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DaniV

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Everything posted by DaniV

  1. Hola a todos, después de una versión intermedia (añadida a la Beta-5) por corrección de sonidos, acaban de lanzar la versión 2.0.0-RC1 que se va acercando ya a la versión final, que lo disfrutéis. Comunity A-4E-C v2.0.0-RC1 Lanzada versión hace 6 días. Este es el primer candidato de lanzamiento para la v2.0.0. definitiva. Como siempre, puede contener bugs y errores, el propósito de esta versión es encontrarlos y resolverlos antes del lanzamiento oficial, así que informad de cualquier problema que encuentréis. Versión 2.0.0-RC1 - 19 de septiembre de 2021 Añadido: Se agregaron notas impresas de los preajustes de canales de radio sobre el panel de la radio. Se agrega un manual en PDF y se mejora la documentación del piernógrafo. Posicionamiento de vista personalizado agregada para VR HMD. La posición se baja y se mueve ligeramente hacia adelante desde la posición anterior. Añadidos tipos de misión para el avión (reconocimiento, escolta). Se agregan radiofrecuencias impresas en la etiqueta AN / ARC-51. Las etiquetas se generan dinámicamente a partir del archivo de la misión. Se agrega un nuevo panel de interruptores misceláneos en la consola derecha Se agrega configuración VR para permitir el uso de controladores de VR (la función del cuadrante de gases está incompleta) Se agregan texturas al casco. Agregado Comunity IV Nutria marina (Sea Otter) , 2021 (ficticio) Agregado el Escuadrón 805 de la Armada de Australia, 1972 (gracias HellesBelle) Agregado Brasil Marinha do Brasil VF-1 LoViz, 2018 Agregado Finlandia FiAF, 1984 (ficticio) (gracias FinCenturion) Agregado Malasia TUDM M32-29 Escuadrón No.9, 2004 (gracias JacobBadshot) Se agregó RAF Empire Pilots Test School Raspberry Ripple (ficticio) (gracias FlyingHueman) Se agregó RNZAF Golden T-Bird No.2, Squadron Ohakea, 1986 (gracias Corsair016) Se agregaron nuevas combinaciones de teclas. Se agregaron roles para el editor de misiones. Se agregó la configuración nocturna de radar y mira de armas. Se agregó una advertencia por incompatibilidad con CH-53. Se agregaron mejoras experimentales del APG-53A (esto aún no está terminado, debe habilitarse desde el menú especial). Agragada asistencia a la dirección de rueda de morro (NWS). Se agregan misiones misceláneas. Cambios: Código actualizado para una mejor visibilidad en los espejos. Se rebaja la atura de la vista predeterminada en cabina para permitir la visibilidad de la posición de cero de la mira de apuntado. Mejor manejo en tierra y frenada. Mejora de las inexactitudes y los nombres en las libreas. Indicador de controles alineados en la parte inferior izquierda (más amigable para la realidad virtual). Color de la mira. Se actualizaron los enlaces predeterminados del controlador para el acelerador warthog y el CH Fighter Stick. Mejora en los nombres de las asignaciones de teclas. Colores de filtro de radar. Se cambió el radar para que sea compatible con la solicitud de extracción SRS (pull request del SRS). Obsoleto Retirado: Cargas que no eran funcionales Dirección de la rueda de morro. Armas que no tienen sus sistemas complementarios modelados. Reparado: Función de tono LABS incorrecta donde el tono se detiene cuando las estaciones preparadas están vacías. Etiquetado incorrecto de los interruptores PLAN / PERFIL del radar. Problema n. ° 399 donde los sonidos de tensión de la estructura del avión detenerse. Problema en el que ARC-51 GXMIT devolvía un estado nulo. Los spoilers no se activan al 70% de las RPM (gracias pohlinkzei) . Problema # 408 error de eyección del MK-77. Las balizas TACAN / MCL siguen transmitiendo cuando la unidad está inoperativa. Página de descarga aquí: https://github.com/heclak/community-a4e-c/releases Descarga directa aquí: https://github.com/heclak/community-a4e-c/releases/download/v2.0.0-RC1/Community_A-4E-C_v2.0.0-RC1.zip A disfrutar de este pedazo de Mod.
  2. Vaya!!! Parece que vamos actualizando detalles y aspectos de la meteo! Pinta muy bien, sobre todo si ganamos en realismo. Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/664/dev-blog-294/ Traducción: Queridos amigos, En el Diario de Desarrollo de hoy queremos mostraros algunas pantallas con nuestra nueva tecnología y renderizado de las Nubes. Hemos estado trabajando en nuevas nubes durante algunos meses y ahora tenemos algunos resultados del trabajo en curso que podemos mostrarte. Como podéis ver, se ven más naturales y tienen más variedad y son más grandes que las nubes anteriores. También tienen chubascos de lluvia localizados y reaccionan bien con la iluminación creando una hermosa escena. Si bien otros equipos de desarrollo tienen más recursos que nosotros para crear nubes increíbles, nuestras nuevas nubes son el trabajo de sólo dos personas motivadas en el equipo de Sturmovik (Sergey e Isay). Pronto trabajaremos con un miembro de la comunidad y amigo rowdyb00t, quien anteriormente ha creado algunas modificaciones geniales en nuestra tecnología actual aplicada a las nubes. Esta nueva tecnología para las nubes tiene un gran potencial y, por supuesto, se necesitará algo de talento artístico para que se vea lo mejor posible. Creemos que os gustarán estas nuevas nubes y trabajaremos para enviároslas lo antes posible. La tecnología se está perfeccionando mientras hablamos y pronto comenzaremos a trabajar en la creación del nuevo contenido de nubes. Luego, se someterán a pruebas con un lanzamiento, con suerte, en unos meses. Ufff! Si pulen esto veremos la realidad mucho más cerca. (Heeemmm... ése es el objetivo... no? Jejejejej). Abrazos!!
