Pirx

Hombre, eso me parece mucho decir... los escenarios de Orbx son fantásticos, no creo que los de Xplane10 estén a la altura. Lo digo por las líneas de costa rectas y angulosas, por las autopistas que terminan de repente o por el aspecto del monte. A el COD se le critica mucho, pero tiene unas hierbas fantásticas.

Bueno, le he echado un par de partidas... y, sinceramente, no me gusta. Dicho sea de antemano que, en general, lo que al principio no me gusta al final acaba gustándome pero, creo que XP10 no mejora lo que debería haberse mejorado de Xplane9. Los escenarios son pobres -muy pobres-, lo del autogen no acabo de entenderlo por mucho logaritmo que haya por ahí. Hay aviones que tienen una apariencias pobrísima (no el probado el 747, que conste) pero he visto despegar uno en mis narices cuando yo estaba en pista colocado, estábamos los dos de frente ¿? como si lo hubieran colocado ahí qué sé yo porqué. El modelo de vuelo no puedo hablar porque no soy piloto pero las sensaciones son buenas, es agradable volar y la sensación es realmente de volar -esto ya lo tiene el Xplane9-. Yo tal cual está ahora el Xplane10, no pago ese dinero. No ha dado ese salto de calidad visual que yo esperaba, no acabo de verle la evolución. Bueno sí, que ahora hay tráfico en las carreteras y otros aviones que operan por ahí gobernados por no se sabe quién. Cuando compro algo nuevo quiero que me sorprenda, que me deje con la boca abierta durante unos segundos, no es este el caso. No sé, ya lo seguiré probando; estoy algo decepcionado con lo que he visto. Lo siento pero es así.

A mi, los menús no me parecen tan mal. Son sencillos, pero muy completos e intuitivos, no es algo decisivo. Lo que sí lo es son los aviones, cómo estén modelados y cuál sea su calidad tanto de sistemas como estética (los de Japo ya se sabe que son excelentes; cómo se le nota la mano en todos los aviones que hace, sus aviones tienen una especie de carnosidad en las texturas, no sé si es por los colores o qué, pero se nota). Hay por ahí proyectos intersantes como los aviones de Ramsess, o el 737 de IXEG, y tantos otros, pero no en la cantidad y calidad que me gustaría. Al tiempo. Luego los escenarios, que deberían ser ricos y bellos. Ojalá que la atmósfera se haya modelado con detalle (nubes, presiones, lluvias, nieblas, atardeceres...) y por supuesto, el rigor en el comportamiento físico de los aviones, que a los aficionados a la simulación lo que nos va es el realismo. Y, por supuesto, el concurso de terceros; eso marcará si el Xplane10 llegará o no a ser un objeto de culto. PD: voy escribiendo estas impresiones porque hasta mediados de diciembre no vamos a poder echarle mano al asunto; y Aerosoft no suelta prenda... Los que lo han probado hablan maravillas de él: http://xplane10.wordpress.com/2011/11/25/today-i-almost-cried/

Es verdad, que eran en dólares. No me había dado cuenta; con el cambio sale un precio razonable. Lo que no me acaba de convencer por las capturas que he visto es la forma como se autogeneran los escenarios. He visto carreteras y casas que no tienen una distribución demasiado lógica. Pero, es cierto que son cosas que se van puliendo con el tiempo. En cualquier caso, seguirá siendo mi simulador de vuelo civil, como lo ha sido hasta ahora el Xplane9. También es cierto que el M. Flight tiene muy buena pinta. A ver.

No vale na' el Xplane10: ¡79,99! Un poco caro, creo yo, y si Aerosoft le pone aeropuertos... se va a inflar el precio que da gusto.

¡Qué buena noticia! A ver si Aerosoft no tarda demasiado en sacar su versión, y podemos empezar a volar ya.

En el vídeo, Austin habla mucho de las físicas. De hecho, indica que el avión vuela según cómo interaccione con el medio físico que se ha creado en Xplane. Incluso, activando la opción correspondiente, puedes ver gráficamente, cómo de desarrollan las físicas alrededor del avión, como la sustentación o la resistencia.

