Sierra

Como he notificado en el hilo del Ala Falcon, a mi la suspensión de la JPA de mañana me la ha confirmado gente de la Asociacion Aire

Sniffffff

Compañeros. de la Asociacion Aire me llega un comunicado que dice

LA JPA DEL 30-5-09 ESTA SUSPENDIDA

Parece que por motivos de seguridad

Modo Coña On

- ¿Estará la menistra en esos dias?

- ¿Tendran que escoltar los F-18 al Falcon de ZP para ir a un mintin electoral?

- ¿Habran visto los de las SER terroristas suicidas en EL Pilar?

Modo Coña off

La verdad es que primero Aire09 y luego esto `parece que algo de cachondeo si hay

Y que no me cuenten la milonga de la gripesita esta que no llega ni a resfriado.

A ver....

 

La movida empieza a las 10 de la mañana por lo que podemos quedar directamente ya en la base y luego nos llamamos por teléfonos para encontrarnos. KIE, Darthkata, Corre y yo llegaremos juntos en nuestros monociclos y tocando la bocina por lo que enseguida nos veréis.

 

Si vais a venir antes de las 10 o alguien no sabe cómo llegar a la base aérea que lo diga para siempre o que calle ahora.

 

Drakko y Korrea vienen de Madrid y no van a tener pérdida porque ellos tienen un desvío con un cartel muy grande que les lleva directamente a la base.

 

Si quieres, Neo, quedamos antes en algún sitio y luego vamos todos juntos. Como quieras.

 

Los demás que van a venir, creo que ya saben cómo llegar.

 

De todas formas, lo hablamos por el TS.

El año pasado yo llegue a las 9:15 a la puerta de la base y me quede a 200 m de la entrada. A las 9:45 llego mi hermano que venia de Madrid, y se quedo bastante mas lejos, Y eso porque no habia mucha gente ya que el tiempo amenazaba lo que luego llovió

Este sabado parece que la prevision es buen tiempo, asi que es previsible mayor afluencia por lo que convendra ir cuanto antes para la base ¿No os parece?

Yo, despues de arreglar varios asuntos, salgo el sábado dia 30 a las 6 de la mañana de Barcelona, en coche, y vuelvo ese mismo dia para casa. Como el año pasado espero estar a las 9.00 am en la puerta de la base.

seis-tres-nueve-tres-tres-cuatro-seis-cero-cero por si teneis a bien contactar.

Bueno, yo tenia el blackshark version en español encargado a una tienda de videojuegos, se suponia que saldria el 29 de abril, bueno, ahora se ha retrasado al 8 de junio creo. Era demasiado espera para mi por lo que encarge la version inglesa a la aeroteca, que me llegará el martes. Bueno, pues mi duda es esta: La version española costara 39 euros, y la version inglesa cuesta 33, bueno ami con los gastos de envio y el reembolso se me ha quedado en 44 euros. Porque cuesta la version inglesa mas barata que la española? Es solamente x la traduccion o es porque trae menos cosas, por ejemplo, como el fsx standard y el fsx proffesional.

Yo me espero lo que sea, porque lo del inglish es importante.

No quiero que me termine pasando como en Falcon AF y OF que al final me he quedado aburrido, porque estoy hasta las narices de meterme en un fregado y no enterarme de na de lo que pasa alrededor, ni de donde estan los malos, ni de los numeros del bulls eye, porque no entiendo una leche. ( Lo unico que entiendo es la ATC pa despegar y aterrizar. Y con eso no te puedes meter decentemente a volar en multi porque tampoco es cuestion de jorobar a los demas.)

Asi que esperaremos a que lo den en cristiano, que pa uno que traducen .....

Se avisa a todos los pilotos disponibles del Ala Falcon que se nos ha encomendado la mision de hacer las labores de policia aerea de la recien creada Republica independiente de Kimpó. La posibilidad de un enfrentamiento armado con Corea del Sur acelerará nuestro despligue en la zona. En los proximos dias se dara toda la informacion necesaria....

 

¿Pero los malos no son los de Corea del Norte?

Los del Sur siempre han sido amiguetes.

Esto.... me pido menistro de los inutiles. Que un cargo es un cargo

Me parece que para personal con poco tiempo son mas adecuados los vuelos no organizados en campañas. Es mejor la mision TE que la Campaña que requiere mas dedicacion

Los Balkanes es un teatro que me encanta, quiza porque lo conozco bastante. Me gusta volar ahi

Que haya misiones con dureza, pero tambien con puntos mas asequibles para incorporar a los pilotos de experiencia mediana que no tienen demasiado tiempo para dedicar y no "progresan adecuadamente"

Y digo yo,

Con la experiencia que tenemos en traducciones que ahi estan los manuales de Falcon traducidos, nos podiamos ofrecer a hacerselo nosotros.