  3. Vamos con la puesta al día 4.406. Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/662/update-4604/ Traducción: Queridos amigos, Nos complace informaros que se ha lanzado una nueva actualización: ¡4.604! Además del nuevo SPAD VII.C1 180 CV para Flying Circus Vol II, esta actualización trae muchas mejoras en diferentes áreas. Hay toda una sección de cambios relacionados con el armamento de los aviones, incluidas los tan discutidos calibres de ametralladora Browning M2 .50. También trabajamos en la mejora de todo lo relacionado con las colisiones de aeronaves con el suelo: efectos gráficos mejorados, modelo de daño de la estructura y piloto en las colisiones. El modelo fisiológico del piloto también ha sido objeto de una nueva revisión. Toda una sección de actualizaciones está dedicada a las mejoras de los aviones lanzados anteriormente, y otra a los vehículos controlables por el jugador. Y algunos objetos de IA desarrollados como parte de la Batalla de Normandía se han introducido en el proyecto. Nuestro equipo continúa trabajando para mejorar el universo IL-2 de todas las formas posibles. ¡Estén atentos para más actualizaciones este año! 4.604 Principales características La última modificación de Spad VII.C1 con un motor de 180 hp ahora está disponible para todos los clientes que preordenaron Flying Circus Vol.II; Se agregó al simulador el "LCI" (L), Landing Craft Infantry (Large), desarrollado para la Batalla de Normandía (todavía no hay tripulación visible); La nacionalidad del avión del jugador en la Misión Rápida ahora depende de qué esquema de pintura se haya seleccionado antes de que se generara la misión (que a su vez determina la voz en off, la tripulación y los números tácticos); Instrumentos Spad 7 mejorados por Oyster_Kai; Varias texturas adicionales mejoradas por Oyster_Kai para múltiples aviones como la serie Bf 109, P-51D-15, P-47D-28 y Ju 88 A-4; Cambios en armamentos En lugar de tener dos calibres en trazadoras ("ametralladoras" y "cañones"), ahora dependen del calibre del proyectil y la longitud de la trazadora se reduce a medida que disminuye la velocidad del proyectil (importante cuando se ve desde un lado). Los trazadores visibles de ametralladoras y cañones de pequeño calibre se han hecho significativamente más pequeños, y el tamaño de las trazadares de tanques y artillería aumentó como resultado; Los rastros de humo de las balas trazadoras y los proyectiles se vuelven menos densos; Los efectos gráficos de las balas perforantes de 7 ... 15 mm que impactan en un avión se modificaron para que parecieran más realistas; Corregida la balística y mas del calibre .50 US Armor Piercing (perforantes). La velocidad de salida del M2 .50 MG de 36 pulgadas cambió a 864 m / s; M2. 50, M2 .30, Browning .303, Hispano Mk.II, Hispano Mk.V, Vickers Class S, ametralladoras M4 y cañones instalados en aeronaves (incluidas las armas con torreta) ahora tienen su dispersión corregida de acuerdo con los datos de referencia recién recopilados. Los datos de dispersión de las armas soviéticas se ajustaron basándose en un enfoque más crítico para la elección de las opciones de datos de referencia (se descartaron los informes de pruebas de artillería de unidades obviamente defectuosas) y utilizando un método diferente para calcular el parámetro de la función de dispersión. En general, la dispersión se redujo ligeramente o permaneció casi igual; El sobrecalentamiento de las ametralladoras de las torretas de los aviones alemanes al disparar ráfagas largas se ajustó de acuerdo con el mismo enfoque para todos los demás aviones (antes había una discrepancia); Se ajustó la dispersión inadecuada de las ametralladoras con torretas en los aviones Flying Circus para que coincidiera con la dispersión de estas armas instaladas en los montajes sobre las alas; Cambios en el modelo de daños de aeronaves Modelo de daño de aeronave mejorado: los impactos tangenciales en el suelo a alta velocidad tienen más probabilidades de causar una explosión, los impactos a velocidad media causan más daños a la aeronave y los tanques de combustible tienen más probabilidades de incendiarse al impactar; Se ha corregido la probabilidad excesiva de daños en el cableado de control en todos los aviones Flying Circus; Si el cableado de control está dañado en Airco DH4, Halberstadt CL.II, Bristol Fighter, Albatros D.Va y SE5a, Fokker DR.I, Fokker D.VII, Fokker D.VIIF, Fokker D.VIII, los timones correspondientes "colgarán" a voluntad de la corriente de aire (otras aeronaves se actualizarán en la próxima actualización); Cambios en el modelo fisiológico piloto El modelo de lesiones por impacto y sobrecarga excesiva se ha ajustado para tripulaciones de aeronaves y vehículos. Las colisiones con el suelo se han vuelto más traumáticas para los pilotos; Se ha reducido la acumulación de fatiga del piloto por sobrecarga durante maniobras largas. Esto permitirá acrobacias aéreas y maniobras de combate algo más largas. Existe información inadecuada sobre la acumulación de fatiga bajo la influencia de pequeñas sobrecargas prolongadas en los artículos científicos disponibles públicamente, los datos raros son muy contradictorios y, por lo tanto, el modelo en esta parte se ajustó en función de la opinión recopilada de los pilotos encuestados. A lo largo del año, recibimos comentarios de pilotos experimentados y, en general, quedó claro que la fatiga estaba algo sobreestimada. Este detalle ha sido corregido; El ángulo del respaldo del piloto se ajustó en Pe-2, He-111, Ju-88 y B-25 (se tiene en cuenta en el modelo de tolerancia de fuerza G); El piloto del P-47D-22 ya no tiene traje G debido al período de tiempo de la guerra para la que fue diseñado este avión; Se ha ampliado el valor máximo de sobrecarga que se puede mostrar en el panel de instrumentos (HUD); Cambios en los gráficos Se han eliminado los fallos gráficos del tipo "finas franjas blancas en la distancia cerca de la costa" en los mapas con mar; Se han eliminado los fallos gráficos del tipo "puntos blancos a lo largo del borde del reflector de la mira y algunas otras reflejos del vidrio cuando el piloto está herido o de noche cuando se usa MSAA y el valor predeterminado de gráficos es máximo"; Se corrigieron los reflejos de los barcos