Zaitsev

Estoy de acuerdo con Ama, pero yo creo que el problema es que el momento es malo. Al reciente descontento por la salida del BS2 sin avisar de que había que pasar por caja se une el pequeño fiasco que supone este parche. No se puede simplificar la cosa y decir que había otras versiones peores o que ha habido bugs más graves. Por supuesto! Pero es que faltaría más. Se supone que con cada iteración el sim debería quedar más pulido y debería ser más estable, cuando está claro que este parche no solo no ha hecho avanzar mucho la cosa sino que en algunos aspectos la ha empeorado. A mi la política de ED me da igual, pero veo primordial que la evolución de los productos existentes sea satisfactoria y eso para mi no se está cumpliendo ahora mismo con el A-10C. Llevo observando unos cuantos parches y la mayoría de los cambios son en el apartado de aviónica, que a mi modo de ver está desde hace tiempo bastante fino. Me parece que estas cosas engordan la lista de cambios pero hay muchos problemas críticos que sobreviven parche tras parche y que se unen a los que introducen con las nuevas versiones. Resultado: la lista de bugs baja lentamente. De verdad, me gustaría que dedicaran un parche exclusivamente a arreglar cosas y en el que no metieran ninguna mejora o añadido.

No creo que vayan a rectificar en esta. Creo que para ellos es una apuesta clara y sin riesgo. No hay más que darse una vuelta por el foro de ED para darse cuenta de que los que en principio no vamos a comprar el FC3 y el Flying Legends somos minoría. La mayor parte de la gente de por allí está sobreexcitada con las últimas noticias y solo hay dos o tres que han expresado su disconformidad con esta paja mental del warbird. En cuanto a la política de releases, el que se creyera en su momento lo de los 9 meses entre módulos, estaba siendo un poco ingenuo. No hace falta saber mucho de desarrollo, basta con la experiencia para darse cuenta desde el principio que hacer un nuevo avión a ese nivel de realismo con tan poco tiempo es algo simplemente imposible.

Me quedo con la gran gente de este escuadrón, se confirma que somos la polla. Muchas gracias a todos los asistentes que me acogieron estupendamente en este mi primer evento. En cuanto a la actividad en si, todo se montó sin mayor problema y pudimos mostrar los simuladores a todos los visitantes. Yo me fui muy satisfecho con todo y desde luego pienso repetir a poco que tenga otra oportunidad. Muy recomendable para todo el mundo que no lo haya probado. P.D: Juanta, las fotos y vídeos que pasen por el comité antes de ponerlas online

Totalmente de acuerdo. Solo vuelo en multiplayer, asi que para mi no tiene sentido mantener una versión que no es estable en ese entorno. A ver si hay suerte y tenemos pronto una nueva versión.

Pues secundo gran parte de lo que comentas. Repito que no lo veo tan negativo porque en el roadmap está incluido el siguiente avión y lo del combined arms, que lo veo un gran acierto. De todos modos, a la vista de la situación con el nuevo parche y los que llevamos, mi decisión de comprar cualquiera de los futuros productos depende directamente del estado en el que dejen el A-10C. Lo he comentado muchas veces por TS pero lo repito aquí. No me gusta la política de prioridades que estila esta gente. Lo de las CBUs y esas cosas está muy bien, pero más les vale solucionar problemas que llevan arrastrando desde la beta 1 como el refueling en multiplayer. A mi eso es lo que más me asusta y no lo que vayan a sacar a futuro no se sabe cuando. La realidad es que hoy tenemos un A-10C muy bien hecho pero con algunos bugs críticos que tienen que solucionar. Y ya que estamos de crítica, me jode sobremanera el trato que tienen los moderadores a veces en los foros de ED. Para ser justos, dire que en los asuntos que he reportado me han hecho bastante caso, pero hay temas en los que no permiten que la gente discuta y aporte datos para mejorar el sim. Tienen una jauría de secuaces con el subtítulo de "ED Testers Team" que van en bloque y silencian cualquier tema incómodo, por ejemplo la "Campaña dinámica". En fin, los foros están para escuchar a los clientes, que somos nosotros y que ellos puedan "dirigir" mejor su producto, pero en este caso sinceramente me parece que en según que cosas es un teatro más que un medio para obtener feedback. Ale, ya me he desahogao...

Mírate lo que pone en este hilo: http://forums.eagle....ead.php?t=68060 A mi no es que me haya salvado la vida, pero tampoco es que yo tenga mucho stutter. Haberlos hay, pero los tengo casi erradicados. El hilo es largo y tiene muchas cosas que son inútiles para mi, pero puede que le sirvan a otros. A mi lo que más me ha servido es el tema de la latencia DPC. Hay un programita que te lo calcula y te puede ayudar a ver si el problema va por ahí o no. Es el latencymon (está en la primera página del hilo): http://www.resplendence.com/latencymon En mi caso, tengo un headset USB y al conectarlo a un puerto la latencia subía mucho. Fue cambiarlo de puerto USB y se solucionó.

