Silver_Dragon

El Gazelle franceses no esta preparado para llevar TOW, son misiles HOT, posiblemente su version mas avanzada, la 3: http://en.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rospatiale_Gazelle http://en.wikipedia.org/wiki/HOT_(missile)

Matizo un poco la respuesta.... Sacado de la wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Blue_thunder Hay uno de los helicopteros, que ha sobrevivido y esta en los estudios universal, pero sin el cañon Lo que queda del aparato: http://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Thunder_(helicopter) La maqueta para ser mas exactos

El problema es que se tuneo tanto que se hizo inestable e hicieron los vuelos por control remoto, lo que mas me asombra es el visor de tiro.... es inmenso comparado con el que normalmente llevaba

Los tigers tambien han comenzado a pegar palos en libia, con video y todo http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/africaandindianocean/libya/8556413/Night-strikes-by-French-Tigre-helicopters.html

Pues parece que no, la foto que has puesto tiene en el HSI un rombo, no una flecha, tal vez el tamaño de la figura del avión central no concuerde, pero es posible que este mas cerca de lo que estaba antes.

Ya, pero no hablamos no solo de embarcados, hablamos tambien de usados desde tierra. El E-2 esta en servicio en una buena cantidad de paises desde base terrestres.

Si fuera por el argumento de un reactor vs un turbohelice, los aparatos de ese tipo, como por ejemplo, un E-2 no tendrian ningun futuro como vector aereo, pero parece que todavia sigue siendo posible y encima sigue sindo una opcion de futuro. El futuro AWACS embarcado chino sera un turbohelice, el E-2 va por su ultima versión, la version E-2D entro en activo en 2010.

Tengo la impresión que tu problema de velocidad es que tienes que cambiar la velocidad a mach a partir de cierta altura, de nada sirve pulsar los posquemadores nada mas despegar, ya que tendras que mantener los 250knots hasta pasar la altitud de transicion, lease 12000 o 18000 pies y a partir de ahi, ir ascendiendo y acelerando poco a poco a la zona de crucero, no estoy seguro si nivel FL300 en adelante, a partir de ahi. Mientras, buscando he encontrado una pagina con la documentación del concorde (en frances): http://concorde.docs.free.fr/index.php Editado: Aqui tienes el procedimiento de vuelo supersonico: http://concorde.docs.free.fr/Pages/CL-AF/Concorde-CL-normales-lecture.php?page=4&max=11

Flaseado del foro militar general.... http://www.militar.org.ua/foro/fuerzas-armadas-de-brasil-t29532-765.html un forero brasileño ha puesto un enlace a otra pagina.....blog, para mas señas.... http://www.alide.com.br/joomla/index.php/component/content/article/75-extra/2425-marinha-aperesenta-planos-de-modernizacao-da-frota-para-associacao-de-industrias-de-maquinas Por supuesto en el foro, cada vez que se pone una noticia de la marina brasileña se las cogen con MUCHAS pinzas

Esto me recuerda a las "presentaciones" de los "planes" de la marina brasileña, para mehar y no echa gota hoigan :D

Pues en primera medida como ya dije el mercado ruso, si dejas de lado tu propia casa, estos dejaran de comprarte, por mucho aparato occidental que saques. ED no tiene como Oleg a UBI detras financiandolo, sino que es independiente y tiene que sacarse las castañas integramente, por eso, los contratos militares del Ka-50, el A-10C, el simulador de la torreta del AC-130H y el MQ-1 si no recuerdo mal. Que alguien me corrija si estoy equivocado. Su idea de tal como lo pones "supuesto parche" no es solo poner la compatibilidad para vuelos online sino insertar todas las nuevas funcionalidades de A-10C dentro de FC, incluido los nuevos teatros que vayan saliendo, asi lo postearon en el foro ruso. ¿Principal escoyo?, mantener un LightSim con dos Hardcore Sim, pero claro, necesitarias entre 5 y 10 años para poner todos los aparatos al nivel de Ka-50/A-10C o sus contemporaneos, y tal como han dicho en el foro ruso no hay medios para ello, ya que necesitas minimo dos fisicos durante un año para sacar el modelaje de vuelo y ya no digamos la funcionalidad y programarlo todo sin bugs apreciables. Sobre esto, ellos mismos dejaron caer que ya que esta hecho el A-10C, antes del FC3 se prodria mover rapidamente a trabajar sobre el A-10A por las similitudes. Pienso yo que tambien podrian mover el Su-25/T ya que tenian el AFM del primer FC, pero no disponen de cabina ni detallado funcional, en este ultimo caso, ya deberian echarle una mano al modder que esta haciendo la cabina de Su-25 y avanzar sobre ella. De resto todo es humo y especulaciones, ni ninguna base oficial. Retomando, si FC3 llegara a realizarse sería, creo yo que un producto encaminado a Rusia y los light simmers, en un intento de ir poco a poco subiendo peldaños para en el futuro puedan cerrarlo o exportarlos totalmente por bloques al nivel de Hardcore cuando sus posibilidades economicas y de personal se lo permitan. A ver en que queda esto.

