papa_Osi

Creo que Korrea lo ha sintetizado perfectamente. No obstante yo añadiría un matiz que hace que un simulador de vuelo sea un producto que trasciende el plano de lo lúdico y se convierte en algo para lo cual a sido desarrollado, y es para emular la realidad. Que quinientas horas en FSX pilotando una Cessna 152 te permita pilotarla en la realidad es algo bastante improbable a la par de temerario, pero lo que si te permitirá es familiarizarte con procedimientos, que luego tendrá su repercusión entre otras cosas, en el ahorro de horas de vuelo que podrás emplear en el aprendizaje de otras fases de tu formación como piloto. Recuerdo que me sorprendió la respuesta de mi instructor, cuando le propuse dedicar alguna hora de vuelo a practicar la intersección de radiales Vor, simplemente me dijo... coge el FSX y lo practicas en casa, te vas ha ahorrar una pasta. Ese es el matiz que quiero resaltar y es a lo que se refiere Tuckie cuando hace hincapié en que un sumilador es algo mas que un juego, y es ahí donde hay que poner el énfasis para salir de la tierra de nadie donde están los simuladores. Por una parte nunca tendrán el protaginosmo de un Crysis en la revistas como el Micromania, simplemente por que no mueven tantos ceros, y seguirán pesándoles el adjetivo juegos, para que se les tenga realmente en cuenta en las revistas de aeronáutica.

Me parece una noticia estupenda, esto implica que el proyecto sigue adelante. Gracias por la información Tuckie. <_<

Creo que seguimos pasando por alto algo que supone una evolución en relación al IL2 1946 y es la gestión del motor. En los foros de 1C había un mod de alguien que se había molestado en modelar los infinitos problemas que podrías tener con un motor alternativo, y la lista de fallos era acojonante. Otra cosa interesante es que en los Bristol Blenheim tenias que activar los calentadores o el motor no tiraba a partir de determinada altitud. Todo esto, y mas detalles que están en el simulador y que todavía no los hemos explorado, no aparecían ni por asomo en el IL2 1946. Que uno lleve todo el tiempo a tabla un La7 y no pase nada, muy real no es que yo sepa. En relación al Crysis II, ya que ha salido a la palestra, tuve que esperar al segundo parche por que me daba problema mi crossfire de 5870. Y el modo moltijugador, no se qué problema tuve con la clave, que hasta hace poco no he podido probarlo.

Pero que bestia eres Korrea, con tres monitores .Qué tal se ve el ROF?, me corroe la envidia.

A 1920*1080 la nativa del monitor. Lo vuelo a tope gracias a mi 580GTX

No entiendo la rivalidad que se crea entre el ROF y el COD, ambos son productos con sus virtudes y sus carencias que están en fases muy distintas de su propio desarrollo. Tampoco entiendo a los que echan pestes contra el COD, por Dios que lo nuestro es la simulación, demos una oportunidad a un producto que esta intentando salir adelante. Por lo menos concedamos al grupo de desarbolo del COD que puedan sacar su producto adelante, creo que ganamos mas que perdemos y si opinamos que sea con cierto conociemento de causa. Sigo de cerca las opiniones de Tuckie, por que entre otras cosas aporta muchos detalles de alguien que vuela realmente. Tanto en sus videos como en sus comentarios, aporta muchos detalles de todo aquello que esta presente en un vuelo real desde el momento que metes toda la chicha y enfilas la pista, y esos detalles están en el COD, Y ESOS ES SIMULACIÓN, pero nos quedamos en que si tiene tal o cual bug, que si mi tarjeta no me da, que si se me cuelga...queremos simulación o qué es lo que queremos.

Creo que estamos perdiendo el norte, si quiero divertirme y pegar tiros ya tengo el Crysis o la saga del Call of Duty, pero si quiero simulación de aviones de motor alternativo, tengo un simulador sobresaliente como es el ROF, un simulador al que le empiezan a pesar los años como es el IL2-1946, y un simulador como es el COD que a pesar de todos los bug y problemas que esta teniendo en cuanto a su desarrollo inicial no deja de tener una potencial inmenso.

Que el World of Planes sea un simulador con el nivel de realismo del COD, pues no lo termino de ver, me parece que será un arcade espectacular con tropecientos mil aviones a cual mas parecido. En relación a los de 777, teniendo en cuenta que vamos por el Spad VII, le queda un cierto trecho para completar el ROF, como para ofrecer un producto acabado en torno a la WWII. Centrándonos en el tema del hilo que siempre nos dispersamos , para mi si merece la pena, aunque sea un producto bastante verde, solo por el hecho de darme una vuelta en cualquiera de los aviones y trastear con la gestión del motor. Lo que veo que va muy cortita es la gráfica, de micro y de ram vas bastante bien. Saludos.

No dudo que la gente de 777 se embarquen o se hayan embarcado ya en un proyecto de la WWII, pero teniendo en cuenta el ritmo de evolución del propio ROF, donde por otra parte queda trabajo por hacer, no creo que antes de cinco años tengamos un producto mas o menos acabado. No olvidemos que el ROF, es el simulador que es después de dos años de trabajo. No recuerdo voces tan críticas cuando salio el ROF y tampoco era un producto acabado.

Suscribo totalmente las palabras de Tuckie, si el COD no sale adelante nos espera un lustro sin temática WWII y a mi personalmente después de ver lo que puede dar de si el COD, volver al IL2 1946 se me hace muy duro. En cuanto a sentirnos estafados, creo que la inmensa mayoría de los que nos movemos por estos foros sabíamos lo que nos traíamos entre manos. Denunciar esta bien dependiendo de lo que busques, si lo que quieres es que te restituyan el dinero o que la empresa cierre, pues bien a denunciar todo el mundo, pero si lo que quieres es que el producto llegue a terminarse no queda otra opción que esperar.

