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Muy buenas!!!! Novedades de la última puesta al día del Simulador. Update 4.505. Página oficial y más capturas aquí: https://il2sturmovik.com/news/600/update-4505/ Traducción: Queridos amigos, El equipo de desarrollo de IL-2 Sturmovik os desea lo mejor para el próximo año y tiene un pequeño obsequio para vosotros: otra actualización. Incluye el trabajo del entusiasta de la comunidad Chiawei = Oyster_KAI = Liang, quien acordó trabajar con nosotros más de cerca y hacer que sus texturas sean aún mejores para que se incluyan oficialmente en la simulación. Todos los aviones controlables por el jugador en esta actualización tienen las texturas de su cabina considerablemente mejoradas y, a veces, corregidas, lo que da como resultado una apariencia mucho mejor de sus cabinas. Al mismo tiempo, Martin = ICDP = Catney ha terminado de trabajar en las texturas externas de otro avión, esta vez es la I-16, y se ven geniales. Hay muchas otras correcciones y mejoras que puede ver en la lista de cambios a continuación. ¡Feliz año nuevo y mucha suerte en 2021! 1. Todos los aviones controlados por jugadores tienen texturas de cabina de calidad 4K creadas por Chiawei = Oyster_KAI = Liang; 2. El caza I-16 tipo 24 obtiene texturas externas de calidad 4K creadas por Martin = ICDP = Сatney; 3. El caza I-16 tipo 24 tiene un nuevo skin "plateado" (pintado con pintura de aluminio) de Martin = ICDP = Catney; 4. Nuevos efectos visuales agregados para tanques de combustible ferroviarios y explosiones de camiones cisterna de combustible. El almacenamiento de combustible del aeródromo también explota con un nuevo efecto si hay una entidad asignada en el archivo de la misión; 5. Se actualizaron los modelos visuales de la tripulación del bombardero A-20B, así como la animación de quitarse las gafas en el suelo y ponerse una máscara de oxígeno en altura. Además, si el parámetro de país en el archivo de misión se establece en Reino Unido o EE. UU., Los modelos de tripulación serán británicos o estadounidenses respectivamente; 6. Se agregó el efecto de fuego faltante a los tanques controlables por jugadores antiguos (T-34 STZ 1942 y Pz.Kpfw.III Ausf. L); 7. Los tanques controlables por jugadores antiguos (T-34 STZ 1942 y Pz.Kpfw.III Ausf. L) ya no deberían disparar a los objetivos cuando se consideren destruidos (cuando se quita su marcador); 8. Los tanques controlables por jugadores antiguos (T-34 STZ 1942 y Pz.Kpfw.III Ausf. L) tienen modelos visuales del conductor y el comandante del tanque; 9. Los tripulantes supervivientes de los antiguos tanques controlables por el jugador (T-34 STZ 1942 y Pz.Kpfw.III Ausf. L) se van si el tanque es neutralizado; 10. Los comandantes de tanques controlables por jugadores antiguos (T-34 STZ 1942 y Pz.Kpfw.III Ausf. L) tienen una pistola y binoculares; 11. Se han solucionado varios casos de funcionamiento incorrecto de la cámara (por ejemplo, cuando la cámara permanecía en la cabina de un avión o tanque destruido); 12. Las columnas de humo gigantes de los incendios de la ciudad de Stalingrado ahora deberían ser visibles hasta a 100 km del punto de partida del jugador en el modo QMB; 13. Se corrigieron modelos de árboles incorrectos en la isla fluvial cerca de Stalingrado en los mapas de verano y otoño; 14. Se ha optimizado el recorte de las estructuras terrestres fuera de la zona de la misión, lo que reduce la carga del sistema y acelera la carga de la misión en el modo QMB en el mapa de Stalingrado (todas las estaciones); 15. El recorte de las estructuras terrestres fuera de la zona de la misión se ha optimizado, reduciendo la carga en el sistema y acelerando la carga de la misión en todos los marcos de tiempo del modo Carrera (BoM, BoS, BoK, BoBp); 16. Todo el equipamiento interno de los vehículos blindados se hizo menos resistente a los fragmentos de proyectiles del APHE que detonaron en su interior; 17. El aeródromo de Zademyanye en el mapa Winter Velikie Luki se ha suavizado; 18. Se ha restaurado el efecto de las gotas de lluvia en la cabina del Ju-88; 19. La rueda derecha de los bombarderos Pe-2 no se oscurecerá cuando la hélice esté girando; 20. Se han corregido las auto-oscilaciones de timón de profundidad del La-5 en el modo de control simplificado a bajas altitudes; 21. Se ha corregido un error de tecnochat que podía provocar un mensaje incorrecto sobre la liberación de los flaps; 22. Los aviones Ju-87, Ju-88 y Fw-190 tienen mensajes de tecnochat sobre la liberación de los flaps en las posiciones de despegue y aterrizaje; 23. El arrastre del radiador de agua Yak-9 y Yak-9T se ha corregido cuando la persiana del radiador está cerrada más que en una posición neutra; 24. La iluminación en ambos aviones Halberstadt se puede encender solo con la modificación de la luz de la cabina presente; 25. Mensajes de posición de flap de Technochat corregidos en aeronaves con posiciones de flap fijas; 26. En los bombarderos A-20B, se han solucionado problemas con los ANOs (Air Navigation Order?) y la luz de señal de cola de la bahía de bombas en LOD largos. Espero todos bien!!! Un saludo afectuoso y cuídense mucho!!!!