DaniV
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Para ésta creo que no podré estar Jefe Pil... a partir del día 17 cuando usted guste éste reserva esta disponible y a sus órdenes!!
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Visto los skins! Currazo! Gracias!!!
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Qué bueno! Caramba, espero poder entrar de reserva muchas veces!
Un placer! Gracias Pil...! -
For fín es Viernes!!!!!
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La fuente que use para el numero es la STENCIL y para el nombre VERDANA.
Copiado! Al tajo!
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Te apunto Dani.
Skins personalizados hay echos hasta Guincho, para el resto cuando los actualice para la mision 2.
Lo he intentado para quitarte curre, pero al "grabar" la imagen de nuevo me queda un azul mas claro y fuerte... pero bueno. Si Vd. tiene por hacerme mi skin cuando
actualices para la misión 2 y que quede "fetén" pues estupendo
porque tampoco he dado con el tipo de letra que has usado para el número en el morro.
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Por si necesitáis un reserva que monte un Sky, este Jueves 5 puedo estar. Luego no disponible hasta la semana del 16.
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Caramba,... precioso.
He tenido el gusto de trabajar este Septiembre-Octubre junto a ellos y son un ejemplo a seguir en muchas cosas. Muy buenos. (Tienen sus F-18 im-po-lu-tos.... sobran las palabras!).
Gracias por compartirlo Angel!
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Ayer le dimos pal pelo al flesh. Tengo un par de tracks: Uno donde el y leon van en ju88 y los tiro con un hurry y otro de un combate con un tempest contra su foke. Se me acumulan los videos....
Ya ves!!! Y a mi que derribarlo fue un "sumum".... aún me queda mucho para llegar a un nivel como el vuestro!!!
Felicidades....! -
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En un “Fly” y dos “Reflys”
Bueno compañeros, aquí va otro debrief, que he estructurado en tres partes, una (la revancha del “maloso”), dos, la gran batalla en la que el
que os escribe recibe por todos los lados pero se defiende y aguanta lo inaguantable para un neófito en los lares de la caza, y tres, el derribo
al eterno lugarteniente del “maloso”.
Pues bien, sobre el La-5 FN que lleva un ratito esperando en pista mientras despega un IL-2 se halla este culo blanco que desea alzarse al aire
y ver que pasa hoy en el Server... Hoy toca ir con un cargamento no muy pesado pero efectivo si es bien lanzado. Esta vez son dos bombas de
250 bajo las alas de un caza... caramba... algo he leído yo en un manual que mientras un avión tenga cosas que tirar sobre un enemigo se le
considera “objetivo volante”... y cuando las suelte y vuele “limpio” ahí... ahí se le podrá denominar “caza”.
Pues al lío.
Fly!
Una vez en vuelo y con un rumbo Norte, aproximado 330º hacia enemigo en tierra diviso dos puntos a lo lejos y decido nivelar y mantenerme a
una altura media-baja que es donde mejor se desenvuelve el La-5 si quieres cerrar un posible embite (Ya he consultado los pilotos en línea... y
el señor Flesch ha seleccionado su 109 de rigor... así que atentos atentos... que después de derribarle hace dos días viene a po mí fijo fijo).
Al acercarme y hacer un pequeño zoom veo que son dos Ju-52... (Círculos amarillos) pero eh...! Qué es eso que está a sus 6 altas como
“acompañando”... si si... parece un 109... (círculo rojo) Vaya!!. Qué estrategia coger? Pues sigo bajo... no me ha visto....? Parece que no... así que
sigo bajo y le persigo a una distancia decreciente para sorprender con una subida en velocidad desde sus 6-7 bajas y así partirlo en dos...
Lo sigo un buen rato.... me digo... “caramba... si es un 109 es el pajarrako éste seguro, así que a asegurar y reventarlo”.
Y así sigo... me acerco me acerco.. colimo y abro fuego....! Los disparos son certeros... peeeero....
