Manu_asecas

Gracias JuanFrank, eso resolverá todo, aun así, es cuestion de tiempo que solucionen el fallo y todo listo, aun así tambien te lo pasas pipa en el online, tambien e visto gente conectandose al atag como Japo32, Kyle_katarn, y demás y aviso que no se lo pasa uno bien, cuando le entra toda una escuadra llena de jugadores, ayi la gente no vuela sola y no mola ser ametrallado vilmente, lo digo por experiencia propia y qe no tengais miedo para pasaros por el ts que os ayudaremos a configurar lo que sea y poneros en el aire de carne de cañon

Ablaré con wawa y pondre el steel beast otra vez al día , a ver si puedo asistir, yo a esa hora poco puedo estar, intentaré lo máximo posible, saludos!

Puedes crearlas tú, o jugar en internet, las que creas tu funcionan, lo que pasa que el tio este que dijo que lo hizo con team Fusion se columpió un poco y lo dijo para tener mas descargas y tal, la IA va perfecta con el Team Fusion, asique en cuestion de dias ya porten una como dios manda, por cierto ayer probe 500 aviones en el aire y casi no tenia perdida de rendimiento, esta gente toco la IA y casi no tira, y va todo mas fluido, saludos.

Gracias chester lo posteo en el post de iniciación

Ya lo he posteado en el post de Informacion e iniciación pero gracias por ponerlo aquí, que mucha gente se lo pasa por el forro en el otro aprovecho para decir que vamos a poder sacar un poco mas a cada motor de lo que hay esta indicado, es decir, esas son lecturas y presiones de seguridad, podremos forzarlo un poco más, pero depende del piloto , tambien ayer estube comentando con sandokito que cuando esta gente implemente lo de desgaste del motor por tiempo, ya tendremos consecuencias si usamos siempre un poco mas de las lecturas seguras, saludos!

No te molestes en arreglarlo vakiwey , el simulador esta sufriendo un cambio de codigo sustancial , y asta que se centren no volveremos a ver campañas y single que funcione 100%

Buenas gente! aver si aquí colocamos un lugar público donde coloquemos capturas de nuestras salidas, saludos! empiezo yo!

Cosa del parche o de la misión, depende de la dificultad, espera por las campañas de la gente que las hará con el parche :) Una camapaña que encontre con el parche http://airwarfare.com/sow/index.php/downloads/viewdownload/4-offline-campaigns/512-spitfire-on-my-tail-part2-tf-v3-00

Black eso es un mapa creo que sin texturas y porteado del cla afghan del arma 2. es una mierda tal y como esta, tiene un unico uso, tirarse por la montaña abajo con las nuevas fisicas

Deltoin, en mi post de iniciación del Cliffs of Dover tienes info de eqipos y etc, te recomiendo que le eches un vistazo, tambien tienes info de como qitar la pantalla de ubisoft. debes tener 2gb de grafica para poder disfrutarlo al tope y un quad core, saludos. aqui te dejo mi post , miratelo con atencion http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/55355-ficha-il2-cliffs-of-dover-iniciacin-para-novatos-y-informacon/

Nick Manu_asecas Fecha de alta hace 1 año, antes del Apocaleches, aunque llevo usando los foros desde 2008 Il2 1946: 7 Dcs A10C: 6 Black Shark: 4 Flaming Cliffs 2 : 6 Cliffs of Dover : 9 Rof: 3 Bando: Ambos Tipo de Avíon: Cualqiera Horas semanales: 14 H más o menos, por las noches a partir de las 11 no suelo poder estar, comparto habitación.

