Zest

Estoy seguro que el tipo del video conduciendo de esa forma no aguanta las 43 vueltas...

Efectivamente como dice Nako le coinciden asuntos personales el martes y no puede correr, eso y q es mas malo q Karun Chandhok!!! :D

Yo correré sin Skin. Cogeré uno de los que hay y arreglao.

Clasifiqué bastante bien, para lo que estoy acostumbrado las últimas carreras. Pero en la salida Kakahuete no sé si se estaba liando un porro o resintonizando la radio, pero se puso el semaforo en rojo y no se movio. Como no se movio nada, no tenía espacio para apartarme y tuve que frenar hasta que pude colarme por la derecha, pero en esto que emprende la marcha y me va arrinconando contra el muro hasta que tengo que frenar para no ostiarme, mientras va adelantando todo el mundo!!! Cambio de lado y encabronado encaro la primera curva pero ya habia una buena montada y tengo que frenar a lo bestia para no comerme a los que me han adelantado y se me cruza el coche. Como es normal ante garrafal maniobra de paleto se empotran en mi lateral, (creo que fué Cristian, perdona pero al frenar de lado se me fue el culo) al principio parecia que no tenía daños graves, pero luego me doy cuenta que en las eses de la segunda curva no la puedo hacer a fondo. Poco a poco voy alcanzando al pelotón ya que me había quedado penúltimo. Pero me paso una cosa extraña. Me marcaba a kakahuete como si fuera el primero y cada vez que se acercaba me marcaba bandera azul. Evidentemente no podian doblarme en la primera vuelta, y aunque era un McLaren no me aparté (como me paso en Canada pensando que era Frozen) cagandome en todo pq habia veces que llegaba a los dos segundos con la banderita y no sabia si se iba a rayar del todo y marcarme un drivethrough o descalificarme, por suerte al pasar por meta se ordenaron las posiciones. Luego me pase 30 vueltas a 1, 2 e incluso medio segundo de Grosman, pero era imposible cogerlo. Pq me pegaba al comienzo de la recta, pero la curva cerrada de antes no la conseguia tomar con velocidad ya que tenía muy poco angulo de giro y ahí me sacaba el medio segundo q me faltaba para cogerle el rebufo. Fui a 120% toda la carrera esperando el error, pero este no llegó. Alcanzamos a Leroy y Trilogy, este último en las eses de la segunda curva se va de largo y llegamos Leroy, Grosman y yo pegados a la meta. Enhorabuena a Frozen por el campeonato. Y al resto porque el nivelito que hay actualmente es increible.

Hoy decidimos si se corre por la tarde/noche o por el día. Yo no he probado el circuito por la noche, pero parece que esta hecho para eso, pq no sé si a alguien más le pasa, pero yo veo las texturas un poco raras.

El tema SLS como lo vamos a hacer?? Si no conseguimos uno, puedo instalar uno en mi servidor. Pero tendremos q darnos de alta nuevamente a no ser q me pasen los admin las tablas de usuario y los importo. Otra opción, para no dar mas faena a los d siempre seria q algún otro usuario del SLS actual fuera admin para poder importar los XML.

Y aquí en Valencia no se anima nadie???

Pues espero que mi fuente este equivocada, pero creo que el año q viene no va a haber campusParty en Valencia. Aunque de momento solon son rumores que no hay que hacer mucho caso.

Lo siento chicos, no he llegado a tiempo a los entrenos y ahora toy mu cansao. Mañana intentare dar algunas vueltas q aun estoy muy verde, menos mal q mi compi ha compartido el setup y eso q tengo ganado. Por cierto, retomando la conversación q llevabais... La culpa sin duda es de FITI!!!! :D

Mira a ver si ese msg lo tienes en el quick chat, creo q es el msg 2. Y si por casualidad lo estas poniendo sin darte cuenta por un botón del volante q hace un corto o pq la placa Xtreme no tiene cinta aislante por detrás y se pulsa algún botón automáticamente. Suerte

Aquí tenéis el replay http://www.megaupload.com/?d=TSM61Q78

Ya le he pasado los logs a Calvo

La clasi, mal como siempre (no es una novedad).... Pero la carrera también fué mal. Al principio iba perdido, no me encontraba agusto, no me acordaba del circuito, pero aún así estuve luchando con bastante gente. Para que el coche girara tuve que hacer el setup sobrevirador, en entrenos me fué bien, pero cuando pase de 10 vueltas, las ruedas traseras perdieron grip y se me iba mucho de culo hasta que trompee y me tuve que apartar para que pasaran los que venian detrás. Después a las pocas vueltas en medio de una lucha con Grossman creo, lo mismo. Otro trompo!!! Según iban pasando las vueltas, me iba aprendiendo el circuito e iba mejorando los tiempos aunque las gomas iban perdiendo efectividad, me daba cuenta que casi todas las curvas las estaba trazando mal y se podia ganar mucho tiempo... En fin, en Jaypee o el que pongamos espero entrenar más.

