Osiris

El domingo estuve con Leroy un rato en LEBL y pillamos los dos Vueling repintados por Custo saliendo por la 07R. Por cierto si queréis pillarlos espabilad porque ya están perdiendo las pegatinas.

Refloto el post, aprovechando el tema, para que podáis ver todas las fotos que tomé en los entrenamientos de Montmeló. Álbum entrenamientos Montmeló saludos,

Vaya, pues una pena no habernos visto, hubiéramos tomado una birrita El objetivo es el único que tengo SIGMA 18-200 OS montado en CANON 350D, para mi nivel estoy contento con el equipo que forman, versátil y calidad aceptable. Las fotos están tomadas en raw y pasadas por el Adobe Photoshop Lightroom "una maravilla oiga" . Tirar en raw y luego hacer el revelado digital con Lightroom, reencuadre, retocarlas un poco de luz, ajuste de blancos. Me alegro que os gusten las fotos,

Muy buenas fotos VATT Sin ánimo de chafarte el post, y solo por aprovechar el tema aquí van unas pocas de las que hice el martes 10. Me lo pasé pipa desde las 11:00 hasta las 18:00 con pase de tribuna VIP y paseando por el paddock. Genial. saludos,

Mu bonico el paseito y mu chulas las foticos con la nueva cam. Yo cuando sea mayor también quiero una cam gorda.

Si, están hechas desde encima de la caseta. Y no, no vimos el 777 lo mas grande un 757. Estuvimos cambiando de la cabecera de la 25R a la 25L y en la torre de madera, puede que llegase mientras estábamos en otro sitio. A ver si tengo un rato largo y selecciono unas cuantas para subir a la galería. saludos,

juer no me había fijado, es verdad

Pues seguramente habrá sido eso, que por lo que sea la torre le ha ordenado abortar porque sino no tiene sentido el que no hayan hecho salir antes al Vueling. Si ha sido error de piloto por configuración o algo de eso no hubieran tenido esperando al Vueling, digo yo.

Esta mañana hemos estado Leroy y yo spoteando en El Prat. Estábamos en la cabecera de la 25L haciendo fotos estáticas en punto de espera y cabecera. El British Airways G-EUPD salia ya en carrera cuando de pronto redujo velocidad, salió por la primera salida y continuó rodadura de nuevo hasta el punto de espera, alineó y volvió a salir. Todo ello en 9 minutos, en los que un Vueling se mantuvo como espectador en el punto de espera. A que puede ser debido el despegue abortado, y una salida tan inmediata de nuevo? Entrando a pista Alineado En carrera Despegue abortado y saliendo de pista Rodando por detrás del Vueling que sigue en espera Entrando y alineando En carrera Y etsa vez si, al aire saludos,

Pues si, todas las fotos que hay en el álbum entre las del motor del avión de llegada y las del motor del avión de regreso son desde el mismo sitio, a través del cristal sucio de la terminal una vez pasados los controles aduaneros y junto a las puertas de embarque. La verdad es que desde donde y como han sido tomadas, estoy contento con el resultado. Tomé las que pude durante la espera al embarque. Las primeras están hechas desde el interior del avión una vez tomamos tierra y en rodadura a plataforma. saludos,

No entiendo muy bien tu pegunta. Si te refieres al sitio desde donde están hechas las fotos, es desde el interior de la terminal junto a las puertas de embarque. saludos,

Hace tres semanas estuve unos días en Roma y claro había que hacer unas fotitos de aviones :P Todas están hechas tras un cristal, el de cabina y el del aeropuerto, pero aún y así algunas han quedado medio bien. Quien quiera verlas todas, aquí tiene el enlace Spotting en Ciampino Saludos,

Muy wapo y muy currao, si señó.

Probado en FSX junto con Leroy. Rula OK