que "saltaban" cuando eran vistos desde la orilla; Se corrigieron problemas locales con el mar "trepando por las rocas de la costa" en el mapa de Kuban; Se ha minimizado el retraso entre el impacto de una aeronave en el suelo a alta velocidad y la explosión resultante; Se mejoraron los efectos gráficos de las aeronaves que caen y explotan al chocar contra el suelo o el agua o sufrir una colisión aérea. Un fuego arde ahora por un tiempo en el lugar del accidente; Se ha restaurado el efecto de las ráfagas de PTAB que aterrizan lejos del objetivo; Se corrigieron las sombras que aparecían en el casco del tanque al girar rápidamente en la vista en primera persona; Se corrigieron las sombras de la torreta y el cañón del arma proyectadas por el tanque del jugador en el suelo durante la vista en primera persona; Ya no hay "agujeros" en la sombra proyectada por el Sd.Kfz.184 en el suelo en la vista en primera persona; El modelo detallado de cabina de Airco DH4 se muestra correctamente en todas las posiciones de la cámara en su interior; Se ha corregido el fuerte sttutering (vibración y parpadeo) cerca del aeródromo de Mill en el mapa de Rheinland; Se ha solucionado la desaparición visual de las ventanas de la cabina de un Yak-9 dañado a corta distancia; Cambios en la aeronave Restored the cloud cover target obscuring for AI fighter pilots; (No tengo NPi de como traducir esto!) Los pilotos de caza de IA no deberían disparar a un objetivo si hay un avión aliado en su línea de fuego; Los pilotos de caza IA atacarán correctamente una locomotora en vez de al último vagón; La cabina ya no se abre a veces por sí sola al final de una misión y los artilleros no intentan saltar del avión; Las tripulaciones saltarán un poco más rápido de los aviones con tripulación múltiple; Los pilotos y artilleros que mueran al salir del avión tendrán poses correctas; Corregido el trimado de alabeo del Typhoon Mk.Ib; Resistencia fija (reducida) del fuselaje del Typhoon frente a cargas aerodinámicas (disminución de la sobrecarga destructiva); Solucionado el hecho de que el Typhoon perdiese la cola fácilmente en los picados; El C-47A también puede transportar paracaidistas británicos; Se agrega un párrafo adicional sobre la maniobra de picado automático en las descripciones de ambas aeronaves del tipo Pe-2; Se corrigió la apariencia del indicador de giro en los aviones Yak-7 y Yak-9; Se corrigió un error en el modelo de instrumento RPK-10 en el Yak-1b; El jugador invitado que ocupe la posición del artillero inferior del He 111 H-16 verá correctamente la mira del colimador; Airco DH4: Se ha solucionado la animación gráfica mezclada de fugas e incendios en el tanque de combustible; Airco DH4: se ha solucionado un fallo gráfico en la cabina del artillero al verlo con la cámara de fotos montada; Airco DH4: se ha solucionado un problema en el que el tren de aterrizaje dañado desaparecía a distancia; Airco DH4: el panel de instrumentos de la cabina delantera no será visible a través del parabrisas trasero de la cabina; Airco DH4: los bastidores de bombas no aparecerán visiblemente a distancia cuando no haya bombas; SPAD VII.C1 150h.p .: El problema de "reflejo roto" no se producirá en un nivel de detalle medio; SPAD VII.C1 150h.p .: la MG Lewis instalada sobre las alas, ofrecerá la resistencia correcta. SPAD VII.C1 150 CV y SPAD XIII.C1 se ha reducido la excesiva amplitud de bataneo; El esquema de pintura del P-39 "Prototipo" ya no tiene la insignia; Todos los Spitfires: Se ha eliminado una neblina excesiva del cristal del parabrisas blindado; Los dos cristales de la cabina del Yak-9 no desaparecerán visiblemente a distancia cuando se dañen; Cambios en tanques y camiones controlados por jugadores Se agregan nuevos efectos de llama de los tubos de escape a todos los tanques de Tank Crew (aparece cuando el motor está dañado y cuando se ahogan (exceso de combustible) los motores de gasolina); Se agregan nuevos efectos de gases de pólvora a todos los tanques de la tripulación de tanques (parpadeando por la recámara del arma cuando se abre el cerrojo después de que se dispara el tiro); En todos los tanques controlables por el jugador, la sombra del sol en un área oscura afecta a las miras de armas; Los efectos de las heridas funcionan correctamente en todos los visores y visores del comandante; A veces, las escotillas no se abren solas al final de una misión y los tripulantes no intentan rescatar; Se corrigen las poses de tripulantes de los tanques que estén inconscientes; Se mejoraron las secuencias de salida de la tripulación de tanques controlables por el jugador y cañones antiaéreos; Se restauraron las voces en off del tipo de munición en los comandos del comandante para suprimir el punto y el objetivo de ataque al seleccionar tipos de calibre y ametralladoras; Los disparos individuales de ametralladoras M2 .50 y MG-34 en tanques controlables por el jugador no crearán sonidos de disparos múltiples; Los controladores de IA de los tanques controlables por el jugador cerrarán correctamente el blindaje del visor al comienzo del combate; Los KV-1 y SU-152 controlables por el jugador tienen un esquema de pintura adicional basado en uno histórico pero compatible con números tácticos personalizados; Ahora es posible replegar el bloque de vidrio blindado en los KV-1 y SU-152 (tecla N); Los controles de apertura del panel del blindaje frontal y lateral del conductor de Pz.Kpfw.III Ausf.M y Pz.Kpfw.IV Ausf.G ahora están separados (LWin + C para el delantero como antes, tecla N para el lateral); Los controles de la ventanilla del lado del conductor y de la tapa del parabrisas del GAZ-MM ahora están separados (LWin + C para el delantero como antes, tecla N para el lateral); Se mejoran los reflejos en las ventanas GAZ-MM; La apertura del visor del conductor Sd.Kfz.10 / 5 ahora es audible; Los escenarios Sd.Kfz.10/5 para un jugador han sido actualizados; Las notas del Sd.Kfz.10 / 5 ahora contienen información sobre cómo usar el reflector; Se restablecieron las voces en off faltantes de las órdenes del comandante de abrir o cesar fuego de ametralladora hacia el blanco; Todos los escenarios de la campaña Steel Birds se optimizaron para un mejor rendimiento. No está nada mal! Un abrazote a todos.