Estas muy MUY justito, sobretodo el procesador

Comienza el Trabajo en el Segundo parche en el ATAG

Creditos para Sandokito, Kakuton,Zoyyo,Supo, Mino, ELM y todos los que han ayudado a ver las balas, configs ETC, un gran saludo -----------Rendimiento--------- Como comprobar rendimiento del juego Para ver los fraps con el propio simulador: -Abrir la consola ,( con una tecla definida para tal ) -Escribir " fps SHOW START " ( sin las comillas claro , respetando las mayusculas , y los espacios entre palabras ) -Darle al enter -Salir de la consola Gracias a Antiguo ----HE111 H2--- Rangos de motor. Calentamiento Radiador de agua abierto Radiador de aceite 50% Entre 1 y 1,2 ATA y Máximo de 2200rpm. Despegue. 1.2 ATA 2200RPM Vuelo indefinido sin forzar motor. 1,05 ATA 2100RPM Temperaturas del motor Agua Entre 0 y 3000 MAX 95 grados 4000m 91 grados 6000m 86 grados Aceite Minimo 35 Máximo 85 Riesgo de fuga Casi letal 95 Recomendada entre 60 y 75. Recordaros que no pasa nada si en vuelo mantenemos una presión de 1.1 o 1.11, y unas RPM de 2150. ----JU88--- Durante el taxi, trataremos de no sobre pasar el aceite de los 30 grados, en el sim no pasa nada, pero es un dato interesante. El calentamiento lo efectuaremos de forma similar al del he111. Durante el despegue los flaps 25 grados, pero a 10 grados despega que da gusto. Durante 1 minuto podemos meter 2600RPm y 1,4 AtA, pero se despega sin problemas a 1,2 y 2200 RPM. Las velocidades de despegue con carga menor a 13000KG 175KM/h Con carga mayor de 13750 180Km/h Durante Trepada inicial o combate y un tiempo máximo de 30 min 2400RPM 1,25 ATA. Los flaps se retraen siempre con una velocidad por debajo de los 265 KM/h Trepada A nivel del mar 250Km/h 6000m 240KM/h La velocidad mínima de trepada será de 230Km/h Antes de los 30 min pasamos el trotel a posición de por encima de 6000 1.15ATA 2250RPM Por debajo de 6000 1.15 2400RPM LAS RPM SON LAS MAXIMAS,LIMITE DE RUPTURA. Temperaturas del agua Entre 80 y 100, pero a diferentes altitudes se recomienda no sobre pasar los siguiente. Entre 0 y 1000 max de 110 4000 100 8000 80 grados El límite de evaporación se encuentra en los 120 grados Aceite Minimo 30 Máximo 80 Recomendad 70, no sobre pasar nunca los 85grados. Presión del aceite, Mínima 5,5 pero nunca más de 9 Velocidades de crucero y máximas 300M 350 Km/h 1,15 Ata 2250RPm 2000M 390Km/h 1,15 Ata 2230RPM 4000M 400 KM/h 1,15Ata 2250RPM 6000M 400 1,1 o 1,15 Ata 2250RPM Máximas 300M 375KM/h 1,25ATA 2400RPM 2000M 410Km/h 125ATA 2400RPM 4000M 415KM/h 1,25 ATa 2400RPM 6000M 425KM/h 1,15 o 1,25ATA 2400RPm Gracias a Sandokito, el consigío y probó estos datos ----BF 109 E4/N--- Calentamiento Radiador de Agua Completamente Abierto Radiador de aceite Completamente abierto 0.9 Ata Despegue 1.3,5 Ata 2200 rpm. ---JU87B2--- El ju87b2 monta motores Jumo 211 D. No nos metemos en las características completas del motor, pero si un dato importante. 1,2 ATA 2400RPM, esto es lo máximo permitido por este motor, está claro que puedes ponerlo en 1.3, pero en rachas no mayores a 15 min. Como referencia, podemos tomar los datos del 88a1, aunque este usa el jumo 211B1, sus parámetros de fábrica bases son los mismos. Con lo que sacamos en claro, que las temperaturas de funcionamiento son las mismas que en el caso anterior. En el vuelo efectuado, se puede mantener una una presión de 1,2 y 2250 RPM trepando a 4 o 5 m/s, a una velocidad de 240 KM/h,durante 30min. Pero si queremos mantenernos en un rango de seguridad, como siempre 1.15 y no sobrepasar los 2200. ---Piloto automático---- http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/55378-vuelvo-a-subier-el-tutorial-del-piloto-automatico/ Gracias a Chester ---Navegacion Instrumental---- http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/55220-navegacin-instrumental-ndbs-adfs/ Gracias a Vencejo y Sokol1 Continuara Comienzo Pruebas de rendimietno de los aviones, Saludos!