Yo no lo veo tan negativo como algunos compañeros. De todos modos tengo mis preferencias y se que en principio el DCS Flying Legends y el FC3 no los voy a comprar, aunque que esos dos próximos lanzamientos no me gusten, no significa ni mucho menos que estemos ante un desastre de empresa. Simplemente no pueden contentar a todo el mundo. El combined arms tiene muy buena pinta y no creo que se trate simplemente del aperitivo que nos pusieron en las betas del Warthog. Supongo que lo mejorarán mucho y pienso que puede ser algo con muchísimas posibilidades. En cuanto al próximo avión, dicen que lo están haciendo en paralelo, así que a falta de más datos tendremos que fiarnos de eso.

Bueno, pues me la envaino. Parece que el HOF por defecto es fiel a la realidad: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1326053&postcount=40 Asi que una cosa menos y toca acordarse de configurar eso al usar las 97/105.

Se nota, se siente, el bizcocho es el siguiente!

Lo que son las cosas. Yo ayer estuve probándolo un rato y ni me di cuenta, la verdad. Pero tienes razón, parece que esto y los CTDs con el refuel en MP merecen un hotfix. Espero que no se tiren a la bartola o planeen algo para más adelante porque sino vamos a estar una temporadita con esto.

Te digo como lo he hecho yo por si te sirve: Bajar la full de la 1.1.1.0 Copia de seguridad de la instalación de la 1.1.0.9 Copia de seguridad del directorio personal (C:\Usuarios\Zaitsev\Juegos Guardados\DCS Warthog) Desinstalación de la 1.1.0.9 desde el panel de control Borrado cualquier resto del directorio de instalación y del personal (tenemos hechas copias de seguridad) Instalación desde cero de la 1.1.1.0 (no pide reactivación ni nada) Reconfigurar todo el tinglado aprovechando la copia de seguridad del directorio personal que hemos hecho (por ejemplo para recuperar los controles) Eso es todo manri!!

Gracias Silver! Simplemente aclarar que esto no está destinado a modders ni creadores de cabinas. Los triggers de cabina son los que se utilizan para crear las misiones de entrenamiento. Por ejemplo, se puede configurar para que se dispare un trigger cuando pulsamos cierto interruptor de la cabina y así avanzar en el entrenamiento guiado. Su aplicación es más bien esta que te comento.

Sobre esto, recuerdo que en la CDU hay una opción que regula la sensibilidad del ADI. No recuerdo dónde, ya que estoy un poco oxidado, pero lo he visto en algún sitio del manual. Puedes probar a cambiarlo a ver si consigues mejorar el comportamiento cuando captures el radial Saludos!! Es cierto, tengo que probar a cambiar eso. Me parece que era en los atributos del waypoint, uno que se llama SCALE. Se puede seleccionar entre unos cuantos valores que regulan la sensibilidad del CDI y del indicador de senda del ADI. Supongo que es problema mio, porque ayer lo probé muy por encima.

Lo de los reflejos no te preocupes, que ya lo saben y lo terminarán corrigiendo. En cuanto al problema con las JDAM, han cambiado alguna cosilla y concretamente, mirando el changelog veo lo siguiente: Parece que ahora no se puede recuperar una JDAM que no se haya soltado bien a no ser que intentes otra suelta en los 15 segundos posteriores al problema.