Compromiso, calidad, rapidez,

Seguro que los que se lo hacen ahora no lo hacen mejor

Pues eso que el viernes en la Aeroteca me informaron que el BS en español por lo menos hasta mediados de Mayo na de na.

Bueno, nunca será tarde si la dicha será buena, pero el encargado de la planificacion y la logistica deberia actualizar sus habilidades

Para los mas agazapados y no salientes del ala ( ) , os informo que se va a renovar el servidor del escuadron , ahora que el OF va como un tiro ( aleluya ) tenemos una razon mas para apoyar la causa, con tan solo 30 leuros podemos tener server para largo.

 

Toda contribución es una gran ayuda.

 

Mas info aqui:

 

http://www.escuadron69.net/v20/foro/index....=32479&st=0

La ayuda es la que estais prestando vosotros a la simulación en general y al Falcon en particular. Algun dia espero volar con vosotros.

Mientras tanto es un orgullo colaborar a lo que haceis aunque sea de forma prosaica

Pago por PayPal realizado

JAJA ASI COMO ME AYUDAS TE AYUDO ....JAJAJA

Chaval ¿Tu eres asi de origen o te has entrenado?

Yo si pienso ir.

Creo que viendo el número de usuario de Sierra y el tiempo que llevas tú aquí, creo que te has pillado un poco los dedos....

 

Jo, no le estaba amenazando...... solo le animaba a pillar un bate de beisbol, elegir bando y repartir leches en la refriega....

Gracias Ender

Mira. efectivamente llevo el suficiente tiempo en esto como pa entender las cosas en sus reales terminos.

Y la cosa no es pa pillar la cheira y ponerme a hacer hojales.

Y digo yo desde mi iginiorancia: ¿Y porque tiene que ser mejor uno que otro?

Falcon es un simulador de reactores, completo y muy trabajado, que lleva 10 años en activo, con una aportacion de recursos de los usuarios verdaderamente sobresaliente, renovandose cada dia, y, no habiendo en perspectiva ningun otro que le haga ni sombra,( Con permiso de DCS con sus aviones tematicos ) con perspectivas de estar en activo todavia muchos años.

BS es un simulador de helos, realizado con toda la tecnologia que ni se soñaba cuando nacio Falcon. Tiene otras caracteristicas que lo hacen igualmente sobresaliente, y seguramente vivira mucho tiempo.

A uno le puede gustar mas uno que otro. Pero ambos son obras maestras que hay que admirar pero no comparar. Si yo entendiera de mujeres que no entiendo, no se me ocurriria comparar Deutzen Kroes con Bar Refaeli. Solo se me ocurriria comprar ojos de repuesto pa cuando se me gastasen los que traia de serie pa no dejar de mirarlas.

Que los del helo vuelen helo, y los del F-16, vuelen F-16. Cada uno como mejor le guste o le cuadre.

Pero no me comparen, oigan,

Una preguntita tonta, los que por problemas fisicos y mentales no volamos en Red, ¿Podemos descargarnos la campaña e instalarla en nuestros ordenadores para volarla?

Si se pudiera ¿El procedimiento es el mismo?

Gracias

Para no perder la costumbre, con la ATI mibile HD2600 no funciona. Lo mismo que el OF

Hola.

 

Pues me he comprado hoy el falcon 4.0 en el rastro (en buen estado, increíble ) , y al ir a instalarlo me dice que utilice windows 95 o superior, muy probablemente este ya respondido esto 200 veces pero no lo he encontrado.

Es que si lo has comprado por Cascorro, y por dos euracos te puede pasar de todo. Me parece que el CD del Falcon original + manual en español andaba algo mas caro en los coleccionistas.

En la Page de LP lo ultimo que hay es el anuncio del patch 13. ¿Es una inocentada anticipada?

En cuanto a la actividad del LP respecto al Falco, no creo que sea por no perder clientes, porque ya el Falcon AF lo tienen retirado de los circuitos comerciales hace años. Y ellos son perfectamente conscientes del la existencia de OF y de FF5, que le dan vueltas a su producto,y ademas gratis.

Pues supongo que debe ser eso que dices. Yo tengo un WinZip 9.0 que me saque de internet, y tal cual se instaló lo utilizo. He estado mirando en opciones y no se ver donde se escoge la opcion de que incluya o no carpetas. Bueno de todas formas ya se que cuando me descargue el proximo avion, si me sale algo parecido, tengo que crear la carpeta y listo.

Gracias otra vez por tu amabilidad y ayuda

Ya esta. Lo que no entendia es que tenia que crear la carpeta Texture.SAF y meterlo todo dentro primero, para luego meterloen la de DC3

Una preciosidad de avion, que ademas vuela muy bien.