  4. Felicidades @frajo que grande!!!!
  5. Felicidades @Pasanius!!!!! Master of Puppets!! Venga a comerse un rosco bueno bueno!!!
  6. Novedades, pocas... pero novedades. Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/661/dev-blog-293/ Traducción: Estimados pilotos, Semana difícil y ocupada para el equipo, así que simplemente te dejamos con imágenes con algunos Ju-88 C-6 en vuelo (ignorad el brillo incorrecto en algunas de sus ventanas de cabina) y una representación de nuestro Destructor de clase USS Gleaves con texturas completas aplicadas. La cabina del C-6 está en desarrollo, pero cuando esté lista será muy divertido derribar objetivos terrestres y marítimos. Y nuestro destructor para el apoyo al desembarco de Normandía se ve bien. Saludos!!!
  7. Si te refieres a este avión precisamente, aún no está disponible. En Updates venideras lo tendrás si has comprado la expansión de Normandia.
  8. Ahora le toca al Mustang!! Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/659/dev-blog-292/ Traducción: Estimados pilotos, Hoy queremos mostraros algunas fotos de WIP del P-51B / C con la cabina estilo jaula. Realmente cambia el aspecto del P-51 y es obvio por qué cambiaron al dosel estilo burbuja con el modelo "D" y algunos fuselajes "B" tuvieron su "jaula para pájaros" reemplazada con la cúpula modificada 'Malcolm Hood' que era una semi-burbuja. También modelaremos Malcolm Hood. Además, si tienes referencias detalladas sobre el marco de la cabina, los rieles o el mecanismo de liberación de emergencia de Malcolm Hood, compártelas con nosotros. Podríamos usar algunas imágenes o dibujos más detallados. Lamentablemente, el P-51B / C se está retrasando y debería haber estado listo a estas alturas, pero se está acercando cada vez más a su lanzamiento y es probable que esté terminado el próximo mes. ¡Además, aquí hay una foto de nuestro modelo de piloto de bombardero estadounidense listo para enfrentar algunas antiaéreas alemanas! Buenos vuelos!!! Saludos.
  9. Un blog de desarrollo extenso con un resumen de misión y varias novedades. Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/656/dev-blog-291/ Traducción: Queridos amigos, Este blog de desarrollo es un poco inusual: quería ilustrar cómo el mundo virtual creado por nuestro equipo no es solo un lugar para mostrar aviones y vehículos bonitos, sino que se acerca mucho a las experiencias y situaciones del mundo real (que es lo mejor objetivo de cualquier sim). El pasado sábado por la noche, Roman y yo (uno de nuestros ingenieros de sistemas de aviones y modelos de vuelo) tuvimos tiempo de disfrutar de nuestra simulación como jugadores y nuestra experiencia resultó muy parecida a los enfrentamientos aéreos reales del Frente Oriental: algo confuso, desafiante y estresante. Volamos un par de Yak-9T para patrullar un área de la cuenca marina donde se ubicaban los objetivos prioritarios tanto soviéticos como alemanes. Yo era el líder de vuelo y ... no salió bien. Al llegar al área, vi un objetivo volando a nuestra altitud a una distancia de 7-10 km y me acerqué para identificarlo. El objetivo comenzó a realizar maniobras evasivas superficiales y a toda velocidad. Lo identifiqué como Fw 190 aunque no estaba totalmente seguro. Roman (mi compañero) tampoco estaba seguro y continuamos acercándonos. A una distancia más cercana donde se podía obtener una identificación positiva, el objetivo hizo una maniobra evasiva brusca que continuó como un picado, así que decidí atacar. El primer disparo de 37 mm impactó y el objetivo explotó, el piloto murió. Muy bueno de ver, pero inmediatamente vimos el informe (en el chat) de que un La-5 había sido destruído. ¡Oh, no! Una situación de combate bastante negativa: estaba pensando en el inevitable consejo de guerra mientras continuamos la patrulla. Entonces Roman vio un objetivo a la derecha: un avión bimotor de tamaño mediano a no más de 2 km de distancia. Habiendo olvidado por un momento la tragedia que acaba de suceder, nos apresuramos a abordarla. Esta vez cerramos para estar absolutamente seguros de qué es: podría ser Bf 110, pero