Pues coincido con Disablez. La verdad es que hay tanto que revisar y analizar, que emitir juicios a estas alturas puede resultar un tanto peligroso. De todos modos, de lo visto hasta ahora, la impresión es en general buena. Resumo un poco por áreas: Rendimiento: El sim va más suave. No creo que haya una ganancia de frames, pero si que han progresado un poco más con lo del stuttering y ahora los movimientos de la vista en cabina y en general son más fluidos. Si que notamos algún bajón en tierra, al hacer taxi por la base, pero éramos 5 aparatos más las unidades de atrezzo que suele poner Xifu en sus misiones, aunque antes no pasaba. Sonido: Ya era bueno en la versión anterior, pero ahora han realizado algunos cambios sutiles y el balance en cabina es mucho mejor. Increíble el sonido de los aerofrenos, ahora si que sientes el rozamiento del aire contra las superficies. Una sensación fantástica. Han cambiado tonos de ILS, TACAN, AIM-9 y algunas cosas más como el cierre de la cabina. En general una buena mejora. Gráficos: Las sombras de los árboles ya las habíamos visto en la 1.1.0.8, pero aquí ya están bien implementadas. Las pantallas de vídeo, tanto TGP como MAV son ahora mucho más claras, un 10 aquí. Otro efecto sutil pero que me ha gustado mucho ha sido el del tintado de los paneles laterales de la cabina. Instrumentos: Aquí otra buena ración de "features". La página OFFSET de la CDU ya funciona bien, por lo que ya podemos utilizar referencias bullseye en las misiones. Han arreglado la navegación por radiales libres sobre waypoints. Ahora el HSI marca correctamente el rumbo y las barras del ADI te dirigen sin problemas. En la navegación por TACAN, noto un pequeño desvío de un par de grados en el CDI, pero puede deberse a la corrección por viento o algo así que han metido en este parche. No obstante, mi misión de prueba no tenía viento, luego no se que puede ser. Habrá que apelar a los gurús del IFR para ver que explicación tiene esto. Otra cosa que me llama la atención es el comportamiento de las barras del ADI. Cuando estás fuera de radial te dirigen a una ruta de interceptación de 90º y te mantienen ahí hasta casi interceptarlo, lo que es un poco jevi. En otras ocasiones me ha dirigido con otro ángulo, por lo que debe ser que aún no le he pillado el truco. Habrá que verlo más en detalle. Sistemas de armas: Como se ha comentado, el TGP en modo LSS (búsqueda de láser) parece que funciona bien, pero no hay manera de sacarlo de este modo y que siga apuntando al objetivo. Antes si se podía, por lo que habrá que comentarlo en los foros de ED por si es una feature. Ahora ya se puede cambiar entre modo DTS y HOT de forma natural, por lo que se facilitarán los ataques CCIP en zonas montañosas en las que el DTS no es fiable. CBU-97/105: Que decir de esto. Está muy bien modelada, es bastante efectiva pero sin pasarse y es divertidísima de utilizar. De momento estamos todos flipando con la vista externa, asi que disfrutadlo mientras podáis que en las misiones no se va a poder hacer . El único pero es que parece que la han cagado con el valor por defecto del HOF (500), que es demasiado bajo para que el arma pueda realizar toda la secuencia. En fin, de momento toca ajustarlo en el inventario siempre que llevemos este tipo de armas. Al parecer a partir de 1200 va como la seda. Refueling: Sigue siendo para mi el punto más débil. Han implementado una nueva llamada del tanker "breakaway" que se utiliza cuando hay alguna emergencia en el proceso de repostaje en vuelo. Si te acercas muy rápido al tanker te canta y de momento me parece un poco exagerado, pero habrá que probarlo bien. En multiplayer, parece que hay informes de algunos CTD al ir a repostar al tanker. Puede que no haya sido casualidad el pete del servidor de anoche, ya que estaba en precontact y al llamar al tanker se ha caído todo, lo que coincide con las experiencias de otros pilotos en los foros de ED. En fin, un parche brutal pero no perfecto. Seguiremos analizando y revisando durante los próximos días, porque a buen seguro encontraremos más problemas y probablemente también más alegrías. En cualquier caso, esto avanza que da gusto y lo que queda ya son cosas pequeñas y de baja trascendencia. Felicidades a todos por el sim que estamos volando.

Bueno, ya han posteado algunos problemillas con las CBUs nuevas. Nada grave: http://forums.eagle....104&postcount=2 Eso, que hay que poner el HOF a 1800 mínimo para que al arma sea efectiva. P.D: Y yo todavía sin probarlo

Bueno, que pasa? como va la nueva versión? Contad algo que estoy mordiéndome las uñacas!!

Lo he puesto en el otro hilo pero lo repito aquí. Estaré alli a las 9:00 con mi PC.

Versión normal FTW!! Edito: Versión normal&full FTW!!

Entendido, si no hay problemas de última hora llevaré mi PC el sábado a eso de las 9:00 también.

Entonces Xifu, si donas tu pit para mostrar el A-10 igual me abstengo de llevar el mío. O si quieres lo llevo y nos hacemos unas formaciones...

Como lo sabes! Siempre hay muchos que vuelven al "olor del nuevo parche" Por cierto, id poniendo vuestras impresiones según vayáis probándolo (Xifu, confío en ti) P.D: Que largas se me van a hacer las horitas que me quedan todavía en el curro...

Ohhhhhhhh yeah!!! Todavía no lo han anunciado en los foros, pero la descarga está ya disponible aquí: http://www.digitalcombatsimulator.com/index.php?scr=product&ProductId=8&end_pos=135〈=en

Bueno, finalmente alguien va a llevar algún PC con el DCS: A-10C? ruffles? Lo digo por no duplicar simuladores y esas cosas... A mi no me viene muy bien llevar mi monstruo-PC, pero si no hay representación del ala A-10 puedo ver que se puede hacer. Eso si, pasarme me pasaré seguro.

Esto no es un parche, es una expansión y por eso cuesta sólo 20$, osea que no te están cobrando por todo el simulador, sino por los añadidos que han hecho. No es un parche para corregir cosas, aunque también hayan solucionado algún bug. Sinceramente, no entiendo dónde quieres ir a parar con lo de regalar tu dinero.