metaliving

Gracias por la imagen!! de donde sacaste el parche para el il2 compare para que te salgan esos aviones? Por cierto, tambien sería interesante la comparativa de ese con el D9, que tiene su maximo rendimiento unos 500-1000 metros por debajo del maximo del D13. Y tambien es un enemigo muy peligroso el tempest, tan peligroso como el p51 o mas, que sus cañones pegan mucho

darkness, tu eres sopletero verdad??? porque pa decir que el spit es mejor que el bf 109...

Pues no se otras alas, pero yo por ejemplo en el il2 veo los canales bastante necesarios. Aliados 1-8 y Eje 1-8 para la SEOW Vuelo coordinado 1 y 2 para cuando se quiere organizar alguna coop rapida que lanzamos de vez en cuando. USL y sus subcanales para cuando tenemos que volar la usl o sus entrenos Los canales de dangerzone para cuando volamos danger (estas ultimas semanas poco, pero hace 3 meses casi a diario, y ahora estamos en proceso de actualizacion) Y los canales de la EAC y la EBC para las clases o para cuando se reunen los alumnos a practicar lo aprendido. Y ale, todos ordenaditos

A ver, voy a intentar dar una serie de pinceladas muy básicas sobre este avión, quizá mas adelante intente dar mas información detallada. El 190 D es un avión de energía, pero tampoco abusa en ese sentido respecto a nuestros enemigos, sino que a media cota esta igualado, y a alta pierde contra el p47. El dora 9 tiene un wep muy usable, que calienta algo el motor pero que se puede refrigerar fácil, y no hace falta usarlo con demasiada moderación. El D13 en cambio tiene el MW50, que por lo que sé es mas agresivo con el motor, pero no he podido hacer mis pruebas con el. Aparte, el motor es bastante sensible a impactos directos, por ser motor en V en vez de radial. A la hora de gestionarlo hay varias opciones, automático y cerrarlo en combate hasta que se caliente o abierto y automático/cerrado en combate. Yo suelo usar la primera, o según el combate incluso paso de cerrarlo. En cuanto a giros el dora no es muy bueno, pero no tan malo como algunos piensan. Si se gira alabeando y después tirando de palanca gasta mucha energía, con el dora es importante girar usando el timón de cola para la mayor parte de los giros. El tiro es bastante mas tenso que con un anton o con un bf, las balas tienen poca caída, en parte también porque se suelen hacer las entradas a gran velocidad. Combustible en principio tiene de sobra para la misión de seow, no se si tendrá suficiente en caso de abusar del wep. Edito con info de rendimientos, D9 vs p51 d20Na segun el il2 wingman y el hardball's (tomando la info a potencia maxima de cada uno) Picamos lo mismo (900km/h nosotros por 890 ellos, diferencia irrelevante) 20km por hora mas rapidos nosotros a nivel del mar Nuestra zona de mejor rendimiento respecto al p51 es entre los 5000 y los 6500, que somos bastante mas rápidos Trepamos mas que el p51 siempre (es al maximo, no se si con wep o sin wep) Nuestra velocidad optima de trepada es igual (aunque esto es bastante irrelevante) Nuestra mejor velocidad para girar contra ellos son los 400km/h, y su mejor velocidad de giro contra nosotros son 350.Es decir, siempre que gireis contra un p51, por encima de 400. Y para acabar la comparativa, tenemos mucha mas municion de ametralladora (del mismo calibre que sus ametralladoras aproximadamente, aunque ellos tienen 6 y nosotros 2) y ademas tenemos cañones de 20 mm con bastante municion (250balas) Se que el d20Na no es el D30, pero me imagino que sea lo mas parecido que hay, y no esta el d30 en las comparativas de aviones. Resumiendo: -Rápido, pero no es decisiva la velocidad respecto a nuestros enemigos -Hay que maniobrar suave, los tirones bruscos de palanca te dejan sin energía y te pueden llevar a la perdida. -Giros con timón a ser posible, incluso contrarrestando el alabeo a lado contrario.(en maniobras defensivas no digo nada, ahí es vida o muerte y puede ser necesario quedarse sin energía) -Siempre que se entre en combate con superioridad de energía, Boom and zoom, si se hace bien no gasta apenas energía y es muy difícil que nos alcance nadie en trepada. -En desventaja de energía: no giramos mas ni picamos mas, por tanto nuestra mayor baza, en mi opinión, son las maniobras defensivas en pareja, tipo bigotes o bocadillos. Bueno, esto de momento, intentaré ampliar con mas información mas adelante. Si cualquiera quiere completar esta información o corregirla será bien recibido (tened en cuenta que no soy ninguno de los profesionales del dora, soy un piloto que esta intentando aprender a dominarlo). A ver si un día de estos hacemos entrenos de dora contra d30 humano (que el ia no me fio demasiado, siempre les alcanzo, no logran escapar).

