Korrea Jong-un Posted September 4, 2007 Report Share Posted September 4, 2007 Llegamos al circuito estrella en cuanto a velocidad: Monza. 5793 m de pura adrenalina a mas de 340 km/h... Aqui una vista aerea del circuito: Aqui tenemos la descarga del circuito: http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Brianza En fin, que tenemos una buena semana para preparar el setup y darle caña. Los tiempos, marcadlos vosotros!!!!! Nos vemos en la pista warras! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TzT Posted September 4, 2007 Report Share Posted September 4, 2007 Desde los tiempos del GP2 siempre me ha encantado este circuito... y la chicanne de final de recta, simplemente espectacular Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AeroHero Posted September 5, 2007 Report Share Posted September 5, 2007 Yo lo he probado con el FS ONE 1.52 y es muy jodido muy estrecho y muy dificil adelantar ... La primera chicane es la muete , la salida va ser muy complicada .... Nos vemos por el server Saludosss Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kyle_Katarn Posted September 5, 2007 Report Share Posted September 5, 2007 a mos payaaaaaaa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted September 5, 2007 Author Report Share Posted September 5, 2007 Uo uo, ya se pueden ir viedo los primeros tiempos.... el texas en 1.21, el resto estamos en 1.24.... Eso si, llevamos pocas vueltas y los setups estan muy verdes . Nos vemos en la pista warras! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IOR Posted September 6, 2007 Report Share Posted September 6, 2007 ohhh ohhh esto marcha!!! velocidad punta de 355 a 360 kmh. la verdad que circuito no apto para cardiacos!!! saludos a ezas warrillas! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frozen Posted September 6, 2007 Report Share Posted September 6, 2007 Unas preguntitas: ¿Que ayudas son permitidas? ¿Cuantas vueltas y paradas obligatorias? ¿Sistema de calificación? ¿Setups libres? Un saludo, Frozen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted September 6, 2007 Author Report Share Posted September 6, 2007 A estas alturas con esas preguntas frozen? Ayudas, contro de traccion y embrague. Vueltas 15 y 2 paradas obligatorias. Calificacion 10 min., pero empiezas la carrera con la gasofa que te quede aqui. Puedes poner el setup que quieras. De todas formas, no se si banearte ya directamente.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AeroHero Posted September 6, 2007 Report Share Posted September 6, 2007 (edited) Aqui lo tienes mas claro Saludossss Edited September 6, 2007 by AeroHero Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frozen Posted September 6, 2007 Report Share Posted September 6, 2007 Muuuuuuushas gracias, veremos que tal voy, he dado 15 vueltas y no volveré a rodar hasta el dia de la carrera. Tiempo 21.3, config de clasificación con fuel. La verdad que como ultimamente solo he rodado en F1 con el FSONE, con este ahora tengo la sensación de más estabilidad sobre baches y pianos, y ademas de mucha mas potencia. Probad con el FSONE en Monza y vereis que el cabron es chungo de llevar sobre los bordillos. Por cierto, ruedo con el Spyker, estan los dos pillados o pillo otro? Saludos, Frozen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AeroHero Posted September 6, 2007 Report Share Posted September 6, 2007 A mi sin embargo me parece mas facil de llevar con el FSONE, aunque depende sobre todo del SETUP .... el CTDP 2007 acelera mucho mas rapido y coje mas velocidad .... En Estambul cojimos Spiker yo y Joker ... en esta yo queria cojer un Renault que creo que hay uno libre ... sino cojere algun otro ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gilmour Posted September 6, 2007 Report Share Posted September 6, 2007 Muuuuuuushas gracias, veremos que tal voy, he dado 15 vueltas y no volveré a rodar hasta el dia de la carrera. Tiempo 21.3, config de clasificación con fuel. Frozen. Korrea, por mi lo puedes banear ya!! Un saludo. Gilmour. PD: 1.22.1s en una carrera simulada.