….Qué pasa amiguitos cuando te focalizas en un solo enemigo al que odias como a las declaraciones de hacienda y quieres ver ardiendo y hechando
humo tan pronto como se acaban los dulces a la puerta de un colegio? Pues error de novato cazamonos... olvidar tus 6... y tachaaaaaaááán....!
No era el Flesch! Era un imberbe que no reaccionaba al colimarlo... un señuelo? Puede ser! Aaaargh...!!!
Revisando el Track pude ver cómo me localizaba desde más abajo... (la estrella verde soy yo) y el imberbe al que sigo el círculo rojo:
Pudo situarse bien a mis 6 y asegurar su tiro... si se acerca mas me rebana el timón de cola... se vé que quería asegurar bien su toque...
Si señores ahí estaba el mono rascasuelos surgiendo de las mismísimas cloacas de su inmundicie y muy reglamentariamente reventándome el ala
y mandándome a hacer gárgaras.. allá va el Dani..
Round one... “Cazador cazado!”... ya se desquitó... ….o no?
Refly!
Buah.. que cabróooooon.... que cabróoooon... jaja... ya me ha tirado otra vez! Pensaba yo para mis adentros... bueno bueno.. y ahora qué Dani....?
Pues a por más no? Venga... que así aprendes.
Pues ahí estaba yo despegando cual loca con minifalda nueva el día del orgullo gay con mi La-5 de nuevo. To loco to loco!!!
Volando a media altura esta vez, sobre posiciones amigas me encuentro con todo un Ju-88 que pica hacia nuestras posiciones. Pa qué decir más!!!
Os imaginaréis... pues detrás de ese Junkers como si te fuese el alma en ello... era el señor "Leon1" que iba a masacrar posiciones terrestres...
Hum... vaaaaaamos p´allá!
Y como no... el cabrito cortacéspedes y su 109 ahí estaban cual Buitre esperando a ver a qué le entraba... Ya lo tenía a mis 5-6 altas... pero aún
lejos... así que tenía tiempo para un par de ráfagas al tío grande a ver que pasaba.
Y que pasó? Pues que los puestos artillados del Ju-88 son como una máquina de coser con el pedal a fondo.. ...eso escupe fuego como cataratas de
plomo incendiado.. y consiguió darme en el morro del Avión con el feo resultado de una gran mancha de aceite tapándome la carlinga y no viendo
nada de nada.
Así que no disparo por que no veo a dónde irían mis tiros... alabeo gentilmente a izquierda... miro hacia atrás y ahí lo tenemos, al 109
siguiéndome y sin perder detalle de la función. Para mas Inri voy dejando un precioso tufo de humo negro, lo cual indica mi trayectoria a kilómetros....
….se lo puedo poner mas fácil??
La cosa se complica pues lo veo acercarse mucho, y tiro de las mejores armas que posee el La-5, que es cerrar virajes y más aún cuando despliegas
los flaps en Combat y mantienes el gas... que máquina de girar! Y no cae en Stall si no eres un bruto con el Joy...! Seguimos así!
No puedo deciros cuantos giros completos realizamos uno detrás del otro... 5 giros.. quizás 6? Variabamos la altura a cada vez, cerrábamos más el
360º que nunca acababa.. ...me tranquilicé un poco y pude ver como sus vértices alares empezaban a estelar... Bien! Está forzando....! A ver si
entra en pérdida y le suelto en el chat un “nice selfkilling” como me soltó él el otro dia... ...pues no.. no cae el jodío no... pero vamos bien pues
el enrabietado dispara pero no me da... gasta maldito gasta... a ver si por lo menos te quedas sin munición....!!!
Al final no pudo seguirme en los giros y decide alargar para recuperar velocidad. Yo sigo con mi cabina manchada y no veo gran cosa pero sí que
siento impactos..... y un sonido ronco y grave que me sobrevuela... impactos!!?? De dónde narices....???
