thor109

Un gran trabajo !!!! felicidades Mit 

Me apunto Jf-17

Me apunto como alumno de agressor y muy interesado en el F17.

Gracias por la iniciativa.

Me apunto con Jf-17.

Saludos.

Korrea !!!! pásame tu Paypal.

Y muchas gracias 

Acompañando a Ruffles, y por el bien de la producción mundial de pistacho  también me apunto con un Jf-17.

Saludos.

Me apunto con un F18.

Saludos.

Feliz cumpleaños !!!!

Felicidades Zeen !! 

Me apunto F18.

Saludos.

También estaré disponible, con un F18.

Saludos.

Me apunto, F18.

Saludos.

También me apunto, con un F18

Saludos.

Me apunto 

Me apunto, F18.

Saludos.

Me apunto F18

No podré asistir esta noche, parece que finalmente la gripe me ha encontrado 

Saludos.

Me apunto K4.

Saludos.

Me apunto F18.

Saludos.

Me apunto al curso de piloto (y no descarto para la próxima convocatoria el curso de RIO) los culpables son Capi y Zeta, así que las posibles quejas a ellos 

Lo único que me condiciona un poco, son las misiones o curso oficial con el F18 (si coinciden en jueves)

Saludos y estudiando el temario.

Efectivamente, las coordenadas fueron la causa, por la cual las bombas se desviaron.

A mí también me gustaría repetirla, con las coordenadas rectificadas y realizar un ataque simultaneo con las JDAM.

Saludos.

Me apunto con un F18.

Saludos.

Finalmente, no llegaré a tiempo.
Pasadlo bien compañeros, espero tener más tiempo para la siguiente.

Saludos.

No tengo seguridad completa, pero en principio me apunto con un F18.

Saludos.

Debrief Pontiac 1-3.

A lo ya descrito por Pontiac 1-1, añado lo siguiente:

Sobre el Holding (WP2) mantuve A/A por orden del líder "por si las moscas"

Realizamos push, con orden de abatir aviones en tierra, utilizando Maverick E (láser). Localicé un Mig 21, pero tuve dificultades para fijarlo con el láser, al estar carreteando para acceder a pista. Conseguí fijarlo, pero la cercanía a la zona de protección de la SAM y que el RWR empezó a "gritar" esto último me  disuadió de lanzar y seguir iluminando el objetivo, así que aborté el lanzamiento y 180 º

Volviendo a tomar posición, para repetir el ataque, Pontiac 1-2 comunicó que tenía problemas con el Harm, así que cambié a AGM88 realizando 2 disparos y consiguiendo destruir 2 SA-8.

RTB acompañando al líder, con parada en ARCO. De lo concentrado que estaba en el repostaje, perdí la noción del tiempo y prácticamente reposté al 100 % 

En el apontaje, destacar que pasado inicial, tuve un problema con el micro, no pudiendo "cantar" el resto de la secuencia, pero era consciente de no tener a nadie en stack o inicial y con un solo tráfico precedente y en contacto visual (líder). Por lo tanto continué con el apontaje, enganchando a la primera, sin mayor novedad.

Pontiac 1-3: RTB CASE I

1 Refueling

BDA:

2 SA-8

Tdv: 01:52 h

Gracias y deseando la siguiente misión.

Saludos.