Los vídeos de Austin haciendo la presentación son realmente amenos. Hace mucho incapié en los escenarios, que el programa va dibujando sobre la marcha según unas pautas lógicas. Según él, esto aporta unos escenarios mucho más realistas e inmersivos... aunque no son reales (se podrán hacer escenarios reales, por supuesto). A mi me encanta volar y reconocer lugares, como el circuito de Montmeló, por ejemplo. Aunque este tipo de escenarios, al menos en XP9, requieren mucho tiempo de carga inicial. Tengo ganas ya de que salga el XP10. A ver si, por fin, podemos ir encontrando joyas como las que se ven en FSX. ¡Cómo me gustaría volar un Saab Safir o un Katana, o un 737 de PMDG, o un F18 de Vertical... sobre un escenario de ORBX en XP10! Un saludo,

Ahí va el mío: un elfo de los bosques, paladín de la justícia primigénia: Yo también salgo corriendo la mayoría de las veces... para coger resuello y, vuelta a empezar. Un saludo,

Yo apenas he jugado un par de ratos y, algo de decepción sí que he tenido. El Oblivion me encantó, me pareció un juego fantástico. Éste por lo poco que he jugado me parece una simple continuación de Oblivion; hecho en falta algo más de innovación, de frescura, de sorpresa. Creo que ha nacido viejo. Los menús por lo poco que los he utilizado me parecen un horror. Pero bueno, ya digo, llevo muy poco jugado y voy a seguir jugando pero, no es nada bueno venir de un juego que ya era excelente (me pasó igual con el Mass Effect 2). Es que, las segundas partes, para ser buenas, han de ser muy, muy buenas. Si no... Un saludo,

Vaya vídeos, Tuckie ¡Qué lujazo! Gracias por el trabajo.

Para mi Korrea ya era grande pero esto le eleva a los altaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeesssssssssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!! ¡Cuánta alegría! ¡Qué bellezaaaaaaaaaaaa!! ¡Ay....! Que coja un poco de aire!

Está triunfando el Mig-29 que ya preside mi estantería junto al Mirage III. Deseando estoy de echarle mano al Sukhoi y al Saab y ahí espero dejarlo, porque sitio no me sobra.

Un helicóptero de moda en Xplane: el Robinson R22 Beta II. Un saludo,

Excelente el video de Svetlana. El domingo estuvo genial. Yo me harté de hacer fotos: Un saludo,

El Rafale no viene. ¡Qué pena! ¡las ganas que tenía de verlo de cerca!

Bueno, ya me he comprado el objetivo. Al final me he comprado el Tamron SP70-300mm F/4-5.6 Di VC USD. Lo he comprado en una de las tiendas que recomendaba Jefe_rojo; en Jordi Bas Foto De momento apenas lo he utilizado. La calidad de imagen es muy buena comparado con mi otro objetivo Canon 18-135. Eso sí, quizás me haya quedado algo corto, pero no quería abarcar demasiado (en gastos). Gracias a todos por vuestra ayuda!!!

Y los horarios, ¿cómo están? No se han publicado aun, ¿no? He visto por ahí que sería de 12h a 16H... muy tarde, me parece. Y del Rafale o del A400, ¿se sabe algo? ¿El viernes habrá entrenos? ¿LELL estará abierto el sábado? Poca información hay.

He estado mirando los Tamron en el FNAC. Parecen bastante voluminosos. Por vuestras opiniones y, si mi capacidad de ahorro lo permite, creo que voy a ir a por el Canon. Y la Festa al Cel, a la vuelta de la esquina... !Ay! Un saludo,

A mi también me gustaría participar. Si es de coches clásicos, mejor que mejor. Pero me da igual, siempre que el mod sea serio.

A ver si le pasan un paño a esos PFD que no veas cómo están de roña las pantallas. Magnífico.

Tienes razón, Jorgeid; no es el mismo. Menos mal que estabas ahí para avisarme. A ver éste: aqui Ahora mejor. Pero que tal si lo pides aquí, y ya de paso te ahorras 100€? http://cgi.ebay.es/Tamron-SP-70-300MM-F-4-5-6-Di-VC-USD-for-Canon-UV-/170687625065?pt=FR_IQ_PhotoVideo_Photo_Objectifs_Zooms&hash=item27bdc67769 Saludos!! Pues, desde luego, lo tendré en cuenta. Es un ahorro considerable.

Tienes razón, Jorgeid; no es el mismo. Menos mal que estabas ahí para avisarme. A ver éste: aqui

Gracias a todos por los consejos, así da gusto preguntar. Me parece que iré por el Tamron. Según parece es una óptica rápida que es lo que necesito, ya que sobretodo fotografiaré acontecimientos en movimiento, además quiero tener libertad de movimientos. El precio es también muy importante, no puedo irme de madre con la inversión... Creo que compraré aquí Un saludo,

Eso es lo que no quiero, quedarme corto. Teniendo ya un 135, creo que ir a un 300 es lo mejor. Si pudiera, me gustaría hasta captar el brillo en los ojos del piloto tras una maniobra brillante. Hay quienes me han dicho que es mejor siempre algo de Canon que no de terceros, pero si el Tamrom es bueno a por él me iría. Gracias por los consejos!