No puedo creerlo cuando veo encima de mí al “Leon1” con su Ju-88 y sobrevolándome para que sus artilleros me destripen... ayayay.. esto se
complica... ...pero ahí no acaba la complicación... noooo que vá!
Mientras... conseguía ampliar la distancia con el 109... recuperaba en unas tijeras abiertas y me cruzaba con el susodicho... distancia! Distancia! Recupera!
Cómo se puede complicar... pues bien fácil.. como para mirar quién entra y sale del Server estoy yo os diréis... pues entra el tercer hombre...
un tal “ziggi”... creo que están conectados por TS (verdad? Verdad? Muy coordinados los veo yo... cachis cachis...).
Aquí nos veis a todos en maraña... todo un circo...
El señor Ziggi me ataca a los 2 segundos con un B339, pequeñito y maniobrable.. caramba esto se hace duro. Si os digo la verdad no lo ví hasta
que repasé el Track... no sabía siquiera que era el tercero en discordia y que de él también recibía fuego enemigo.
En una de las recuperaciones el 109 me pasa justo justo por delante, inmejorable ocasión de tiro.. pero como no veo un pimiento con todo el
aceite... pues no lo veo pasar... lo vería después al revisar el Track... pero no es excusa.. no señor... hay que seguir... seguir hasta que uno caiga...
...aunque yo tengo muchas muchas papeletas pero el 75 no se rinde no señor! Tremenda situacion de tiro favorable... que error perderla...
A partir de aquí poco más que contar.. el avión de Ziggi mas pequeño y maniobrable me recorta y dispara muchas muchas veces... la verdad es
que tuvo más opciones al cerrar virajes mucho mas cortos (es casi como un "Mosca"), falla muchos también pero al final termina por rematar lo
que el otro había empezado... in extremis me da tiempo a saltar y salvar mi pellejo... caramba no ha estado mal.
Pero este debrief no ha acabado... ...queda la muerte de León1... eso lo estoy cocinando para que lo veáis pronto. (Le voy a quitar mérito pues su
montura es un Ju-88 esta vez.. pero bueno.. un derribo es un derribo y que me quiten lo bailao... o eso dicen... no?)
Abracetes, espero os haya entretenido.
Mi querido Haukka, si quieres el track te lo paso por si quieres analizarlo (eres mi maestro!) o si quieres hacer una peli pues tienes mis copyright!
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Mayor motivo para felicitarte y nueva invitacion para q vengas el jueves a volar como jabo o como caza, me gustaria coincidir en un vuelo, q no tengo el placer.
Ya me diras y vamos juntos de la mano.
Vaya Lezos, gracias hombre, pero en el Escuadrón mil compis me dan mil vueltas! Creo que es buena racha y un poco de tesón por mi parte en mi "personal vendetta" contra
los elementos que se han reído de mi inutilidad en el Spits vs. 109 tantas veces que me da el placer de decíroslo en el Foro. (Mea culpa
Me tirarán otro millón de veces ahoraque están bien cabreados... buscarán venganza a su turno! Jajajaja.).
Si quieres suplentes para tus misiones me apunto aunque he de reconocer que no he prestado mi atención a la Chromite si ese es el campo dónde quieres que vuele.
Del 7 al 16 de este mes estoy fuera de vuelos por temas familiares (visita familiar, 100% con ellos), después, pues lo que se ofrezca ahí estoy como un puntal.
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Heeeeeeeeeemmmm..... y van dos del mismo "Escuadrón".... (Hoy me he batido con el Flesch y con el León1). Wahahajajaja....!!!! Este Jabo se rebela!
De momento el testigo del derribo... (me han dao pal pelo también, todo hay que decirlo... pero esta vez les ha costado más...
) En breve cuando haga las foticosos pongo un debrief de los míos.
Abracetes pa tós...!
MUUUUUUH MMUUUUUH FELIZ! -
Pedazo de collar de fantasía no creéis....?
