Zuir

KIE, mi Maserati no está por ahí. Yo se q me tienes miedo, pero con cualquier coche te voy a ganar :P Comprueba a ver si se te ha pasado incluirlo en el .rar

Este martes toca el Jarama, no?

Si echa los vistazos que haga falta..., pero hacerme llevadero la administracion del server para esté campeonato, que os veo venir . Apañao vas. Yo ya tiemblo pensando en Alt+Tab. Mal rollito me da amigo Takerr, maaaaaaal rollito.

Yo he estado buscando el enlace, pero no lo encuentro. ¿Como lo instalamos para los WTCC? ¿Venía ya con la instalación de los coches?

Tranqui Mai, hay dias q no van ni pa'lante ni pa'tras y solo deseas q terminen. Te esperamos en la próxima. AbbeSPA, creo q a mi no me echaste, por si te sirve de consuelo. Ya me encargué yo solito de irme por la grava o de trompear artísticamente. Anoche volví a pasarmelo como un enano. Los porsche dan mucho juego y la pista era difícil. El modelado era muy bueno, pero las sensaciones con el coche eran de q en cualquier momento y en cualquier curva o frenada perdías el control del coche, aunq, a pesar de todo, creo q nos dió mucho juego a todos. Para mi, las últimas vueltas de las dos mangas estuvieron muy emocionantes. En la primera tuve q conformarme con un 3er puesto despues del error de Diarreator y el mío previo q me impidió apretarle más a Takerr. En la segunda manga, despues de mi trompo artístico (me quedó muy plástico y visual) y de pelearme con Oso y con Pen (no os preocupeis por el q viene por detrás, q se preocupe él de vosotros) pude alcanzar la lucha por el 3er puesto con Takerr y trabajarmelo durante 3 vueltas hasta q lo conseguí. Te tengo cogida la medida Takerr :P :P :P Bueno, q me lo pasé como un enano y q ya solo nos queda Jarama. A ver si sigue todo igual de espectacular.

Bueno, voy a aportar mi granito de arena. Esta página la utilizo yo para sacar cosillas en torno a programas de diseño: http://www.jnxcs.com/category/photoshop/. Os he puesto el de photoshop porque es el q tratais para el tema de los skins, pero si alguno tiene curiosidad por otros programas de adobe. Ahí hay multitud de cosas: programas, cursos, videos, libros, plugins. De todo y más hasta hartaros, asi q tomadoslo con paciencia y seleccionad bien lo q os hace falta porque de otra forma no podreis abarcarlo todo. Espero q os sirva de ayuda tanto a principiantes como a expertos

Como sois... http://www.rfactorcentral.com/hispeeddltracker.cfm?id=2521 http://rapidshare.com/files/348300982/Vitus_Parc_2009.rar http://www.megaupload.com/?d=KQ2YQ5ZO Masticaito. Elegid la q más coraje os de. Una pajilla también?

La última versión.

Vitus GP http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=VITUS%20GP Muy muy guapo este circuito.

Muy guapo el Corvette, KIE. El Corvette está guapísimo y zumba q da gusto, pero es una lástima q se vea tan poco desde dentro de la cabina. Cuando lo probé me resultaba imposible encontrar referencias de frenada por culpa del poco campo de visión desde el volante.

Yo me lo pasé pipa en la segunda manga. En la primera mejor correr un estúpido velo. La segunda manga, las últimas 4 vueltas fueron acojonantes. Al único q no pude cazar fue a Abbe despues de tantas vueltas sudando por acercarme a él y llegar a su estela, pero las pasadas con Maldini y Takerr, sobre todo los tres adelantamientos en la horquilla con Takerr son la razón por la que corro con todos vosotros. Q guapo!!!

Niño, cuando cargo el circuito la barra de carga se para en la mitad y al salir a windows veo dos errores cargando texturas. ¿Problema del circuito o debo reinstalar?

Yo se q coche va a llevar KIE. Exactamente este: Descapotable y tó. Casi ná. :D :xd:

Primero toca sufrir eligiendo coche. Los quiero todos!!!!!! De verdad solo me tengo q quedar con uno para todo el campeonato? :unsure:

La votación se ha acabado ya? Han ganado los GTs?

Esto es un suma y sigue. Según vais diciendo curvas piensas: "Coño, es verdad, esa se me había olvidado". Personalmente me quedo: - Sacacorchos de Laguna Seca, donde notas q el coche pierde tracción, no ves la curva y sabes q tienes q entrar por ahí sin saber bien cómo entras ni cuando tienes q dar el volantazo ni si vas a salir entero. - De Mónaco me gusta todo, es un circuito q te mantiene al 100% en todo momento. - De Macau, para seguir flajelandonos, toda la zona de callejeo, curva va y curva viene donde no te da tiempo ni a respirar. - Eau Rouge como dice Frozen, con cualquier bicho potente q no sea un F1. - Chicane triple de Varano de Melegari. La sigo teniendo atravesada, lo nuestro es una relación amor-odio. - Todas la secuencia de curvas final de Mid-Ohio. Me encanta ese circuito. - La segunda recta de Bathurst, aunq no tenga dificultad técnica ninguna pero me encanta esa recta. - Las dos enlazadas de Malasia donde Alguersuari adelantó a Hulk. Son cojonudas. - Las enlazadas de Silverstone. Es lo único bueno del circuito, el resto no me gusta nada, pero esas enlazadas, son perfectas. - La curva de 4 vértices de Istanbul Park. Da gusto ver como se calientan los neumáticos y las virguerías q tienes q hacer con el setup para ir siempre a tope ahí. - Y por último el circuito del Jarama entero. No tiene una curva superespecial pero el trazado es buenísimo. Y seguro q hay muchísimas más, seguro q alguien nos las irá refrescando. P.D.: Nako, majete, tiras el guante y no sueltas las tuyas???

