Capt. Zeen

Vamos gazelles !!! Preguntare si queda un segundo grupo de gazelles libre y si es asi lo podriamos ocupar tambien. No es seguro pero lo preguntare

Debriefing Canguro 2

 

    Despegamos del aeropuerto con alguna dificultad debido al peso, pero a los pocos minutos consigo unirme con mi líder.

En el camino a la posición de la flota se nos cruza un F16, a si que bajamos a baja cota, comunicamos el contacto y nuestra posición y regresamos a la costa con la intención de tomar tierra y esperar que el grupo Gato de cuenta de los enemigos.

Me coloco en formación con mi lider, y cuando ya estamos casi llegando a la linea de costa, salto por los aires de un impacto certero ! 

 

Tripulacion y 15 soldados muertos !

tdv 25 min

 

actualizado el post inicial

 

 

 

 

actualizado el post inicial

 

 

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A ver, me confirman, podemos ir en un grupo de 5 mi-8 o 5 Gazelles.

Ya hay dos escuadrones apuntados, unos iran en mi-8 y otros en gazelle.

Tambien me han dicho que si no consiguieramos 5 pilotos, tambien podriamos hacer un grupo de tres.

 

Yo veo mas factible que consigamos 5 mi-8 que 5 gazelles.

Luego lo hablamos por la noche.

 

Habia un script que te permitia usar el jtac. Lo usábamos hace tiempo pero ya hace mucho que no usamos jtac a no ser para ala fija.

Pondre el briefing esta noche, voy mas de culo que San Patrás en el curro !

 

1 hour ago, Deute said:

Yo me uniría con el Gazelle, pero entiendo que no van a salir 8 pilotos de la gacela. Pero si salimos 8, contad  conmigo!

No tengo claro si son 5 mi8 y 8 gazelles contando nuestros pilotos y los suyos. lo confirmaré

 

Hombre, yo creo que ha quedado claro.

Si dicen que los arreglos cosméticos son gratuitos para todos los que tienen el ka50, esta claro, que no sera necesario comprar el resto, si no lo quieres.

En todo caso, yo estoy super contento de que por fin le den un poco de cariño al KA50, y por supuesto que pagaré por las nuevas caracteristicas. Siempre y cuando no se vuelvan locos con el precio.

 

En otros ámbitos estamos acostubrados a pagar por las actualizaciones. El 3Dmax, por ejemplo en mi trabajo, encima de que cuesta un dineral, cada año has de pagar un pastizal si quieres la nueva versión del programa, y encima las mejoras que ponen habitualmente no sirven para nada. Pero claro, si no actualizas estas puteado, porque si un cliente te manda un fichero de Max con una versión posterior a la tuya, no lo puedes ni abrir.

 

Pero lo mas importante de todo.......

Donde estáis todos lo que sabéis tanto del KA50, y sus múltiples versiones,  porque en las misiones oficiales no os veo, torpedos ! ! !

 

 

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Buenos dias camaradas....

 

Hemos recibido en jefatura una invitación a una misión internacional organizada por el squadron BlackSharkDen.

Nos solicitan hasta 5 pilotos de Mi8 o hasta 5 pilotos de Gazelle

La misión es el Domingo próximo a las 21:00, Golfo Persico

 

Los pilotos interesados, informen lo antes posible para poder evaluar nuestra participación.

 

Os dejo el mensaje original:

"Hello Captain.  Hey, are you still flying choppers with your squad? We have a small multi squad event this coming Sunday (june 9th) starting at 9pm CET. We can have either a group of 5 Mi8 or a group of 5 SA 342 Gazelles. Discord + SRS plus a some mods to install that you might already have. Are you interrested?
And PG map"

 

 

Tripulacioness:

 

ANGEL:

Hans Luch

Crivi 

Capt Zeen

Splash 

Guincho 

 

EAGLE:

Falcon

Hawkman

Aero 

Deute   

Bogart 

 

Reserva:

Gerat

 

 

No se cierra la inscripción aún, si conseguimos más pilotos podemos tener reservas para preveer imprevistos.

 

Deute, de momento parece difícil conseguir la cuota con Gazelles, pero se agradece mucho tu interés. preguntare si te pueden incrustar dentro de uno de sus grupos, si te apetece, confirmamelo.

