur. Saludos, Frozen.
  9. Pues yo hasta tarde no podré conectarme, a eso de las 20h-21h o por ahi. Asi que si os veo alli, me apunto a unos trompos. Saludos, Frozen.
  10. Siiiiiiiiiiiiiiiii LFS, tengo ganas de darle de nuevo, que casi no lo tocamos en su momento y prometia. Ademas que lo compré enterito y apenas lo he aprovechado y vale la pena. Saludos, Frozen.
  11. No tranki Benagua, lo decia porque en el mensaje anterior lo decias al reves y no se si era un lapsus o si realmente pensabas que asi era mejor. En cuanto a la carrera la verdad no me fijaba a quien estaba doblando ya bastante tenia en no joder el coche como para fijarme en eso. Solo tuve un par de sustos en un par de doblajes pero no pasó nada, asi que todo OK y sino tambien. Frozen.
  12. Solo un apunte a lo que se dice. La maniobra de doblaje correcta es, y POR ESTE ORDEN: 1- Apartarse de la trazada lo antes posible. 2- Levantar el gas o frenar poco si es necesario para evitar entorpecer. En el orden inverso es extremadamente peligroso, pues si el que está doblando está a rebufo del doblado en la trazada en una zona que se va a fondo, y el doblado levanta gas el de detrás no tiene tiempo de reaccionar, pues no te esperás esa situación en zona rapida y en trazada, y porque la distancia que les separa puede ser pequeña. Alerón delantero de fibra de carbono: 2000€ Neumatico Bridgestone F1 blando: 6000€ Ver la cara de susto que le queda cuando el de delante frena en mitad la chicane de la piscina a 200km/h: NO TIENE PRECIO Para todo lo demás MasterCard. Quiero Macau en F1 ya!
  13. Buena carrera, esta es sin duda en la que más se suda jejeje. Gracias por las felicitaciones a todos. Por mi parte felicitar a todos los que han terminado que ya es mérito, y a los que no pues ánimos que en las próximas ya se vengarán. Por mi parte todo bien, algun susto con algun doblado, pero nada destacable, estuve libre de luchas toda la carrera y pude ir tirando a mi ritmo. La salida muy limpia, felicidades. Saludos, Frozen.
  14. No se, yo no soy de ningun lao y soy de todos jur jur, a ver del perrus no tengo ni idea si viene alguien asi que ponedme con vosotras plis. :P Saludos, Frozen.
  15. Yo tambien tengo entrada y hotel, aunque solo puedo estar de martes a jueves ambos inclusive.
  16. Dioossssss, lo acabo de probar, que MIEEEEEEEEEEEEELDA tan grande. De graficos es precioso, lo mejor que he visto pero chato el comportamiento es algo tan ridiculamente malo... es tan malo que creo que con pad o teclado seria más divertido incluso, joder si hasta Mario Kart parece más realista, que desperdicio de motor gráfico. Es un juego arcade de consola, pero de los arcades de verdad. Solo espero que el de F1 no sea asi, por dios, espero que no... suerte que algun dia tendremos rFactor2 o LFS no beta. Voy a erradicarlo de mi disco duro a la de YA. Saludos, Frozen.
  17. Comentar que yo tengo dos botones asignados al volante para mirar a derecha y a izquierda y otro para mirar atrás. Yo los utilizo bastante para controlar a los de detrás o lo que tengo a los lados en los adelantamientos y va bien, de los retrovisores ni los miro casi porque sirven de poco. Eso si, hay que cojerle practica porque al principio igual os podeis desorientar. Saludos, Frozen.
  18. Bueno, nada que objetar a mi resultado, pole, victoria, vuelta rápida. La verdad que todo me salió bien sin un solo error, despues del despiste de Barcelona intentando escribir por el chat, fui a por todas aqui. No pude entrenar mucho, pero lo dediqué principalmente a buscar un buen ritmo de carrera, buen equilibrio con peso en el coche, y sobretodo encontrar unos ajustes razonables para reducir el desgaste en el lado derecho. Al final conseguí un buen ritmo con una velocidad punta que si bien no era de las más altas deberia ser suficiente. El desgaste era acceptable y si no cometia errores debia poder aguantar mi stint con blandas. Y asi fue, hice pole con bastante peso y con algo de tráfico. Tuve una buena salida y a partir de ahi a tirar con un ritmo duro pero concentrandome en no cagarla. Pronto me sentí comodo y pude rodar en 1.25 todas las vueltas sin doblados. La parada fue perfecta, y asi tuve un final bastante relajado bajando ya revoluciones en todo el segundo stint. En la ultima vuelta, como venia de un stint más corto que el primero tenia las ruedas mejor, e intenté mejorar la vuelta rápida del primer stint, lo cual conseguí. La carrera en general creo que fue bastante bien, la salida muy limpia y buena, y la verdad 2 retirados solamente no son muchos asi que bien en ese sentido. En cuanto a lo de hacer una carrera al 100%, pues si está bien, pero es duro, un buen reto intentar hacer 60 y pico vueltas sin errores. Ya he hecho unas cuantas y acabas destrozado. Lo unico que si nos decidimos a hacerla yo al menos por mi parte no podria hacerla si no se empieza bastante más pronto. En cuanto a lo del incidente, bueno creo que es un incidente de carrera vulgaris. No hay una culpa flagrante creo que de nadie, se podrian dar buenos argumentos para dar la responsabilidad de ese toque a uno u otro, pero vamos que estas cosas pasan, joden, pero pasan, afortunadamente pocas veces. Aleeeeeee, Frozen.