también un amigable Pe-2. Al subir desde debajo del contacto, Roman lo identificó como alemán por las puntas de las alas amarillas y comenzó su ataque, pero el piloto alemán no estaba dormido y evadió con éxito el ataque mientras su artillero trasero golpeaba el radiador del Yak. Pero esta es la razón por la que un par es siempre más efectivo que un solo caza: ¡Habiendo evadido el ataque de Roman, el 110 se expuso a mí! Una ráfaga corta de 37 mm impactó y voló parte de su ala. El piloto intentó mantener su avión en el aire, pero no pudo hacerlo y cayó al suelo. No vimos ningún paracaídas. Sin embargo, aparentemente, el 110 no estaba solo. Un caza que debió haber estando de cobertura vio lo que había sucedido y rápidamente acortó la distancia entre nosotros. Roman logró detectarlo justo a tiempo y maniobró inteligentemente para llegar a las seis en punto, luego el FW cometió un error fatal y realizó una fuerte subida que lo ralentizó y lo convirtió en un objetivo más fácil con mucho menos ángulo de deflexión para el tiro que tendría un giro en picado. Siempre me resulta más fácil apuntar a un objetivo que trepa que un objetivo que gira. Unas cuantos impactos de las ráfagas de 37 mm lo convierten en chatarra que cae. Como el radiador de Roman tenía una fuga y nuestra munición del 30 casi acabada, tomé la decisión de regresar a la base de inmediato. A pesar de los daños sufridos, el Yak de Roman alcanzó con éxito el aeródromo y aterrizó a tiempo. Después de apagar el motor y abrir la cúpula, la emoción de la victoria se fue rápidamente y se instaló una oscura sensación del grave episodio de identidad equivocada: un jeep de Willy que contenía al Comisario de pista se detuvo. PD Algo interesante: escribí esto inmediatamente después del aterrizaje y antes de ver el registro de vuelo. Después de verlo, creo que esta experiencia demuestra que lo que acabábamos de hacer era aún más realista y cercano a lo que normalmente se lee en las memorias de los pilotos de lo que pensé al principio. Cuando vi el registro de vuelo, resultó que cuando escribí 'el primer disparo sencillo' o 'una ráfaga corta' no podría estar más equivocado. Disparé al menos cinco ráfagas cortas al primer objetivo (el amistoso La-5) antes de darle. El segundo objetivo también fue alcanzado sólo después de disparar durante algún tiempo cuando estaba haciendo maniobras de evasión en tijeras. Esto también está cerca de la realidad histórica: los recuerdos de los combatientes a veces pueden confundirse o contar una historia diferente a la realidad. Es este tipo de cosas lo que nos ayuda a hacer que nuestro trabajo de crear una 'simulación' sea difícil a veces. ACTUALIZACIÓN SOBRE IAR-80/81 En el frente de desarrollo real, nuestro socio de modelado Ivan está trabajando duro en el IAR-80/81 y está comenzando a tomar forma muy bien. Cuando veamos que la cabina comienza a tomar forma, la ofreceremos para pre-order. Este avión promete ser muy interesante. DESARROLLO DE OBJETOS DE LA BATALLA DE NORMANDÍA Nos complace informar de un buen progreso en el proyecto de Normandía. La mayoría de los edificios y vehículos terrestres están listos y el trabajo en los objetos marinos se realiza a toda velocidad; hoy podemos mostrarte un par de capturas de pantalla directamente desde la pantalla del editor 3D. Este es el modelo WIP de un destructor de clase Gleaves que participó en la invasión. Caramba hoy hay literratura. Hum... de quién habrán aprendido a hacer los debriefs de misión... no sé yo! Jajajajajaja....!!! Un abrazo a todos.
  10. Vamos allá con la maravilla de madera! Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/655/dev-blog-290/ Traducción: Estimados pilotos, Nuestro Mosquito FB Mk.VI para la Batalla de Normandía va muy bien. Algunas tomas del trabajo en curso muy recientes. Todavía queda mucho trabajo de apoyo por hacer. Inicialmente estará disponible para volar con 8 escuadrones en el modo Carrera. Pregunta.... Si está hecho de polígonos, ¿sigue siendo una maravilla de madera? Que bonito!!!! Va a ser muy divertido de volar y muy muy eficaz... esperemos!
