carnicero-CB

Siempre que hay un accidente aéreo, le sigue otro muy cercano en tiempo. Descansen en paz.

Estos señores juegan al despiste, que os lo digo yo... Aqui lo explica todo:

Dado que llego un poco tarde, gracias por darle esa explicación, totalmente de acuerdo. Lo del dedazo, con el sistema que tenemos actualmente solo pueden meter mano por las médicas, que es donde mas gente va fuera..,Así que permitidme seguir idealizando y creyendo que el sistema funciona... Ah, ya han salido las listas, 1800 aspirantes para unas 180 plazas entre ejércitos y G.Civil; algunos menos que el año pasado pero los aspirantes reales los veremos después de la primera prueba, inglés, que por cierto dicen que el nivel ha subido de extremadamente fácil a fácil sólamente

Hola, yo acabo de terminar bachillerato y os puedo contar de buena mano el sistema de ingreso. En primer lugar el sistema actual funciona como una carrera corriente, la nota de corte la ponemos nosotros; es decir de las 35 plazas ofertadas en aire entrarán las 35 mejores notas que hayan superado las pruebas complementarias a selectividad ( inglés, médica , física, psicotécnica). Para que te hagas un idea, el año pasado fue de 10,5 aprox. sobre 14. A modo de orientacíon sería un 8 en el bachillerato y selectividad y aprobar las pruebas específicas de selectividad ( matemáticas y física en el caso de las Escala Superior de Oficiales ). De todas las maneras este año habrá variaciones de nota por varios motivos... Una vez dentro se cursan tres años de Ing. Organización Industrial y en el tercer año se comienzan las pruebas en vuelo; Cabe decir que la vocación necesaria es la MILITAR y no la aérea, por eso de evitar desertores a mitad de curso... Espero haberte aclarado las dudas. De todas formas te puedo dejar el mail y sino en soldados.com te informarán perféctamente. Saludos!

Buenas noches , solicito numero de alumno... Conociemiento aeronaútico : medio Conocimiento simulador : bajo Simu: IL-2 Nick : carnicero

Imagino que la diferencia de velocidades para intentar darle con el cañon no debe ayudar mucho...

Mi madre sufre una degeneracion del nervio auditivo que le ha hecho perder audicion progresivamente. en la actualidad lleva audifonos y parece que la perdida se le ha estabilizado. La tuya te pide que bajes el volumen del IL2. A la mia le tenia que decir que bajase el volumen de la tele porque la oia todo el barrio. Y ni te cuento cuando además está mi abuela en casa.... De momento herencia de millones no me dejaran, pero por si acaso me toca heredar otra cosa, de momento en todas la audiometrias estoy bien, pero ya veremos (u oiremos) dentro de unos años.... :unsure: Yo en ese tema vivo sin miedo puesto que curiosamente la enfermedad solo afectó a las hijAs de la familia, un caso raro donde los haya...a ver si no sigue de generación en generación , que con esto de las exponenciales nos tendremos que plantear una humanidad con problemas de audición (ala ya me he pasaoo)

Ese tipo de implantes sería mi último recurso para cuando pierda la audición totalmente, pero tengo entendido que son complicadas. Tanto que a mi los médicos siempre me dicen que hasta el día que ya no pueda manejarme sin escuchar nada ni hablar de operación. Me alegro de que saliera muy bien la operación a tu madre De complicadas nada ,dos días de ingreso tras una operación de 3h que no ha de complicarse, pero eso sí has de perder toda la audición para poder operar , la rehabilitación es de un año mas o menos pero la calidad de vida mejora para ti y los que te rodean, No dejes de mirar esa salida, cada año está más avanzada...

Primero mi más sincera enhorabuena para la alemana , no es fácil moverse entre las instituciones hasta conseguir algo así. Y Paratrapo ,mi madre tambien es sorda ( tengo 16 años ) y es asombrosa la capacidad que tiene para "escuchar" si oir nada, hace 4 semanas fue operada de transplante coclear y fue un rotundo éxito, ahora ya me dice que vaje el volumen del IL2, Me encanta escuchar testimonios de personas con vuestra capacidad de superación , :clapping:

Hola a todos, a pesar de haber buscado en los foros ,no he encontrado mi respuesta . Ahí va mi problema,he comprado el IL2, llego a casa con annnnsia de probarlo y me encuentro con que el juego no arranca el exe...( tengo W vista , y si se que debo cambiar...) He leido algo sobre un tal archivo a.exe de la raiz , alguien me puede explicar para una persona humilde en esto de la informatica COMO CO····NES arranco el jo····dido Sim? Gracias de antemano. Edito : Ya he encontrado la respuesta :unsure: :unsure: :unsure: :unsure: elimino el tema? lo cierra el admin? Lo siento , buscaré mas la próxima vez...

joooooder, me ha recordado al relato de VST (www.maclittle.com) que cuanta que dos bizcochos interceptaron a un camion cisterna... me pregunto hasta que punto estamos llegando para que los radares intercepten paracas..

bien elegante se ve en vuelo la replica esta..y con toda esa madera , ¿no crujira una barbaridad? Por cierto queda algun HABION de la WWI totalmente original en vuelo? saludos(mi tecla de tildes a dejado de funcionar, lo siento).

Va...mira por donde este mismo viernes me examino de derivadas asi que...gracias por la info!XD

Bueno, después de mucho tiempo me decido a participar y a ver si puedo aportar un poquito.A continuación os dejo cotillear sobre mis escarfeos aernaúticos. Lo primero , me llamo Alejandro , y mi nick es debido al apellido,no me como a nadie. Mi historial aeronaútico es reciente ,no tengo experiencia en simuladores pero si un poquito en aviación real, concretamente en vuelo a vela, me saqué la licencia el pasado agosto con 16 años y 12 días por lo que soy muy novato, tengo algunas pocas horas en el blanik y mis intenciones en vista al futuro es trabajar para esta gran empresa que es la aviación, a ver que pasa.Respecto a simuladores me llama mucho la atención el IL-2 así que en un futuro cercano estaré por ahi, pegando tiros. Dicho esto ya puedo decir eso de chorizo , y criticar las tablas del darkness no? XD Saludos.