  19. Pues yo si veo diferencias. Dresden creo que fue peor. No solo por el mayor numero de victimas. En el sinsetido de esa guerra la aniquilación de esa ciudad no tenia razón de ser ni militar, ni politica, ni estrategica, la guerra en Europa estaba ganada y la bombardearon a sabiendas de que no provocaria cambio alguno en el desenlace en Europa. Para mi fue una acción propia de un Hitler o Stalin. Hiroshima fue destruida segun dijeron para parar la guerra en el Pacifico... y les funcionó. Dijeron que con el ahorro en la invasión de Japon se salvarian cientos de miles de vidas en ambos bandos... como todo, historia ficción que nunca sabremos lo que hubiese pasado. Matar de varias puñaladas a sangre fria o de un disparo de subfusil a una misma persona lleva al mismo resultado. El subfusil es una arma en comparación mucho más destructiva y con mayor potencial de muerte, pero para mi el que ha sido capaz de ensañarse a puñaladas matando el otro poco a poco me da más miedo y temor. Dresden fue apuñalada lentamente. En ambos casos el autor fue el mismo. Saludos, Frozen.
  20. Bueno, un desastre mi carrera. Llego pasado de tiempo, justo para la cali sin tiempo para dar una vuelta de calentamiento. Como veo que hay problemas con el fuel que no se os rellena el deposito, pues voy a salir a calificar con el deposito a tope con la estrategia de carrera por si las flais. 1r intento malo, en el 2º voy bien y estoy en buenos tiempos para hacer 18 medio que me hubiese puesto 2º, pero la warra de Korrea pasa sesión 1 metro antes de que cruce la linea de meta. Bueno, no pasa ná salgo en mitad del pelotón. Empieza la carrera, salgo bien, pero oigo por TS que Pirx se ha despistado y no le ha dado tiempo de salir, asi que espero llegar a la recta de meta a ver si puedo escribir por el chat ya que Korrea tiene el TS silenciado o algo. Llegamos a meta, intento escribir con una mano mientras conduzco pero es chungo y solo me da tiempo de escribir: Pirx Siguiente vuelta. Con todo esto debo ir 4º aguantando ahi detras de Korrea mientras soluiono esto. Vuelvo a llegar a meta, esta vez voy a poner el coche recto y con las dos manos escribir la frase "Pirx ha llegado tarde y no ha salido" en menos de 2 milisegundos. Salgo de la ultima curva pongo bien el coche y en 7ª velocidad y... a escribir! Con la emoción al mover la mano hacia el teclado doy un golpe con mi mano derecha al volante (FF desconectado recordad), el coche se va a saco al muro de la izq a 300km/h y adios carrera, pierdo ruedas, alerones, el motor, la vida y la dignidad. En fin otra vez será. Aun asi voy 2º en la general a 1 punto de la warra. Solo tengo que echarle fuera en la proxima carrera, cambiar aleron e ir a por el 8º puesto y ya le paso, aunque espero que los demas no me pasen jurjurjrujur. Felicidades a Crycket por la victoria, a los del podium y los que terminaron. Frozen.
  21. Hola, Permiteme una corrección Korrea. Uno de los cambios de este año en la Q3 respecto el 2007 es precisamente que no te dejen volver a poner gasofa una vez has salido a calificar para Q3. El año pasado dabas las vueltas que querias con un fuel inicial y al terminar te dejaban llenar el deposito para dejarlo como estaba. Este año no. Sales con una cantidad y con la que terminas debes salir el dia de la carrera. Por eso no hay las vueltas esas de quemar gasolina como el año pasado y que eran un rollo. A mi el formato que pilleis definitivamente me parecerá bien. Saludos, Frozen.
  22. Bueno, pues ya he realizado mi inscripción a la Campus y realizado el pago sin problemas. Lo del clan debo poner algo??? Saludos, Frozen.
  23. No llevo cabina, solo volante+pedales, HOTAS+rudder y monitor+torre. Estaré en el Hotel Beleret, me llevaré un mueble o algo grande para atrancar la puerta y poder dormir sin miedo de Korrea Nus vemos. Frozen.
  24. Ueeeeee ya tengo reserva de hotel, estaré desde el martes 29 al jueves 31 dando por saco. Ahora solo me queda la entrada, que como muy tarde la pillo la semana que viene. Ciaooooo. Frozen.
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