he creado un post nuevo, para los que os empezeis a apuntar al sim http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/55355-ficha-il2-cliffs-of-dover-iniciacin-para-novatos-y-informacon/ A ver que os parece, no tendrá tantas faltas de ortografia Pon

-------------------Il2 Sturmovik Cliffs of Dover Ficha------------------------- -Desactivo las fotos en el post de momento- Última Revisión 27 De Abril de 2013 11:43 Version Actual: 3.01 Team Fusion Patch Abril 2013 (Análisis: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/55346-team-fusion-parche-30-analisis-inicial/ ) Pasos a seguir: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/55332-instalar-el-parche-recin-salido-del-horno/ ------------------------------------------------------------------------------------- -Pagina de Team Fusion- http://theairtacticalassaultgroup.com/index.php Bugtracker: http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=3833 Wiki: http://www.theairtacticalassaultgroup.com/wiki/doku.php?id=start HotFix IA para Campañas Singeplayer y misiones: http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=3975 ------------------------------------------------------------------------------------- -Servidores con Parche- Atag Axix Vs Allies (3.01) Team Fusion Atag Server 2 Private ------------------------------------------------------------------------------------- Campañas Actuales ACG Storm of War (Inglés) http://sowc.forumotion.co.uk/ Bandits Vs Tommies (Español) Bando Alemán http://sg1.es/foro/index.php Bando Aliado http://www.alasdeacero.com/ ------------------------------------------------------------------------------------- -Config Gráficas- Aquí está una lista de comprobación que puedes considerar para un mejor rendimiento. Esto pretende ser un resumen de la información que puede ayudar a aumentar el rendimiento y comprender mejor la configuración del SIM. * ESTE ES UN TRABAJO Y PROGRESO, y se actualizará con tu ayuda, será revisado DESPUÉS del próximo parche ** Aquí están algunas notas que pueden ayudar a optimizar sus fps o darse cuenta de su potencial . Por favor, comparta su propia experiencia positiva o experiencias con incremento en el rendimiento y lo actualizaré aquí. Sección 1: Maximizar su potencial Detener todos los programas de software antivirus o configurar una excepción para launcher.exe Asegúrese de que están libres de malware mediante el uso de un programa como MalwareBytes Detenga todos los programas en segundo plano innecesarios como su navegador, reproductor multimedia, flujo, etc Prueba de la capacidad de su sistema de pruebas con 3DMark Vantage Sección 2: Comprender y maximizar las capacidades de su hardware Tenga en cuenta que el simulador es muy dependiente de su tarjeta de video. Simmers con con 1GB de VRAM + moderno y PCU 3GHz + está consiguiendo los mejores resultados. (Los dos puntos de referencia son ahora considerados de gama baja!) Compruebe el estado del polvo en su caja! ¿Cuándo fue la última vez que la limpío?! Controlar temperaturas de la GPU con un programa como el GPU-z por si experimenta Problemas de temperatura Actualizar y probar los últimos controladores de tarjeta de vídeo Una unidad SSD puede mejorar el rendimiento. Sección 3: Opciones de vídeo,ajustes de la pantalla Resolución: Asegúrate de que coincide con la resolución de pantalla nativa y frecuencia de actualización. Full Screen- Nivel de detalle - Ajuste General Detalle de los Modelos - Sera crucial, pero nos ayudara a distingir entre amigos y enemigos Edificios Detalle: Recomendacion de colocarlo bajo y esperar a que los actualizen a menos que estes grabando videos Detalle del suelo - Puede ser crucial en algunos equipos pero nos costara más identificar el terreno Texturas - Los jugadorses han informado de un aumento de rendimiento después de ajustar la calidad de la textura en ALTO Original. Enorme en el rendimiento, pero también la mas optimizada. Para ir Original (que es también el valor más alto), usted debe tener una tarjeta de vídeo VRAM 1,5 GB. High Yo recomendaría una tarjeta de video de 1GB + VRAM. Bosque-tiene un enorme efecto en el rendimiento. Medio parece ser el mejor punto para Tarjetas de vídeo 1 GB + Edificios Renderizacion - parece