casi que podemos renombrar el hilo a portafolios no??? xDD

ingreso realizado hoy en caja madrid

A ver no me entero Si es semana santa disponibilidad 70/30 Es decir, probablemente pudiera estar el martes, pero el jueves estaría en un ordenador que apenas se ve nada con los mods y con mal rendimiento, y no pienso comprometer la misión. Si es la de despues de semana santa aun no se, pero imagino que 90/90

intentaret estar a las 20

poder se puede ver lo basico desde cualquier navegador, pero al estar preparado para internet explorer si quereis ver los waypoints de unas tropas determindas tendreis que hacerlo con el IE.

yo es que un simulador de lo que sea no lo concibo sin armas de fuego, asi que hasta que no mezclen el rfactor con el GTA veo bien la medida xDD que mariconadas son esas de ver quien corre mas Es como si los del il2 montamos una seow para ver quien hace un circuito de aerodromo mas bonito con baja visibilidad xDDDDD

probablemente si pueda estar, en principio apuntado

gracias a todos!

felicidades atrasadas!

en principio si que tengo disponibilidad total, para lo que no estoy seguro es para el martes 8/10

creo recordar que si, con volver a la mazmorra al sitio donde te lo cargaste creo que si este ahi, aunque claro, yo siempre cogia en el acto la pieza xD

Cuenta conmigo para lo que sea, aunque ultimamente ande algo justillo de tiempo siempre se puede hacer un hueco

Como podrás comprobar, una SEOW es lo máximo a nivel de simulacion en el il2

PILOTO: E69_Metaliving ROL PREFERENTE: Caza PORCENTAJE DE JUEVES VOLAR: 90% (salvo la semana de selictividad y alguna mas suelta) AVION QUE ME GUSTARIA VOLAR: un 190 (me es indiferente anton, dora o TA) o si no pudiera ser un 109 Edito para añadir a mi lista de aviones el Dornier y excluir por completo el 262 (es un avion muy "especial")

Pues de lujo, practicamente me lo se de memoria gracias a la dz Para JAL 1: consta de las misiones que sean necesarias, hasta que uno de los dos bandos sea derrotado o se rinda. 2: La mecanica pues no se como decirte, pero basicamente hay varias escuadrillas, cada semana se le asigna una mision a la escuadrilla, mision que deben intentar cumplir sobreviviendo 3Objetivos concretos mas que nada lo que has dicho, sobrevivir y cumplir la misión (que no es poco) pero obviamente si ves una columna de vehiculos enemigos y eres capaz de ubicarla en el momento luego puedes avisar en el debrief para que sepamos por donde nos atacan. Espero haber respondido a la pregunta

Porque narices tiene que haber profesores que se les olvida poner el puto examen final de la evaluacion y como se les echa el tiempo encima te avisan con 2 dias de antelacion y encima te dicen que los ultimos temas te los mires por tu cuenta... PD: me encanta este hilo, te deja relajado xD

empezamos bien, como debe ser, motivando a los pilotos