pckormic Posted November 25, 2013 Report Share Posted November 25, 2013 Hola a todos. El caso es que llevo varios días buscando por los foros del ATAG sobre la posibilidad de que mejoren el menu de configuración de ejes del COD, porque el actual no permite la modificación de las curvas de respuesta de cada eje, sólo puedes "atenuar" su respuesta, o modificar la "dead zone". La única información que he encontrado es un par de comentarios sobre la razón por la que los creadores no implementaron dicha posibilidad en el COD (la de modificar las curvas de salida) y era (según dichos comentarios) debido a que en el IL2 se podía modificar las respuesta de los ejes de tal modo que el avión nunca entraba en pérdida, y esto se consideró un "cheto" . Resulta evidente que si eso es verdad, es una auténtica parida, ya que hay algunos dispositivos que permiten modificar las curvas de respuesta desde su propio sofware (logitec, Thrustmaster) por lo que realmente le das ventaja a aquellos que posean un dispositivo que tenga esa posibilidad. E incluso algunos permiten modificarlo desde el hardware. Hasta hace poco, he volado con unos pedales Simped, que tienen la posibilidad de, mediante un botón en los pedales, cambiar la curva de salida de lineal a cuadrática (o parabólica) así como a una curva de salida logarítmica (usada normalmente en los pedales de los helicópteros). Por lo tanto, no tenía que modificar la respuesta en ningún simulador, por que ya venía configurado previamente. Pero ahora he cambiado a unos pedales distintos (MGF Crosswind) que no tienen dicha posibilidad, por lo que si quiero una curva de salida cuadrática, (la ideal para el timón de cola de un avión) podía hacerlo mediante un software externo (he probado con los programas Vjoy y con el DXTweak y no han funcionado) o bien, mediante el menú de configuración del propio simulador, al igual que se puede hacer con otros simuladores como el IL2, ROF, DCS (Mustang y UH-1). He puesto un par de post en la web del ATAG, pero sin resultado. Así que si alguien puede ayudarme, o bien diciéndome si existe algún otro programa que pueda utilizar para modificar la salidas de los ejes, o si tiene información sobre dicho tema en el COD, por favor, que lo cuente. Muchas gracias, y buenos vuelos. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Siegfried Posted November 25, 2013 Report Share Posted November 25, 2013 Yo solo puse el suavizado a tope y me va bien. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pon Posted November 26, 2013 Report Share Posted November 26, 2013 (edited) ¡¡¡¡¡pckormic tiene unos MGF Crosswind y no ha hecho una review en el foro!!!!! Llevémoslo a la sala de interrogatorios... Saludos Edited November 26, 2013 by Pon Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pckormic Posted November 27, 2013 Author Report Share Posted November 27, 2013 (edited) Gracias, Sigfried, por tu respuesta. Lo he probado, pero no es lo mismo, pero la verdad es que es mejor que nada. Pero sigo queriendo saber si van a poner un menu el el COD como el que hay en el IL2, o como el de cualquier simulador que se precie, donde uno pueda adaptar su periféricos trasteando con las curvas de salida. Creo que es lo mínimo. En cuanto a Pupo, respecto a mis nuevos pedales, si no he puesto nada antes es porque todavía estoy ajustándolos a los simuladores. De todos modos, te diré como avance, que en cuanto solidez, tacto, sensaciones, facilidad y rapidez de configuración, son los mejores pedales que he probado nunca (CH, Saitek, Simped) PERO tienen un problema con el Software. Te explico; con algunos pc´s el sofware de autocentrado no va correctamente. De hecho, me fue imposible calibrar correctamente los pedales en TRES PC´s diferentes. El fabricante de los mismos, Milan, se puso en contacto directo conmigo después de tres días de intercambio de emails, y de no conseguir calibrar los pedales ni con su software, ni con el menu de calibración de Windows. (en ninguno de los tres ordenadores que utilicé de prueba). El caso es que se conectó conmigo por Teamspeak, y a través de Teamviewer manejó de forma remota mi pc, y con el programa DIViewer consiguió calibrar los pedales bajo Windows. Sé que está trabajando para sacar un nuevo software que solucione el problema de autocalibrado, pues mediante su software la sensibilidad de los ejes es mucho mayor que cuando están calibrados en Windows. Pero aun bajo windows, lo poco que he podido probarlos, la sensación es mucho más real. El sistema de resistencia variable de estos pedales se asemeja mucho a como funcionan los pedales del timón de un avión real. De hecho, cuando uno "aprende" a volar, le resulta fácil recordar la cantidad de fuerza aplicada en un pedal para un determinado giro a una determindada inclinación, pero es más difícil apreciar la posición de los pedales para cada giro. Con los Simped, mis últimos pedales, la resistencia del muelle es homogénea, por lo que para poder girar de modo coordinado, a pesar de llevar bastante tiempo con ellos, tenía que mirar constantemente al