Este no lo he probado aún: http://www.megaupload.com/?d=1SL25Y90

Anoche después de descargarlo di unas vueltas y es una castaña que lo flipas!!! En el box si pones el limitador el coche no pasa de 33Km/h, asi que tienes que ir sin el limitador. Efectivamente, el box esta a la izquierda y la salida es ciega y justo por la trazada inmediatamente antes de la primera curva. (Ya me extrañaba a mí que fuera ahí). Los pianos son asesinos, si los tocas te vas a la mierda o te quedas clavados, y según la parte de la pista en la que te salgas, aunque haya asfalto te puedes quedar en un agüjero o pegar un bote que te pone panza arriba. El trazado si que parece el correcto, y no es plano.

No sé si será este: http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Indian%20Grand%20Prix

Ya me he registrado.... A ver si saco tiempo y lo pruebo. Que pack habéis cogido?? El Junior o Team member?? Creo que con lo poco que voy a poder correr con el junior tengo de sobra... de momento.

No habéis dicho nada del safety car y ese es un aspecto que tienen que mejorar mucho. Ahora que casi no tenemos piños cada dos por tres echo en falta que nos reagrupen para volver a luchar y que no vaya cada uno a su bola la mitad de la carrera.

Se podría probar a hacer Q1, 2 y 3...

Y si te piñas q sucede?? Cual es el procedimiento en estos casos??

Salí muy bien, traccionando bien y sin derrapar, pero me comia al de delante y tuve que levantar, lo que aprovecharon para pasarme 2 o 3 coches, en la primera curva trompea Cristian y Dani se me cuela también... menudo comienzo... Voy tres vueltas intentando pillar a los que se me habian colado, pero no consigo pillarlos, el coche no tiraba lo mismo que en entrenos... y mierda, otra vez el mapa motor, al hacer una vuelta más de clasificación tuve que bajarlo en la vuelta de calentamiento y como me indicaba que no estaba bien colocado en mi cajon de salida me despiste y se me olvidó subirlo. (Y no lo entiendo, pq clave las ruedas justo en las rayas amarillas). Pero una vez lo puse a tope, fui adelantando poco a poco posiciones. A las 6 vueltas ya empiezo a notar que las gomas deslizan bastante, al no hacer stints largos no me habia dado cuenta de eso. En esto que me coje Oso, y hasta la vuelta 10 más o menos controlaba el coche, pero a partir de ahí el coche me culeaba hasta en las salidas de las curvas, pero yo me centré en hacer mi trazada correctamente pq sabia lo dificil que es adelantar aquí más que en hacer buenos tiempos e intentar aguantar en esa posición hasta la vuelta 15 que tenia programada el pit stop. Pero como no habia entrado nunca a box no me acordaba donde estaba... y casi me paso, en esto que veo que Oso también entra detrás de mí. Pero al llegar a mi cajon veo a Abbe subido al gato!!! Justo cuando llego el sale, pero los mecanicos no estaban preparados y me encasquetan 13 segundos. Salgo a toda leche marcando mis dos mejores vueltas de todo el fin de semana y alcanzo a Oso que en las eses se va un poco largo y consigo adelantarlo sin problemas, pero a la cuarta vuelta otra vez las gomas habían llegado a su fin y otra vez Oso apretando hasta el fin de carrera. Ha sido una de mis carreras más divertidas. No he tenido ni un segundo de descanso, desde que salí intentando coger a los que se me colaron en la salida hasta que llegue con Oso a 2 decimas más de 20 vueltas presionando en cada curva!!! Un 10 para OSO!!! Has tenido una conducción perfecta. Podia ir tranquilo delante tuyo divirtiendome porque sabia que no ibas a cometer ninguna locura suicida, notaba como me estabas cocinando a fuego lento para ver donde me sacabas tiempo e intentar colarte por ahí, y eso es lo que hace a un piloto grande. Nada que ver con el comienzo de temporada que alguno me hizo pensarme continuar con el campeonato.... (Por suerte ya no esta)

Pues yo en el calendario si que lo veo http://www.formula1....s/calendar.html Perdón.... me había confundido con el de Abu Dhabi... como también son moros...

En teoría el de Bahrein se corre dos semanas después de la India. Así que ese si no hay ningún conflicto de aquí a tres semanas ya esta ubicado en el calendario. Habrá que hacer el de la India (eh Mai...), buscar alguno o proponer otro.

Carrera increible!!! Mañana pongo mi resumen, aunque será el mismo que el de Oso. Trilogy y compañia que pedian la repe. Aquí os la dejo. http://www.megaupload.com/?d=DMABWYVQ

Gracias Frozen por la explicación, mis neuronas ya se han puesto a trabajar... Aunque no ha pleno rendimiento pq no sabemos que nos deparará el rFactor2. Será difícil que alguien no llegue al 107 en los clio, pero de todas formas estoy con Tundra que este campeonato aunque se merece la misma seriedad que el de F1, se tiene que ser mas permisivos para asegurar la máxima participación.