La verdad es que es una verdadero gustazo conservar la versión fisica perfectamente encuadernadita en ese color rojo. Alguna ventaja tenía que tener peinar canas. Saludos.

Muchas gracias Lothar por la información. Ahora no creo que me los compre, pero está bien tenerlo como referencia para más adelante. La verdad es que tienen una pinta estupenda. Me interesa todo lo que tenga que ver con el 109, quiero ir creando poco a poco una pequeña bibliografía sobre el mismo. Saludos y gracias de nuevo.

Se agradece el cumplido, pero vamos que después de casi dos meses sin volar ayer me parecía más a un globo que a un avión, no había forma de sacarse a los malditos camels de encima. De hecho, iba a retar a Siegfried a ese esperado duelo, pero después de estar toda la noche masticando plomo aliado me he dado cuenta de que tengo que practicar más... CON EL CAMEL!!!! No en serio, sabe bien volver a casa, y encima sin tartamudeos. Korrea, se impone una misioncita de las de antes, aunque sea volar alguna repetida. Pues si apetece se puede volar en servers, aunque sean otros para ir practicando y recuperar habilidades. Si alguien se anima hoy, me pasare por el TS... Quizás me pase esta noche por LesHellequins, lo único es que tendría que darme de alta en el TS.

Estoy con Siegfried en lo de los Skins personalizados. En una refriega pude ver como se colocaba a mis seis Mertons y no me quedo otra que salir por pies con el Se5. La verdad que es emocionante lo de identificar a tus adversarios en el aire. Bonitos skins tanto el de Mertons como el de Siegfried. Por cierto regalo un jamón o un paseo en avioneta o en planeador al que me haga un skin personalizado.

Un placer inmenso compartir unos minutillos con vosotros aunque fuera en el bando contrario. No es lo mismo sentir un Fokker guiri y anónimo a tus seis que sentir la presencia tenebrosa de Mertons detrás. Por cierto felicitar al artillero de Thor por el disparo en todo los dientes. Lo dicho, un inmenso placer.

Pues depende de lo que busques... ¿Texto o fotos? ¿Técnico o historiográfico? Para empezar y de forma algo generalista, el veterano Aircam 39, dedicado a las primeras series del 109 no está mal del todo... Se les cuela alguna cosilla a nivel técnico, pero pñara lo veterano que es y solo por algunas de las fotos que trae ya merece la pena. Los Modeller Datafile de SAM también son una buena fuente de datos e imágenes, algunas difíciles de encontrar en otras fuentes, e incluye listados de células terminadas, con werknumber y todo. Los Walkaround de Squadron Signal y los In Action de la misma editorial son clásicos de los que nadie debería prescindir. Si quieres algo más específico... Gracias Mikel por la información . Tengo algo de Escuadron Signal y de In Action junto con los monográficos de Aero Detail. Voy a intentar pillarme el de Modeller Datafile y el de Aircam 39. La verdad es que me interesa todo lo relativo al 109, así que cualquier sugerencia es bienvenida.

Después de retomar ayer el simulador y ver lo bien que va después del último parche, aunque tengo monografía sobre el 109, si que me gustaría que me recomendarais bibiografia sobre el mismo. Un saludo y gracias de antemano.

Yo no he pilotado ni un 109 ni un Spit, pero la sensación que tengo es la misma que cuando vuelo en un ultraligero de última generación y cuando vuelo en la Tobago Tb-10, el primero se desliza y la segunda es un paquete con alas que se arrastra por el aire.

La verdad es que he quitado el efecto tramado y tenéis razón, es feo de cojones. A veces me pasa, que la falta de tiempo no me permite trastear bien en las opciones de los simuladores. Lo mío es arrancar el ordenador y a echar para abajo todo lo que se menea. . En cuanto a lo del supersampling, yo lo puedo ejecutar sin problemas aparte de por la gráfica por el resto del equipo.

El supersampling no supone un cambio radical que merezca la pena si eso implica una merma en el rendimiento. Yo también sufro una merma en los frames a ninel del suelo, pero de momento mi equipo lo mueve de forma fluida. Lo que si voy a comprobar es la opción de efecto tramado, lo puse cuando lo implementaron y no se me a ocurrido ver que tal se ve sin el.

Ya os pondré unas foticos, ahora que se, para que veais lo del supersampling y de paso poneros los dientes largos. :P

Te pongo mi congiguración de la 580 GTX. Como podrás comprobar no he tocado el panel de la nvidia, lo tengo todo por defecto. Saludos.

Mi configuración. Con esta configuración la 580 se pone como una moto, eso si lo veo de cojones. Gracias por la ayuda, por fin puedo subir imagenes.

Cojo, lo que se dice cojo no andas con ese pedazo de ordenador, la única pega que le veo yo es que le falta un par de 590 en sli. . No has probado meterle mas chicha a los setting del ROF a ver que tal te va. Si me explicas como haces las capturas de pantalla y como las subes te pongo las mias. Mi equipo. Intel i7 2600K @ 4,6 Ghz. 2*4 Gb Cosair Vengeance. MSI Lightning 580GTX. SSD Intel 124 Gb. Wester Digital 500 Gb Corsair H70 Hidro series. Asus SABERTOOTH P67. SilverStone Fortress. Un saludo.

lothar mira que te gusta enredar con el ordenador, he perdido la cuenta de las gráficas que has probado. Mi gráfica es una 580 GTX y tengo las opciones que vienen por defecto. En cuanto al ROF tengo todas las opciones al máximo incluido el super sample. Te puedo poner las opciones que has señalado arriba tal cual como yo lo tengo. También sería conveniente que pusieras tanto la configuración que tienes en el ROF como el equipo que tú tienes.