 

Necesito saber quienes de vosotros chapurreais inglés, porque si caigo en combate, alguien deberá continuar con las comunicaciones.

 

CONFIRMADO ! ! !

tenemos sitio para 5 Mi-8 y 5 Gazelles !!

Volaremos ANGEL flight y EAGLE flight

Estudiarse bien el birefing!

 

 

 

BRIEFING Y MATERIAL NECESARIO PARA VOLAR LA MISION:

 

Aqui tenemos el briefing de la mision: https://drive.google.com/file/d/1BKg-GS2f35yfA-VorQx1lQiYtS-Phm0U/view?usp=drivesdk

 

Si da tiempo tambien se volará esta otra mision:https://drive.google.com/file/d/1B4bhEyfCwzjGTyUk-AYSNflgf6rg18Ed/view?usp=drivesdk

 

Volaremos en el grupo ANGEL

 

 

Bien, para volar la mision tenemos que instalar unos mods que son necesarios para la mision.

 

Lo podeis bajar de esta dirección:

https://drive.google.com/drive/folders/11yHuzGtEH-HiMSuDNjLUY2tQJ8CK2lcC

Tambien teneis una mision para probar si teneis todo bien instalado, bajarla y probarla cuando hayais puesto los mods, en saved games usando el OVGME

 

 

Necesitamos este mod tambien:

https://cdn.discordapp.com/attachments/484780179693109272/587010959877472275/HESCOPACK.zip

 

 

Usaremos Simpleradio y discord, asegurarse que teneis instalado todo correctamente.

 

Los que vayais a volar, aprovechar esta semana para darle caña al mi-8. Hay que practicar de todo ! ataque a tierra, transporte de tropas y mercancias y CSAR.

A si que refrescar vuestros conocimientos de las radio balizas para localizar pilotos caidos.

Podemos llevar el Garmin, me han dicho que nos pondrán el plan de vuelo en él.

 

El sabado voy a lanzar una mision de entrenamiento en la misma zona donde vamos a actuar, para que nos familiaricemos con el terreno. Estais invitados.

 

 

 

Ni que decir que el prestigio del ala de helicopteros de nuestro escuadron se pondrá a prueba este domingo, así que vamos a tomarnolo todo de manera profesional. 

 

Un saludo !

 

 

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Bienvenido !

Misión Oficial:                 "Situación descontrolada"  

 

 

Capt Zeen 2019                               03/06/2019                            Campaña "Tierras Ardientes"      7ª Misión

 

La situación geopolitica está descontrolada! Con el último ataque a la flota invasora, los diferentes estados de la región han decidido entrar en el conflicto.

No podemos dejar que la situación nos coja desprevenidos, a sí que vamos actuar de manera preventiva antes de tener que lamentarnos.

En esta ocasión vamos a poder disponer de varios cazas del escuadron de F14B destinado en la base de Jiroft. Han podido ser reparados de forma urgente tras conseguir los repuestos necesarios de nuestros contactos en occidente.

 

Briefing:

Planes de vuelo y mapa general de zona

 

Zona CAP y área de operaciones

 

 

Objetivos Canguro

 

 

Objetivos Lince, halcón y Condor

 

 

 

Aparatos disponibles:

KA50

MI-8

F14B

F-5

Su25

Harrier

 

frecuencias:

 

Malla Común                       124:00 AM

Lince                                      30 FM

Pantera                                  32 FM

Canguro/Pelicano                31 FM

Gato                                        128.000

Halcón                                    127.000

Kerman airport                      122.500   NDB KER 290.00

Shiraz International Airport 118.100   TACAN SYZ1 94x

Lar airbase                              121.900  NDB OISL 224.00

Havadarya Airport                 123.500   TACAN HDR 47x

Qeshm Island airport            118.050   NDB KHM 233.00

Bandar Lengeh                       121.700   NDB LEN 408.00

 

 

 

JTACS:

Jtac1 laser code 1688 

Jtac2 laser code 1687 

 

 

 

Halcón: Strike

Deute

Gerat

Scorpion

Thor

SteinOff (Harrier)

 

Lince: Strike

Bogart

Guincho

Splash

Josenairbec

 

Gato: CAP

Typhoon

Hawkman

Ce_Zeta

 

Canguro: Strike/ deploy

Espanto

Capt Zeen

 

 

 

 

 

 

 

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Bienvenido!