Muchas gracias por tu ayuda y por tu paciencia

Supongo que te refieres a este texto que ya habia sacado al descomprimir el .zip:

This is a FSX only complete .dds textures for the default FSX Douglas DC-3. All credits for original Microsoft blank template.

Aircraft represented is a Spanish 792 Squadron, 79 Wing (in the AGA, Air Force pilots Academy) based on San Javier, Murcia, during last 60´s and first 70´s. Spanish ones were of many types, from DC-3 to various C-47 that were in the Air Force, then many in Iberia Spanish airlines, Spantax, Aeroflete, etc, and some of them again in the Air Force. This example particularly was a C-47B, but default FSX is a DC-3, this is the one I had to paint. Instead I dont mind that, the aircraft is so pretty enough even in the incorrect version :) .

Also interiors have been repainted, for matching in the possible a C-47, and a Spanish one in fact.I make a FS2004 version also, but original and more quality is FSX.

Installation as usual, copy Texture.SAF inside the main simobjects\airplanes\Douglas_DC3 FSX archive. If you have no previous addons textures simply copy and paste aircraft.cfg, overwrite when ask (make a backup first). If not copy and paste this text to your aircraft.cfg and substitute the .XX with the proper number in your paints...

[fltsim.XX]

title=Douglas DC-3 SAF

sim=Douglas_DC3

model=

panel=

sound=

texture=SAF

kb_checklists=Douglas_DC3_check

kb_reference=Douglas_DC3_ref

atc_id=

atc_id_color=0xffffffff

ui_manufacturer="Douglas"

ui_type="C-47B"

ui_variation="Fuerza Aérea Española"

ui_typerole="Twin Engine Prop"

ui_createdby="Microsoft Corporation"

description=Avión destacado en la AGA, 792 escuadrón, San Javier, Murcia.

This is a Freeware, use, modify it if you want but if you want something more ask first, please. Also any suggestion or questions are welcome.

By Ala13_ManOWar, isidrorm@hotmail.com

Cuando descomprimo el ficheror C-47B_SAF ( ZIP) me salen los siguientes archivos

Aircraft

DC3 1

Douglas DC3_1_C.dds

Douglas DC3_1_T.dds

Douglas DC3_1_t_spec.dds

Douglas DC3_2_C.dds

Douglas DC3_2_T.dds

fresnel_ramp.dds

prop_DC3.dds

Readme

Texture

thumbnail

Y aqui me quedo quieto parao porque ya no se seguir, seguramente dadas mis pocas luces informaticas, porque esto copy Texture.SAF inside the main simobjects\airplanes\Douglas_DC3 FSX archive. no lo se aplicar ya que en mi instalacion de FSX tengo una carpeta Douglas_DC3, y dentro de ella he visto muchos archivos texture.

Asi que puedieras darme el empujoncito final para meterlo, pues te quedaria muy agradecido

Estooooooo, ya se que es una parida, pero uno esta entrando en esto de las virguerias en FS, y ... bueno .... que como se instala el avion en el FSX

Muchas gracias

Pues la Cessna va muy bien. Facilita y exactamente, pero exactamente igual que la que vuelo de vez en cuando en Sabadell en algun curso de esos de iniciacion que dan por 400 Euracos.

Y ahora con los escenarios fotorrealistas es que es mucho mas majo.

Firmado

No hagas nada, es la continuación del primero, ya lo has descomprimido.

 

Un saludo.

He seguido tus consejos sin cambiar una coma, y EXITAZO TOTAL. He hecho un vuelo de Sabadell a La Cerdaña, y REALMENTE FANTASTICO. Salida de Sabadell, a viro sobre St Quirze, sobrevolando Cerdañola entro por el Coll de Valldaura, tomo el eje de la Gran Via, hasta Plaza España, paso por encima de mi casa, vuelta sobre El Prat y pasada por el Aeropuerto. Sobrevuelo Barcelona hacia el Norte y salgo por la autopista de Tarrasa, Baricentro, a coger la N152. Circuito Montmelo, Granollers, subo a 6000 para pasar encima del Matagalls y ver Viladrau. Izquierda sobre Tona y seguir la 152 hasta Vic, de alli a la izquierda a cortar la carretera del Tunel del Cadi y vuelta por el Pedra. Paso entre los Pollegos. Paso el Cadi y en Bellver entro en Final para tomar en la Cerdaña.

Todo ello entre 6000 y 9000 pies con unas vistas del escenario preciosas.

Muchas gracias por tu trabajo, por tu sapiencia en hacerlo y por tu paciencia en enseñarmelo.

Un saludo