metaliving

El dia antes había tenido dos examenes que llevaba estudiados, y había dormido perfecto. Lo malo es que de los dos de hoy uno no lo había ni mirado, asi que me quede despierto hasta las 3:30 mas o menos, y dio bastante resultado. Pero bueno, dejemos de desviar la temática del hilo y dejemoslo para quien quiera contribuir con su debrief!

Bienvenido al ala!!! Tu pasate por el ts y ya veras como enseguida alguien lanza algo o se presta a ayudarte con los comienzos.

No, esto es un platano-boligrafo!!

na, no hizo falta repasar demasiado, pero eso si, el cafe ayudo a pasar la noche. pero bueno, en alguna otra mision hare drbrief un poco mas currado ahora que estoy con mas tiempo libre!

Debrief de la mision 4: Aquel día empezó como cualquier otro, madrugón, hacer las camas y a desayunar un trozo de pan con un poco de leche... bastante era que había leche! Como de costumbre, las tipicas bromas de cada mañana, que si el tio sam la tiene pequeña o si las inglesas son todas gordas, la moral mas alta de lo normal. Entró por la puerta el lider de nuestra escuadrilla, espiral. Venía del salon de comandantes (esos si que saben vivir, desayunos abundantes y nutritivos) acompañado del jefe de operaciones, Cvchavo. Espiral: -tenemos dos noticias, una buena y una mala. La buena es que el alto mando ha decidido dar Me262 a dos de vosotros, sabe dios porque... Bueno, a lo que iba, Advan y Oldcrow, id a limpiar la montura nueva, inspeccion prevuelo cuidadosa, que ya sabeis como arden estos bichos. Ambos salieron corriendo felices, a ver su nueva habioneta, felices y con la idea de hacer enviudar a alguna anglosajona. Era la primera batalla en la que participaban, quitando misiones sueltas en algun otro frente, pero estaban repartiendo plomo a diestro y siniestro. Metal: ¿Y la mala? Cvchavo: Mejor dicho, las malas. En esta misión el jefe no vuela, se le ha requerido en la enfermería, y parece que mi 190 tiene la palanca oxidada, pero es mejor volar así que no volar. Por esto vas a ser el lider de los 190 en la proxima misión. Metal: Que dios nos ampare, vais a sacrificar vidas inocentes dejandolas a mi cargo??? Espiral: dejate de tonterías, lo haras bien. Unghaar: eso metal, tu tranquilo. Unghaar era un piloto de bomber, curtido en mil batallas, que despues de dejar rusia hecha un solar durante los primeros años de campaña, había decidido empezar a pilotar cazas ahora que los americanos apretaban. Espiral: bueno, dejemonos de charla, vosotros a lo vuestro y yo a lo mió, vuestros aviones estan listos, echadle un ojo a todo y en 15 minutos quiero ver vuestros aviones despegando por delante de mi ventana. Cvchavo, unghaar y yo fuimos tranquilamente hacia el dispersal, donde vimos a advan y a oldcrow estudiando tacticas de vuelo a la sombra de sus nuevas monturas. Metal: que mirais? Advan: pues un poco de gestion de motor, que con esto no nos derribaran los malos, el problema es que nos derribemos nosotros solos. Por cierto, quien lidera nuestra rotte? Cvchavo: pues ale, tu por preguntar. Advan: mierda, pa que dire nada Proseguimos hacia nuestros maravillosos doras, si bien el de cvchavo se veia bastante viejo, no me extrañaba que le fuera mal de frames en los giros. Montamos, rumbo a pista, despegue y decidimos ir a toda prisa hacia el aerodromo de M8. Se creia que pudieran intentar un ataque relámpago hacia ese AF, y ninguno de nosotros quería perder a los buenos amigos (y alguna "amiga") que estarían descansando en la cantina. Al llegar no vemos nada, Advan nos comenta su altura. Se le notaba lo emocionado en la voz, ese aparato debía correr cosa fina para lo pesado que parecía. Por la radio de repente oimos como desde la Jg1 dicen que ven mas de una decena de contactos en su zona, asi que decidimos acercarnos un poco, a la espera de una solicitud de ayuda formal. No queríamos llegar tarde y encontrar a alguno de nuestros amigos convertido en una columna de humo. La petición de ayuda no se hizo esperar: Rad: tenemos combate en karavaevo, necesitamos ayuda. Metal: vamos de camino, agunatad!!!! Decidimos que cvchavo se quede en nuestra zona asignada, al fin y al cabo era el objetivo asignado, y no es plan de que luego nos echen una bronca en base. A mitad de camino oimos una petición de ayuda de un grupo de bombers. A pesar de estar mas acostumbrados a combatir junto a los cazas, decidimos que la pareja de doras irá a ayudarles, pero algo debe fallar con mi radio, unghaar no me recibe y sigue junto a los 262 hacia objetivo. Busco a los bombarderos mientras escucho algun grito por la radio, debe ser sacrificado el trabajo del bomber... Decido volver a reunirme con mi grupo, pero ya estan en ciertas rencillas apoyando a la jg1 cuando llego. La radio es un puto caos: -AAAhh, quitadmelo, lo llevo detras -A derechas -No a izquierdas -Pica -Que cojones dices, si voy limpio hace media hora. Mierdaaaaaa, mi alaa, salto!!!! Las primeras escaramuzas se sobrellevan bien, ninguno de mis compañeros había caido, y oigo a advan por radio: -Dios, estos putos cañones son la vida, ya llevamos uno cada uno!!!!! Justo entonces veo un contacto enemigo con mi misma energía, detras pero lejos. Le encaro, giramos y logro tener una oportunidad de disparo y lo dejo echando fuel. Dios, la adrenalina se dispara cuando estas en esas situaciones, le estoy a punto de dar bien, pero el ansia debió desviar mis balas, levanto morro y observo como un 262 derriba al enemigo reventandolo en el aire. ESPERA UN SEGUNDO: ese dibujo de la cola lo reconozco!!! -Buenisima Eldarion, ese ya no lo cuenta!!! Eldarion era mi compañero cuando ambos aprendimos a volar. Fue en un aerodromo pequeño, con un profesor casi particular, que casualmente se había convertido posteriormente en mi jefe de escuadrilla. Rusia es grande, pero el mundo es un pañuelo. Intento reunirme con mi punto, pero de repente: Unghaar: Tengo uno detrás, pico hacia el aerodromo Metal. no te veo, voy hacia el AF -Lo tengo muy cerca -Mierda unghaar, quitatelo como puedas que no llego -AAAAGGG Mierda, no, acababe de ver a apenas 1 km de distancia como 10 segundos antes o despues pueden marcar la diferencia. Y la diferencia era la vida o la muerte de un compañero. -Vas a morir hijo de puta!!!! grite en mi cabina Roze un poco su avion con mis balas, pero justo el que entro despues de mi, acerto totalmente su disparo. De nuevo advan lograba otro derribo, se ve que el mito del 262 tiene su justificacion, pero yo soy de la vieja escuela, aprendi a volar en un avion de helice, y si tengo que morir en combate, espero que sea en un avion de helice! Observo un contacto intentando alcanzar a advan mientras derribaba al tempest, y me juro que este no se escapa. Me ve, intenta un par de tijeras, pero en el cruze le parto el ala. En parte me alegró lograr el derribo, pero era incapaz de sacarme por un momento a unghaar de la cabeza. Tampoco hubo tiempo como para que tuviera que sacarmelo de la cabeza, era la hora de aterrizar, y vamos al aerodromo mas cercano, un af bastante vacio pero con algo de fuel para devolver los aviones a casa, mientras que cvchavo nos reporta por la radio que su mision fue tranquila. -Al menos no tuviste que hacer girar esa mala bestia que pilotas!! Aterrizamos y en el dispersal me encuentro con advan -Advan por dios, dime que oldcrow se ha tenido que ir a aterrizar a su aeropuerto, porque no podemos perder a dos pilotos asi en una misión! -De repente se le incendió un motor, no se si pudo saltar, pero no vi ningún paracaidas. Creo que lo hemos perdido. -Me encargaré de los telegramas a las mujeres de los caidos lo antes posible. Quien sabe, quizas otro dia, dios no lo quiera, seamos nosotros... Bueno, no se me ocurre nada mas, no soy muy bueno escribiendo pero por probar no hago daño a nadie. Por cierto, creo que debería estar estudiando xDDD PD: Releyendolo lo mio mas que novelado parece mas bien una mezcla con el teatro, cuando dialogo xDD