Bienvenido!

Bienvenido! Sera una gran oportunidad para todos nosotros poder aprender de un verdadero profesional !! No te asustes de las burradas que hacemos !

Saludos, camaradas!

El mando aereo supremo (y donde hay mando aereo aereo no manda piloto mindundi) me ha movilizado a una mision en el extranjero.

A si que cuando regrese continuaremos con la campaña en el Golfo Persico.

Bye !!!

Buen aporte!

Bienvenido !

Debriefing Canguro 1 (vuelo acompañado de con dos cadetes UH1H)

 

Despegamos sin novedad y nos dirigimos a nuestro objetivo, una vez cargado las tropas a bordo.

Llegamos al primer aeropuerto y desembarcamos tropas, una vez cesan las actividades, volvemos a embarcarlas y nos dirigimos al segundo aeropuerto de la ruta.
Llegamos cuando aún hay amenazas, por lo que procedemos con precaución, haciendo una aproximación a baja cota por le lado Oeste del aeropuerto. Tomo tierra y desembarco a mis soldados, que raudos se dirigen a sus posiciones.
Despego y me alejo del aeropuerto sin tomar altura, para evitar la amenazas que aun quedan en  los alrededores.
Volvemos  base.

Los dos cadetes de UH1H, Lasecun y Josenairbec han efectuado todas sus labores de forma correcta, lo que les cuenta para poder completar su examen.

 

TDV: 1:50

Deployments: 1/1

RTB

Debriefing Canguro 2:

 

Despegamos del aeropuerto después de cargar las tropas a bordo. nos dirigimos a nuestro objetivo sin novedad.
Al llegar a la zona del control de carreteras, hacemos una pasada para eliminar  a los enemigos y descendemos para dejar las tropas.
En el lance he recibido algunos impactos y me he quedado sin comunicaciones.
Vuelo a la zona del convoy a recoger equipamiento, con la esperanza de que el resto de compañeros ya hayan limpieza en la zona.
Para mi desgracia, debo llegar demasiado pronto, cuando el cielo anochecido se ilumina de trazadoras y terminan por tirar abajo mi helicóptero.

Lección aprendida, si nos quedamos sin comunicaciones, a casa !

 

TDV 1:40
deployments:1/1
helicoptero abatido

Misión Oficial:                 "Persecución en el mar"  

 

 

Capt Zeen 2019                               29/04/2019                            Campaña "Tierras Ardientes"      6ª Misión

 

El último vuelo de Condor nos confirmó el origen de los ataques del día anterior. Una flotilla de desembarco fué localizada al sur de la isla de Hormuz. 

Debemos evitar su huida y capturar a los responsables, prepares sus equipaciones, pilotos, partimos inmediatamente!

 

Briefing:

 

    Una pequeña flota de desembarco ha sido divisada por nuestros aviones, huyendo en dirección Sur, desde las inmediaciones de la isla de Hormuz.
Tenemos la certeza de que son los navíos de apoyo a la incursión enemiga de las horas anteriores.
No vamos a permitir su huida!
    Estamos movilizando nuestras patrulleras en diferentes áreas de la costa, con el fin de mantenernos informados de la posición de la flota.

    El Alto Mando nos ha asignado una zona de búsqueda, donde deberemos localizar al convoy enemigo y detenerlo, antes de que llegue a aguas controladas por fuerzas hostiles. Desconocemos la composición exacta del convoy y de los posibles apoyos que pueda tener, por lo que deberemos estar preparados para cualquier contingencia.
Mantengan precauciones extremas al acercarse a zona de aguas hostiles.
    ROE: Debido al anterior ataque, considerado como una flagrante agresión en nuestro territorio, consideramos cualquier encuentro como hostil, por lo que están autorizados a abrir fuego.

    Las aeronaves destinadas a la búsqueda deberán, coordinarse para localizar al enemigo y una vez conseguido, iniciar el ataque de forma organizada. mantengan por tanto sus comunicaciones en constante atención.

Buena suerte, camaradas!

