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nanberguan

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Everything posted by nanberguan

  1. Entiendo que quieres recodificar avis a esa resolución.El Virtualdub para manejar avis es de lo mejor y tiene filtro resize.Saludos. Entiendo que quieres recodificar avis a formato Dvd standart. Hay un programa muy sencillito llamado "Vso divx to dvd" que te hace solo el trabajo.Creo que cambió de nombre ahora se llama "ConvertXtoDvd".Web del programa Saludos.
  2. Siempre los queda comprar unas maquetas esas del hawashima o hawayama o fujimori o como se llamen !!!!!! :xd: Saludos.
  3. Que no te equivocas,pero si estas forrao de pasta,aparte de marcarte un viajecito a la Estación Internacional ¿que te queda? Pues despilfarrar el dinero con juguetitos como estos. Porque las macizorras,habiendo dinero vienen solas !!!!!!! Saludos.
  4. Pues eso,que sepais los compuestos de las ruedas del Falcon,expuestos en este pdf: Ruedas Igual es una ida de olla,pero "en el saber está el conocimiento" o era al revés...... ¿Os imaginais un Pit Stop con el F-16? :xd: Saludos.
  5. Felicidades a ambos. Lo que no me cuadra es: Si un Nazgul es un espectro,como coñ... cumple años :xd: Por cierto el titulo del post,si dificil es decir Nazgul ,imagina Nazugl :xd: Saludos.
  6. Ya decia yo que en la vista trasera veia el asiento un poco despellejado :xd: Saludos.
  7. Pregunto: ¿Es cierto,que las siglas MLU significa Mid Life Update? Traducido como media vida util o actualizacion de media vida? Es decir,que si me elijo en el Falcon un F-16 MLU,lo hago dentro de un avión recauchutado.Siempre pensé que era un modelo como los dCi en los coches y eso :xd: En serio,pensé que era por equipamiento o prestaciones. Corregidme si no es así. Saludos.
  8. Lo siento,añadí un http: de mas. Gracias,JuanOscar al rescateeeeeeee !!!!! :xd: Saludos.
  9. Dicen que así serán nuestros vehículos del futuro. ¿Aliviaran el tráfico? o posiblemente la contaminación acústica será bestial. :xd: Jetcar http://www.moller.com/ En cualquier caso como idea no está mal.Me recuerda uno de esos gadget que fabricaban en los 60. Saludos.
  10. Deberia de sacar tiempo y apuntarme a la AVE,aunque prefiero,de momento practicar offline lo básico y no ser el hazmerreir del escuadrón. Aunque visto la complejidad del simulador,me temo que no voy a tener opción. Por cierto,¿quien es el instructor con mas paciencia? Lo digo para que se vaya apretando los machos cuando me decida apuntar. :xd: Igual deja de ser el mas paciente,o directamente se cambia de Ala :xd: Saludos.
  11. ¡¡¡Juer,lo que va a dar de sí el post de una foto antigua!!! :xd: Al final acabamos hablando de tías y si no al tiempo.... Saludos.
  12. Jejejejeje !!!!! Si ya te vi chequeando el estado del viper a pie de tierra,antes de subirte a él !!!!! Tienes razón,aunque con tanto botón que accionar no me di cuenta.De todos modos no encontre ese paso en ningun checklist de rampstart,ni tan siquiera en el del propio manual AF. Saludos.
  13. Efectivamente,lo acabo de comprobar,lo tenía con otro tacan,concretamente con el tacan de destino.Aunque yo pensaba que al editar las misiones se configuraba automaticamente,tanto el tacan de base de origen,como el tacan de destino. Muchas gracias Barbo ,pensaba que la tia del ATC me estaba vacilando. :xd: Saludos.
  14. Pues abro este post,para preguntar una cuestión sobre el editor de misiones. El caso es el siguiente: Creo una misión de traslado Matera-Ginolisa y cual es mi sorpresa que cuando pido taxi,el ATC me manda a una pista inexistente (pista 16) cuando tiene la 14 y la 32. Olvidando al ATC,me dispongo a situarme en cabecera,y claro mi wingman,ni flores,se queda aparcado.Solicito despegue y claro está,el ATC me dice que me pire de la pista (lógico,cree que estoy en una pista equivocada).Despego haciendo una purreta al ATC,y en ese momento oigo al ATC darle taxi a mi wingman en pista 14 (la correcta). Por eso pregunto: ¿Hago algo mal?,o ¿es el editor de misiones el que está mal? Tengo actualizado con el último parche. Saludos
  15. Joer,el Rock & Rios,copón que recuerdos. Luego sacó el de "Rock en el Ruedo" y ya no fue lo mismo. En fins,aun así de esa epoca hay verdaderas joyas. Ahora mismo lo pongo pa escucharlo. " No montessssss essssee caballooooooo........". Saludos.
  16. Por eso,aquello de esta captura a 38000 pies, Mach 2.02 y 664 nudos de velocidad aerodinámica: Eso si,saliendo de base hasta el final en postcombustión :xd: Saludos.
  17. No no,si hablo de la velocidad del avión real: especificaciones Mach 2.05 = 1353 mph,cierto es a 40000 pies y corta duracion. A maxima velocidad sostenida es Mach 1.89 a 40000 pies Saludos.
  18. Pues mira que tenia entendido ,que podia llegar a Mach 2.05 :xd: Saludos.
  19. " El camino verdadero hacia la fuerza ,es un sendero largo y tortuoso joven Padawan" "Use the force,Darkness,use the force". Detrás de las comillas,si va punto ¿no? :xd: :xd: Saludos.
  20. Ok ,Ok si está entendido. Pues que algun admin borre el post y punto.Así nadie se ofende,además comprendo que el foro se sobrecargue con estos post inútiles,aunque mi unica finalidad fue la de arrancar alguna sonrisa. Seguiré otra linea.Se me ocurre por ejemplo hacer un estudio detallado del desgaste de la pintura del F-16 cuando vuela a Mach 2. :xd: :xd: Era broma. :xd: Un saludo.
  21. Buena observación,da gusto tener un "académico lingüista" como administrador del foro. :xd: Tanto como para diferenciar un acento diacrítico en la firma (palabra más). Hacia tiempo que no veia un acento así. En serio,estoy de acuerdo "el buen escribir nunca esta de mas" (perdón más). :xd: Por cierto,he revisado treinta mil veces este post,y seguro que la he cagado. :xd: Saludos.
  22. Pues eso ahi va mi duda: En el Ramp Start si nos atenemos al manual de AF ,dice que al encender las luces externas,las pongamos tambien en FLASH,cosa que dice ser para anunciar que el avion en pista comienza a ser activado. Pues bien,yo sigo el protocolo,pero los aviones que me acompañan no.Ellos en todo momento las tienen fijas. Por eso pregunto,¿cual es el protocolo real?, ¿acaso lo hago mal?. Por supuesto una vez en el aire,deben de ser apagadas.Pero ¿solo en zona de conflicto?,es decir la aviacion civil,esta obligada a llevarlas encendidas en vuelo.Por eso si no es zona de conflicto ¿deben de llevarlas encendidas para marcar su posicion?. Gracias por anticipado. Saludos.
  23. Para mas info y espero no sea spam,si es asi,que algun administrador lo borre. Es el llamado efecto de Prandtl-Glauert: http://javimoya.com/blog/2007/02/01/el-efecto-prandtl-glauert/ Saludos.
  24. Pues eso,si alguna vez no disponeis de armas,fijaos como aqui lo solucionaron: :xd: :xd: Saludos.
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