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Deliverator

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Posts posted by Deliverator

  1. [Voz de Fareed al-Shaheed]

     

    Yo llegar a Bandar Abass y yo reunirme con altos mandos iraníes. Ellos decir mí que información muy valiosa, y yo ser dado nueva identidad, 5 mujeres vírgenes y mucho dinero para yo estar seguro.

    Yo dejar avión allí, porque no encontrar video yutú para apagar. Pero allí pilotos decir mi que ellos guardar.

     

    [/Voz de Fareed al-Shaheed off]

     

    Las aventuras de Fareed al-Shaheed

     

     

  2. hotfix lanzado, instalado y probado.

    arreglado radar del F18 y modelo de daños. F16 en aire-aire parece que está igual que la update de ayer (todo OK). la IA no la he probado, pero debería estar como estaba ayer (sin lanzar chaff en cuando lanzas el 120, ayer estaban funcionando como debería)

     

    La update son ná, 500mb o así, por si creeis conveniente actualizar a ésta versión para hoy y para mañana los del curso

  3. Si es que la única forma de sacar parches semanales es así.... sería muy feliz si sacasen un parche al mes, pero que todos sepamos que va a funcionar fetén. A ellos les daría tiempo de hacer las cosas bien, nosotros como jugadores no tendríamos tantas quejas, y no les afectaría a la hora de sacar módulos nuevos.... en fins! A ver si como dice NineLine a partir de ésto hay algún tipo de cambio interno

  4. En su web, desde hace ya algún tiempo, figura la campaña 'Raven One' del F-18 + SC

     

    https://www.baltic-dragon.net/f-a-18c-hornet

     

    Deseando estoy que salga.... The Enemy Within fue una auténtica delicia y quiero mas campañas a ése nivel, sea para el A10, F18 o F16

     

    EDIT: Acabo de leer bien el título del vídeo... ¿Tiene otro nombre? ¿Tendremos dos campañas nuevas? espero que si!

  5. Han puesto un mensaje en Reddit de una conversación con NineLine, donde queda claro que han dedicado a sus betatesters al completo con el P47 y el nuevo canal de la mancha, por lo que las dos ultimas updates no han sido probadas. Ahí tenéis el por qué de romper todo por todos lados... veremos hoy a ver que tal

  6. Los bandidos he jugado yo hoy y ya se comportan como antes, no empiezan a tirar chaff 20millas antes. Y en Dogfight son muy muy muy interesantes. Me gusta como la han dejado.

     

    He tenido también problemas con radar. confirmado con Kike y Carney, parece que es de la última update el fallo del radar. esperemos hotfix...

  7. Tampoco han dicho en ningún sitio que se vaya a atrasar... Así que imagino que lo tendremos en unas horas (7pm creo que es cuando suelen publicarlos?) 

    Mínimo los problemas de iluminación en cabina están solucionados, con un poco de suerte también desestropean el 16 y nos quedamos más o menos como estábamos en la update de la versión 'estable' 

  8. Debiefing Enfield 1-1

     

    Salimos del Carrier los primeros sin ninguna incidencia en Case III exceptuando un par de fallos míos que por suerte Carney (MVP) me ayudó a corregir sobre la marcha. Decidimos usar los pasillos aéreos por hacerlo bien, pero lo hicimos bien de mas al no ser necesario en ésta misión. Dado que teníamos a los compañeros de la Sweep en zona y estaba la situación tranquila, y ellos tenían aún combustible más que de sobra, decidimos ser precavidos de más y procedimos a hacer refueling acarreando tardanza en nuestra llegada a posición y por tanto ralentización de todos los vuelos Strike para entrar a zona y cediéndoles la diversión a los compañeros de la sweep que dieron buena cuenta de todos los cazas enemigos que quisieron acompañarnos en ésta velada nocturna.

    Una vez con combustible suficiente para el resto de la misión, procedimos a nuestra zona CAP de este a oeste, siendo el WP3 asignado el punto más al oeste de nuestra cap y finalizando el tramo hacia este a 30millas del WP3 para no entrar innecesariamente sobre espacio aéreo iraní y mantenernos ojo avizor con radar y SA de la situación en el entorno de la ROZ Kilo para posibles nuevos contactos.

    Una vez se retiraron todos los vuelos, procedimos a vuelta a base y aterrizaje en Case III (nuevamente con ayuda de Carney, que está mas ducho que yo en procedimientos)

     

    Lección aprendida para próximas por mi parte, es dar prioridad a establecer la zona CAP y dejar el refueling para último momento cuando sea realmente necesario. La decisión de hacer refueling previo, aunque no mala en sí, acarreó un retraso de toda la operación para todos los vuelos.

     

    TDV: 2:45h

    Objetivo de la misión: Cumplido

    RTB: s/n

     

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