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Zest

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  1. Mai, no pasa nada. Esta claro que podrias haber frenado antes.... , pero es normal en esas posiciones que hayan toques. Y más viendo que habian posibilidades de escalar bastantes. Pero bueno, lo importante es que te has disculpado en publico. Lo que más me jodio no fue que se me jodiera la carrera porque aunque llegue a boxes, y me arreglaron el pinchazo, el aleron trasero no pudieron. Con lo que me sobreviraba hasta en recta al pasar de 80Km/h por lo tanto, tuve que avandonar. Lo que más me jodio es que me la habia preparado bastante y no di ni una vuelta, porque ya veremos cuando vuelvo a participar, porque cuando se acabo la carrera me fui a que mi mujer diera a luz. Un gordote de casi 4Kg. Hoy es nuestro primer dia en casa. Así que este GP, ya seguro que va a ser que no... veremos los siguientes si me deja el nano. Estoy pensando en ponerle un volante chiquitin al lado del mio.... :P
  2. Antes de salir a conducir, aprieta el acelerador a tope, el freno y gira a derecha e izquierda. Para que pille los valores maximos del controlador. Solo hace falta que lo hagas la primera vez que vayas a salir a pista.
  3. Felicidades a todos!!! Un carrera muy limpia. Quiero pedir disculpas a no se quién fue, pero seguro que el si que sabe quién soy yo. que al apartarme para que me doblara se ve que no nos entendimos bien. Me aparte en la recta después de la ese de la salida y se ve que no le dio suficiente gas o que yo no le quite demasiado. El caso es que no llego a adelantarme y cuando entre en la curva el venia lanzado y me arrollo. Pero bueno, pude llegar a boxes y supongo que el también, porque no le vi por ahí despeñao. Al entrar a boxes, se ve que me tocaron el aleron delantero o no sé que cojones hicieron pero el coche no paraba de trompear.... Pero bueno, aún así consegui acabar...
  4. Bueno, primero de todo Felicidades a lo premiados y a los que consiguieron terminar. Habia oido hablar de Frozen, pero hasta que no lo vi en directo no me lo creia. Que maquina!!!!! Yo me piñé por capullo. El piloto de detrás lo llevaba a mas de 20" y el de delante a unos 15", por tanto iba a mi marcheta. Sin ninguna presión. Mire el estado del coche y estaba perfecto, así que me puse a mirar como iba la clasificación, quién iba primero, quién se había piñao.... Ya os digo, de dominguero... y revisando la clasificación, me hizo desconcentrarme un poco de la carrera y me pase de frenada en la chicane rapida lo que me hizo pisar un poco la hierva trompear y estampar toda la nariz en el muro. Le dije a la rueda delantera izquierda que completara el gran premio por mí... pero por más que la seguia con las camaras no se donde se paro... :P En fin, esto me sirve de lección que no es bueno el exceso de confianza. Y que los parámetros del coche es mejor no tocarlos, y si los tocas solo en recta.
  5. gonxzalon el número que has puesto no corresponde con el de tu vehiculo. Supongo que si no lo cambias luego habrá problemas. Deberías poner el 20. Gracias.
  6. Muy chulo. Yo tengo el asiento de la play. Se llama PlaySeat. Lo bueno es que no tienes ningún palo entre las piernas, pero lo malo es que al estar alejado el volante se mueve un poco y si eres como yo, de los que conducen medio acostados casi no tiene soporte y se mueve más. Estos dias me hice el invento del freetrack, pero es un lio para el rFactor, me he dado cuenta que cuando tomo las curvas giro la cabeza 45º con el horizontal, por tanto se gira todo el coche y no se aprecia muy bien si esta derrapando. A lo mejor configurandolo mejor....
  7. Por mi cojonudo. Martes 21:45 clasi y 22:00 en punto carrera. Así tenemos la carrera real fresquita y tenemos toda la semana para preparar la siguiente. De esa forma se disfruta más el Gran Premio también.
  8. Si que es verdad!!! Menudo pollo se monto!!! Pero es normal. En este circuito, en la realidad, ya no me acuerdo las veces que salio el Safety Car el año pasado. Por cierto, estuve probando el Super Aguri y no va del todo mal. Me gusta que el display es super grande y con un golpe de vista se ve rapidamente la marcha que vas. Y no tiene cuernecitos ni nada que moleste la vista. Eso si... hace un ruido a cascao que yo no me pondria a 300 con eso.... Pues nada, a ver si tengo suerte y me lo puedo quedar esta temporada.... lastima que este año no corran. Ah!! por cierto, intente registrarme en el TS pero se ve que metia mal la contraseña y al final me baneo la IP. <_< Tenía que esperarme 10 min. así que no me pude despedir de nadie... Esta noche lo volveré a intentar.