Q pasada de circuito, Mai. Aún no había probado la versión final. La verdad es q te quedó de escándalo. Por cierto, mu bonitos los neumáticos en la salida de la última curva :crutch:, me acordé de ti repetidas veces Del 1:41.5 no conseguí bajar, aunq como dices, quedan muchas décimas por limar ahí.

Lo estoy viendo: Parrilla de salida. Maldini con el cuchillo entre los dientes. KIE vacilandole. Comienza la vuelta de formación. Las espadas en alto esperando el semáforo. Primera curva, KIE y Maldini callados como putas, llega Nako, se los lleva puestos y a tomar por saco el pique :xd:

Anoche hasta me daba vergüenza. Era incapaz de frenar el coche y mantenerlo recto. De todas formas el Porsche parece q tiene suspensiones de gelatina y frenos de picapiedra. Pero bueno, despues de 3 meses hasta conseguí un tiempo medio decente y no comer mucho acero. Y esta noche Kie, ya se q culito tocar en la primera frenada. Te vas a tener q sentar en un flotador durante un mes enterito, jejeje. Y todo por no pasarme el setup :P

Distancia en la vuelta de calentamiento! No van a dar la salida sin nosotros y no hay prisa! Hay q guardar las distancias y más en mojado. Tirón de orejas a Nako por supuesto. Pero también al que daba la vuelta de formación detrás mía q no se quien era. Me llevaba nervioso, aparecía en mi retrovisor muy cerca, no me dejaba hacer eses para calentar gomas, me daba miedo frenar incluso en curva de verlo tan cerca. Q despues de la salida hay un accidente vale, puede ocurrir, pero no en la de formación! En fin, había clasificado bien. 125 litros y marco un 41.1 y me planto 10º con la idea de no parar. Sabía q me iba a penalizar entre un segundo y segundo y medio en las primeras vueltas, pero contaba q al inicio todo el mundo pierde ese tiempo hasta q la cosa se ordena y despues la idea era rodar y rodar siendo a cada vuelta más competitivo. Pero no ha podido ser, nos vemos en Malasia. Vuelvo a recordar: la vuelta de formación no es solo una vuelta, hay q calentar gomas y frenos, si nos pegamos al de delante no lo dejamos hacerlo tranquilo y puede ocurrir lo q ha ocurrido. El semáforo no se enciende hasta que el último no ocupa su lugar en parrila asi q no tenemos prisa. Nada más. Un saludo a todos!

No es por quitarte la ilusión Piro, pero si no completas el 80% de la carrera el SLS no te la da por finalizada. Q me corrija Calvo si me equivoco, pero o logras eso o aún quedando 2 coches en pista no puntuas. Un chiste vamos :xd:

Me han salido dos bultos en la garganta y no son las anginas... Q mal rollito!!!!! :scare: En fin, carrera por eliminación y ojito con la salida q va a ser muy divertida

Lo siento si en algun momento pude meter la pata..... :unsure: :unsure: Tranqui Jack, es solo ir aprendiendo. No es fácil al principio y menos con la tensión q se viven las carreras de F1. Imagino q el comentario de Vip3r es de la salida y es un gran consejo. Yo sigo cagandola y verás accidentes en salida por culpa de una mala aceleración. Lo malo es q el que sale bien detrás tuya tiene muy poco tiempo de reacción para evitar la colisión. También es importante saber apartarse al ser doblado. Tienes dos opciones, o aprendes a ir muy rápido (q es la aconsejable) para que nadie te doble o aprendes a ver las banderas azules y apartarse cuando las veas fuera de la trazada con suavidad para no causar accidentes. Te aseguro que no es fácil y todos hemos tenido problemas y los seguiremos teniendo. Utiliza los entrenamientos para estas cosas. Ánimo y suerte.

Yo me quedé con los dientes larguísimos. Tenía un buen tiempo para luchar por los puntos pero parece q mi tarjeta de red, una Intel 4965AGN, no pudo soportar tantas conexiones y me petó con un bonito pantallazo azul de la muerte justo minutos antes de las 10. Reinicié 4 veces bajando los gráficos al mínimo pero el resultado era el mismo. Cambié mi router de sitio para ponerlo al lado del ordenador y hacer la conexión por cable pero justo cuando cargaba el circuito comenzasteis la carrera y no pude averiguar si esa será la solución a mis problemas. En definitiva, mosqueo enorme y con ganas de haber sido el piloto nº 29. Veremos si hay solución para Australia o vuelvo a quedarme tirao. Un saludo!

No te preocupes. Eramos suficientes para detectar el problema existente. Estate atento al foro porque hay cambios para el campeonato ya q no podíamos estar más de 20 en pista. Mañana hay nueva prueba con dos mods diferentes. Si puedes pásate.