llevar a cabo la prestación de los edificios a distancia. En mi experiencia, el establecimiento de esto en bajo hará que los edificios parecen de lego hasta que se renderizen. Me lo puse a ilimitado y que va muy bien ahora. Esta es mi única experiencia Shading - terrestre en la tierra / árboles no es perfecto hasta el momento. Para obtener los mejores resultados, establezca el deslizante de los tiempos a la mañana o en la tarde y no al mediodía alto. No parece que afecte mucho al rendimiento Anit-epilepsia - Desactivad el filtro (a tu propio riesgo) Mejor Anti-Aliasing en el juego a 2xAA es la mejor opcion. Mayor ajuste no afecta al renderizado, pero puede inhibir su desempeño. Ten en cuenta también FXAA con esta opción desactivada SSAO - Desactivar y esperar a futuras mejoras VSYNC - Sistema para sincronizar sus cuadros con una tasa de refresco del monitor. Una preferencia personal basado en el hardware. Marcas de daño - No suele tirar mucho, a menos que tengas que renderizar los daños de 60 aviones en la misma escena , en tal caso nos consumira 1 o 2 Fps y conviene tenerlo activado para ver las partes dañadas Hierba - ¿Puede ser grande el rendimiento de + / - 5 fps, pero se ve impresionante Sombras - Esto de las sombras de cabina son impresionantes. Puede ser grande en rendimiento + / - 5 fps, pero se ve increíble Carreteras - Se puede desactivar si usted tiene un equipo de gama baja y quiere ver cómo se ve sin carreteras frente a su rendimiento mejorado Sección 4: Otras opciones para Mejorar el rendimiento FXAA: Hay un nuevo método AntiAliasing por NIVIDIA llamado FXAA y funciona con IL2 normal usando Nvidia drivers beta 301.24: Nvidia drivers a partir de Beta 301,24, FXAA trabaja bastante bien Si quieres probar otro método, coloca estos 3 Dx10 archivos en tu carpeta raíz o principal con el launcher.exe en ella Además, se puede considerar deshabilitar AA en juego si se utiliza FXAA. Aquí están los archivos: http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=25281 4/12: Esta información no está actualizado, pero todavía funciona si hacer algo de investigación para los archivos. Si usamos este método, no se olvide de quitar los archivos DXGI, fxaa3_10.h y shader10.fx Sección 5: Más información a considerar Propietarios de ATI: Deshabilitad el video de intro de Ubisoft. * Deshágase de la pantalla de apertura ubisoft para tiempos de carga más rápidos y los problemas potenciales con Crossfire / SLI En la carpeta de Steam, vaya a "SteamApps \ common \ IL-2 Sturmovik acantilados de Dover \ parts \ core \ GUI". Cambiar el nombre de "Logo.wmv" a cualquier nombre aleatorio y no le molestará mas * Deshabilitar el retrovisor dramáticamente puede ayudar a velocidades de cuadro en despegues y aterrizajes. Dado que el espejo no ha alcanzado todo su potencial, puedo desactivar las minas con buenos resultados. (Instant 10 FPS!) * Volver a instalar el juego después de que el último parche ha demostrado ser una mejoria de rendimiento. * SLI en realidad puede ser una mejora para algunos, un perjuicio para los demás. Sin embargo, el sim no está soportado oficialmente todavía. Sección 6: Evaluación comparativa Cuando vayas a probarlo, yo recomendaría probar tus FPS y rendimiento en Londres y no en la track de Black Death. Después de todo, usted va a estar en la cabina, no se está ejecutando una vista externa cuando se volando. Para una pantalla con los FPS durante la prueba, abra la consola y escribir: Cita: fps iniciar la presentación de Nota: Si utiliza software de benchmarking a prueba, lo más probable es perder FPS con ese software en ejecución. (Es decir FRAPS 3.4.7 o Afterburner de MSI) Esto es un trabajo en progreso. Estoy empezando con algunas notas rápidas, pero voy a organizar, añadir enlaces y capturas de pantalla con tu ayuda y apoyo. Por favor, usa esto como una sugerencia y el foro de para ayudarnos a mejorar nuestro desempeño. Siéntete libre de agregar o corregir para que pueda actualizar los puntos de informacion y que podamos ayudarnos unos a otros a maximizar el rendimiento y no te olvides a pasar por el Ts para preguntar. ------------------------------------------------------------------------------ JGSME ------------------ El JGSME Lo podemos