  11. Buen resumen de novedades esta vez, aquí tenemos más chicha que desgranar! Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/650/dev-blog-289/ Traducción: Queridos amigos, Se está trabajando MUCHO en este momento y nos gustaría compartir lo que está sucediendo, pero primero, aquí hay una imagen de nuestros nuevos modelos de piloto de bombarderos estadounidenses que ahora están listos para su implantación. Una vez más, nuestro querido amigo Alexey llega con un bonito trabajo. Primero, la actualización 4.603 llegará la próxima semana, (Ya la tenemos!) asumiendo que no haya sorpresas desagradables de último minuto. La actualización 4.603 aporta el lanzamiento del tan esperado Sd.Kfz. 10/5 Cañón antiaéreo montado en un vehículo Flak 38 y tres aviones de la Primera Guerra Mundial para Flying Circus: Volumen II : el SPAD VII , Pfalz D.XII y el Airco DH.4 biplaza. Además del nuevo avión para FC2, Ugra Media está trabajando duro en el mapa y creando elementos para él, incluidos edificios, aeródromos, vehículos y otros pequeños detalles que pueden resultarte interesantes. Y no olvides que la impresionante campaña histórica STEEL BIRDS también se lanzará con la actualización 4.603. ¡Aún puedes reservarlo en la tienda web oficial de IL-2! ¡Prepárense los pilotos de Jabo! También quiero mencionar algunos elementos de los que ha oído hablar o que ha estado esperando pacientemente durante un tiempo. Tenemos buenas noticias y no tan buenas noticias sobre el progreso de nuestra nueva función de sistemas de combustible más complejos y depósitos lanzables. Parece que podremos incluir depósitos lanzables para algunos de los modelos posteriores Bf-109 en el simulador junto con su nuevo modelo de sistema de combustible en la próxima actualización. La noticia no tan buena es que habrá que seguir con otros aviones en futuras actualizaciones mientras trabajamos para modernizar tantos aviones. Esperábamos poder acelerar este proceso, pero no hemos podido cubrir un par de puestos críticos en el equipo a tiempo para que esto suceda tan rápido como queremos. Sin embargo, estos 109 realmente necesitaban depósitos lanzables, así que los agregamos primero. Existe una pequeña posibilidad de que no se hagan en esta actualización si aparecen errores de última hora, pero tenemos esperanzas. ¡Pensamientos positivos, por favor! A continuación, nuestra nueva función Air Marshal se ha estado probando durante un par de semanas y funciona, pero hay algunos errores y problemas de diseño que deben solucionarse antes del lanzamiento. Air Marshal incluye muchos elementos relacionados con la GUI y también está conectado al modo multijugador, por lo que es más complejo que una simple función de GUI. Finalmente estamos seguros de que Air Marshal se lanzará, pero aún se desconoce la fecha exacta. Sin embargo, se acerca cada vez más con la ayuda de algunos probadores motivados. Cuando estemos seguros de que la interfaz está finalizada o muy cerca de ser final, te mostraremos imágenes y hablaremos sobre sus características. Además, continuamos probando y trabajando en la nueva función AQM (misiones rápidas avanzadas) y está progresando rápidamente, pero las pruebas iniciales revelaron algunos problemas que deben abordarse. El sistema AQM eventualmente se aplicará a todos nuestros mapas y estamos trabajando para hacerlo lo antes posible. Es probable que primero se publique para nuestros mapas más grandes y luego se aplique a los demás. El lanzamiento proyectado es este otoño. En las noticias del modo Carrera, nos complace informar que 8 nuevos tipos de misiones para cazabombarderos estarán en la próxima actualización. Viks y LukeFF han estado trabajando para mejorar la carrera en este aspecto y todo parece estar funcionando bien. Además, muchos de vosotros sabéis que estamos trabajando en una nueva tecnología de nubes para la simulación. Esto debería llevar nuestras nubes a un nuevo nivel de belleza, variedad y realismo. También planeamos trabajar con un miembro talentoso de la comunidad en este proyecto y esperamos que dé frutos en los próximos meses. Pero antes de preocuparnos por la calidad artística, debemos perfeccionar la parte tecnológica. Y creemos, basándonos en las primeras pruebas, que estas nubes también mejorarán el rendimiento, pero producirán un resultado más bonito. Tendremos fotos una vez que tengamos algo que valga la pena mostraros. Y finalmente, el trabajo en varios aviones nuevos continúa: V-1, P-51B / C, Me-410, Mosquito, Ar-234, B-26 (AI) se están trabajando febrilmente y Ugra está hasta el cuello en la construcción de la cabina del C-47 junto con la preparación de más aviones FC2 para su lanzamiento. Y por último, pero no menos importante, Jason está comenzando a planificar proyectos futuros de los que probablemente aprenderá a fines de este año o principios del próximo mientras trabajamos febrilmente para terminar la Batalla de Normandía. Hay tantos aspectos de IL-2 en los que estamos trabajando a medida que terminamos este caluroso verano y hablaremos de ello en futuros Diarios de desarrollador. Un saludo a todos!!!
  12. Y seguimos poco a poco poniéndonos al día. Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/648/dev-blog-288/ Traducción: Queridos amigos, A pesar del maravilloso clima detrás de la ventana que dirigiría los pensamientos de cualquiera hacia las vacaciones, el equipo de IL-2 continúa trabajando al ritmo más rápido posible en todas las direcciones planificadas. Para el más masivo de ellos, la Batalla de Normandía, se lograron una serie de resultados significativos durante las últimas semanas. Por ejemplo, el trabajo en los objetos del mapa de Normandía, incluidos los necesarios para los puertos temporales en el área de la cabeza de playa, las fortificaciones alemanas, los edificios urbanos únicos y los radares estacionarios, están casi completos. Ya podemos mostrarte algunos de ellos en el sim: Además, comenzamos la etapa de producción final del P-51B que estamos creando para la Batalla de Normandía. Queremos entregar este famoso y esperado avión a todos los clientes de BoN lo antes posible. Hay buenas noticias sobre Flying Circus Vol. II también: el mapa del Frente Occidental está progresando bien y planeamos mostrarlo en nuestro Blog de desarrollo pronto, mientras que hoy podemos mostrarle dos aviones a la vez: SPAD 7.C1 temprano con motor de 150 HP y bombardero biplaza Airco DH4: Y finalmente, el Sd.Kfz.10 / 5 con 20 mm Flak 38, el segundo cañón AA móvil controlable por el jugador, también está casi completo. Aquí están sus capturas de pantalla en la simulación: Vamos! Pinta muy bien la cosa! Saludos!!
