CristianFL

en ese hay q pagar...

Hola, sabe alguien como se puede actualizar el FMC del PMDG 747 ya que hay algunas frecuencias ILS que le introduzco y no las reconoce ya q me dice INVALID ENTRY?

Creo es un problema del avión del sistema ECS por q pone d repente en el EICAS: BLEED 3 OFF y se viene abajo el motor 3 se baja de revoluciones y la temp. de gases de escape a 0 y le tengo q volver a encender completamente desde 0 y esto con cualquiera de los 4 motores o varios simultanea mete así de vez en cuando cada 1h o 1h 30m.... depende.

Tengo el Fs Passengers

Hola sbeis algunos por q se apagan los motores del PMDG 747 durante el vuelo o se desconecta solo el autothrotel?

- Nick: CristianFL - Conocimientos Aeronáuticos: Altos - Conocimientos de Simulación: Altos - Simulador: Flight Simulator

Sabéis alguno si se puede encontrar en algún sitio repaints para el PSS Concorde aparte de las 2 que vienen.

Sabéis algún truco para despegar en el flight simulator con viento es que se desplaza muchísimo el avión en la pista y es muy difícil controlarlo...

Consume muchos recursos el FS Global?

El FS Global 2008 solo son texturas de escenarios o también hay aeropuertos?

Yo también tengo los dos pero no se decir cual es mejor, hay cosas que me gustan mas de uno y otras que me gustan mas del otro.

Voy a ver si hay mas millas con la ruta directa o con esta, a y otra cosa en cuanto a lo del viento hay que configurarlo en la meteorología del fs para hacer el viaje o es cosa del PMDG, por que en la pantalla del ordenador de abordo aparece una flecha que va variando de dirección peor no se si es el viento.

La ruta de la segunda foto no da demasiada vuelta?

Señor si señor xd

Yo os puedo pasar el pack de aerosoft de los aeropuertos de España y también un escenario profesional de la peninsula y canarias. Este es el de aerosoft barajas 2008:

Pues a mi me funciona bien, simplemente con mover el conmutador a VFE.

OOoH, no lo sabia voy a ver si funciona.

A mi no me viene ningún virtual flight engineer en el PSS eso es en SSTSIM; en cuanto a este creo q es mas fácil de pilotar que el PSS ya que el ingeniero de vuelo automático funciona correctamente pero el panel del PSS es incomparable con el del SSTSIM, y es mucho mas real el pilotaje del PSS; en cuanto a lo de controlar el centro de gravedad manualmente en el PSS te puedo decir que no es demasiado complidado, basta con apretar algunos computadores.

Esta es la foto: http://www.flickr.com/photos/38576736@N02/...in/photostream/

No puedo subir una foto por q no me deja, en q formato hay q subirla?

Creo que os puedo ayudar, la clave para tener un buen ascenso y llegar a MACH 2.02 a unos 50000 pies es principalmente mantener el centro de gravedad, si no te funciona el virtual flight enginer hazlo manual, también es importante q en el apartado de realismo del avión tengas activada la velocidad aerodinámica indicada y no la real por que sino no te va a aumentar la aguja de Vmx y por lo tanto en MAX CLIMB te va a fijar la velocidad máxima a 26000 pies a MACH 1 y de hay no se moverá. Mirad haber si os funciona esto y sino me contáis