usar como Inyector externo para forzar antialiasing FXAA Y SMAA y cambiar los colores a nuestro gusto, aqui una guia por Lud. http://pdfcast.org/pdf/guia-configuracion-fxaa Lista de Aviones ------------------------------------------------------------------------------ Checklists ( En inglés) http://www.2gvsap.org/flea/OP2GvSAPINST_3710.1A.pdf --------CAZAS/Cazas Pesados (Destructores)------- Messerschmitt Bf 109 E3/E3B/E4/E4B/E4N Supermarine Spitfire Mk1/100oct/MK2/100oct/Mk2A Hawker Hurricane MK1/Rotol Messerschmitt BF 110C4/C7 Fiat G.50 -----Bombarderos----- Junkers JU87B Junkers Ju88 A-1 Heinkel HE 111 Bristol Blenheim IV Fiat Br.20 -------------------------------------------- ---------Mapa del Teatro-------- --------Armamento-------- --Ametralladoras-- Mg 17 (7,62): Bf109, Bf 110 Mg FF (20): Bf 109, Bf 110 Browning .303: Spitfire, Hurricane --Bombas----------------- SC 50 ( Ju 87B, Ju 88A1, HE111, BF109B ) SC 250 ( Ju 87B, Ju 88A1, HE111, BF109B, Bf 110) SC 500 S/D ( Ju 87B, Ju 88A1 ) 500 Kg T ( Br.20m) 250 Bomb ( Blenheim IV) 500 Bomb ( Blenheim IV ) -Ametralladoras defensivas- Rheinmetall-Borsig MG 15 - Bf 110 C-4 / C-7 (1 x detras) - Ju 87 B-2 (1 x detras) - Ju 88 A-1 (1 x delante, 2 x detras) - He 111 H-2 (2 x delante, 2 x detras, 2 x lado) - He 111 P-2 (1 x delante, 2 x detras, 2 x lado) Vickers - Blenheim IV ( 1 x detras ) ------------Municíon------ ---ALEMANA---- Balas S.m.K. - Spitzgeschoss mit Kern Es ideal para perforar y dañar las áreas blindadas o templados, tales como cabinas y motores, y también puede dañar los sistemas internos de la aeronave. Es poco probable que cause daño catastrófico en la aeronave o provocar un incendio o una explosión. S.m.K.H. - Spitzgeschoss mit Kern, Hart Perforante con núcleo, duro. Es similar a la normal S.m.K. excepto que en lugar de un núcleo de bala de acero, el núcleo se compone de un material diferente tal como carburo de tungsteno que proporciona un efecto adicional perforante . S.m.K L'spur (gelb) - Spitzgeschoss mit Kern, Leuchtspur Perforante con núcleo, trazador (amarillo). Contiene un núcleo de acero más pequeño para encajar el componente trazador. Es un color amarillo. Esta bala tiene un ligero efecto anti-blindaje, mientras que la trazadora actúa como un pequeño y redondo incendiario que, posiblemente, puede poner a una aeronave en llamas o causar una explosión en las condiciones adecuadas, tales como una fuga de combustible. S.m.K L'spur (weiss) - Spitzgeschoss mit Kern, Leuchtspur Perforante con nucleo, trazador (blanco) igual que arriba. S.m.K. Ub.m.Zerl. - Spitzgeschoss mit Kern Ubungsmunition mit Zerleger Perforante con munición con núcleo y con carga de dispersión. Es básicamente una municion de practicas que está diseñada para autodestruirse después de una distancia determinada. Esto causa un daño mínimo a las aeronaves así que es ideal para la despistar a tu enemigo. Fue pensado probablemente para entrenamiento en la vida real. P.m.K. - Phosphor mit Stahlkern Fósforo con núcleo de acero. Es efectivamente una ronda AP-I (perforante incendiaria). La ronda penetrar en la armadura o la aeronave hasta cierto punto y el compuesto de fósforo en el interior de sí mismo va a encender y posiblemente iniciar un incendio. B - Beobachtung observación. Esta bala fue diseñada para ayudar a confirmar que las balas golpeaban en el blanco. Se trata de una ronda de alto explosivo incendiario que explota al contacto. No tiene mucho de capacidad perforante. ---BRITÁNICAS---- Ball Balas Normales británicas, hay varios tipos pero suelen ser el mismo cometido, ser de propósito general. Ball Mk VII Balas normales mas modernas con mejor penetración, nada mas que destacar Magazine Rifle Balas parecidas a las normales, pero con mejor poder de destruccion, llevaban una peqeña camisa de cuproníquel y punta redonda y Pólvora Negra RFG2 Tracer Trazadoras de marca, igual que las alemanas, no tienen poder de destruccion pero si nos servirán a apuntar --GM2 Gunsight-- Ten en cuenta la imagen de la mira GM2 a la derecha. En la parte inferior de la mira son dos anillos giratorios. El anillo superior se ajusta la distancia al blanco en yardas y el anillo inferior de la envergadura del objetivo en pies. El GM2 en