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¿Que ocurre cuando dejas un tiempo unos cuantos Su-27 en medio de Los Llanos de la Mancha? Ocurre esto: El esquema está disponible para los bandos rusos, ucraniano y griego. Está preparado para el bando español pero lamentablemente DCS no pone a disposición española el Su-27. Como no es posible hacer los numerales dinámicos. He creado 4 esquemas con ligeras vaciaciones no solo en el numero de puro y matrícula. C.15-98 14-02 C.15-102 14-05 C.15-108 14-11 C.15-119 14-23 En este universo paralelo el FACA fue ganado por el Su-27SK y se compraron 136 Su-27SK/UBK. equipando a 7 escuadrones (Ala 12, Ala 14 y Ala 15).. Descarga aqui. Servidor Espejo aqui. También será subido a la web de DCS próximamente. Me queda volver a repasar los esquemas de las alas 12 y 15 que en alguna actualizacion pasada se escacharraron.
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Ya han llegado los Fulcrum al Ejército del Aire. En una dimensión paralela tras la baja del sistema de armas C.11 (Mirage IIIEE) en 1991 se adquiere un lote de 24 MiG-29 y 6 MiG-29UB para reequipar al Ala 11 de la B.A. de Manises. El nuevo Caza es denominado C.16. Recibirán las matriculas C.16-1 a C.16-24 los monoplaza y CE.16-25 a CE.16-30 los doble mando. Por publicar.... Tras la exitosa operación del Ala 11 del material soviético, en 1992 se decide comprar un nuevo lote. esta vez de la novedosa version MiG-29S (9.13S) que reequipe al 462 escuadrón de Gando. Sus Mirage F1EE vuelan de camino a los Llanos para reforzar a la ya mítica Ala 14, que ha sufrido numerosos accidentes de operación. Además, la capacidad bimotor y la adquisición de un lote de los modernisimos misiles BVR R-77 hacen del MiG-29S un temido enemigo que proporcionará un potente escudo aéreo a las islas. Este segundo lote recibirán las matriculas C.16-31 a C.16-50 los monoplaza y CE.16-51 a CE.16-54 los doble mando. Lamentablemente tanto las matriculas como los números de puro son estáticas. Descarga En 1996 el Mirage F1CE/EE es retirado del servicio tras cancelarse la modernización planeada. Por ello, es sustituido por un tercer lote de MiG-29, en su versión S. La treintena de nuevos fulcrum reciben matriculas C.16-61 a C.16-90 Los 6 doble mando reciben las matrículas CE.16-55 a CE.16-60 Al igual que los ultimos 8 MiG-29 del ala 11, los MiG del Ala 14 reciben el esquema Lagarto de tres tonos característico del Ejército del Aire. Por publicar.... En esta dimensión paralela, los escuadrones SAR, 801, 802 y 803 están equipados con 6 Mi-8MTV2 cada uno y el ganador del programa 'Futuro Avión de Combate Avanzado' (FACA) fue el Sujoi Su-27S y equipa por tanto a las Alas 12 y 15. Mientras tanto en Morón, la baja del CASA/Northrop SF-5A en 1992 deja al Ala 21 en cuadro. Por lo que se adquiere una treintena de Sujoi Su-25 que operarán bajo las ordenes del nuevo Mando Aéreo del Estrecho (antiguo MATAC). P.D. Fotos corregidas. Añadido texto.
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Por si a alguien le interesa volar con la grulla disfrazada de EF-18.... C.15-45, 12-03 del Ala 12. C.15-39, 15-26 del Ala 15. Descarga aqui Si alguno lo prueba, que me diga que tal fue la instalación, que son los primeros esquemas que publico y hay que probar si esta bien empaquetado. No he sido capaz de activar el Su-27 para el bando español...Seguiré investigando. En unos dias, el esquema lagarto (mi favorito)
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Cuenta en Flickr del EdA http://www.flickr.com/photos/ejercitoaire/with/8928796057/