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Jajajajaja! El Darth Vader el Neuro... ahahajajajajajaja!!!!! Buen disparo Haukka....!!!! Jajajaja!!! Eres la leche Gera
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Unas fotos del vuelo de ayer noche en el Aces over Europe. La verdad es que entiendo el cabreo de Haukka al final. Fue un vuelo lleno de "carroñeros" sin disciplina alguna, dónde
los Spits XIV nos dieron con todo. (Excepto el señor llamado "Druindin"... nadie del enemigo se salvaba, merodeadores de bases e irreverentes tácticas... qué le vamos a hacer
).Pero la salida me gustó en cuanto a nuestras formaciones y las tácticas con las que empezamos. Lo demás fué... casquería. Haukka no dejes de volar el 1946... o por lo menos
acompañanos en las misiones E69!!
Haukka y yo:
Chopo y Tull. (Ahí tenéis a todo un veterano del Escuadrón con 71 tacos y volando como un master!)
Con los Dora y los XIV
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Pues eso majo! Felicidades!
Ayer volábamos contigo en el Aces over Europe creo y hoy festejamos tu cumple! Lo dicho, Feliz día!
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Bienvenido! El Ala DCS estará contenta de tener un nuevo piloto!
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orden al recluta Kachopov que dejara de perseguir con su burra reumática a aquel purasangre en su huída en trepada
Mas tarde tomaríamos un tren hasta la base de Atomarporculov
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Felicidades Dani, joooo tengo envidia sana .
Tengo ganas de cargarme a , neuro, amarok, flesh,Boogie ,León , ....y así un sin fin de cazadores.
Yo la verdad no soy de tomarme las cosas a mal pero si que tengo ganas de plantar batalla seriamente a los figthers.
Yo que soy un muñón con un caza pues imagínate... no me lo creía. Cuando hacemos islas entre compañeros no duro más que el tiempo de meterme en el meollo... contar 10-20 segundos y al suelo.
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(aunque un poco desequilibrada la balanza no? Aunque contra Pilili y Buca no tenéis nada que hacer...
)(12 contra 6, nuestra caza se tiene que defender de los 110 si se revuelven y de paso tirar a los Ju88 y a los Fw200?)...
Vamos a tener que emplearnos a fondo... o hacer magia para tener munición extra
.
Quejicas... en mis tiempos teniamos que volar tres o cuatros veces al día, enfrentandonos a un enemigo que nos triplicaba en número pilotados por los mejores pilotos del momento.
Y no había reflys chaval.
Vaaaaaaale. No me quejo no me queeejo
. Gracias por la info. -
Waw tremendas capturas, que bonito
. Muy chulas Tofolo! -
Dani, mira bien y dale la vuelta a 9.XD.
Ay Concholes que me había hecho ilusiones con el P-39 jajajaja!
Visto!
Editado Gracias! Los Cacharros serán estos de la Fuerza Aérea Noruega entonces... 
Página de referencias de donde he sacado los perfiles: http://www.gaetanmarie.com/en/p36.htm
Descarga de un Skin que he encontrado por la web: http://www.asisbiz.com/il2/P-36/RNoAF/pages/IL2-VA-Hawk-75A4-Norway-1939.html
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Un P-36 please
(aunque un poco desequilibrada la balanza no? Aunque contra Pilili y Buca no tenéis nada que hacer... )(12 contra 6, nuestra caza se tiene que defender de los 110 si se revuelven y de paso tirar a los Ju88 y a los Fw200?)...
Vamos a tener que emplearnos a fondo... o hacer magia para tener munición extra
.
[Campaña] Operacion Chromite (2ª misión)
in Campañas IL-2
Posted · Edited by DaniV
Un orinal...!!!! Jajajajaja! Seguro que mejor que no te lancen las bragas... a saber que otras perrerías hacían con el orinal...!
Buen debrief!!
Jajaja
pena plegaras los planos... seguro que después de la suelta de pepinos hacías mella en algún maloso.
A ver si en la siguiente falla alguien y vuelo con vosotras enga...