la imagen superior se ha establecido en 200 yardas (nota línea vertical junto a 100 alineando con la 2). La envergadura es de 32 pies. (Nota: Justo detrás de la flecha inferior es el interruptor de iluminación de la gunsight). El punto de mira GM2 en la imagen inferior se ha establecido en 200 metros y 60 pies (ten en cuenta que la línea vertical entre la base y los pies se alinea con 60). Así que, si estas siguiendo a un Dornier (envergadura de 59 pies), el momento ideal para disparar es cuando sus puntas de las alas están tocando los puntos interiores de la línea horizontal, lo que indica un alcance de 200 metros. Por supuesto, necesitas establecer tus armas para 200 yardas en la sección de configuración de pistola. Esta ya vienen calibrada para bf 109 que son 32 ft 32 ft = 109 36 ft = g50 45 ft = ju87 53 ft = 110 59 ft = do17 65 ft = ju88 74 ft = he 111 Ficha de las armas por ELM Trazadora /incendiaria blanco Esta es mucho mas util que el resto de trazadoras añade la posibilidad de prender fuego Incendiaria (de wilde ) una de las municiones preferidas por los pilotos este tipo de municion quimica por si sola podia prender fuego o derretir segun que tipo de materiales su maxima capacidad de daño es cuando se aloja dentro de el fuselaje usease combinada con municion anti blindaje creando fuego interno dentro de el avion enemigo - El incendiario estaba lleno de nitrocelulosa , y una pequeña bola de acero se colocó en la punta de la bala para asegurar que el producto químico explotar al impacto. Un piloto de combate que fue derribado por rondas incendiarias durante los vuelos en la Batalla de Gran Bretaña describe su experiencia: armour/piercing "Yo podía oler el humo en polvo, caliente y fuerte, pero no me hizo sentir fuerte esta vez. Era de los proyectiles de cañón y balas incendiarias que había golpeado a mi máquina ... Las balas iban entre mis piernas, y recuerdo viendo un brillante destello de una bala incendiaria va más allá de mi pierna en el tanque de gas ... Entonces una lengua roja lamió cabo interrogante de debajo del depósito de gasolina delante de mis pies y se convirtió en una pequeña fogata caliente en una esquina de la cabina. " perforante muy util para perforar radiadores y romper superficies de control combinada con incendiaria brutal coctel el historico es muy resulton los pilotos mas experimentados usaban por cada 2 ametralladoras 1 tipo municion 2 ametralladoras con trazadora /blanco 2 ametralladoras con armor/piercin 2 ametralladoras con de wilde 2 ametralladoras con ball para mejorar esto dentro podemos combinar el tipo de municion en la ametralladora analoga en la otra ala ejemplo arma 1 armor piercin arma 8 de wilde yo recomiendo poner en los extremos de las alas trazadora/blaco dejando a vuestra opinion con que van acompañadas y en las armas mas proximas a la cabina municion ball esta es mas rapida que el resto por eso yo le pongo una convergencia algo mayor que al resto (pero esto es cosa mia) de todos modos no la dejeis sola no sea que se deprima y para mejorar esto aun mas convinacion entre ondanadas ejemplo arma 1 = 4 armour/piercing , 4 de wilde arma 8 = 4 de wilde ,4 armour/piercing con esto siempre le dareis con una perforante y una incendiaria causando graves daños las ball son solo para terminar el trabajo muy utiles para ir ablandando la zona y matar pilotos ya que su velocidad como dije arriba es mayor y si entran despues de las perforantes pueden rebotar dentro de la extructura objetivo --Iniciación-- Politicia de pertenencia a otros escuadrones -Chapas Configuración TS3 -Chapas --Discusiones Técincas y Manual de Combate-- Diferencia entre autonomía y alcance -Tuckie_JG52 Manual de combate para el Bf-109 -Jamfry Escuela de Bombarderos -Chapas Armamento en general -Qpassa Nota: Estos Manuales han sido recopilados Originalmente por DDTang y puede que algunos de ellos nos muestren Informacíon de Instrumentos o Cosas que aun no tengamos en el Clod , pero por ello no dejan de ser útiles y nos podran seguir siendo de ayuda a todos, Saludos Espero que os haya gustado, y aprecia mucho cualquier ayuda que pueda recibir, agradezco a Juanta , Jefe de ala, por toda la ayuda que nos ha prestado siempre, Gracias compañero!

