Después de la última actulización, además de variar las curvas de trimado hay que tener en cuenta el remapeo de teclas. Así que una vez en cabina, con el motor casi calentito, voy a pasar al puesto de artillero y no me funciona, mosqueado, toco la tecla del puesto de bombardero y se me cae una bombita.
Resultado: todo a tomal "polculo".