  13. Y continuamos para Bingo. Novedades de la Update 4.603 al completo. Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/652/update-4603/ Traducción: Queridos amigos, El equipo de IL-2 informa que se lanza la nueva actualización 4.603. Es importante para Flying Circus Vol.II: se agregan tres aviones a la vez del programa Early Access de este proyecto. También en esta actualización se encuentra el esperado vehículo de colección: Semioruga AA alemán Sd.Kfz.10 / 5. Fue una experiencia interesante de desarrollar: este es el primer chasis de semirremolque controlable por el jugador en nuestro simulador. Se trabajó mucho en la investigación de datos balísticos y otros parámetros de munición. Nuestros socios en Digital Forms hicieron un trabajo estelar en la investigación de referencias y la creación del modelo 3D y una miríada de sus partes basadas en ellos. Oyster_KAI mejoró todas las cabinas de los aviones Flying Circus (tanto Vol. I como Vol. II) y Martin = ICDP = Catney creó texturas externas de calidad 4K para el avión coleccionista alemán Hs 129 B-2 . Y finalmente, Alexander = BlackSix = Timoshkov terminó su nueva campaña " Steel Birds " sobre las misiones Fw 190 A-5 sobre el Kuban y ya está disponible en el Sim(puedes obtenerlo en nuestro sitio web si aún no lo has hecho ). Mientras tanto, el trabajo en el modo multijugador Marshal, los sistemas de combustible y los depósitos lanzables, los gráficos del entorno, los mapas de Normandía y el Frente Occidental de la Primera Guerra Mundial continúa y esperamos mostraros los resultados lo antes posible. Esta actualización contiene muchos cambios además de los mencionados anteriormente: Principales cambios 1. El cañón antiaéreo de 20 mm Flak 38 para vehículos de colección en semioruga Sd.Kfz 10/5 ya está disponible; 2. Pfalz D.XII ya está disponible para todos los clientes que reservaron Flying Circus Vol.II; 3. La primera versión del caza Spad VII.C1 con un motor de 150 caballos de fuerza ya está disponible para todos los clientes que reservaron Flying Circus Vol. II; 4. El bombardero monomotor biplaza Airco DH4I ya está disponible para todos los clientes que reservaron Flying Circus Vol. II; 5. Ya está disponible la nueva campaña de escenarios históricos “Pájaros de acero”; 6. Se mejoraron los detalles de las cabinas de los aviones Flying Circus Vol. I y Vol. II (Oyster_KAI); 7. El avión de ataque Hs-129 B-2 ahora tiene texturas externas de calidad 4K (Martin 'ICDP' Catney); Cambios de aeronaves 8. Se corrigió la invisibilidad de los paracaidistas en Ju-52 y C-47 en una partida multijugador; 9. Se eliminó la capacidad de seleccionar una pistola y disparar cuando la cabina está cerrada (se enfunda automáticamente); 10. Indicador de sobrecarga fijo para artilleros "invitados" (otros jugadores) en aviones de tripulación múltiple en multijugador; 11. Se ajustó la sustentación máxima del ala del Hawker Typhoon Mk.Ib. El modelo de vuelo de la aeronave se reconfiguró de tal manera que la mayoría de las características de vuelo de la aeronave (velocidad, índice de ascenso, posiciones de equilibrio de la palanca de control, velocidades angulares de balanceo) prácticamente no cambiaron; 12. Se ha corregido el indicador de la mira de bombas que mostraba la imposibilidad de lanzar bombas desde la posición actual; 13. Los pilotos de IA no darán palancazos en cabeceo cuando ataquen un objetivo terrestre con cañones que tengan una mezcla de diferentes tipos de munición; 14. Los pilotos de IA no ignorarán un objetivo terrestre muy dañado pero no destruido; 15. El ángulo medio de un bombardeo para aviones Pe-2, Il-2, Fw-190, Ju-87, Ju-88, Bf-110, Hs-129 se ha aumentado a 30 °; 16. Se ha añadido el sonido de lanzamiento de bombas a todos los aviones Flying Circus; Cambios de tanques controlables por el jugador 17. El comando "Apagar el motor" funciona como debería y tiene voz en off; 18. Se corrigió una rotación infinita de los tanques detallados controlados por la IA después de darles una orden de giro y parada; 19. Se corrigió el "temblor al girar" de los tanques detallados controlados por la IA que a veces ocurría después de detenerse; 20. Se corrigió el "bucle" de los tanques detallados controlados por la IA que a veces ocurría después de la orden de "Girar 180 °"; 21. El movimiento a un punto y el movimiento de acuerdo con los comandos del escenario de la misión funcionan correctamente después de emitir los comandos "Detener y mantener la posición" y "Girar y detener"; 22. La cámara no se atascará aleatoriamente en la vista externa después de la muerte de uno de los miembros de la tripulación y no será posible cambiar a un miembro de la tripulación muerto; 23. El artillero ahora usa un mando transversal de torreta manual y sus diferentes marchas, si están disponibles, dependiendo de la corrección de puntería requerida (se realizan pequeños ajustes utilizando el mando manual); 24. Los artilleros muertos no "girarán" visiblemente después de la muerte; 25. Los tanques detallados no "rebotan" cuando chocan con versiones estáticas de vehículos . Efectos gráficos 26. Los efectos de las estelas de los barcos y las salpicaduras se mejoran significativamente; 27. Se agregaron nuevos efectos de explosión y hundimiento de buques; 28. Se agregaron efectos mejorados del fuego de los barcos; 29. Se creó un nuevo efecto de explosión del tanque de combustible. 30. Se mejoran y optimizan las detonaciones de bombas terrestres y las explosiones de transporte de combustible por ferrocarril y carretera; Carrera de piloto 31. Se agregaron nuevos tipos de misiones de bombardeo para todos los cazas / bombarderos en todas las carreras (8 tipos en total): posición de artillería, área fortificada, concentración de tropas, aeródromo, cruce de río, cruce de ferrocarril, almacén, puente; 32. Se ha mejorado la lógica de la misión en todas las misiones de ataque terrestre y bombarderos: los aviones de vuelo del jugador que regresan a casa con bombas y misiles sin usar deberían ocurrir con mucha menos frecuencia; 33. El vuelo de caza / bombardero del jugador en todas las misiones de ataque terrestre y bombardero debe tener una escolta según el tipo de aeronave del jugador y el período de tiempo; Otros cambios 34. La eliminación de vagones de tren por parte de la MCU: Eliminar comando de misión fijo (anteriormente solo borraba la locomotora, dejando los vagones); 35. Se solucionó un problema con la parte de la interfaz del juego que faltaba en las capturas de pantalla; 36. Se puede establecer un código táctico predeterminado en la configuración del punto de generación en el editor de misiones; 37. Se corrigió la discrepancia entre los efectos del movimiento de los barcos para diferentes jugadores en el modo multijugador; 38. Balística y capacidad de penetración corregidas de los proyectiles alemanes de 20 mm utilizados en los cañones antiaéreos; 39. Se restauró el sonido de disparo del cañón antiaéreo Thorny 13 pdr AA; 40. Se corrigió la bandera de "Enganchable" para el cañón antiaéreo GAZ-MM 72K en el editor de misiones (anteriormente, los pilotos de IA atacaban el vehículo incluso con el valor 0). Hasta aquí las novedades de esta última Update!!! Un abrazote vacunado!