De nada hendrix900, Esto son arreglillos básicos.

Kyle, debes probarlo en compañia, en solitario mola, pero meterte con nostoros que estamso locos + 85 tios mas en el ATAG es desmadre

Solo se ven en el cañon del 109 y 110, espero que no lo pruebes en el Spiti, o hurri ,de momento los efectos estan Estandar.

Muchisimas Gracias por la Info Sando, nos viene de perlas, el techo del ju 88 esta por 8150 Metros, ayer perdimos la sustentación allí arriba.

Daos cuenta de una cosa, Pensad que aora estais ante un nuevo sim y no parche de otro, Intentad Rehacer todo asi os evitais problemas, y si sois vagos cojed los configs de nuevo, pero ateneos a las consecuencias

Usa CCCleaner para borrar el registro e reinstala el Framework y DirectX desde la carpeta Redist del Il2 Cliffs of Dover

Team Fusion a reflotado el Bug Tracker del Cliffs of Dover para que posteemos Bugs y los solucionen ,Saludos http://tfbt.nuvturais.de/

hendrix900, Cambia los efectos del Alto al Medio. Eso solucionará tus problemas, solo verás una perdida de nitized en trazadoras y mejor rendimiento. en mi eqipo pierdo 3 o 4 fps pero sera por cuestion del equipo, Saludos!

Gracias por la Respuesta Juanta, como se ha dicho te vuelvo a dar las gracias por todo lo que has echo por nosotros, sobre el tema del desorden, el Sim ha cambiado mucho, espero que hayas bajado el parche de anteayer, y bueno todo queda desfastado y demas, tambien habria que hacer una Ficha del Juego, estilo la version actual que estamos jugando la mayoria y esas cosas para que la gente le quede claro y listos para jugar!, Se lo que es ser instructor, en otra comunidad Era (aora estoy de relevo) instructor del Arma 2 y se a lo que te refieres, y se que no es tan bonito como pinta, y te doy la razon en todo, tio, muchas gracias por todo lo que has echo. Me parece que debes segir en el mando porque lo has echo perfectamente asta ahora, y si te parece tan complicado, creo que varios te podriamos a ayudar y podrias repartir el trabajo, siempre mantiendo tú el control total de todo, porque eres el Jefe del ala , y siempre se necesita alguien que guie le banderín . Intentaré recopilar un resumén de las necesidades básicas como por ejemplo la ficha esa que comenté arriba y las campañas que se estan realizando con links para que se pueda unir la gente y Etc, repito muchas gracias por todo y enhorabuena por tu boda :) Te mando un privado, Saludo Juanta.