Yo creo que si llegan a realizar algo es meterle la compatibilidad como hicieron con Ka-50 para el A-10 y asi tenerlos todos en el mismo saco. Eso si, a mi pensar, creo que con el tiempo vayan sacando modulos y pasandolos uno a uno al estandar de Ka-50/A-10C, pero eso por ahora va a tardar la repera.

Tengo mas la impresión de que esto es como Oleg con el mercado ruso, sacando addons expecificos para ellos. Se ve en dicho post el descontento de su gente por no tener algun avion al nivel del A-10C y que muy posible el proximo producto sea occidental. Algunos se estan preguntando porque no se esta trabajando en un Su-25 al mismo nivel u otro aparato de la madre patria..... me da mas que ED esta sondeando a proposito para trabajar en paralelo, una linea dedicada a productos occidentales y otra a su casa propiamente dicha, ademas, han comentado que de nada sirve poner a toda la gente en un addon nuevo cuando vas a tener personal parado sin saber que hacer.

lo apunto en la agenda, a ver si hay posibilidades por esas fechas.....

Sacado del foro de ED tal vez os pueda servir ya que vienen las tablas de bombardeo HawgSmoke Mils: http://www.hawgsmoke.com/assets/literature/Hawgsmoke%20Mils.pdf HawgSmoke Inflight Guide 2008: http://www.hawgsmoke.com/assets/literature/IFG%20Hawgsmoke%202008.pdf HawgSmoke Inflight Guide 2010: http://www.virtual-jabog32.de/downloads/pub/Laud/HOGSMOKE_IFG_2010.pdf LASTE A-10 Bombing Guide: http://hogsofwar.files.wordpress.com/2008/01/laste-a-10-bombing-guide.pdf

Tambien tienes movimodem? a mi me esta años y años xD

Tarda un huevo en cargar.... la meirda movilinea que tengo otro apuntado por aqui.

Tus palabras me han dejado hecho polvo, compañero, uno no se imagina lo dificil de esa situación, pero aun asi, y aun cuando no nos conozcamos en persona, este chicharrero te manda un abrazo muy fuerte para ti y todos tus seres queridos, que la esperanza no sea lo ultimo que se pierda.

Esa pelicula se le considera como una de las grandes dentro del genero SciFy

Seguro que mas de uno a corrido a buscarlo por el review de GameOver

Dios que me troncho!!!!!

La leche, la primera noticia que tengo.... gracias por el detalle

no se si es buscarle los tres pies al gato, pero no parece que hay algo raro en las dos primeras imagenes de la mauler orion? los alerones deberian estar asimetricos como en la tercera foto mientras que aparecen cono si estuvieran hacia abajo, en plan elevones, y si estos estan neutros, los flaps parecen que estan en un angulo demasiado superior al normal, y los elevones van neutros, a ver si a algun lumbreras se le ha ocurrido cambiar de posicion unos por otros.... :D

Yo me acercare a lo largo del dia, puede ser tanto a primera hora como por la tarde, mal impriado no haberme enterado primero y haberos hechado una mano

Por desgracia "SPAIN is diferent" en todos los aspectos..... una pena que no tuviesemos el mismo indice sismico o vulcanologico que japon y con la misma situacion que Fukusima, entonces si que veia a mas de uno haciendo las maletas llenas de billetes, el litoral peor que chernovil y una guerra civil en ciernes!!! :D :D