inclinómetro (la bola, vamos) para hacer los giros bien coordinados. Parece que con estos pedales, resulta más fácil. En fin, esto es lo poco que os puedo decir ahora mismo de los pedales, repito que es una impresión poco fundamentada por el poco tiempo que llevo probándolos. Un saludo, y buenos vuelos. Edited November 27, 2013 by pckormic Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ELM Posted November 27, 2013 Report Share Posted November 27, 2013 siempre pudes hacerte unos como los mios ,ese problema no lo tendras y con ajustar la cuerda elastica logras diferentes resistencias todo al gusto -me alegro ya tengas solucionado , felices vuelos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pon Posted November 27, 2013 Report Share Posted November 27, 2013 Gracias, Sigfried, por tu respuesta. Lo he probado, pero no es lo mismo, pero la verdad es que es mejor que nada. Pero sigo queriendo saber si van a poner un menu el el COD como el que hay en el IL2, o como el de cualquier simulador que se precie, donde uno pueda adaptar su periféricos trasteando con las curvas de salida. Creo que es lo mínimo. En cuanto a Pupo, respecto a mis nuevos pedales, si no he puesto nada antes es porque todavía estoy ajustándolos a los simuladores. De todos modos, te diré como avance, que en cuanto solidez, tacto, sensaciones, facilidad y rapidez de configuración, son los mejores pedales que he probado nunca (CH, Saitek, Simped) PERO tienen un problema con el Software. Te explico; con algunos pc´s el sofware de autocentrado no va correctamente. De hecho, me fue imposible calibrar correctamente los pedales en TRES PC´s diferentes. El fabricante de los mismos, Milan, se puso en contacto directo conmigo después de tres días de intercambio de emails, y de no conseguir calibrar los pedales ni con su software, ni con el menu de calibración de Windows. (en ninguno de los tres ordenadores que utilicé de prueba). El caso es que se conectó conmigo por Teamspeak, y a través de Teamviewer manejó de forma remota mi pc, y con el programa DIViewer consiguió calibrar los pedales bajo Windows. Sé que está trabajando para sacar un nuevo software que solucione el problema de autocalibrado, pues mediante su software la sensibilidad de los ejes es mucho mayor que cuando están calibrados en Windows. Pero aun bajo windows, lo poco que he podido probarlos, la sensación es mucho más real. El sistema de resistencia variable de estos pedales se asemeja mucho a como funcionan los pedales del timón de un avión real. De hecho, cuando uno "aprende" a volar, le resulta fácil recordar la cantidad de fuerza aplicada en un pedal para un determinado giro a una determindada inclinación, pero es más difícil apreciar la posición de los pedales para cada giro. Con los Simped, mis últimos pedales, la resistencia del muelle es homogénea, por lo que para poder girar de modo coordinado, a pesar de llevar bastante tiempo con ellos, tenía que mirar constantemente al inclinómetro (la bola, vamos) para hacer los giros bien coordinados. Parece que con estos pedales, resulta más fácil. En fin, esto es lo poco que os puedo decir ahora mismo de los pedales, repito que es una impresión poco fundamentada por el poco tiempo que llevo probándolos. Un saludo, y buenos vuelos. Pues espero que se solucionen pronto los problemas de software; de todas formas enhorabuena porque creo que te has pillado unos 'peaso-pedales'. Ya nos contarás más adelante. Saludos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Siegfried Posted November 27, 2013 Report Share Posted November 27, 2013 Cuenta con no lo pongan. Son un grupo pequeño de modders y primero quieren mejorar la base. Además no veo que sea una queja mayoritaria. Algún día supongo que lo hagan. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sokol1 Posted November 28, 2013 Report Share Posted November 28, 2013 Probado esto? http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=4862&p=68675&viewfull=1#post68675 Sokol1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pckormic Posted November 28, 2013 Author Report Share Posted November 28, 2013 Gracias por tu aporte, Sokol1, pero eso fue lo segundo que probé, además lo digo en mi post del principio: "he probado con los programas Vjoy y con el DXTweak y no han funcionado". Lo primero que probé fue bajar la sensibilidad en el menu de configuración de ejes del COD. El problema es que lo que dice en dicho post no funciona con todos los joysticks o pedales. De hecho, hay otro post del ATAG donde se repite la misma información, y donde algunos se quejan de que no funciona con su sistema: si tienes varios aparatos conectados (en mi caso, el joy Saitek x52 pro, los pedales y además una palanca de gases de saitek) no consigues hacer funcionar la conversión para que el COD reconozca el nuevo "eje virtual". En fin, repito de nuevo que gracias por tu aporte, se agradece que alguien se tome interés en ayudar al prójimo. Un saludo, y buenos vuelos. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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