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frozen Posted September 6, 2007 Report Share Posted September 6, 2007 Bueno, he tenido que incumplir mi promesa de no rodar más, porque cuando he visto que habian 6 personas en el server y con el mono, no lo he podido evitar. Hemos hecho una carrerita que ha puesto patente una cosa: aqui hay que ir con cuidado con los motores y frenos. De todos los que estabamos solo yo he llegado al final, todo el mundo ha quemado motor. Mi recomendación, yo iba con radiador a 6, boost mapping a 7 y una ultima marcha suficientemente larga como para no estar tocando el limite de rpm a final de recta. El motor me ha aguantado. Una cosa buena es tener un par de teclas configuradas para tocar el boost mapping en marcha, para poder ahorrar motor en los tramos de carrera tranquilos (si se va 1º o detras de alguien mas lento) o poder exigirle puntualmente algo más si por ejemplo estamos pillando un rebufo o defendiendo una posición en la ultima vuelta por ejemplo. Ademas tambien influye en el consumo de gasofa. En cuanto a los frenos, no se me ha petado ninguno, pero si que notaba cierta fatiga y sobrecalentamiento en algunas frenadas y eso que iba con ducts a 7, disco de 2.8cm y presión a 90%. Seguramente para la carrera baje presión a 85% para no arriesgar. Un saludo, Frozen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted September 6, 2007 Author Report Share Posted September 6, 2007 Es que hay mucho animal por aqui que le pone cachondo ir a 370.... Pero no saben las nenas que la maquina se peta.... :xd::payasooh: :baeh_2: :baeh_2: :baeh_2: :baeh_2: :baeh_2: :risa-3: :risa-3: :risa-3: :payasooh: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tundra Posted September 6, 2007 Report Share Posted September 6, 2007 Se supone que el CTDP es la temporada 2005 -> motores V10 Y el FSONE, la 2006 -> motores V8 Aparte, las ruedas de 2005 eran las mismas para toda la carrera, por lo que deberían tener menos agarre que las del FSONE. De ahí a lo mejor esa diferencia de sensaciones que comentáis. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chapas Posted September 7, 2007 Report Share Posted September 7, 2007 ohhh ohhh esto marcha!!! velocidad punta de 355 a 360 kmh. la verdad que circuito no apto para cardiacos!!! saludos a ezas warrillas! IORRRRRRRRRRRRRRR... QUE TE ECHAMOS DE MENOS!!!!!!! En el IL2 no habia piloto que te hiciese sombra, eras el puto amo, y aqui en los coches........ macho, que vas el antepenultimo en la clasificacion!!! que pareces el Carlos Gafainz VUELVE que al menos tendras emociones garantizadas Venga saludos a todos los compañeros del RFactor, igual una noche de estas lo pruebo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IOR Posted September 7, 2007 Report Share Posted September 7, 2007 Eseee chapas!!!! tu si que eres el puto amo!!! a sus ordenes mi comandante!!! Ya me pasare un dia. pa exar unos vuelos. que ya hay ganas tambien!! Lo de gafainz es verda si no fuese por el puto ordenata se iban a enterar estas warrillas!. y si chapas pillate un volantico que no te arrepentiras.... estos bichos pillan mas velocité que el hurriii del 41 y tambien hacen un giro mas cerrado en menor tiempo. solo que en vez de a mil metros.... a ras de suelo. saludos tiuuu!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted September 11, 2007 Author Report Share Posted September 11, 2007 Bueno hoy toca la carrera oficial, asi que cuidado con los toques por detras.... hay un campeonato en juego, warras.... :P. Se que es dificil, incluso hasta alguna vez me paso, pero en la primera curva no paro de repetirme: "no des por el kaka, no des por el kaka..." y luego la carrera pues a disfrutarla, si te toca luchar con otro pues que sea todo lo limpio que se pueda, please . Nos vemos a las 9 en la pista!!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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