 

Patrulleras en búsqueda del convoy

 

Zona asignada a nuestras unidades

 

Planes de vuelo

 

 

Escenario:

Golfo Pérsico

 

Comunicaciones:

Simple Radio última versión

 

frecuencias:

Malla Común                       124:00 AM

Lince                                      30 FM

Pantera                                  32 FM

Canguro/Pelicano                31 FM

Azor                                        128.000

Halcón                                    127.000

Kerman airport                      122.500   NDB KER 290.00

Shiraz International Airport 118.100   TACAN SYZ1 94x

Lar airbase                              121.900  NDB OISL 224.00

Havadarya Airport                 123.500   TACAN HDR 47x

Qeshm Island airport            118.050   NDB KHM 233.00

Bandar Lengeh                       121.700   NDB LEN 408.00

 

 

Común 124.00 AM

 

 

Aparatos disponibles:

 

Patrulla Lince: KA50 

Josenairbec

Capt Zeen

Bogart

 

Grupo Canguro: Mi8

Hans Luch

Espanto

 

Grupo Pelícano: UH1H

Guincho

 

Grupo Halcón:  F5 /SU25A

Deute

Gerat

Scorpion

 

Grupo Azor: AV8B

SteinOff

Hawkman

 

 

 

 

 

Bienvenido !

12 hours ago, Guincho said:

No puedo imprimir con Paint , la foto del F-18 , porque me sale en el segundo monitor ( donde tengo supuestamente el Helios ) , y si se puede pues ignoro còmo

 

arranca el helios y pon el perfil del f18, entonces haces una captura de pantalla con la tecla "impr. pant" del teclado. Entonces cierras el helios, abres el paint y "pegas" la imagen que has capturado con CTR V

ahora ya podras tomas las coordenadas y tamaño de las ventanas

 

13 hours ago, Pepe. said:

Una cosa, si mi monitor secundario (que es donde quiero poner los instrumentos) está a la izquierda del principal...el proceso es el mismo o hay que cambiar algo?

No me sale.

Edito: Ya tengo los instrumentos en el monitor secundario y pongo los valores en el Monitor setup. En Setting del DCS pongo la suma de los dos monitores y en pantallas " 2 monitores" cuando lanzo el DCS no sale en el principal sino casi en medio de los dos monitores.

en el fichero de configuracion has de ajustar los valores y el tamaño del donde se va a ver la pantalla del simulador, es el primer grupo de coordenadas.

Debriefing Bolo 331

 

Despegamos del aeropuerto después de Canguro. por problemas de comunicaciones perdemos a una unidad, por lo que comenzamos la misión solo 3 aparatos.

nos dirigimos directamente al punto del accidente, siguiendo el rumbo marcado en el plan de vuelo.

Una vez en las inmediaciones se nos ordena vigilar una posición al Este del accidente. Una pequeño pueblo por donde ha de pasar el convoy. Vemos gente en los alrededores pero no parecen hostiles.

EL convoy atraviesa la zona sin incidentes y lo escoltamos hasta la posición del accidente.

Allí, canguro ha terminado su misión y parte hacia la base. Nosotros permanecemos en el área esperando instrucciones. Desconocemos la causa, pero uno de nuestros aparatos deja de comunicar. Solo quedamos dos en el grupo.

Establecemos un patrón de vigilancia sobre la zona de operaciones, cuando de repente, empiezan a aparecer elementos hostiles por el Norte.

Comienza la batalla y nuestras tropas abren fuego. Hacemos varias pasadas a cohetes por la zona, con  ayuda de los ala fija.

Eliminada la primera amenaza, aparece una nueva por el Oeste. Se vuelve a entablar combate con ellas y son eliminadas cuando el convoy está llegando a la zona del accidente.

El enemigo aún nos sorprenderá con un nuevo intento, pero esta vez, los artilleros de mi tripulación abren fuego, mientras Bolo 333 se abalanza contra ellos. Terminamos con la amenaza en breves instantes.

Estabilizada la situación y posicionados los miembros del convoy, recibimos ordenes de regresar a base.

Acompaño a Bolo 333 que tiene problemas de hidráulica, y nos dirigimos a la base.

Aterrizamos sin novedad directamente en plataforma.

 

RTB, misión completa
TdV: 1h 55'

 

BDA:
11 Muyahidines