A priori (como descartes...) 100/100

eso si que me cuadra, pero en el pist de coordinacion de escuadrillas vi una alusion a los D13 de la jg2, imagine que seria un error, pero siempre vale mas cerciorarse

esta bien el brief de los dora??? porque aqui leo cap con D9 en m8 saliendo desde m13, y en ptro post leo que salimos con D13 desde rhzev. si pudiera lo miraria en el mission planner, pero es que estoy con el movil. a ver si puedo pasarme esta noche, que total, despues de estudiar de dia dudo que soga despues de cenar. Un saludo

Pues puestos a olvidar la fecha vamos a recontestar la pregunta del titulo ¿Que es esto? ESTO ES ESPARTAAAAAAAAAAAA

Espiral, sólamente llevan bragas las niñas pequeñas. Nunca hubiera imaginado eso de ti. Las que ya es esconden para mear llevan tanga. Salud Ahora la moda es no llevar nada. Saludos. Estais desactualizados... ahora se lleva la de dios el culotte Aunque donde este un tanga que se quite lo demas xD

metal 0 /80

si no es un gran avance probablemente yo me espere a la 3.0 final, que esta es solo RC

bueno, hoy acabe la trama principal del oblivion, asi que me tendre que decantar entre el the witcher 1 o el dragon age 2, porque de este he buscado una demo para ver si lo muevo y nada de nada.

y a todo esto añadir que si se te van por poco puede ser porque la IA tiene una gestion mas que impecable del motor.

probablemente, yo lo que voy a hacer va a ser copiar desde un pendrive una 4.07 limpia, instalar actualizaciones y luego instalar el up encima. Habrá que borrar la instalación de ADW... Por cierto, a falta de ver como va a ser el up, yo no borraria una instalacion del up2.01, que al fin y al cabo incluye el hsfx 4.11 que es el que usamos en la seow. Veremos si el up3.0 trae el hsfx 5.0

yo es posible que cambie de ordenador a finales de año para pillarme algo que mueva sobradamente el COD, pero junto con el cod caera este fijo. No he visto una mala opinion en ningun sitio.

Felicidades profe!!! y no olvides los arbolitos al final de pista!!

no te saliste de la pista, pero llegaste a alguna de las cabeceras?? HAy que aterrizar dentro de un km con el centro de la pista, y te pasaste 420m del km reglamentario