  14. Más novedades, cortas pero novedades. Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/646/dev-blog-287/ Traducido: Estimados pilotos, petroleros y artilleros: Breves noticias del desarrollo para vosotros que muestran el progreso en los aeródromos de Normandía y la cabina de nuestro P-51B / C. Al igual que con nuestro mapa de Renania, el mapa de Normandía incluirá aeródromos históricamente precisos. Aquí podéis ver cómo combinamos las fotos de la época con nuestro mapa del sim a medida que las construimos. Y el trabajo continúa en la cabina del P-51B / C y a continuación se muestran algunas tomas del trabajo en curso. Por supuesto, faltan algunos detalles ya que el trabajo continúa y todavía es bastante temprano. Estamos seguros de que el P-51B / C será realmente asombroso cuando esté terminado.
  15. Hola a todos! Primero pedir disculpas por la tardanza en actualizar, entre vacaciones del periodo estival y que el PC decidió suicidarse al poco de retomar los mandos pues... bueno. Basta de lloros! 🙂 Novedades en página oficial aquí: https://il2sturmovik.com/news/644/dev-blog-286/ Traducido: Queridos amigos, Hoy tenemos novedades sencillas para ti. Nos gustaría mostrarte 4 aviones que tenemos en desarrollo. Dos de la Gran Guerra y dos de la Segunda Guerra Mundial. Primero, tenemos el Spad VII.C1 que está siendo desarrollado por nuestros socios en Ugra Media para Flying Circus Vol. II. Va muy bien. En segundo lugar, tenemos el poderoso Airco DH.4 que le da a Flying Circus algunas opciones más de bombarderos de dos asientos. Un avión muy bonito. A continuación, tenemos el B-26 Marauder que volará como IA en la Batalla de Normandía. Este es uno de los aviones favoritos de Jason porque su abuelo John sirvió en una unidad B-26 en Inglaterra y Francia durante la guerra. Finalmente, tenemos algunas fotos del Ar-234. ¡Se ve increíble! Continuamos construyendo otros aviones, incluidos el Mosquito, Me-410 y el P-51B / C, y continuamos probando Air Marshal. Además, nuestro nuevo modelo más complejo del sistema de combustible finalmente está entrando en la etapa Beta. Primero se instalará y probará en nuestros Bf-109. Por lo tanto, el trabajo continúa en todos los frentes, incluso cuando los miembros del equipo se toman las vacaciones de verano que tanto les ha costado ganar. Seguimos!!!
  16. Ese Dema! Hey hey!!! Felicidades chavaliño!!! Si estás hecho un rapaz! Un abrazote!!
  17. OOooooossstras que desconectado estoy!!!! Felicidades a mi Muso particular!!!! Jajajajajajaja! Un abrazote tremendo y mis más sinceras felicitaciones amigote! Espero verte pronto! Enga.. unas MILF de esas que te gustan!
  18. Gracias master bomber! Armeros al poder! Gracias Padi! El Poseidón está a la espera de aerógrafo nuevo me parece jajaja! Pronto pronto! Gracias!!! Gracias a ti que te gusta lo que pongo! Gracias a todos todos! Un abrazote.
  19. Muchas gracias a todos!!! Que grandes sois!! Jajajaja!! Un abrazo enorme!!
  20. Y yo que pensaba que el Qaher F-313 ya estaba comprado para la Armada con una versión VTOL, y con modificaciones para la lucha antisubmarina mientras nos llegan los BlackHawk R....
  21. Felicidades paisano!!!! Va una cerve a tu salud @pepepotamo!!
  22. Felicidades!!!! Un abrazo grande!
  23. Gracias Stearman!! Las churris isleñas.... buf! Jajajajaja. Un abrazo. Gracias señor! Primero pintar parte de la casa... si tengo tiempo y el calor me deja arrancaré el Pc (32º a las 06:45 de la mañana) y la maqueta... a ver como sale esa cosa rara! Jajajajaja!!!! Un abrazote!!!!
  24. Felicidades muchas!!!!
  25. Gracias!!! Me pongo en breve (recién aterrizado de las vacas)!
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