  9. Zuir dijo que me pasaría una lista y la estoy esperando. De todos modos en el post de la pretemporada se cogen todos los pilotos que se han hehco sus propios coches (los MZK) y ya tienes al menos 8 coches libres. Luego sólo faltan las bajas anunciadas y ya tenemos la lista de asientos libres. De todos modos es fácil coger un asiento y si luego aparece el piloto que lo llevó en pretemporada pues se cambia y listo. No creo que sea tan importante ya que las físicas están igualadas. Aunque es lo mismo, algo si que importa. No es lo mismo correr con unos cuernos que te tapan media pantalla como los honda, o la antena de 3mts. de los BMW que parece que estos pillan hasta el tdt.
  10. Yo ya he pillao el que dejaste tú, el 1º de SuperAuguri #22.
  11. Vale, perdón a quien le haya cogido prestado el coche. Que no se preocupe que se lo he tratado muy bien... Ni una rascada ni nada, ya tiene el rodaje pasado. El tema es que esta semana ha estado yendo a toda leche y se habrá acostumbrado... Bueno, pues ya lo he cambiado y he visto que los MZK están todos cogidos. Me he pillado el Honda #7 que seguramente también estará ocupado, aunque en el listado del sls todavia está libre. Pues nada, ya me decis.
  12. Yo creo que hay que ser extricto en los horarios. Según experiencia en otros campeonatos los cuales he dejado a mitad por este tema, os digo que al final es un cachondeo y bien como decis al final es la pescadilla que se muerde la cola. Si todo el mundo sabe que hasta dentro de 10 min. no va a comenzar para que estar esperando a que todo el mundo entre.... y si ya has acabado tus vueltas de clasificacion y no puedes probar cambios ni nada, estar esperando en boxes es un coñazo!!! De lo contrario si por alguna de aquellas hay bastante gente para empezar a la hora y como siempre no se empieza a la hora llegas tarde, es una mierda estar toda la semana entrenando para no poder correr!!! Por tanto, si se decide que el martes a las 21:45 es la clasif. y a las 22:00 la carrera no va a ver ningún mal rollo. También se podria ver el tema de iniciar el campeonato con una cantidad de pasta por equipo. Por ejemplo, 1 millón de euros. Y cada carrera cuesta tanto, si te piñas, según lo que te hayas jodido también lo pagas, no es lo mismo cambiar el morro, que cambiar el motor. Pedir que revisen el video por un accidente que te han causado también cuesta pasta, a no ser que tengas razón, lo cual a ti no te costará pasta, pero si una multa para el infractor... Si acabas entre los 8 primeros, recibes pasta, de lo contrario palmas pasta por el combustible, neumaticos y demás... Si te acabas la pasta, en teoria ya no puedes correr más, pero eso es muy drastico, tal vez penalizar de alguna forma como correr con un setup base o algo asi... no sé, a lo mejor os parece una tonteria. Pero es dar una vuelta más a esto, y así tener más cuidado de no joder nada del coche e intentar sacar puntos... Otra cosa, ya me he apuntado en el SLS, he elegido el toyota num. 11, pero no tengo compi ni equipo. Eso es problema para comenzar el campeonato?? Tengo que hacer algo más?? De todas formas, este sabado me pasare por el TS...
  13. Que faltada eso de cada uno tener su coche personalizado. Yo quiero el miooooo!!!!!!! Por cierto, ya me he apuntado en el sls a espensas de que Korrea me acepte, a ver si tengo suerte y puedo competir esta temporada... si el nano que estoy esperando me deja claro... :P
  14. Hola Calvo, te respondo yo, que he sido el que ha organizado lo de los ficheros. En cuanto a lo de los ficheros PE y SE, en la carpeta del equipo hay uno de cada para cada coche. Copié uno de los del BMW y le cambié el nombre y la asignación de skins, tal y como dices, con el bloc de notas. La física, por lo tanto, no la he tocado. En la página del MZK tienes un link de Rapidshare para descargar los skins, por si quieres echarle un ojo y ver si encuentras algún fallo. En local no han dado ningún problema ni a mí ni a todo el que los ha probado, así que no creo que vaya a dar ningún problema en el servidor tampoco. De todos modos estoy de acuerdo contigo en probarlos lo antes posible para evitar sorpresas. Luego o mañana te paso por privado los números, nombres y equipos de cada uno de los corredores. Cojonudo!!! Esto quiere decir que podrán haber más de 20 monoplazas y me podre apuntar al campeonato. A ver si este sábado me paso por el TS y me decis la pass para poder entrar. Que todavia no he dado ni una vuelta con vosotros...
  15. Hola Buenas, me gustaria participar en la pretemporada y sobre todo en el campeonato. Pero parece que he llegao tarde y ya estan todos los coches pillaos... De todas formas, soy novato y no tengo acceso a ningún server. Creo que Korrea me lo tiene que mandar por privado, puede ser?¿?
  16. Muy buenas señores!!! Me llamo Carlos. Llevo tiempo intentando registrarme para participar en las ligas de F1 ya que un amigo esta participando y tienen muy buena pinta, son muy serias y se ve que hay bastante nivel, por fin hoy he tenido tiempo de registrarme. A ver si tengo suerte y puedo compartir escuderia con él este año. Saludos a todos!!!
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